Марк Галант, Брайан Долан Форекс Для Чайников Торент

Tal y como les adelanté el pasado mes de abril desde el piso del auto show de Nueva York, la marca Scion acaba de añadir un nuevo modelo a su lineup local. Se llama iM y es un hatchback deportivo de cinco puertas. Su presentación oficial a la prensa local fue en septiembre y el carro ha estado disponible desde entonces en los dealers Scion en Puerto Rico. Aquí, sus precios comienzan en $22, y no suben mucho más de ahí.

Y es que el iM tiene algo muy interesante y es que viene en un solo modelo. O sea, que todos los iM están equipados de manera idéntica. Todos vienen con los mismos aros de 17 pulgadas, el mismo body kit, un sistema de audio Pioneer con seis bocinas y enchufe USB, pantalla touch screen de siete pulgadas, cámara de reversa, frenos ABS, las mismas excelentes butacas deportivas y el mismo guía forrado de piel.

En otras palabras, es muy, pero que muy fácil comprar un iM porque básicamente, los únicos dos elementos por los que se tiene que decidir el cliente son el color y la transmisión. Ni siquiera tiene que decidirse por un motor porque hay uno solo: un cuatro cilindros de litros y caballos de fuerza con un impresionante rendimiento máximo de gasolina de hasta 37 millas por galón.

Así que en cuanto a transmisiones, se puede escoger entre una automática CVT con modo manual que simula hasta siete cambios o una manual de seis velocidades.

Durante la presentación inicial del iM a la prensa, pude manejarlo en un recorrido por el área este de la Isla. La ruta comenzó en las oficinas centrales de Toyota en Río Piedras y tuvo un punto medio en los quioscos de Luquillo. De allí proseguimos hasta Palmas del Mar, en Humacao y finalmente, hasta Río Piedras.

Inicié la ruta en un modelo negro con transmisión manual y finalmente, en uno rojo, con la caja CVT. Por supuesto, el más divertido resultó ser el modelo “standard”, pero en ambos casos el iM resultó ser un carro muy ágil, con muy buena suspensión y una personalidad deportiva.

Related

Comentarios

comments

דירות דיסקרטיות בדרום מאפשרות לכם לקבל
חדר לכמה שעות. הצטרפו לתופעה שסחפה אחריה אלפי אנשים ומביאה כמה שעות
של שקט ללקוחות מרוצים מסביב לשעון.
ישנם אנשים שיעדיפו את העיסוי ההוליסטי שכולל
שימוש במגוון רב של טכניקות עיסוי מפנק בשרון.

עיסוי קלאסי בהרצליה באזורים,
תשומת לב רבה יותר מוקדשת לחלקים מסוימים בגוף
(למשל ישבן, גב, אזור צווארון). בלוח הקליניקות תוכלו לחפש לפי
אזור גיאוגרפי חלל שיתאים בצורה הטובה
ביותר למרחב הטיפולי שתרצו לייצר.
תוכלו לבקש סוגי מסאג&#; שונים ומפנקים
לפי מה שאתם אוהבים ומכירים, ממש כפי שהייתם מבקשים בבית מלון.
אתם בוחרים נערת ליווי ממש בלחיצת כפתור, מתקשרים, ונערת ליווי בירושלים מגיעה אליכם
תיק תיק. נערות ליווי ירושלים, נערות
שוות במיוחד שיודעות לחייך אבל בו
זמנית יודעות גם לתת את התשובה לחיים שונים לגמרי,
גברים שרק מחפשים לשפר את מערכת היחסים שלכם,
יחסים אחרים, מגע אחר, מפגשים אחרים, זה מה שתפגשו כשאתם בוחרים נערות ליווי שוות במיוחד שמכירות את
מה שהן צריכות להעניק לכם ומבינות
את העניין הדיסקרטי. נשים וגברים מגיעים לכאן, לפעמים עם נערות
ליווי ולפעמים עם מאהבת.

 
Wir sind einmal mehr mit unseren geliebten &#;Pino-Tandems&#; unterwegs. Mit diesen Spezialrädern der Firma Hase-Bikes haben wir schon einige Touren hinter uns gebracht. Seit unserer 4-Tages-Tour in der Westschweiz im Frühjahr verzichten wir auf den Anhänger, welcher im Bild zu sehen ist. Damit sparen wir einige Kilos ein und es erleichtert auch den Tranpsport im Zug oder Fluzeug.

&#; von Salzburg an den Bodensee
&#; 4-Tages Tour im Dreiländereck &#;Schweiz-Deutschland-Frankreich&#;
&#; Ostseeradweg in Dänemark
&#; 4-Tages Tour in der Westschweiz
&#; Frankreich-Tour
&#; 4-Tages Tour am Genfersee (mit 1 Pino und 2 Fahrräder)
&#; Berlin &#; Usedom &#; Berlin

Auf diesen Touren haben wir die Räder auf &#;Herz und Niere&#; oder besser gesagt &#;Rad und Ritzel&#; getestet und wir sind immer noch begeistert über dieses wunderbare Konstrukt. Die Kinder haben im Frontsitz den besten Überblick und können wenn nötig auch einmal ein Nickerchen machen. Ariane und Daniel haben von hinten die Kinder immer im Blick und können so auch sehr gut mit ihnen kommunizieren. Die Fahrräder sind grundsätzlich für zwei Erwachsene Personen gebaut. Wir haben aufgrund der kürzeren Beinlänge der Kinder spezielle Kindertretlager montiert. Alani konnte jedoch bereits auf unserer Tour in Berlin auf diese &#;Kurzversion&#; verzichten und fährt nun mit der Originalkurbel.

Der Transport im Flugzeug hat uns lange Sorgen bereitet, Sorgen welche sich aber auf unserem Flug nach Berlin als unbegründet heraus gestellt haben. Es sind zwar relativ grosse und schwere Pakete; fürs Einchecken jedoch ohne Probleme &#; im Gegenteil, beim Sperrgepäck-Schalter muss man nicht in einer langen Schlange anstehen. Etwa so werden unsere verpackten Sachen aussehen