Uçağı Icat Eden
Wright Kardeşler
Başlığın diğer anlamları için Wright sayfasına bakınız.
Wright Kardeşler | |||
|---|---|---|---|
| Doğum | Orville: 19 Ağustos () Wilbur: 16 Nisan () | ||
| Ölüm | Orville: 30 Ocak (71&#;yaşında) Wilbur: 30 Mayıs (45&#;yaşında) | ||
| Milliyet | Alman, Hollandalı, İngiliz, İsviçreli | ||
| Meslek | Orville: Matbaacı, bisiklet ustası, uçak üreticisi, pilot eğitmeni Wilbur: Editör, bisiklet ustası, uçak üreticisi, pilot eğitmeni | ||
| Evlilik | Yok (her ikisinin de) | ||
Wright Kardeşler olarak tanınan OrvilleWright (19 Ağustos - 30 Ocak ) ve Wilbur Wright (16 Nisan - 30 Mayıs ), tarihte ilk defa motorlu uçak uçuran Amerikalı kardeşler.
18 Ağustos yılında Alphonse Pénaud, ilk defa yapısal dengeli model uçağı Paris'teki Tuileries Bahçesi'nde Société Aéronautique üyelerinin gözetiminde 11 saniyede 40 metre uçurarak havacılıkta yeni bir çığır açmıştı. “Planophore” adını verdiği bu model uçak, tarihte ilk yapısal dengeli uçaktır. Buna benzer bir oyuncak, Wright kardeşlerin çocukken çok ilgilerini çekmişti.
’de ilk Aerodrome model uçak ile denemelere başlayan Samuel P. Langley, dört senelik çalışmalarının sonunda, buhar gücü ile çalışan Aerodrome No.V’ in 30 m yükselerek m yol katetmesini sağlamıştır. (Aerodrome Latince'de - Hava Koşusu demektir) Sürati ise saatte 32&#;km idi. Bir sonraki modeli Aerodrome monash.pw ise Kasım ’da bu sefer m uçmuş ve 1 dk.’dan fazla havada kalmıştır. Bu pilotsuz uçuşlar ABD Savaş Bakanlığı ($50,) ve Smithsonian Enstitüsü ($20,) tarafından, pilotlu uçuş için desteklenmişti.
Ohio, Dayton'lu iki bisiklet ustası olan Wilbur ve Orville Wright, 'da kuşların nasıl uçtukları hakkında kendilerine ipucu verebilecek her şeyi sistemli bir şekilde incelemeye başladılar. Bilimsel eserlerde ve eski insanların deneyimleri arasında kendi işlerine yarayacak hiçbir şey olmadığını kısa sürede anlayan Wright kardeşler sadece Berlin yakınlarındaki bir tepe üstünden planörle uçuş denemeleri yapan ve bu konuda çok dikkatli notlar tutan Alman mühendisi Otto Lilienthal'in çalışmaları ile işe başladılar.
Wilbur ve Orville Wright bilimsel öğrenim görmemişler, liseden sonra yüksek bir okula da gitmemişlerdi. Fakat uçma alanındaki çalışmalarını yürütürken kendi yöntemlerini de model uçaklar, uçurtmalar, insan taşıyan planörler ile yaptıkları yüzlerce deney sayesinde bu konuda ilerlettiler. Havacılıktaki gelişmelerden ülke olarak geri kalmamak için, Smithsonian Enstitüsü - ABD, Lilienthal’in Lift & Drag tablosu ile birlikte Wenham ve John Browning’in ’deki rüzgâr tüneli çalışmasını daha yılında Wright kardeşlere vermişti.
Lilienthal kuşların uçmalarını çok yakından incelediği için planörünün bir kuşu andırmasına fazla şaşırmamak gerekir. Lilienthal uçabilecek bir uçağın havayla temas halinde olan sabit bir kanadı olması gerektiğini gösterdi. Kararlı bir uçuşu gerçekleştirebilmek için gerekli kontrol sadece onun söylediği böyle bir kanat tarafından sağlanabilirdi ve bu konuda Wright Kardeşler Lilienthal çalışmalarını esas aldılar.
Amerika Birleşik Devletleri'nde tek kanatlı ve buhar motorlu havadan ağır uçan ilk pervaneli uçak, AlmanGustav Weisskopf tarafından Nisan da Pittsburgh, Pensilvanya sonra 14 Ağustos ’de BridgeportConnecticut, daha sonra da 17 Ocak de 11, m’lik Connecticut uçuşu ile başlamıştı. Gustav Weiskoff (ona İngilizce tercümesi ile Whitehead derlerdi) Amerikan vatandaşlığına geçmemekte ısrar ettiğinden, Smithsonian Enstitüsü Wright Kardeşleri desteklemeye devam etti.
Wright kardeşlerin 17 Aralık 'te Kuzey Karolina'da Orville'in kontrolünde havalanan ilk uçağı aerodinamik ses teorisine bağlı kalınarak yapılmıştı.
Bu uçak iki pervaneliydi. Pilotla birlikte ağırlığı &#;kg'dı. Orville birinci denemede 12 saniye uçtu ve sadece 37 metre mesafe kat etti. O günkü son denemesinde ise, bu süre 59 saniyeye çıkmıştı ve metrelik bir mesafeye uçmuştu.[1]
Wright Kardeşler artık uçabilen bir uçak yapmışlardı ama onu nasıl uçuracaklarını bilmiyorlardı. Smithsonian Enstitüsü lider havacılardan Louis Mouillard, Gabriel Voisin, John J. Montgomery, Louis Blériot, Alberto Santos Dumont ve Percy Pilcher ile yazışarak elde ettiği tüm bilgileri, Wright Kardeşlere iletmeye devam ediyordu.
4 Haziran senesinde ABD'nin ilk ‘resmi’ uçuşunu KanadalıGlenn H. Curtis, June Bug adını verdiği dışarıdan yardım almadan kalkabilen bir uçak ile yaptı.Bu uçuş Amerika’nın ilk resmi “Havadan Ağır Uçağı ve Uçuşudur”. Curtis 1 numaralı Pilot Lisansı sahibidir, Wright Kardeşler ise 4 ve 5 nolu lisansları almışlardır.
Avrupa'daki hızlı havacılık gelişmeleri ve Kanadalı Glenn H. Curtis ile çalışmaya başlayan ABD Savaş Bakanlığı ve Smithsonian Enstitüsü, yarışa başlamakta bile zorlanan Wright Kardeşleri artık “İlk Uçuş” ile pazarlamaya devam edecekti. Nitekim ABD, 12 Aralık tarihinde İlk Uçuş’un 25'ci yılı adı altında bir Uluslararası Sivil Havacılık konferansı düzenledi. Dünyaya 'İlk Uçuşun Yılı' diye ilan edilen bu konferansa, “İlk Uçuş yalanı” yüzünden hiçbir devlet katılmadı. Tarihte kayıtlara "Güzel bir kutlama" diye geçti. ( Aralık )
Çocukluk[değiştir kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir kaynağı değiştir]
‘da Orville (sol) ve Wilbur Wright çocukken
Wilbur ve Orville Wright, İngiliz ve Hollanda kökenli bir din adamı olan Milton Wright (–) ve Alman ve İsviçre kökenli Susan Catherine Koerner'ın (–) yedi çocuğundan ikisiydi.[2][3] Milton Wright'ın annesi Catherine Reeder, Amerika'nın en zengin ailelerinden biri olan Vanderbilt ailesi'nin ve New Rochelle, New York'un Huguenot Gano ailesinin soyundan geliyordu.[4] Wilbur, 'de Millville Indiana yakınlarında, Orville ise 'de Dayton, Ohio'da doğdu.[5]
Kardeşler hiç evlenmedi. Diğer Wright kardeşler Reuchlin (–), Lorin (–), Katharine Wright (–) ve ikizler Otis ve Ida'ydı ( doğumlu, bebekken öldüler). Doğrudan baba soyu, Amerika'ya yelken açan ve 'da Massachusetts'e yerleşen Samuel Wright'a (d. , Essex, İngiltere) dayanır.[5]
Wright’ın çocuklarının hiçbirinin ikinci adı yoktu. Bunun yerine, babaları onlara ayırt edici ilk adlar vermek için çok uğraştı. Wilbur, Milton Wright'ın hayranlık duyduğu din adamları Willbur Fisk ve Orville ise Orville Dewey’in adları seçildi.[6] Arkadaşları için "Will" ve "Orv" idiler ve Dayton'da komşuları onları "Piskoposun çocukları" veya "Piskoposun oğlanları" olarak tanıyordu.
Babalarının “United Brethren in Christ” kilisesindeki (Türkçe: İsa'daki Birleşik Kardeşler Kilisesi) piskopos konumu nedeniyle, babaları sık sık seyahat etti ve nihayet 'te Dayton'a kalıcı olarak dönmeden önce Wright'lar sık sık toplam on iki kez taşındılar. Orville yaramazlık yaptı ve bir kez okuldan atıldı.[7] 'de aile Cedar Rapids, Iowa'da yaşarken, babaları iki küçük oğlu için eve bir oyuncak helikopter getirdi. Cihaz, Fransız havacılık öncüsünün Alphonse Pénaud icadına dayanıyordu. Kağıt, bambu ve mantardan ve rotorunu döndürmek için bir lastik banttan yapılmıştı ve yaklaşık 1 fit (30&#;cm) uzunluğundaydı. Wilbur ve Orville kırılana kadar onunla oynadılar ve sonra kendilerininkini yaptılar.[8] Daha sonraki yıllarda, uçmaya olan ilgilerinin kıvılcımı olarak oyuncakla yaşadıkları deneyime işaret ettiler.[9](ss56–57{{{sayfalar}}})
Galeri[değiştir kaynağı değiştir]
- ^"Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, December 17". World Digital Library. 17 Aralık 8 Aralık tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz &#;
- ^"The Wright Brothers, Chapter Two". Dayton History Books Online. 23 Ocak tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs &#;
- ^"Wilbur and Orville Wright Papers at the Library of Congress". Library of Congress. 7 Nisan tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mayıs &#;
- ^Wright, Milton. The Reeder Family. The Making Of A Township: Being an Account of the Early Settlement and Subsequent Development of Fairmount Township Grant County, Indiana –, pages –
- ^abGibbs-Smith, Charles Harvard (). The Wright Brothers. ISBN&#;&#;
- ^McCullough, , "The Wright Brothers", p.
- ^Wallechinsky and Wallace , p.
- ^"The Wright Family." 17 Nisan tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. U.S. Centennial of Flight Commission, Retrieved: September 21,
- ^Crouch, Tom D. (). The Bishop's Boys: A life of Wilbur and Orville Wright. New York, NY: W.W. Norton & Company. ISBN&#;X.&#;