Passat Arızaları
Passatlarda bulunan kronik sorunlar ve çözümleri
Gelişme:
Volkswagen'in B6-B7-CC sedan kasalarında aydınlatma için bagajda 1 adet 12V/5W ampûl kullanılıyor. Çin Halk Cumhuriyeti tarafından metresi 5 kuruşa imâl edilen LED şeritler Türkiye'de metresi 5 liraya satıldığı için tarafımdan 1 metre satın alınmış, cırt-cırt, izolebant, kargaburnu ve maket bıçağı ile kuşanarak CC'yi üzeri kapalı bir otoparka götürerek uygulama girişimi tarafımdan başlatılmıştır.
Olay:
1 metrelik LED şerit bakır bant üzerine uygulandığından ve makaraya sarıldığından bir türlü "düz" durmuyor, git gide çırpınan Karadeniz'in dalgalarına benziyordu. İlk uygulamayı yapışkan ucu sol tarafa az bir miktar yapıştırarak denedim, LED şeridi koltuk yatırma halatının altından geçirdim, fakat ortası göbekli erkeklerin karnı gibi aşağıya doğru sarkıyordu, bu nedenle oranın da yapışkan bandını çıkardım ve CC'nin arka cam altına tutturdum. Elimdeki 3 adet cırt-cırt bandın ikisini sola ve sağa, üçüncüsünü ortaya uyguladım, fakat ortaya uyguladığım güzel durmadı, geri söktüm.
Çok sıcak ve çok terlediğim bir ortamda bu işlemi arka koltuğu yatırarak ve aracın içine uzanarak yaptım, boynum tutuldu, ter gözüme girdi. Ancak en deli eden olay kablolamada meydana geldi. CC'nin bagaj kolları ve yayları B6-B7 Sedandan farklı olarak daha içeride duruyor, bu da kablonun döşemenin çok kenarından bagaj lambasına kadar uzatılması anlamına geliyor. Bagaj lambasını söktüm, ama hop! Kablo içeriye kaçtı. Yarım saat ecel teri döktükten sonra sağ elimle değil de sol elimde bu işi becereceğimi fark ettim ve sol elimi üstteki pencereden içeri soktum ve kabloyu buldum. Hemen deliğe sabitledim. Sonra LED şeridin kablosunu bagaj açma kolunun gerdirme yayının etrafından dolayarak bagaj lambasının oraya kadar uzattım. Kabloları bağladım ve LED şerit güzel yandı.
Fakat bagajı kapatırken LED şerit de hareket edince kontrol ettim, bagaj açma kolunun yayı LED şeride giden kabloyu de her defasında geriyor ve gevşetiyordu. Sağ kolumun her yerini yara izi haline getiren pencere ve kenarındaki çıkıntılara aldırmayarak yine kabloyu düzeltmeye çalıştım fakat tam 1 saat uğraşmama rağmen düzelmedi. Ayrıca bir süre sonra bagajı açıp kapatırken sesler çıkmaya başladı. Feneri bagaj açma kolunun girdiği deliğe tuttum, plastik bir sabitleme parçasının yerinden çıkıp hareket ettiğini gördüm. Hemen tüm işlemi durdurdum, LED şeridi söktüm, kabloları kaldırdım, 12V/5W ampûlü eski yerine taktım, tüm kablo ve ıvır zıvırı topladım ve poşete koydum.
Sonuç:
Başarısızlık, felaket, fiyasko! Moralim çok bozuldu.
EPC genelde VAG grubu arabalarda bulunur. Eğer VAG grubu yani (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi) marka otomobiliniz varsa aracınızda EPC sistemi de var demektir. Aracın gösterge panelinde EPC ikaz ışığı yanarsa sorun derhal çözülmelidir. EPC (Elektronik Güç Kontrolü) birçok parça ile çalışır. Bu nedenle bu lamba yanarsa servisten yardım almanızda fayda vardır. EPC ışığı neden yanar? sorusuna yanıt arıyorsanız gelin bu soruna daha yakından bakalım.
EPC Işığı Neden Yanar?
Aracın ön gösterge panelindeki sarı EPC ışığı yanarsa bunun nedeni muhtemelen aracın gaz kelebeğinde oluşan bir problemlerdir. Ancak ışık, ABS ve ESP fren sistemlerinin arızalanması nedeniyle de yanabilir. Eğer sorunun nerede olduğunu anlamak istiyorsanız aracın EPC ışıklarındaki hangi arıza ışıklarının yanacağını kontrol edin. Benzer şekilde, bu ışığın yanması, aracınızın koruma moduna geçmesine neden olabilir. Bu nedenle bir an önce çözüm aranmalıdır.
Arıza Sebepleri Nelerdir?
- Arızalı gaz kelebeği gövdesi
- Motorda bulunan sensörlerden kaynaklı arıza
- Motor aksamında oluşan arızalar
- ABS sensörü arızası
- ABS sensörü arızası
- Fren pedalı arızası
- Fren basınç sensörü arızası
- Servo direksiyon arızası
- Direksiyon sensörü arızası
- Araçta yanlış yapılan kablo tesisat sorunları
EPC Işığı Yanarken Araç Kullanmak Tehlikeli mi?
EPC uyarı ışığı, aracınızda ciddi bir sorun olabileceğini gösterir. Arıza, fren sisteminden kaynaklanıyorsa yaşamı tehdit eden bir kazaya neden olabilir. Bu nedenle zaman kaybetmeden soruna çözüm bulmalısınız.
Otomobil Uyarı Işıkları
Volkswagen Passat Otomatik Şanzıman Tamiri
VW Passat otomatik şanzıman sorunu yaşıyorsanız doğru yerdesiniz. Volkswagen Passat otomobillerinizin otomatik vites problemlerine garantili çözüm üretmekteyiz. Türkiye&#;nin en büyük otomatik şanzıman tamir merkezi olan firmamızda VW Passat marka araçların her çeşit otomatik şanzıman arıza tespit, bakım, tamir, yedek parça ve satış hizmetini üstün kalite anlayışımız ve alanında uzman teknik ekibimizle sizlere sunmaktayız.
Volkswagen Passat Otomatik Şanzıman tamiri hizmetimiz İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı&#;daki Atco bölge müdürlüklerinde kendi servislerimizce garantili olarak yapılmaktadır.
VW Passat Otomatik Şanzıman Çeşitleri
Passat uzun yıllar içerisinde kendi üretimi olan 01N ve DSG şanzımanlar kullandığı gibi, zaman zaman ZF ve Aisin gibi otomatik şanzıman üreticilerinin şanzımanlarını da araçlarına monte etmiştir.
Passat B5 Otomatik Şanzıman Arızaları
Passat B5 kasasında daha evvelki Passat aileleri gibi tam otomatik şanzımanlar kullanılmıştır. VW kendi üretimi olan 01N şanzımanlar ve ZF tarafından tedarik edilmiş 5HP19FL şanzımanlar benzer arızalar gösterirler. B5 kasasında kullanılan 01N şanzımanlar için en bilinen Passat otomatik vites problemleri geç vites değiştirme (yüksek devirde vites atma), rampada aracın geri kaçırması, ilk kalkışta vuruntu ve bir süre sonra boşa düşmedir.
ZF5HP19FL (01L) Passat şanzımanlar ise daha çok geri viteste vuruntu ve sarsıntı, geri viteste aracın gaz yememesi, D&#;ye alınca vuruntu, rampada aracın çekişten düşmesi, vites geçişlerinde vuruntu ve boşa düşmesi gibi arızalar gösterirler.
Birçoğu kilometreye bağlı bu arızaların büyük çoğunluğunun nedeni işlevini yitirmekte olan selenoid valfler ve aşınmış şanzıman beyin (hidolik) üniteleridir.
Eğer tam otomatik şanzımanınızda yukarıda bahsedilen sorunlar var ise, en yakın serviste aracınıza arıza tespit cihazı bağlatıp, arıza kodlarını almanızı tavsiye ederiz. Passat otomatik şanzıman arızaları hakkında her zaman bölge servislerimizden destek alabilirsiniz.
Passat B5 Tork Konvertörü Arızası
ZF5HP19 şanzıman kullanan Passat araçlarda sıklıkla karşılan tork konvertör arızası, aracınız sabit bir hızda giderken, devir saatinde göreceğiniz oynamalardır. Eğer km ve üzeri bir hızda ayağınız gaz pedalında sabit konumda giderken devir saatiniz ile devir arasında oynuyorsa, tork konvertörünüz arızalıdır.
Tork konvertör arızasının başka bir belirtisi, aracınız düz bir yolda giderken zaman zaman size kasis üzerinden geçiyor hissi vermesidir. Bunun nedeni kaçıran şanzıman türbünü balatalarıdır. Firmamızda her türlü ZF tork konvertörü tamiri garantili olarak yapılmaktadır.
Passat B6 Tiptronic Şanzıman Arızaları
Passat B6 kasasında tam otomatik şanzıman olarak 09G, yada üreticisi Aisin&#;deki adı ile TF şanzımanı tercih etmiştir. DSG&#;den farklı olduğu anlaşılması amacıyla, bu araçlar piyasaya Tiptronic olarak lanse edilmiştir.
Aisin TF60 şanzıman, yumuşak vites geçişlerine sahiptir. Bununla birlikte zaman içerisinde, diğer Aisin şanzımanlar gibi, özellikle valf gövdesi kısmından (hidrolik ünite) arıza vermeye başlarlar.
Passat Triptonic Vites Vuruntusu
Passat Tiptronic şanzımanların en çok karşılaşılan sorunları, özellikle ısınınca vites geçişlerinde vuruntu &#; sanki arkadan başka bir araç çarpmış gibi (özellikle geçişi), park (p) konumundan drive (d) konumuna alınca sarsıntı, devir yükselmesine rağmen aracın hızlanmaması ve şanzımanın vites değiştirememesi ve şanzımanın kendiliğinden vitesi yükseltme ve düşürme gibi problemlerdir.
Bu problemlerin büyük çoğunluğu şanzıman beyni ve selenoidlerden kaynaklanır. Eğer probleme zamanında müdahale edilmez ise, şanzımanın mekanik kısmında da hasarlar başlar.
Piyasada genel kanı, selenoid burçları değişimi ile şanzımandaki birçok problemin giderileceğidir. Oysa ki, eğer valf gövdenizde aşınma varsa, selenoid tamiri boşuna para harcamak olacaktır. Doğru yöntem, hem valf gövdesinin, hem de selenoidlerin birlikte revizyon yapılması olacaktır.
Aisin TF60 şanzıman beyni ve selenoid tamiri hakkında detaylı bilgilere seafoodplus.info sayfamızdan ulaşabilirsiniz.
VW Passat B7 B8 DSG Arızaları ve Tamiri
Passat araçlarda hem 6 ileri, hem de 7 ileri DSG şanzımanlar kullanılmıştır. Bundan dolayı 7 ileri DSG şanzıman sorunlarını, 6 ileri DSG şanzıman sorunları ile bir konu altında &#; Passat DSG arızaları &#; toplayarak, Passat B7 ve Passat B8 karşılaşılan DSG şanzıman arızalarını sizler için özetlemeye çalıştık.
1. PC P17BF Passat DSG Mekatronik Arızası:
Vites geçişlerinde sarsıntı, ve ses ile başlayan, aracınızı bu şekilde kullanmaya devam ederseniz, aracın hareket etmemesine kadar devam edecek olan bir arıza türüdür. Mekatronik pompa arızası olarak ta bilinir. Genellikle şu arıza kodlarının oluşmasına neden olur.
- PC Yetersiz basınç oluşumu nedeni ile fonksiyon kısıtlaması
- P17BF Pompa koruması maksimum sınıra ulaştı
- P Sistem voltaj düşük
- P Kontrol ünite arızası
- PD Kavrama basıncı çok yüksek
Mekatronik pompa arızasını mekatronik kart arızasından ayırt etmek, tamir maliyetini önemli ölçüde düşürecektir. Bu konuda garantili mekatronik tamiri için uzman ekibimiz hizmetinize hazırdır.
2. Passat Mekatronik Kartı Arızası:
Eğer ekranınızda PRND ışıkları yanıp sönüyor ise, büyük ihtimalle mekatronik kartı arızası yaşıyorsunuz demektir. Passat DSG şanzıman kartı arızaları daha çok marşa bastığınız zaman ekranda vites pozisyonlarının karışması ile kendisini belirli eder. Bazen R&#;ye aldığınızda ekranda aracınız P konumunda gözükür, bazen D&#;ye aldığınızda ekranda aracınız N veya R konumunda gözükebilir. Ayrıca bir başka belirtisi vites konumuna aldığında ekranda anahtar işareti çıkmasıdır.
Nadir durumlarda kartların içerisindeki yollar bozularak selenoid arızaları gibi arızaların DTC olarak araç bilgisayarında oluşturulduğu da uzman ekibimiz tarafından saptanmıştıseafoodplus.info Passat mekatronik kartı firmamız tarafından arızasına göre değerlendirilmekte, bazen mekatronik kartı tamiri yapılırken, çoğu zaman mekatronik kart değişimi yapılmaktadır.
3. Passat DSG Kavrama Arızası:
Kavramadaki kaçırma özellikle yokuşlarda araca gaz verilirken hızlanmama, çekişte zayıflık yada ilk hareket sırasında duran aracı yerinden güçlükle kaldırma şeklinde kendisini gösterebilir. Kasa olarak diğer VW araçlardan ağır olan Passat araçlarda yaşanan bu durum halk arasında daha çok Passat DSG titreme sorunu olarak bilinmektedir.
Eğer titreme sorunlarınız sadece yokuşlarda değil, düz yolda ilk kalkışlarda da devam ediyorsa, muhtemelen kavrama balatalarınız incelmiştir ki bu da ani kavrama problemlerine yol açar ve siz bunu araç içerisinde vuruntu ve titreme olarak algılarsınız. Passat kavrama seti değişimi ile bu problemlerden kurtulabilirsiniz.
VW Passat B7 ve Passat B8 araçlar bazen kavrama arızası yaşadıklarında P arıza kodunu paylaşabilirler. Firmamız İstanbul, Ankara ve İzmir&#;deki servis noktaları ile kavrama problemlerinize garantili servis hizmeti sunmaktadır. Passat DSG kavrama seti fiyatı bilgileri için nolu telefondan bizlere ulaşabilirsiniz.
4. DSG Şanzımanda Vuruntu:
Eğer DSG şanzımanınızda vites geçişlerinde vuruntu hissediyorsanız, mekatronik ünitenizde problem başlamış demektir. Aracın bu şekilde kullanılması problemin büyümesine neden olacaktır. Sorun bir tek selenoidden olabileceği gibi mekatronik ünitenin diğer parçalarından da olabilir. DSG Vuruntu sorunu ve mekatronik arızaları için uzman ekibimiz ile irtibata geçebilirsiniz.
5. Motor ile Şanzıman Arasından Şakırdama Sesi
DSG şanzıman kullanılan araçlarda kilometreden sonra karşılaşılabilen bir durumdur. Genellikle Passat DSG volantından kaynaklanmaktadır. Bu arıza sıklıkla DSG kavrama arızası ile karıştırılmaktadır. Volant ilk kalkışta ve araç viteste iken yoğun, aşırı bir çatırdama sesi yapmaktadır.
Yukarıda belirttiğimiz Passat DSG şanzıman sorunları için garantili çözümlerimizi sizlere sunmaktan memnuniyet duyacağımızı bilmenizi isteriz.
Firmamızda DSG mekatronik tamir ve revizyon işlemleri garantili olarak yapılmaktadır. Genellikle mekatronik kart değiştirmediğimiz için mekatronik kart fiyatı toplam maliyetten düşülmekte, böylece yeni mekatronik fiyatına göre müşterilerimizin cebi kollanmaktadır. Bundan dolayı Atco Mühendislik&#;in sunduğu DSG mekatronik tamir fiyatları sıfır mekatronik fiyatına göre çok uygun ve ekonomiktir.
Sadece Passat mekatronik tamiri için değil her türlü VW DSG mekatronik beyni tamiri için, Türkiye&#;nin en modern tesisi olan firmamız ile irtibata geçebilirsiniz. İstanbul, Ankara ve İzmir&#;de kendi yerlerimizde, Anadolu&#;da ise anlaşmalı servislerimizde bu hizmetlerimizden faydalanabilirsiniz.
Passat DSG Şanzıman Tamiri
Passat DSG şanzıman arızası yaşıyorsanız üzülmeyin. Türkiye&#;nin en büyük şanzıman revizyon merkezi olan firmamızda Passat DSG şanzıman tamiri garantili olarak gerçekleştirilmektedir. Güncel DSG tamiri fiyatı, DSG kavrama fiyatı (Passat B7 DSG kavrama fiyatı ve Passat B8 DSG kavrama fiyatı değişeceği için lütfen belirtiniz), DSG mekatronik fiyatı, DSG mekatronik kart fiyatı için servis danışmanlarımız 0 95 00 nolu telefondan sizlere destek sağlamaya her zaman hazırdır.
Volkswagen Passat Şanzıman Tamiri
Firmamızca tamiri gerçekleştirilen bütün Volkswagen Passat otomatik şanzımanlar, şanzıman dinamometremizde araç üzerindeki koşullarda test edildikten sonra müşterilerimize teslim edilmektedir. Bu sayede garantili otomatik şanzıman tamiri gerçekleştirilmektedir.
Volkswagen Passat araçların otomatik vites kutusu arızası ile ilgili, konusunda uzman ekibimiz her zaman yanınızdadır. Makine mühendisleri yönetimindeki ekibimiz sizlere yaşamakta olduğunuz Volkswagen Passat şanzıman arızaları ile ilgili destek sağlamaktan memnuniyet duyacaktır.
VW Passat Otomatik Şanzıman Tamiri Fiyatı
VW Passat Otomatik Şanzıman Arızası ve Fiyat Bilgisi İçin: 0 06 85 &#; Dahili 16
VW Passat Kavrama, Tork Konvertörü, Şanzıman Beyni Arızaları ve Yedek Parçaları İçin: 0 0 &#; Dahili 17
1 Ocak &#;ten itibaren, kalite standartlarımız uyarınca İstanbul Kartal, İstanbul Levent, Ankara Şaşmaz ve İzmir Bayraklı servislerimiz tek bir telefon numarası üzerinden hizmet vermektedir:
0 0
Volkswagen Passat Şanzıman Yağı Değişimi
Volkswagen Passat şanzıman yağı değişimi servisimizde tam otomatik makineler ile yapılmaktadır. Volkswagen Passat otomatik şanzıman yağ fiyatları için firmamızı arayabilir veya şanzıman yağı güncel fiyat listemize seafoodplus.info sayfasından ulaşabilirsiniz.
Volkswagen Passat şanzıman beyni tamiri ile ilgili bilgilere ve Volkswagen Passat şanzıman beyni fiyatlarına seafoodplus.info sayfasından ulaşabilirsiniz.
Ustaya Sor – Volkswagen Passat Otomatik Şanzıman Arızaları
Aracınızda yaşadığınız otomatik şanzıman problemini makine mühendisleri ve ustalarımızdan oluşan ekibimize sormadan önce lütfen sorunuza aşağıdaki bilgileri paylaşarak başlayınız:
- Aracınızın model yılı
- Aracınızın motor hacmi
- Aracınızın yakıt tipi
- Varsa arıza kodunuz
Eğer aracınızın arıza kodunu bilmiyorsanız, yakındaki bir serviste aracınızı cihaza bağlatabilirsiniz. Alternatif olarak Ankara, İstanbul Levent, İstanbul Kartal ve İzmir’deki servislerimizde bu işlem tarafımızca ücretsiz olarak sunulmaktadır.
Eğer Volkswagen Passat aracınızda motor arızası yaşıyorsanız, sorularınızı seafoodplus.info sayfasından motor teknik ekibimize ulaştırabilirsiniz.