Motor Kulağı Kırılması
Motor Kulağı Arızası Belirtileri ( Motor Takozu )
Birbirinden farklı mekanik parçalara sahip olan motorlar, araçların olmazsa olmaz parçaları arasında yer almaktadır. Bir aracın çalışması sisteminin en önemli parçası olan motordaki farklı mekaniklerde çeşitli arızalar yaşanabilir. Sıklıkla arıza yaşanan parçalardan biri motor kulağı, motordaki titreşimlerin önlenmesi için gereklidir. Motor kulağı arızası araçlarda sık sık meydana gelen problemler arasında yer almaktadır. İhmal edilmesi durumunda önemli tehlikelere yol açabilecek olan motor kulağı problemlerindeki teknik detaylar önemlidir. Söz konusu teknik detaylara hakim olmak, bu tür arızaların pratik bir şekilde tamirini de mümkün kılacaktır.
Araç sahipleri için önemli olan bazı teknik bilgiler vardır. Motordaki titreşimin kesilmesine yardımcı olan motor kulağı isimli parça, aynı zamanda sürüş sırasındaki savrulmayı engeller. Oldukça önemli bir görevi olan motor kulağı, performans ve güvenlik gibi konular için önemlidir. Sürüş sırasında rahatlığı etkileyen faktörlerin başında gelen titreşimin engellenmesi için motordaki yardımcı parçalar önemlidir. Yoldan kaynaklanan titreşimin önlenmesini sağlayan motor kulağı ve takozu gibi parçalardaki arızalar tamir edilmelidir. Bu sayede motor kulağı arızası etkili bir düzeyde tamir edilebilecektir. Tabi ki bu noktada motor kulağı arızası belirtileri konusunda bilgi sahibi olmak şarttır.
Motor Kulağı Arızası Belirtileri
Motor kulağı veya takozu isimleriyle bilinen mekanik parçalar, motorlu taşıtlar için önemlidir. Motor ve şanzıman arasındaki bağlantıyı sağlayan mekanikler, çeşitli bölümlerde oluşan titreşimin engellenmesini sağlayarak konforlu bir yolculuğa yardımcı olur. Sürüş konforunun yanı sıra güvenlik için de büyük öneme sahip olan parçalar çeşitli sebeplerden dolayı arızalanabilir. Söz konusu belirtiler araçtaki performansı da olumsuz yönde etkileyecektir.
Sürüş sırasındaki ufak inceliklere dikkat ederek çeşitli sorunları saptamak mümkündür. Böylece oluşabilecek daha büyük problemleri engelleyerek avantaj elde edilebilir. Motor kulağı parçasındaki arızaların bazı belirtileri şu şekildedir;
- Motorun kapatılmasından sonra güçlü bir titreme oluşması,
- Sürüş sırasındaki yoğun titreşim,
- Yüksek devirde seyahat ederken gaz verme ve bırakma sırasında aracın zıplaması,
Bu belirtilerin yanı sıra önden çekişli bir arabaya sahip olan kişilerin motor kulağı arızasını tespit etmek için tercih edebileceği bir yöntem vardır. Araçlar duruyor ve el freni çekili haldeyken, debriyaja basın. Devri yükselttikten sonra ayağınızı debriyajdan çekme işlemini birkaç kez yaptıktan sonra gelen sesi dinleyin. Gelen ses sert ve tok özelliklere sahip olursa motor kulağı parçasında sorun olabilir. Bu aşamadan sonra mutlaka aracınızı tamircinize götürmenizde fayda vardır. Peki motor kulağı arızası nedenleri nelerdir? İşte detaylar!
Motor Takozu Arızası Nasıl Anlaşılır ?
Motor Kulağı Arızası Nedenleri
Aracınızın önemli parçalarından biri olan motor kulağının bozulup bozulmadığını anlamak için bazı noktalara dikkat edebilirsiniz. Kullanıcılar, yaptıkları bazı hataları düzelterek motorlardaki mekanik parçaların ömrünü uzatabilir. Motor kulağının arızalanmasının temel sebeplerinden biri bağlantı noktalarındaki gevşemelerdir. Bu gevşemeler sonucunda çeşitli arızalar ortaya çıkabilir. Aynı zamanda mekanik parçaların kalitesiz özelliklerde olması da arızaların sebepleri arasında yer alır. Bu nedenle araçlara belirli aralıklarla bakım yapılmalı ve kaliteli mekanik parçaların kullanılması gerekmektedir. Esasında aracınızın düzenli olarak bakımının yapılıyor olması; pek çok farklı arızanın da daha ortaya çıkmadan engellenmesine destek olmaktadır.
Motor Kulağı Arızası Tamiri
Motorlu taşıtlardaki konforu ve güvenliği önemli ölçüde etkileyen parçalardan biri olan motor kulağının bozulması durumunda tamir uygulamaları yapılabilir. Sürüş sırasında konforu etkileyecek düzeydeki titreşimler, motor kulağı arızası belirtileri arasında yer alır. Bu belirtilerle karşılaşan kişiler, uzman oto servislere müracaat edilebilir. Uzmanlar tarafından yapılan incelemelerin ardından motor kulağı tamir ve değişim uygulamaları yapılacaktır. Böylece aracınızdaki motor kulağı arızasının etkili bir düzeyde tamir edilmesi de mümkün hal alır.
MOTOR KULAKLARI DEGISMEZSE NE OLUR?
Konu Sahibi
Merhabalar , bugun 10 bin bakimina honda servisine gittim saolsunlar 3 bine yakin fatura cikardilar bende sinirlenip ciktim gittim motor kulaklarinin 3 u kopmus biri saglam kalmis bu durumun sesten baska bir zarari olurmu yakin bir tarihte degismesimi gerekir servis yerine sanayide yaptirsam bir sikinti olur mu ve ne kadar tutar yardimci olursaniz sevirim arac fd6 civic iyi aksamlar..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Amadeus_M -- 31 Mayıs ; >- Yarbay
Mesaj
Kesinlikle değiştirin. Bir kere motorunuz &#;ok titreşimli &#;alışır yerinde. &#;zellikle y&#;ke binme, y&#;k bırakma durumlarında aşırı sarsılır. Kasiste motoru kopartabilir.
Son kulak da koparsa motorun bağlantısı kalmaz. Aşağı d&#;şer. Aşağı derken şaside belli belirsiz bir yere. Yola d&#;şmez. Fakat akslarınızın bağlantı noktalarında problem olur araba bir anda sapıtır ne yapacağını bilemezsiniz.
Fiyattan &#;ok fazla endişe ediyorsanız dışarıda birer birer yaptırın. Fakat ne yaparsanız yapın zamanla hepsini d&#;zeltin.- Er9 Mesaj
benim aracım da passat acaba motor kulağı arızası nasıl anlaşılıyor; benim aracımda vites değiştirme sırasında gazdan ayağımı &#;ektiğimde falan tak diye bir ses geliyor birazda titreme ve sesli &#;alışma var. z rot-fişek bi de &#;st am&#;rts&#;r bilyelerini ve lastikleri değiştirdim. acaba titreme ondan mı diyorum lastik jinyu denen bi marka iyi-ucuz dediler aldık rolantide de ses yapıyor balanstan değil b&#;y&#;k ihtimal - Yarbay
3 tane motor kulağı 10 bin bakıma kadar nasıl kopar ? &#;ok ilgin&#;, motoru şasiye bağlayan kulaklardır yapılması gerekir yoksa aşırı ses yapar zamanla daha b&#;y&#;k arızalara yol a&#;ar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mumenu -- 18 Haziran ; >- YarbayMesaj
Motor takozu kopması dedikleri, motor takozlarında titreşimi s&#;n&#;mleyen kau&#;ukların deforme olması ve kopmasıdır. Yatak i&#;inde boşluk oluşur.
Merak etmeyin motorunuz yere falan d&#;şmez.
Motorunuzdaki her titreşimi hissetmeye başlayabilirsiniz.
Y&#;ke binme anlarında motorunuz &#;ok oynar, bu akslarınızdaki boşluğun artmasına bile neden olabilir.
En kısa zamanda değiştirmenizi tavsiye ederim.
Orjinal par&#;aları bulup sanayide değiştirtebilirsiniz, aracına g&#;re değişmekle birlikte kolay bir işlemdir.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > - BinbaşıMesaj
Orjinal par&#;a ile sanayide değişebilecek bir par&#;a. Mutlaka servise gitmenize gerek yok bunun i&#;in. - Binbaşı
Benimde eski aracım i&#;in motor kulakları değişmesi gerekiyor demişlerdi. Ustaya baktırdım kontrol etti. Sağlam bunlar dedi değişmesine gerek yok dedi. Bir g&#;n son kulak da "Benden bu kadar arkadaş" der, ve bir g&#;mb&#;rt&#; kopar, motor paldır k&#;ld&#;r iner. Tam manasıyla "Piston aşağı indi" durumu olur.
Benim aldığım Polo'da teki gidik idi (Kopuk değil ama cıvataları kesmiş, tek cıvata tutuyordu), aracı kaldırırken &#;n g&#;ğ&#;s dahi zangır zangır titriyordu. Yaptırdım, araba resmen "level" atladı.
İhmale gelmez.Motor kulaklarının arızalı olduğu nasıl anlaşılıyor arkadaşlar? Benim aracımda da ara&#; ısındıktan sonra gazdan ayağımı &#;ekerken bir ses geliyor. B&#;yle metal s&#;rt&#;nme sesi gibi tabiri caizse gıyk diye &#;t&#;yor. Yokuş yukarı kalkışlarda titreme oluyor ben baskı balataya yormuştum bunu. Ara&#; orjinal 63 binde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >Herzaman gittigim ustaligina guvendigim biir usta vardi ona goturdum adam baya inceledi motor kulaklari saglam bir sikintisi yok dedi hatta en son aldi eline levyeyi motorun sagindan solundan kastirdi zorladi motor ne sallandi ne hareket etti anlamadim ki ne yapsam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >quote:
Orijinalden alıntı: Gorod
Benim anlamadığım 10 bin bakımına kadar nasıl oluyor o kulaklar kopuyor ?
Arac bin de 10 binden kastim periodik 10 bin bakimi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >quote:
Orijinalden alıntı: sercelik
Motor kulaklarının arızalı olduğu nasıl anlaşılıyor arkadaşlar? Benim aracımda da ara&#; ısındıktan sonra gazdan ayağımı &#;ekerken bir ses geliyor. B&#;yle metal s&#;rt&#;nme sesi gibi tabiri caizse gıyk diye &#;t&#;yor. Yokuş yukarı kalkışlarda titreme oluyor ben baskı balataya yormuştum bunu. Ara&#; orjinal 63 binde.
Bildigim kadariyla motor daha sesli ve titresimli calisiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >quote:
Orijinalden alıntı: Amadeus_Mquote:
Orijinalden alıntı: sercelik
Motor kulaklarının arızalı olduğu nasıl anlaşılıyor arkadaşlar? Benim aracımda da ara&#; ısındıktan sonra gazdan ayağımı &#;ekerken bir ses geliyor. B&#;yle metal s&#;rt&#;nme sesi gibi tabiri caizse gıyk diye &#;t&#;yor. Yokuş yukarı kalkışlarda titreme oluyor ben baskı balataya yormuştum bunu. Ara&#; orjinal 63 binde.
Bildigim kadariyla motor daha sesli ve titresimli calisiyor
&#;yle bir teşhisim yok ancak dediğim gibi vites değiştirirken veya normalde ayağımı hızlıca gazdan &#;ekince &#;t&#;yor ara&#;. G&#;zlemim motor soğukken olmadığı y&#;n&#;nde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >- Yarbay
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Bir g&#;n son kulak da "Benden bu kadar arkadaş" der, ve bir g&#;mb&#;rt&#; kopar, motor paldır k&#;ld&#;r iner. Tam manasıyla "Piston aşağı indi" durumu olur.
Sonra motor şanzımandan ayrılır, şanzıman aşağı doğru d&#;şerken vites kolu yukarı kalkıp insanın g&#;z&#;ne girebilir durup dururken