Aslında havacılık navigasyonu ve iletişimi sistemi, 'li yıllarda uçuş anında paraziti (iletişim kanallarında oluşan cızırtı) engellemek için düzenlenmiş bir radyo kanalı üzerinden işliyordu.
Yani bu ağ üzerinden paraziti kesmeye çalışıyorlardı diyebiliriz. Ancak günümüzde teknolojiçok daha gelişmiş olduğu için telefonu uçaktayken hala niye uçuş moduna almamız gerekiyor diye merak ediyorsanız bunun sebeplerini bir de Yüksek Uçak Mühendisi Meriç Kahvecioğlu'ndan dinleyin.
Görsel: Electronics How Stuff Works
Amerika'da iletişim komisyonu çalışanları, cep telefonları ve uçak navigasyonu için özel olarak ayrılmış frekans ayarları üretmeye başladı. Bunun amacı ikisinin de frekanslarının birbirine karışmasını önlemek. Sonra dünyadaki diğer hükûmetler de bu mantığı benimsiyor ve bu konu üzerine çalışmalar yapıyor. Hatta ABD'nin, ilgi çekici biçimde ilk kez yılında elektronik cihazların uçuş esnasında tamamen açık kalmasına izin verdiği biliniyor.
Bu durum belki ileride de uçağın düşmesine sebep olmayacaktır. Fakat kokpit içerisinde, HF ya da VHF antenler kullanarak yüksek frekanslarda baz istasyonlarıyla iletişim kurulması, radyo kesintilerine ya da pilotların tuhaf sesler duymasına (alıcılarda oluşan parazitler) sebep olabilir. Bunların sonucunda kule ile kurulan iletişimin sağlıklı olamayabileceği sonucu ortaya çıkıyor. Buradan ortaya çıkan yanlış anlaşılmalar ile birlikte uçuş esnasında telaş yaratabilecek durumların yaşanması olasıdır. Bunlara ek olarak az ihtimal de olsa pusula göstergelerini etkileyebilir. Bu pusulalar özellikle iniş ve kalkışta kullanıldığından iniş ve kalkıştaki alınacak aksiyonlar daha önemli hale geliyor.
Görsel: Hello Tech
Dünyada sehayat eden 2,2 milyarın üzerindeki yolcu sayısını bir düşünelim. Bu oran nereden çıktı derseniz, yılında uçakla seyahat eden toplam yolcu sayısı bu civarlardaydı diyebiliriz. Kablosuz ağlar da birbirlerinin sinyallerinden etkilendiği için zemindeki uçuş ekipmanları ile ilgili diğer kablolar, uçan tüm yolcular telefonlarını kullandığında aşırı yükleme yapabiliyor. Misal 5G kablosuz ağ normalde verilerin hızlı aktarılması ve sorunsuz internet kullanımı için sıkça tercih edilse de havacılık sektörü bunun kullanılmasını pek sevmez. Normalde havacılık iletişim sistemlerinde radyo frekansının kapasitesi oldukça kısıtlıdır.
Yani herkesin telefonunun frekansını kaldıracak kapasitede değil gibi düşünebilirsiniz. İşte bu yüzden de 5G kablosuz ağ bant genişliğinin aralığının, havacılık ağı genişliğine ayrılmış olan aralığa oldukça yakın olması; havaalanının yakınında ve uçağın inişine yardımcı olan navigasyon sistemlerinde parazit yapıyor. Parazit denen sorun da zaten iletişim esnasında telsizde oluşan hışırtılar diyebiliriz. Kalkış ve iniş uçuşun en önemli safhaları çünkü buralar pusulaların en çok kullanıldığı kısımlar. Bu nedenle parazit meydana gelebiliyor.
Aslında önceden parazit sorunu yoktu çünkü 3G ve G havacılık ağına yakın bir bant ağına sahip değildi. 5G'den sonra ise yukarıda bahsettiğimiz nedenlerle durum değişti. Buna çözüm olarak en son baz istasyonlarının havaalanına yakın yerlerde kurulmaması gerektiği konuşuluyordu. Ancak bu duruma halen çözüm bulunabilmiş değil.
Görsel: Utopia Fans
Bazı hava yolu şirketleri, müşterilerine, kullandıkları kadar ödeyebilecekleri veya ücretsiz şekilde kullanabilecekleri Wi-Fi hizmeti veriyor. Bu sayede kişiler cep telefonlarını uçuş esnasında kullanabiliyor. Ancak tabii bu hizmetten herkesin aynı anda yararlanması, uçuşun sağlıklı yapılabilmesi için bir engel teşkil ediyor. Misal kişi aynı anda bir uçakta seyahat ediyor ve herkes aynı anda Wi-Fi'ye bağlanıp telefon görüşmeleri gerçekleştiriyor. Düşünsenize, böyle bir durumda kabin memurları yiyecek-içecek servisi yapmak için yolcunun hepsinin telefonunu kapatmasını beklese uçak saatinden daha geç kalkmak durumunda kalır.
Kabin memurları, uçağın kalkışa geçme esnasında insanlara telefonlarını kapatmalarını söylediklerinde yolcuların agresif davranışlarıyla karşılaştıklarını söylüyor. Bazı yolcularda uçak korkusu veya uçuş tedirginliği de olabiliyor. Tabii bu nedenle de onların, emniyet kemeri takmamak, diğer yolcularla tartışmak, güvenlik önlemlerine uymamak gibi hoş olmayan davranışları olabiliyor. Yani elektronik alet kullanımının belirli kurala bağlı olmaması bu tip yolcuların uçakta daha fazla tehlike yaratmasına yol açabiliyor.
Görsel: MEL Magazine
Yine de uçak artık kalkmışken telefon kullanmanın uçağa herhangi bir zarar vermediği biliniyor. Ancak kalkış ve iniş anında telefonların uçak moduna alınması son derece elzem.
Emoji İle Tepki Ver
14
Yayınlanma:
THY, yayınladığı Taşınabilir Elektronik Cihazların Kullanım Prosedürü ile başta cep telefonu olmak üzere elektronik aletlerin uçak yerdeyken kullanımına izin verdi.
seafoodplus.info sitesinin haberine göre, yeni uygulama ile birlikte uçağa binen yolcular, kapı kapanıncaya kadar cep telefonu, tablet, bilgisayar gibi kablosuz veri alışverişi yapabilen elektronik aletleri olarak kullanabilecek. Ancak kapı kapatılıp motor çalıştırılınca, uçak havalanıp kemer ikaz lambaları söndürülünceye kadar tüm elektronik aletler kapalı kalacak.
HAVADA UÇUŞ MODUNDA AÇILACAK
Hava durumuna göre değişmekle birlikte kemer ikaz lambaları 20 bin feet (6 bin metre) yüksekliğe ulaştığında söndürülüyor ve yolcular kemerlerini açabiliyor. İkaz lambasının sönmesiyle birlikte yolcular yayın yapmayan elektronik aletleri, inişe kadar kullanabilecek. Ancak kullanım uçuş moduna alınarak yapılabilecek. Uçak alçalmaya geçip ininceye kadar ise bu aletler kapalı konuma getirilecek.
İniş sonrasında uçak pisti terk ettikten sonra, kabin memurlarının anonsunu yapmaları ile birlikte yerde elektronik aletler açık duruma getirilebilcek. Yolcular uçaktayken yakıt alımı yapılıyorsa, elektronik aletler kapalı konuma alınacak.
cep telefonuTHYuçakuygulama
Dünyada ün üzerinde noktaya uçuşu bulunan şirket, 1 Ekim itibarıyla uçuşlarının çoğunda mobil mesajlaşmayı serbest hale getiriyor. CBSin This Morning programında konuşan Delta CEOsu Ed Bastian, uçuşlarda mesajlaşma mümkün olsa da, telefonla konuşmaya asla izin verilmeyeceğini belirtti.
Günümüzün vazgeçilmezi Whatsapp mesajlarımız için hayat kurtarıcı olabiliyor. Yani Whatsappta mesajları okuduğunuzun anlaşılmaması için Uçak modunu kullanabilirsiniz.
Uçak modu uçak yolculuklarında telefonu kapatmaya gerek kalmadan bağlantıları kesmek için kullanılır. Telefonunuzu uçak moduna aldığınızda telefon şebekesi bağlantısı, wifi, mobil veri, bluetooth gibi özellikler kapanmış olur.
Uçağın kalkış anında elektronik cihazlar tamamen kapatılmalıdır. Uçak yolculukları sırasında telefon ile konuşmak yasak olsa da uçak modu denilen modda telefonunuzu fotoğraf çekmek, müzik dinlemek ve oyun oynamak için kullanabiliyorsunuz.
Sonuç olarak: Avrupa Sivil Havacılık Kurumunun kararı, uçaklarda cep telefonuyla konuşulmasıyla alakalı olmayıp, taşınabilir elektronik cihazların tüm uçuş modunda serbest kullanımı ile ilgilidir.
Dünyada ün üzerinde noktaya uçuşu bulunan şirket, 1 Ekim itibarıyla uçuşlarının çoğunda mobil mesajlaşmayı serbest hale getiriyor. CBSin This Morning programında konuşan Delta CEOsu Ed Bastian, uçuşlarda mesajlaşma mümkün olsa da, telefonla konuşmaya asla izin verilmeyeceğini belirtti.
Günümüzün vazgeçilmezi Whatsapp mesajlarımız için hayat kurtarıcı olabiliyor. Yani Whatsappta mesajları okuduğunuzun anlaşılmaması için Uçak modunu kullanabilirsiniz.
Türk Hava Yolları uçakta kesintisiz internet projesi ile uçaktayken internet kullanımı yapılabiliyor. Telefon, bilgisayar ya da ipad için uçakta interneti özgürce kullanabiliyorsunuz.
Akıllı telefonlarımızdaki uçak modu özelliği, telefondan çıkan sinyallerin uçakların her hangi bir sistemine zarar vermemeleri için telefonlarımızdaki tüm bağlantıları devre dışı bırakıyor.
Yerden 3 km yukarıda seyahat ederken cep telefonu kullanmaya çalışırsak, yerdeki baz istasyonları bize ulaşabilmek için çok güçlü sinyaller göndermeye çalışacaktır. Bu sinyallerin uçağın iletişim sinyalleri ile çakışma ihtimali bulunuyor. Bu da pilotlar için zorluk çıkarabilir.
Bu sistemde uçağın üzerinde bulunan bir anten, en yakın uydu ile iletişim kurarak size internet sağlıyor. Yer ve uçak arasındaki etkileşim, uydu vasıtası ile gerçekleştirilmiş oluyor. İnternetin uçak içinde yolculara dağıtımı ise kabindeki router adı verilen bir dağıtıcı cihaz vasıtasıyla gerçekleşiyor.
Uçak Modunda SMS veya Arama Gelir mi? Uçak modunda mobil hizmet ile bağlantı kurulmadığından kısa mesaj veya çağrı işlevleri çalışmayacaktır. Sizi arayanlar, telefonunuz kapalıyken olduğu gibi sesli mesaja yönlendirilirler. Size gönderilen kısa mesajları telefonu açtıktan sonra alabilirsiniz.
Popüler mesajlaşma uygulaması WhatsApp, kullanıcılarını çok rahatlatacak güncellemeyi devreye soktu. Şu anda telefonun internet bağlantısının dahi kesilmesi durumunda kapanan WhatsApp Web, artık telefon kapalı bile olsa çalışacak.
Airplane Mode adı verilen uçuş modu günümüzde tüm akıllı telefonlarda bulunur. Uçak modu uçak yolculuklarında telefonu kapatmaya gerek kalmadan bağlantıları kesmek için kullanılır. Telefonunuzu uçak moduna aldığınızda telefon şebekesi bağlantısı, wifi, mobil veri, bluetooth gibi özellikler kapanmış olur.
Uçak modundayken cihazınızla arama yapamaz, SMS mesajı gönderip alamaz veya mobil veri kullanamazsınız ancak diğer tüm işlevleri kullanabilirsiniz.
Cihazınızın uçuş modu açık olduğunda sinyal iletişimi kesilir ve veri aktarımı gerçekleşmez. Uçuş sırasında bunun önemli olma sebebi cep telefonları ve diğer elektronik cihazların hassas elektronik sistemleri etkileyebileceği durumu.
Basınç travması, adından da anlaşılabileceği üzere dış ortamdaki basınç değişimlerinin orta kulak ve sinüsler tarafından dengelenememesi nedeniyle ortaya çıkan rahatsızlıktır. Uçak ile yolculuk yaparken özellikle kalkış ve iniş anlarında hissedilebilir.
ABD Federal Havacılık Kurulu (FAA), yolcuların uçak yolculuklarında teknolojik cihazlarını özgürce kullanabilmelerini serbest bırakmıştı. FAA, kokpitte bulunanlar için tam tersi bir karara imza attı; pilotlar artık uçuş sırasında kişisel elektronik cihazlarını kullanamayacaklar.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), cep telefonu gibi elektromanyetik dalgalarla iletişim sağlayan elektronik cihazların kullanımını uçaklarda bulunan navigasyon ve iletişim sistemlerine doğrudan etkisi olduğu gerekçesiyle uzun zaman önce yasakladı.
Uçak Modunda SMS veya Arama Gelir mi? Uçak modunda mobil hizmet ile bağlantı kurulmadığından kısa mesaj veya çağrı işlevleri çalışmayacaktır. Sizi arayanlar, telefonunuz kapalıyken olduğu gibi sesli mesaja yönlendirilirler. Size gönderilen kısa mesajları telefonu açtıktan sonra alabilirsiniz.
Günümüzde uçak içinde, koltukların arkasında, dirseklerimizi dayadığımız kolçaklarda ve uçak içi eğlence sistemi konsolunun üzerinde yer alan USB portları, enerjilerini uçakların elektrik sistemi üzerinden sağlıyor. Aynı zamanda bu USB portlarının kurulumu için de çok uzun kablolar ve kablolama işlemi gerekiyor.
Bu sistemde uçağın üzerinde bulunan bir anten, en yakın uydu ile iletişim kurarak size internet sağlıyor. Yer ve uçak arasındaki etkileşim, uydu vasıtası ile gerçekleştirilmiş oluyor. İnternetin uçak içinde yolculara dağıtımı ise kabindeki router adı verilen bir dağıtıcı cihaz vasıtasıyla gerçekleşiyor.
İnternet servisi hangi uçaklarda aktif? Türk Hava Yollarının filosunda yer alan tüm Boeing ER, Boeing , Boeing MAX, Airbus , Airbus ve Airbus NEO uçaklarında internet servisi aktiftir.
Dünyada ün üzerinde noktaya uçuşu bulunan şirket, 1 Ekim itibarıyla uçuşlarının çoğunda mobil mesajlaşmayı serbest hale getiriyor. CBSin This Morning programında konuşan Delta CEOsu Ed Bastian, uçuşlarda mesajlaşma mümkün olsa da, telefonla konuşmaya asla izin verilmeyeceğini belirtti.