Tofaş Volvo Kazası

5 yıl önce - Pts 28 May ,

Alman hikaye, Korelilerin, Fransızların ve Japonların da ürettiği arabalarda aynı NCAP testlerini veriyor. Fark istiyorsan VOLVO.

 mesajı beğendiniz mi?

5 yıl önce - Pts 28 May ,

Bence de volvodan başkası hikaye.

 mesajı beğendiniz mi?

5 yıl önce - Pts 28 May ,

Volvo `nun dayanikli arac zirhi uretimi daha cok Isvec celiginin islenis sekli ile alakali . Celigin " hit counter " denilen orslenme ve dovulme sayisi cok yuksek . Celigin uretim suresi daha uzun ve zahmetli , bunun ustune de Iskandinav ulkelerindeki is gucu maliyetinin cok yuksek olmasi ve cetin iklim sartlari da eklenince ; yalnizca bir defaligina mahsus uretiliyor . Geri donusume maliyet olarak cok elverisli degil . Isvec celik hurdasi gelismekte olan ulkeler tarafindan adeta bir altin madeni olarak da gorulur . Cinli Geely company`nin VOLVO `ya ortak olarak girmesinin de en buyuk sebebi Isvec Celik endustrisidir . Geely group`un asil uzmanlik alaninin insaat sektoru olmasi da Cinlilerin neden Volvo`ya ortak olduklarini acikladigini dusunuyorum .

 mesajı beğendiniz mi?: &#;+1

 mesajı beğendiniz mi?: &#;+1

 mesajı beğendiniz mi?

 mesajı beğendiniz mi?

5 yıl önce - Cmt 16 Hzr ,

Ankara'da Feci Şahin Kazası

Ankara Sıhhıye Köprüsü'nde olan kazada Şahin marka otomobil, yol temizlik aracına çarpıyor. Alkollü olan sürücünün durumu ağır.

Fotoğraf Alıntıdır.

 mesajı beğendiniz mi?

5 yıl önce - Pzr 17 Hzr ,

Kastamonu'da şahin faciası: 6 ölü, 2 yaralı

Kastamonu'da tofaş şahin ile skoda octavianın çarpışması sonucu şahinde bulunan 6 kişi hayatını kaybetti, Feci kazada skodadaki 2 kişi de hafif yaralandı.

Bu şahinler kalkmadıkça facia gibi kaza haberleri gelmeye devam edecek.

Haberin Linki;
seafoodplus.info?sa=t&source=web&am NxK0M0TRx

 mesajı beğendiniz mi?

5 yıl önce - Pzr 17 Hzr ,

Sadece Volvo değil SAAB da İsveç markası

 mesajı beğendiniz mi?

5 yıl önce - Pzr 17 Hzr ,

Ülkemizdeki eski araçların toplatılması lazım, devlet önlem almalı, araçlardaki vergiyi azaltmalı.

 mesajı beğendiniz mi?

Bu iki kazayla ilgili sosyal medyada birçok tartışma yaşanmıştı. Bazı insanlar bu durumu normal karşılarken, bazı insanlar kazanın nasıl gerçekleştiğinin incelenmesi gerektiğini savunuyor. Ancak bir gerçek var ki, dünyanın en sağlam aracı olarak lanse edilen Volvo, bu sıfatı sonuna kadar hak eden bir geçmişe sahip. Peki, Volvo neden bu kadar sağlam?

Volvo’nun Geçmişi ve Kuruluşu

Volvo, yılında İsveç’te kuruldu ve Göteborg şehrinde ilk fabrikaları açıldı. Üretime başlanmasından kısa bir süre sonra Volvo şirketi Avrupa’ya binek otomobil ihraç etmeye başladı. Volvo kelimesinin sözlük anlamının “yuvarlanmak” olması, insanların markaya yönelmelerinde etkili oldu. yılı geldiğinde Avrupa’da Volvo markalı araç sayısı ’ü geçmişti.

İkinci Dünya Savaşı’nın patlak vermesiyle Volvo şirketinin üretim hacimleri standart bir ilerleme kaydetti. Savaşın sona ermesiyle birlikte otomotiv ve araç güvenliği alanında yenilikler başladı. Sırasıyla “devrim niteliği” taşıyan bu yenilikleri inceleyelim:

• yılında “iç koruma kafesi” bulundu.
• Yine yılında “lamine cam” bulundu. Kaza sırasında kırılan camın dağılarak insan vücuduna zarar vermesi engellenmiş oldu.
• yılında ön camlarda yaşanan buzlanmaların engellenmesi sağlandı.
• yılında dünya üzerindeki en önemli buluşlardan biri olan “emniyet kemeri” bulundu. Nils Bohlin ismindeki Volvo mühendisinin icadı olan emniyet kemeri sayesinde, yaşanan kazalardaki ölüm oranları büyük bir düşüş göstermiş oldu. Bu icat günümüze kadar geliştirildi ve en son halini aldı.

• ’lı ve ’li yıllarda araç güvenliğiyle ilgili gelişmeler sağlandı. Bebek koltukları ve güvenlikli kapı kilitleri icat edildi.
• yılında Volvo tarafından “Kaza araştırma ekibi” kuruldu. Yaşanan kazalar analiz edildi ve değiştirilmesi gereken parçalar belirlendi.
• yılında araç koltukları üzerine sağlamlaştırmalar yapıldı. Böylece kazada alınan darbe sonrasında yaşanabilecek sakatlıkların boyutu en aza indirilmiş oldu.
• yılında ABS (air break system) ani fren sistemi bulundu.
• yılında hava yastığı bulundu. Sürücünün ve yolcuların kaza anında yaralanmalarını önleyen bu sistemin patenti bütün otomobil firmalarına ücretsiz olarak verildi.
• yılında yandan gelebilecek darbelere karşı koruma sistemi bulundu. Böylece darbenin etkisinin en aza indirilmesi sağlandı.
• sonrasında park sensörü, çarpma uyarısı, akıllı sürücü sistemi gibi önemli atılımlar sağlandı.
• ’li yıllarda darbelere karşı dayanıklı yeni sistem geliştirildi. Ön camın su tutmaması sağlayan teknoloji kullanılmaya başlandı.
• “City Safety” ismi verilen sistem bulundu. Şehir içi trafiğinde ani reaksiyonlara karşı otomatik fren sistemi icat edildi.
• Otomobillerin parçaları en kaliteli malzemelerden yapıldı. Volvo araçlar için “Çeliği daha iyi bükecek varsa buyursun gelsin” sözü oldukça ünlüdür.

Görüldüğü üzere Volvo şirketi, otomotiv sektörünün ve insanlığın kaderini değiştiren buluşlara imza atmış bir şirkettir. İnsan hayatını düşünerek geliştirilen sistemler sayesinde, günümüzde birçok otomobil kazalardan daha az hasarla kurtulabiliyor. Volvo ve Şahin kazasında ortaya çıkan görüntüye bu yüzden hiç şaşırmamak gerekir.

Yorumunuz Onaylanmak Üzere Gönderildi

Sakarya'nın Kocaali il&#;esinde 7 kişinin &#;ld&#;ğ&#; ve 3 kişinin yaralandığı trafik kazasının ayrıntıları ortaya &#;ıkmaya başladı. Kazada İstanbul'dan misafirliğe gelen 3 kişi Sakarya'da can feci şekilde can verdi. Meydana gelen trafik kazasının ayrıntıları ortaya &#;ıkmaya başladı. Kocaali il&#;esi Caferiye Mahallesinde oturan Canan Morko&#; isimli kadına G&#;lcan Morko&#; Arslanbaş, Ufuk Arslanbaş, G&#;ls&#;m Morko&#; İstanbul'dan gelerek misafir oldu. Bir s&#;re burada duran kişileri Canan Morko&#; Kocaali Terminaline g&#;t&#;rmek istedi. Akrabasına g&#;t&#;rmesi i&#;in rica eden Canan Morko&#;'a akrabası da arabanın 40 dakika sonra geleceğini s&#;yledi. Konuşmalara kulak misafiri olan Morko&#;'un komşusu Mehmet Kaya kendisinin g&#;t&#;receğini belirtti. Kocaali Terminaline giderken s&#;r&#;c&#;s&#;n&#;n hakimiyetini kaybetmesi sonucu motosikletlerin arasına dalan otomobil katliam yaptı. Kazada G&#;lcan Morko&#; Arslanbaş, Ufuk Arslanbaş, Canan Morko&#; Abuhan, G&#;ls&#;m Morko&#;, Fatih Sivrikaya, G&#;khan &#;odar, Yunus Emre Kurt hayatını kaybederken, Servet Sezer, Murat Orkun Ilgın ve Mehmet Kaya yaralandılar.