2018 Yılı Ramazan Başlangıcı
redigera wikitext]
Vid 1998 års fusion mellan företagen underströks att det handlade om en fusion mellan två jämlika (Merger of Equals – Fusion unter Gleichen). Företaget valde också att till en början ha två huvudkontor – ett i Auburn Hills och ett i Stuttgart. Dock tog Mercedes-Benz-delen av företaget i praktiken över styrningen. Huvudkontoret låg i Stuttgart, Tyskland.
Daimler AG[redigera redigera wikitext]
Externa länkar[redigera redigera wikitext]
Chryslerenheten hade stora ekonomiska problem och i maj 2007 såldes Chrysler till Cerberus efter flera års spekulationer om att koncernen skulle splittras. Vid en extrastämma 4 oktober 2007 fattades beslut om att döpa om koncernen till Daimler AG. Dieter Zetsche meddelade samtidigt att man köpt namnrättigheterna till namnet Daimler från Ford Motor Company för användning som företagsnamn. Rättigheterna att tillverka bilar under namnet Daimler innehas sedan 2008 dock av indiska Tata Motors.
En av koncernens storägare är sedan mars 2009 Abu Dhabi-baserade Aabar Investment.
Koncerndelar[redigera redigera wikitext]
År 1886 konstruerade Gottlieb Daimler och Carl Benz sina första bilar oberoende av varandra. Deras företag, Daimler-Motoren-Gesellschaft respektive Benz & Cie., gick samman 1926 under namnet Daimler-Benz. Daimler-Benz, med märket Mercedes-Benz, växte till en av Tysklands största biltillverkare.
Under 1960-talet lade koncernen under sig andra tillverkare som till exempel Hanomag-Henschel och kunde utöka sina fabriker med bl a tillverkning i Hamburg och Bremen. Daimler-Benz valde samtidigt att sälja DKW (senare namnändrat till Audi) till Volkswagen. År 1959 misslyckades planerna på att ta över BMW. År 1977 mördades Daimler-Benz styrelseordförande Hanns-Martin Schleyer av Röda armé-fraktionen.
Edzard Reuter ledde företaget från 1987 och Daimler-Benz breddade verksamheten kraftigt genom uppköp av bland annat Fokker, MTU, MBB och AEG. Visionen var att skapa en teknologikoncern som skulle finnas med överallt – till land, till havs, i luften och i rymden.
År 1995 tog Jürgen Schrempp över som chef för Daimler-Benz och han låg bakom en av bilvärldens största fusioner i samband med att Daimler-Benz och Chrysler gick samman 1998. Samtidigt gav koncernen upp diversifieringen och sålde av delar som inte hörde till kärnverksamheten. År 2000 såldes MBB till EADS.