basık amarok / [HANGİSİ ALINMALI]__[RANGER---vs---AMAROK] | DonanımHaber Forum » Sayfa 2

Basık Amarok

basık amarok

[HANGİSİ ALINMALI]__[RANGER---vs---AMAROK] (2. sayfa)

  • Teğmen
    102 Mesaj
  • Yarbay
    5676 Mesaj
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    amarok test aracını kullandım (highline) ve bayıldım. arkaya da oturdum, bu tip araçlarda olan zıplatma sorunu hiç yok. araç yağ gibi kayıyor.
    ranger ise kullanmadım.
    ama görünüm olarak baktığımda amarok tur bindirir.
  • Yarbay
    3079 Mesaj
    Pick up olacaksa arazide şantiyede ağır şartlarda kullanılacaksa eğer L200,hilux tercih edilmeli. F/P ortalamasında rakipsizdirler..

    Yeni Ford ranger harika bir araç tek dezavantajı yüksek motor hacminden dolayı vergisi.

    Amarok ise tek avantajı motor hacminden dolayı vergisi düşük.
    90.000 tl verip , daha kendini ispatlamamış pickup almak ne kadar mantıklı bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Kimse de navara dememiş. Bu sınıfın en iyilerinden navarayı da değerlendirin bence

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1963 Mesaj
    bende bi çift kabin almayı düşünüyorum 4x2 olacak yarı iş yarı özel kullanılacak geneliklle şehir içi ,şehir dışına çıkıncada insanı yormayacak, arasırada şantiye ama kaba inşaatı bitmek üzere olan şantiyelere gidecek


    dmax a baktım, 55 bin civarı fiyat verdiler. özellikleri felanda baya saymıştı :) arabanın içinde kendimi rahat hissedemedim. özellikle arka tarafı tavan çok basık geldi.

    ssangyoung dmax la aynı bayide vardı girmişken onada baktım. 45 bin civarıda ona fiyat verdiler. arka kapalı bagajda hediye, içi binek araç gibi geldi. arka koltuklar rahat ama diz mesafesi dar geldi. bide bagajı diğerlerine göre küçük. fiyat özellik olarak alınası geldi.

    forda baktım. dıştan çok güzel araç heybetli duruyor. 57 bin civarıda ona dediler. arka koltuk rahat sayılır.nikelajsız olanı en boşu, öbürleri biraz süslü geldi nikelajsız hali daha çok hoşuma gitti. ellerinde yoktu tesadüfen bi şantiyede rastladım orda inceledim. ilk gördüğümde Amerikan fordu sanmıştım. :)

    amarog 63 bin civarıda ona fiyat aldım, en boş donanımlısı ama hepsinden daha ful bi araç,koltukları felan rahat içinde kendini rahat hissediyorsun.

    l200 53 bin de ona fiyat aldım, l200 ünde yüzü eskidi artık.içlerinde arka koltuğu en rahat araç, içi çok sade.

    toyataya baktım. eski kasası daha güzeldi bana göre ,ona fiyat alamadım, 2 .ci kez gittiğimde araç yoktu,


    l200 , amarog ve ford arasında kaldım bende. aracı biraz hor kullanıyorum. amarog bana dayanırmı karar veremedim.

    hiç biriyle test sürüşü yapmadım.kesin almaya karar verdiğimde yapmayı düşümüyorum.




  • Binbaşı
    1119 Mesaj
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    Teknoloji ve yakıt sarfiyatı haricinde hangi bünye Ranger Wildtrak yerine Amarok tercih eder merak ediyorum.

    Değil mi..

    Beyin bedava,use it konuyu açan arkadaş.

    Dıkkat ettın mı hacı,hep bu vw'cıler yada vw sempatısı olanlar olmadık aaraclar ıle vw modellerını mukayese edıyorlar!? Buna da şükür,iyi ki escalade,qx56,land cruiser,vouge mu amork mu dememiş



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SuperSantorelli -- 11 Kasım 2013; 3:22:12 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SuperSantorelli

    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    Teknoloji ve yakıt sarfiyatı haricinde hangi bünye Ranger Wildtrak yerine Amarok tercih eder merak ediyorum.

    Değil mi..

    Beyin bedava,use it konuyu açan arkadaş.

    Dıkkat ettın mı hacı,hep bu vw'cıler yada vw sempatısı olanlar olmadık aaraclar ıle vw modellerını mukayese edıyorlar!? Buna da şükür,iyi ki escalade,qx56,land cruiser,vouge mu amork mu dememiş

    Aynen öyle hocam, F10'dan inip de Passat'ina sarilan insanlar gördü bu forum.

    Standart Ranger olsa yine Ranger ama bu bi de Wildtrak yani.Yalniz saçma sapan vergilendirme nedeniyle 4x4 pick-up'larda alirken kamyonet ÖTV'si ödüyorsunuz ama binerken MTV'yi arazi araci olarak ödüyorsunuz.

    Bu sebeple Wildtrak'in ÖTV'si saçma sapan boyutlara ulaşiyor.

    Vergi, donanim, yakit tüketimi açisindan Amarok derim.Ama pick-up amacina uygun olarak kullanilacaksa bu kriterler Amarok'u öne çikarmaya yetmez.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DolceVita. -- 11 Kasım 2013; 10:41:17 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    Bilmukabele,ayrıca ford'un bu alanlar'da referans gösterilecek F modelleri var,tamam ülkemiz'de fahiş mtv oranları yüzünde tercih edilecek pek modeller değil lakin suv alanın da nasıl land rover camıası bır kenara diğer suv'lar bir kenara diyorsak,bugün F serileri ve chevrolet,dodge pick-up'ları da bir kenara diğer pick-up'lar bir kenara.Türkiye bazın'da yine tercih edilecek,bazı arkadaşlarında öneride bulunduğu nissan navara olabilir,keza o da 2.5cc bir cihaz ama dmax ve L200 yerıne gozu kapalı tercıh edılcek bır araç,tank gibi içine bindiğiniz an sağlam da olduğunuzu size hlssettiriyor ve kar-çamur-asfalt-toprak performansı da gayet tatmin edici



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SuperSantorelli -- 11 Kasım 2013; 15:47:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    513 Mesaj
    arkadaşlar bilgilendirme olarak yazayım, ticari araçlara şehir dışında kullanmak için SRC belgesi gerekecek diye duydum.

    bahsi gecen pick-uplar ticari sayiliyorsa dikkat etmek gerekli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    301 Mesaj
  • Binbaşı
    1885 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: aad959595

    Bu iki pick-up arasından birisi tercih edilse hangisi alınmalıdır ?

    -Fiyatları önemli değil.
    -Amarok'un baz alınanı 2.0 Highline otomatik vites
    -Ranger'ın baz alınanı 3.2 Wildtrak
    otomatik vites

    Kıyaslanacak kriterler:
    -Güç
    -Konfor
    -Arazi kabiliyeti
    -Asfalt yol kabiliyeti
    -İç hacim
    -Teknoloji/Donanım/Multimedya
    -Yol tutuşu
    -Yakıt sarfiyatı
    -Tasarım

    Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim...


    Hocam ranger kullandık. Çok güçlü. Beklentilerinizi fazlasıyla karşılar. Amaroku kullanmadığım için no comment



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Last Man -- 11 Kasım 2013; 20:12:27 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • yeni mesaja gitYeni mesaj
    Bilgi ikonYeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme
kaynağı değiştir]
  1. ^ab"History" (İngilizce). BenPon.nl. 31 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  2. ^Sloniger, Jerry (1980). The VW story (İngilizce). Patrick Stephens. ISBN 0850594413. 
  3. ^Molenaar, Vincent; Prinz, Alexander (2013). VW Transporter and Microbus Specification Guide 1967-1979 (İngilizce). Crowood. s. 5. ISBN 1847975453. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  4. ^Seiff, Ingo (1999). Das grosse VW-Buch: Alle Marken des Erfolgs (Almanca). Bechtermünz. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  5. ^Flammang, James M. (1996). Volkswagen: Beetles, Buses & Beyond (İngilizce). Krause Publications. s. 192. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  6. ^abKorp, Dieter. "VW Transporter und Bus - alle Modelle bis Juni '79". Jetzt helfe ich mir selbst (Almanca), 31. sayı. Stuttgart: Motorbuch Verlag. ISBN 3-87943-210-4. 
  7. ^abcdefghijklmnoMolenaar, Vincent; Prinz, Alexander (2013). VW Transporter and Microbus Specification Guide 1967-1979 (İngilizce). Crowood. ISBN 1847975453. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  8. ^abcde"Der Volkswagen Transporter – die dritte Generation"(PDF) (Almanca). Volkswagen AG. 30 Haziran 2016 tarihinde kaynağından(PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  9. ^abCopping, Richard; Cservenka, Ken (2006). Volkswagen Bus: The Essential Buyer's Guide (İngilizce). Veloce Publishing. s. 11. ISBN 1845840224. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  10. ^"Goodbye 'Gus'" (İngilizce). Carmag.co.za. 21 Haziran 2002. 29 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  11. ^VW Volkswagen Transporter T4 Workshop Manual (İngilizce). Brooklands Books. 2013. s. 5. ISBN 1783180218. 1 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  12. ^abcdefg"VW TRANSPORTER IV alváz (70XD) 1990/07 2003/04 modell választása" (Macarca). Kovács Autóalkatrész. 16 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  13. ^"2001 - 2010: From Crafter to Amarok–a decade with lots of new vehicles" (İngilizce). Volkswagen. 1 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  14. ^abcdeBlumenstein, Michael (1 Ekim 2009). "Praktisch, schick, zuverlässig, robust ..." (Almanca). Auto Scout 24. 27 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  15. ^"Volkswagen debuts sixth-generation Transporter van" (İngilizce). Gizmag. 17 Nisan 2015. 8 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  16. ^abc"Latest Volkswagen Transporter shows itself as the modern Microbus" (İngilizce). Autoblog. 16 Nisan 2015. 19 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Haziran 2016. 
  17. ^"Volkswagen's T7-generation van debuts in Multivan guise". Motor Authority (İngilizce). 11 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Ekim 2021. 
  18. ^Wittich,hwi, Gerd Stegmaier,Holger (31 Ağustos 2021). "VW T7 Multivan (2021): Das kostet der neue VW Bus". auto motor und sport (Almanca). 11 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2021. 
  19. ^Cerchez,sce, Stefan (31 Ağustos 2021). "Erste Ausfahrt mit neuem VW T7: Basis-Bus mit Grenzen - PHEV agil". auto motor und sport (Almanca). 1 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2021. 
  20. ^Autos, heise. "Vorstellung: VW Multivan T7". Autos (Almanca). 10 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2021. 
  21. ^Wittich,hwi, Gerd Stegmaier,Holger (31 Ağustos 2021). "VW T7 Multivan (2021): Das kostet der neue VW Bus". auto motor und sport (Almanca). 11 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2021. 
  22. ^Cerchez,sce, Stefan (31 Ağustos 2021). "Erste Ausfahrt mit neuem VW T7: Basis-Bus mit Grenzen - PHEV agil". auto motor und sport (Almanca). 1 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2021. 
  23. ^Wittich,hwi, Gerd Stegmaier,Holger (31 Ağustos 2021). "VW T7 Multivan (2021): Das kostet der neue VW Bus". auto motor und sport (Almanca). 11 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ekim 2021. 

Dış bağlantılar[değiştir kaynağı değiştir]

nest...

106560 106561 106562 106563 106564

oksabron ne için kullanılır patates yardımı başvurusu adana yüzme ihtisas spor kulübü izmit doğantepe satılık arsa bir örümceğin kaç bacağı vardır