Cara Menaikan Performa Yamaha Byson
Berikutnya Kreasi seorang siswa — bore up shogun Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Dgn langkah standar Byson 57,9 milimeter, kalo dihitung dgn rumus volume silinder, kapasitas naik jadi cc. Saluran gas buang pula tentunya sesudah ikut dibenahi. Grafik dyno menunjukkan peningkatan tenaga mau pun torsi terjadi sudah sejak 3. Pokoknya enak dibuat turing ke luar kota dan asyik dibawa meliuk-liuk kota surabaya. Kelebihan stang piston ninja selain ringan, di sisi big end terdapat belahan pada center stang piston untuk melumasi big end supaya tidak macet. Karena basic pakai piston Tiger, maka kompresi di patok tak lebih dari 10,5 : 1 supaya awet dan mesin tidak meletus jika diajak jalan jauh. Seterusnya supaya motor Byson anda lebih gampang, kruk as kita lubangi segede mata bor 6 milimeter. Cara ini sudah pernah dicoba untuk motor Jupiter MX … Hasilnya cukup ada kenaikan performa!! Memang benar sekali kalau segi penampilan Yamaha Byson sih memang udah nampak kekar. Masalah dapur pacu, piston dipilih basic dari Honda Tiger untuk paket murmerceng, atau bisa pakai piston Forged Hispeed untuk tenaga yang lebih dahsyat sebenarnya. Gesit Prayogi. Hehehe… Dengan spec saat ini hasil portingan didapatkan flow head cfm , dari hasil flow bench ini bisa ditarik kesimpulan bahwa efisiensi porting dan katup sudah bagus, dimana sebenarnya potensial tenaga bisa hingga 30dk, kalau saja pemilik motor mau ugal-ugalan dalam ber investasi racing part, pasang karburator Keihin PWK 35mm Sudco Amerika punya, misalnya, jadinya motor balap nanti.. Sementara untuk bubut biaya yang dikenakan sepertiganya, atau kurang lebih Rp ribuan.
nest...