Yunanistan İstanbul Başkonsolosluğuna giden otobüsler,
TARLABAŞI / Beyoğlu İETT 54E - OKMEYDANI - EMİNÖNÜ İETT 85 - BAKIRKÖY - ŞİŞLİ İETT 83O - OTOGAR - TAKSİM İETT 74A - GAYRETTEPE - EMİNÖNÜ İETT 46ÇY - ÇAĞLAYAN - YENİKAPI İETT 61B - TAKSİM - BEYAZIT İETT 77MT - MECİDİYEKÖY-EDİRNEKAPI-TAKSİM İETT 87 - EDİRNEKAPI - TAKSİM İETT 73F - FLORYA - TAKSİM İETT 76E - ESENKENT-BAHÇEŞEHİR-TAKSİM(EKSPRES) İETT 55T - GAZİOSMANPAŞA - TAKSİM İETT 76D - BAHÇEŞEHİR-TAKSİM(ÇİFT KATLI) İETT 71AT - ATAKÖY-TAKSİM(SAHİLDEN) İETT 80T - YEDİKULE - TAKSİM İETT 72T - YEŞİLKÖY - TAKSİM İETT 76T - İSPARTAKULE-BİZİMEVLER-TAKSİM İETT 70FY - FERİKÖY-YENİKAPI İETT 46E - HÜRRİYET MAHALLESİ - EMİNÖNÜ İETT 72YT - YEŞİLKÖY-TAKSİM(EKSPRES) İETT 66 - GÜLBAĞ - EMİNÖNÜ İETT 79T - KAYAŞEHİR-TAKSİM İETT 32T - CEVATPAŞA - TAKSİM İETT YT-1 - YENİKAPI İDO-TAKSİM İETT 73 - YENİBOSNAMETRO-TAKSİM İETT 93T - ZEYTİNBURNU-TAKSİM İETT 83 - TOPKAPI - TAKSİM
Yunanistan Ankara Büyükelçiliğine giden otobüsler
EGO 408 - GÜNEŞEVLER-HASKÖY-ATAKULE-ÇANKAYA
EGO 115 - OPERA-BİRLİK MAHALLESİ
EGO 113 - OPERA-BİRLİK MH.
EGO 413-3 - (ÖHO) ALTINPARK-ÇANKAYA
EGO 112 - KIZILAY-GAZİOSMANPAŞA
EGO 408 - GÜNEŞEVLER-HASKÖY-ATAKULE-ÇANKAYA
EGO 413 - ALTINPARK-ÇANKAYA
EGO 115 - OPERA-BİRLİK MAHALLESİ
EGO 408 - GÜNEŞEVLER-HASKÖY-ATAKULE-ÇANKAYA
EGO 319 - BAĞCILAR-ODTÜ
EGO 114-3 - (ÖHO) KIRKKONAKLAR-ŞENYURT
EGO 114 - KIRKKONAKLAR-ULUS
EGO 112 - KIZILAY-GAZİOSMANPAŞA
Yunanistan İzmir Başkonsolosluğuna giden otobüsler
ESHOT – 90 – Gaziemir – Halkapınar Metro
ESHOT – 986 – Fahrettin Altay – Halkapınar Metro
ESHOT – 269 – Balçova – Halkapınar Metro
ESHOT – 165 – Evka 4 – Gümrük
ESHOT – 168 – Evka 4 – Gümrük
ESHOT – 62 – Bornova Metro – Gümrük
ESHOT - 79 – Halkapınar Metro – Yeşilyurt
ESHOT – 886 – Halkapınar Metro 2 – Hıfzısıhha
ESHOT – 201 – Halkapınar Metro – Koop. Evleri
ESHOT – 216 – Halkapınar Metro – Oyak Sitesi
ESHOT – 576 – Tınaztepe – Halkapınar Metro 2
ESHOT – 63 – Evka 3 Metro – Gümrük
ESHOT – 554 – Halkapınar Metro – Narlıdere
ESHOT – 12 – F. Altay – Halkapınar Metro 2
ESHOT – 70 – Buca – Halkapınar Metro
ESHOT – 8 – Halkapınar Metro – Güzel bahçe
ESHOT – 169 – Balçova – Halkapınar Metro
mesajı beğendiniz mi?: ★+2
mesajı beğendiniz mi?: ★+1
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?
Alıntı: |
Şu an aktif olarak kullanılmakta olan kaç tane Sanos otobüs kaldı bilen var mı? |
mesajı beğendiniz mi?: ★+2
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?: ★+1
mesajı beğendiniz mi?: ★+3
mesajı beğendiniz mi?: ★+2
H.PINAR METRO Kalkış | OYAK SİTESİ Kalkış |
---|---|
6:00 | |
6:25 | 6:30 |
6:50 | 6:50 |
7:10 | 7:10 |
7:25 | 7:25 |
7:40 | 7:40 |
8:00 | 8:00 |
8:20 | 8:20 |
8:40 | 8:40 |
8:40 | 9:00 |
9:00 | 9:20 |
9:20 | 9:40 |
9:40 | 10:00 |
10:00 | 10:20 |
10:20 | 10:40 |
10:40 | 11:00 |
11:00 | 11:20 |
11:20 | 11:40 |
11:40 | 12:00 |
12:00 | 12:20 |
12:20 | 12:40 |
12:40 | 13:00 |
13:00 | 13:20 |
13:20 | 13:40 |
13:40 | 14:00 |
14:00 | 14:20 |
14:20 | 14:40 |
14:40 | 15:00 |
15:00 | 15:20 |
15:20 | 15:40 |
15:40 | 16:00 |
16:00 | 16:20 |
16:20 | 16:40 |
16:40 | 17:00 |
17:00 | 17:20 |
17:20 | 17:40 |
17:40 | 18:00 |
18:00 | 18:20 |
18:20 | 18:40 |
18:40 | 19:00 |
19:00 | 19:20 |
19:20 | 19:40 |
19:40 | 20:00 |
20:00 | 20:40 |
20:40 | 21:30 |
21:30 | 22:20 |
22:20 | 23:10 |
23:10 | 00:00 |
H.PINAR METRO Kalkış | OYAK SİTESİ Kalkış |
---|---|
6:25 | 6:00 |
6:50 | 6:30 |
7:10 | 6:50 |
7:25 | 7:10 |
7:40 | 7:25 |
8:00 | 7:40 |
8:20 | 8:00 |
8:40 | 8:20 |
8:40 | 8:40 |
9:00 | 9:00 |
9:20 | 9:20 |
9:40 | 9:40 |
10:00 | 10:00 |
10:20 | 10:20 |
10:40 | 10:40 |
11:00 | 11:00 |
11:20 | 11:20 |
11:40 | 11:40 |
12:00 | 12:00 |
12:20 | 12:20 |
12:40 | 12:40 |
13:00 | 13:00 |
13:20 | 13:20 |
13:40 | 13:40 |
14:00 | 14:00 |
14:20 | 14:20 |
14:40 | 14:40 |
15:00 | 15:00 |
15:20 | 15:20 |
15:40 | 15:40 |
16:00 | 16:00 |
16:20 | 16:20 |
16:40 | 16:40 |
17:00 | 17:00 |
17:20 | 17:20 |
17:40 | 17:40 |
18:00 | 18:00 |
18:20 | 18:20 |
18:40 | 18:40 |
19:00 | 19:00 |
19:20 | 19:20 |
19:40 | 19:40 |
20:00 | 20:00 |
20:40 | 20:40 |
21:30 | 21:30 |
22:20 | 22:20 |
23:10 | 23:10 |
00:00 | 00:00 |
H.PINAR METRO Kalkış | OYAK SİTESİ Kalkış |
---|---|
6:05 | |
6:15 | 6:25 |
6:35 | 6:45 |
6:55 | 7:05 |
7:15 | 7:25 |
7:35 | 7:45 |
7:55 | 8:05 |
8:15 | 8:25 |
8:35 | 8:45 |
8:55 | 9:00 |
9:10 | 9:20 |
9:30 | 9:40 |
9:50 | 10:00 |
10:10 | 10:20 |
10:30 | 10:40 |
10:50 | 11:00 |
11:10 | 11:20 |
11:30 | 11:40 |
11:50 | 12:00 |
12:10 | 12:20 |
12:30 | 12:40 |
12:50 | 13:00 |
13:10 | 13:20 |
13:30 | 13:40 |
13:50 | 14:00 |
14:10 | 14:20 |
14:30 | 14:40 |
14:50 | 15:00 |
15:10 | 15:20 |
15:30 | 15:40 |
15:50 | 16:00 |
16:10 | 16:20 |
16:30 | 16:40 |
16:50 | 17:00 |
17:10 | 17:20 |
17:30 | 17:40 |
17:50 | 18:00 |
18:10 | 18:20 |
18:30 | 18:40 |
18:50 | 19:00 |
19:10 | 19:20 |
19:30 | 19:40 |
19:50 | 20:00 |
20:10 | 20:20 |
20:30 | 20:40 |
21:00 | 21:00 |
21:50 | 21:50 |
22:40 | 22:40 |
23:30 | 23:30 |
Tarihi Asansör, Ege’nin incisi İzmir‘de bulunan tarihi bir kuledir. Biri diğerinden 58 metre yüksekte olan Mithatpaşa Caddesi ile Şehit Nihatbey Caddesi aralığında işleyen iki asansörü bünyesinde barındıran kuledir. 1907 yılında Musevi bir iş adamı olan Nesim Levi tarafından inşa ettirilen asansör, birinden diğerine 155 merdivenle varılabilen iki semt arasında hızlı ve pratik bir ulaşım sağlaması hedeflenerek yaptırılmıştır.
Bugün İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından eğlence, kültür ve dinlenme yeri olarak kullanılan İzmir Asansör kentin önemli bir turistik durağı konumundadır. Asansör hala çalışır durumda olup üst katı ise kafeterya ve küçük bir seyir balkonuyla ziyaretçi kabul etmektedir.
Tarihi Asansör nerede? diyecek olursanız halk arasında “Asansör Çıkmaz Sokağı” olarak bilinen, resmi adı Dario Moreno Sokağı olan yerdedir. Kule, taş olan iki kısımdan sonra tuğla şeklinde devam eder. Yapının Şehit Nihatbey Caddesi’ne ulaştığı yerde ahşap bir balkon vardır. İşte bu balkondan İzmir’i kuşbakışı izlemek ayrı bir keyiftir
Tarihi asansörün bulunduğu Karataş bölgesi, geçmişte uzun yıllar boyunca taş ocağı olarak kullanılmıştır. Bu sebeple bu noktada bulunan iki semt, uzun bir aralık ile birbirinden ayrılmıştır. Mithatpaşa Caddesi ile Halil Rıfat Paşa Caddesi’nin birleşimi “Karataş Merdivenleri” olarak adlandırılan basamaklar sayesinde sağlanıyordu.
İzmir’in zengin tüccarlarından olan Devidas Ailesi’nin evi üstteki bölümde, Nesim Levi Ailesi’nin evi ise alttaki bölümde bulunmaktaydı. Bir gün Baba Devidas, bu basamaklardan inerken düşmesi sonucu ayağını kırmıştır. Bunun üzerine arkadaşı olan Nesim Levi, Avrupa kentlerinde benzerleri bulunan bir asansör inşa etme kararı almıştır. Marsilya şehrinden ithal edilen tuğlalar ile asansör kulesi yapılmaya başlanmış ve inşaatı da 1907 yılında bitmiştir.
Asansör 1942 yılında satılıncaya kadar ücretli olarak kullanılmaktaydı ve geliri Karataş Musevi Hastanesi‘ne bağış için kullanılıyordu. 1942’te satılan asansör, yeni işletmecilerin işten istifa etmesi gibi nedenlerle bir süre kapalı kalmıştır. Daha sonra 1983 yılında asansör, İzmir Belediyesi’ne bağışlanmıştır ve 1985 yılına gelindiği zaman restorasyondan geçmiştir. Bu restorasyon işleminden önce kulede bulunan iki asansörden biri buhar, diğeri ise elektrikle çalışmaktaydı. Restorasyondan sonra asansörlerin ikisi de elektrikle çalışacak duruma getirilmiştir. Tarihi Asansör, 1992 yılında dönemin Belediye Başkanı Ahmet Priştina’nın girişimleriyle tekrar restore edilmiştir.
Asansör günümüzde haftanın her günü ziyarete açık tutuluyor. İzmir’in güzel manzarasını doyasıya izleyebileceğiniz bu farklı atmosfer günümüzde kafe ve restoran olarak iki farklı konseptte işletiliyor. Gittiğiniz zaman karşılaşacağınız tek sorun ise, yoğunluktan yer bulmakta zorlanmanız olabilir.
İzmirtarihi asansör restoran fiyatları ise ortam ve manzara düşünüldüğünde uygun sayılabilir. İki kişi bir öğün yemek için ortalama 70-80 TL harcayabilirsiniz. Kafede aperatif tatlar, restoran bölümünde ise deniz ürünleri ya da ızgara gibi çeşitli lezzetler bulabilirsiniz. Ayrıca mekanda alkol de mevcut. Çerez ve biranızla ortamın tadını ikiye katlayabilirsiniz. Ya da arkadaşınızla oturup kahve yanında tatlınızı söyleyerek manzaranın tadını çıkarabilirsiniz. Manzara gayet güzel, yiyecek ve içecek için de alternatif bol. Gerisi siparişinize kalmış…
Her gün 10:00 ile 23:00 saatleri arasında hizmet veren restoranın iletişim numarası ise şöyle: 0 232 261 26 62.
İzmir’de iki cadde arasındaki ulaşımı kolay hale getirmek için yapılan bu tarihi asansörü, haftanın her günü ziyaret etme şansınız var. İzmir Asansör çalışma saatleri sabah 08:00 ile gece 00:00 arasında.
Önceleri ücretli olarak ziyaret edilen İzmir Asansör giriş ücreti artık talep edilmiyor. Halka açık bu alanı istediğiniz gibi gezebilirsiniz.
Adres: Turgut Reis, Şht. Nihatbey Cd. 76 / A, Konak / İzmir
Telefon: 0 232 293 47 77
Vapur – Otobüs: Karşıyaka’dan İzmir Asansör’e gitmek için Karşıyaka’dan Konak Vapuru’na binip ardından Konak’ta inmeniz gerekiyor. İnip, biraz yürüdükten sonra Tarihi Asansör’e varabilirsiniz. İzmir’in hemen her yerinden hareket eden Konak otobüslerine binerek de İzmir Asansör’e ulaşabilirsiniz. Asansör durağından geçen otobüsler: Eshot 11, Eshot 12, Eshot 14, Eshot 169, Eshot 202, Eshot 209, Eshot 21, Eshot 216, Eshot 300, Eshot 305, Eshot 311, Eshot 554, Eshot 7, Eshot 8, Eshot 811.
Metro: İzmir Asansör’e metro ile varabilmek için Üçyol’a gelip, buradan sonra Betonyol yönünden çıkmanız gerekiyor. Çıkıştan sonra yaklaşık 10 dakikalık yürüme ile buraya ulaşabilirsiniz.
Yaya:Konak’tan Asansör’e yürüyerek nasıl gidilir diye soracak olursanız Konak yönünden Mithatpaşa Caddesi üzerinden İzmir Kız Lisesi’ni ve İzmir Devlet Tiyatroları’nın bulunduğu yönden Halil Rıfat Paşa yönüne yürüyerek 20-30 dakikada ulaşabilirsiniz. Bu yöne doğru yürüdüğünüzde Dario Moreno Sokağı sol tarafta karşınıza çıkacaktır. Buraya vardığınızda zaten Tarihi Asansör tabelasını görebilirsiniz.
Yazıcı Dostu Sürüm
BIST5393.09
DOLAR23.6816
EURO25.8521
ALTIN1483.2
BTC/USD26386.533
ESHOT Genel Müdürlüğü, otobüslerin son durak, aktarma ve garajlardaki boşta çalışma sürelerinin önüne geçen yeni uygulamasıyla hem tasarruf edecek hem de çevreyi koruyacak. Şoför eğitimleri ve otomatik motor kapatma sistemi sayesinde 2023 yılında yaklaşık 60 milyon TL yakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Bu sayede ayrıca 6 bin 700 tonluk karbondioksit salımının da önüne geçilecek.İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, enerji verimliliğini artırmaya yönelik çalışmalarıyla otobüslerin yakıt giderlerinden tasarruf sağlarken, kentin karbon ayak izini de azalttı. ESHOT bünyesinde yürütülen çalışmalar kapsamında, her gün fiyatı artan akaryakıt tüketiminin düşürülmesi için filo yönetim ve takip sistemi sonucu, rölantide (motorun boşta çalışma durumu) çalışma süreleri büyük oranda düşürüldü.Altı ayda 29 milyon TL tasarrufÖncelikle son durak, aktarma ve garaj alanlarında rölantide bekleme sürelerinin azaltılması için şoförlerin bilinçlendirilmesi ve farkındalık çalışmaları yapıldı. Yeni geliştirilen sistemle otobüslerin maksimum 5 dakika boşta çalışmasına izin verecek otomatik motor kapatma sistemi devreye alındı. Böylece 2022 yılının ikinci yarısında rölantide çalışma oranlarında yaklaşık yüzde 50’lik düşüş görüldü. Toplam 1 milyon 200 bin litreye yakın akaryakıt tüketiminin önüne geçildi ve yaklaşık 29 milyon TL’lik tasarruf sağlandı.Atak: “Takip sistemi kuruldu”ESHOT Genel Müdür Yardımcısı Eser Atak, “Küresel bir iklim krizi yaşanıyor. Bunun en önemli nedenlerinden biri atmosfere salınan karbon miktarının aşırı derecede artması. Bunun azaltılması büyük önem taşıyor. Bu konuda herkese, her kuruma sorumluluk düşüyor. ESHOT Genel Müdürlüğü olarak bu bilinçle çalışıyoruz. Otobüslerimizden kaynaklanan karbon salımını olabildiğince düşürmek için rölanti sürelerini azaltılmayı hedefledik. Son duraklarda, aktarma merkezlerinde ve garaj alanlarındaki boşta çalışma sürelerini en aza düşürdük. Bunun takibini de araç bilgisayarlarından yapıyoruz” dedi.Hedef, 60 milyon TL ve daha temiz havaSistemin akaryakıt giderlerinin yanı sıra karbon salımını da azaltacağını ifade eden Atak, “Rölantide çalışması fazla olan araçları kullanan şoför arkadaşlarımızı bu konuda bilgilendirdik. Projeyle birlikte otomatik kapanma sistemi de geliştirdik. Şoför unutsa bile en fazla 5 dakika sonra araç otomatik olarak stop ediyor. Böylece bu yılın ikinci yarısından bugüne yüzde 50 tasarruf sağladık. Gelecek yıl 2,5 milyon litre yakıt tasarrufu öngörüyoruz. Akaryakıtın bugünkü litre fiyatı üzerinden hesapladığımızda yaklaşık 60 milyon TL’lik tasarruf sağlayacağız. Aynı zamanda yıllık yaklaşık 6 bin 700 ton karbondioksit salımının önüne geçeceğiz. Bu da yaklaşık 17 bin ağaçlık bir ormanın sağladığı oksijene eşdeğer bir rakam” diye konuştu.“Şoförlerimize karşı anlayış rica ediyoruz”İzmirlilere, ESHOT’un başlattığı bu anlamlı projeye duyarlı olmaları çağrısında da bulunan Eser Atak, sözlerini şöyle tamamladı: “Özellikle yaz aylarında, son duraklarda ve aktarma merkezlerinde, araç bekleme halindeyken yolcularımız aracın serin tutulması için klimaların açık kalmasını istiyor, kışın da ısıtma sistemlerinin çalışmasını istiyor. Bu da aracın hareket etmeden motorunun fazladan açık kalmasını gerektiriyor. Bu nedenle toplamda ciddi bir akaryakıt ve kaynak sarfiyatı ortaya çıkıyor. Bunun önüne geçmemiz gerekiyor. Tüm hemşerilerimizden bu konuda hassasiyet bekliyor ve şoförlerimize karşı anlayışlı olmalarını önemle rica ediyoruz.”
ESHOT Genel Müdürlüğü, otobüslerin son durak, aktarma ve garajlardaki boşta çalışma sürelerinin önüne geçen yeni uygulamasıyla hem tasarruf edecek hem de çevreyi koruyacak. Şoför eğitimleri ve otomatik motor kapatma sistemi sayesinde 2023 yılında yaklaşık 60 milyon TL yakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor. Bu sayede ayrıca 6 bin 700 tonluk karbondioksit salımının da önüne geçilecek.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, enerji verimliliğini artırmaya yönelik çalışmalarıyla otobüslerin yakıt giderlerinden tasarruf sağlarken, kentin karbon ayak izini de azalttı. ESHOT bünyesinde yürütülen çalışmalar kapsamında, her gün fiyatı artan akaryakıt tüketiminin düşürülmesi için filo yönetim ve takip sistemi sonucu, rölantide (motorun boşta çalışma durumu) çalışma süreleri büyük oranda düşürüldü.
Altı ayda 29 milyon TL tasarruf
Öncelikle son durak, aktarma ve garaj alanlarında rölantide bekleme sürelerinin azaltılması için şoförlerin bilinçlendirilmesi ve farkındalık çalışmaları yapıldı. Yeni geliştirilen sistemle otobüslerin maksimum 5 dakika boşta çalışmasına izin verecek otomatik motor kapatma sistemi devreye alındı. Böylece 2022 yılının ikinci yarısında rölantide çalışma oranlarında yaklaşık yüzde 50’lik düşüş görüldü. Toplam 1 milyon 200 bin litreye yakın akaryakıt tüketiminin önüne geçildi ve yaklaşık 29 milyon TL’lik tasarruf sağlandı.
Atak: “Takip sistemi kuruldu”
ESHOT Genel Müdür Yardımcısı Eser Atak, “Küresel bir iklim krizi yaşanıyor. Bunun en önemli nedenlerinden biri atmosfere salınan karbon miktarının aşırı derecede artması. Bunun azaltılması büyük önem taşıyor. Bu konuda herkese, her kuruma sorumluluk düşüyor. ESHOT Genel Müdürlüğü olarak bu bilinçle çalışıyoruz. Otobüslerimizden kaynaklanan karbon salımını olabildiğince düşürmek için rölanti sürelerini azaltılmayı hedefledik. Son duraklarda, aktarma merkezlerinde ve garaj alanlarındaki boşta çalışma sürelerini en aza düşürdük. Bunun takibini de araç bilgisayarlarından yapıyoruz” dedi.
Hedef, 60 milyon TL ve daha temiz hava
Sistemin akaryakıt giderlerinin yanı sıra karbon salımını da azaltacağını ifade eden Atak, “Rölantide çalışması fazla olan araçları kullanan şoför arkadaşlarımızı bu konuda bilgilendirdik. Projeyle birlikte otomatik kapanma sistemi de geliştirdik. Şoför unutsa bile en fazla 5 dakika sonra araç otomatik olarak stop ediyor. Böylece bu yılın ikinci yarısından bugüne yüzde 50 tasarruf sağladık. Gelecek yıl 2,5 milyon litre yakıt tasarrufu öngörüyoruz. Akaryakıtın bugünkü litre fiyatı üzerinden hesapladığımızda yaklaşık 60 milyon TL’lik tasarruf sağlayacağız. Aynı zamanda yıllık yaklaşık 6 bin 700 ton karbondioksit salımının önüne geçeceğiz. Bu da yaklaşık 17 bin ağaçlık bir ormanın sağladığı oksijene eşdeğer bir rakam” diye konuştu.
“Şoförlerimize karşı anlayış rica ediyoruz”
İzmirlilere, ESHOT’un başlattığı bu anlamlı projeye duyarlı olmaları çağrısında da bulunan Eser Atak, sözlerini şöyle tamamladı: “Özellikle yaz aylarında, son duraklarda ve aktarma merkezlerinde, araç bekleme halindeyken yolcularımız aracın serin tutulması için klimaların açık kalmasını istiyor, kışın da ısıtma sistemlerinin çalışmasını istiyor. Bu da aracın hareket etmeden motorunun fazladan açık kalmasını gerektiriyor. Bu nedenle toplamda ciddi bir akaryakıt ve kaynak sarfiyatı ortaya çıkıyor. Bunun önüne geçmemiz gerekiyor. Tüm hemşerilerimizden bu konuda hassasiyet bekliyor ve şoförlerimize karşı anlayışlı olmalarını önemle rica ediyoruz.”
Kaynak: (BYZHA) - Beyaz Haber Ajansı
0
SEVDİM
0
ALKIŞ
0
KOMİK
0
İNANILMAZ
0
ÜZGÜN
0
KIZGIN
İzmir’in ilçelerinden biri olan Aliağa’ya birçok kentten şehirlerarası otobüslerle yolculuk ederek gelebilirsiniz. İzmir merkeze 60 kilometre uzaklıkta bulunan Aliağa Otogarı, ilçe merkezine ise aşağı yukarı 10 kilometre uzaklıkta konumlanıyor. Atatürk Mahallesi’nde yer alan Aliağa Otogarı’na ulaşmak ise oldukça kolay. Otogara; halk otobüsü, dolmuş, minibüs, banliyö tren (İZBAN), taksi, ücretsiz yolcu servisleri veya özel aracınızla ulaşım sağlayabilirsiniz.
Tren (İZBAN)
Şehir merkezine oldukça uzak konumda olan Aliağa’ya ulaşım, en kolay banliyö tren hattıyla (İZBAN) yapılıyor. Şehirde Selçuk- Aliağa arasındaki banliyö hattında hizmet veren İZBAN ile merkezden Aliağa’ya kadar gidebilirsiniz. Şehir merkezine yakın olan Hilal istasyonundan Aliağa yönüne giden raylı sisteme binebilirsiniz. Trenle Hilal istasyonundan Aliağa İstasyonuna varış 1 saat 12 dakika sürüyor. Aliağa’ya vardıktan sonra dilerseniz toplu ulaşım araçları kullanarak otogara gidebilirsiniz. Sabah 05.30’da sefere başlayan İZBAN, gece 01.00’e kadar yolcu taşıyor.
Halk Otobüsü
İzmir şehir merkezinden Aliağa Otogarı’na gelebilmek için öncelikle kent içi raylı toplu taşıma sistemi İZBAN’ı kullanmak gerekiyor. Aliağa’ya kadar geldikten sonra ise istasyon yakınından hareket eden 834 numaralı Yeni Mahalle - Aliağa Aktarma Merkezi ESHOT hattıyla Aliağa Otogarı’na gidebilirsiniz.
Dolmuş
Kent merkezinden Aliağa Otogarı’na ulaşmak için öncelikle ilçe merkezine kadar banliyö tren hattı İZBAN ile yolculuk yapmanız gerekiyor. İZBAN’ın son istasyonu olan Aliağa’da inerek otogara giden dolmuşlara binip aktarma yapabilirsiniz. İlçe merkezinden hareket eden dolmuşlar aracılığıyla Aliağa Otogarı’na 15 dakikalık bir yolculuk sonrası ulaşım sağlayabilirsiniz.
Minibüs
Aliağa’ya direkt minibüs ile gitmek içinse İzmir Otogarı’ndan hareket eden araçlara binebilirsiniz. Sabah saat 06.00’da hareket eden minibüsler gün boyu aktif bir şekilde yolcu taşıyor. Son seferini gece 23.10’da gerçekleştiren minibüsler 20 dakika aralıklar ile Aliağa eski garaja kadar gidiyor.
Ücretsiz Yolcu Servisleri
Otobüs firmalarının ücretsiz yolcu servisleri ile Aliağa Otogarı’na rahat bir şekilde ulaşım sağlayabilirsiniz. Belirli noktalardan belirli saatlerde yolcu alan ücretsiz servis araçları ile ilgili daha ayrıntılı bilgiyi tercih ettiğiniz otobüs firmasının yetkilisinden almanızı öneririz.
Ticari Taksi
Şehir merkezinden Aliağa Otogarı’na bulunduğunuz konuma en yakın duraktan ticari taksi çağırarak ya da yoldan geçen bir taksiyi çevirerek gidebilirsiniz. Şehir merkezinden Aliağa’ya olan uzaklık 60 kilometreyi bulduğundan bütçenizi buna göre hesaplamanızı ve taksimetre ücretiyle ilgili bilgi almanızı öneririz. Hem konforlu hem de hızlı bir şekilde ulaşım sağlama imkanı veren ticari taksilere 7 gün 24 saat ulaşabilirsiniz.
Özel veya Kiralık Araç
Kiralık veya özel araç ile İzmir şehir merkezinden Aliağa Otogarı’na ulaşım sağlamak için O-30 otoyolunu kullanabilirsiniz. Merkezden Aliağa’ya ulaşım araçla ortalama 1 saat sürüyor.
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?: ★+3
08-053
mesajı beğendiniz mi?: ★+2
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?
mesajı beğendiniz mi?: ★+1
mesajı beğendiniz mi?
gelişim planı örnekleri 2022 doğum borçlanmasi ne kadar uzaktaki birini kendine aşık etme duası 2021 hac son dakika allahümme salli allahümme barik duası caycuma hava durumu elle kuyu açma burgusu dinimizde sünnet düğünü nasil olmali başak ikizler aşk uyumu yht öğrenci bilet fiyatları antalya inşaat mühendisliği puanları malta adası haritada nerede