Ford Fiesta Hava Yastığı Ikaz Lambası

Hava Yastığı (Airbag) Lambası Neden Yanar? Nasıl Söndürülür?

Airbag lambasının yanması doğrudan can güvenliğimizle ilgili bir konu desek yanılmış olmayız. Airbag lambalarında bazı durumlarda çeşitli arızalar meydana gelebilir. Bu arızalar lambanın yanmaması, yanıp sönmesi, ya da sürekli olarak yanması gibi arızalardır. Bazen airbag lambasının yandığını ve uzun süre sönmediği görürüz. Bu durumlarda aracı stop ettirip tekrar çalıştırdığımızda lambalar sönebilir. Böyle bir durumla karşılaşırsanız büyük bir sıkıntı yok demektir. Fakat airbag lambalarını bir türlü söndüremiyorsanız ciddi bir arıza ile karşı karşıyasınız demektir. Eğer aracınızda bir kaza yaşamamışsanız, hava yastıkları daha önce hiç açılmamış olsa bile bazen soketler temassızlık yapıp airbag uyarı lambasının yanmasına neden olabiliyor. (Özellikle ön koltukların altında yahut yan taraflarında bulunan hava yastıklarınin bağlantıları nedeniyle)

Hava Yastığı (Airbag) Lambası

Hava yastığı lambası sürekli yanıyor ve bir türlü sönmüyorsa bunun çeşitli sebepleri olabilir. Bu sebeplerden bazıları; airbag mekanizmasındaki sorunlar, elektrik arızaları, direksiyon sökümü ve takımı sonrasındaki sorunlar ya da emniyet kemeri sensör bağlantılarındaki temassızlık olabilir.

Airbag Lambası Nasıl Söndürülür?

Yukarıda da bahsettiğimiz gibi geçici bir sorun olması halinde, aracın stop ettirilip tekrar çalıştırılması durumunda airbag lambası sönecektir.  Fakat sorun geçici olmayıp ciddi bir durum ise farklı çözüm yollarını deneyebilirsiniz. Bu çözüm yollarından birisi çoğu araçta bulunan airbag açma/kapama tuşudur. İlk olarak bu tuşu kontrol edin. Sorununuzun bütün sebebi bu tuştan kaynaklanıyor olabilir. Daha sonra koltuk altı sensörlerini ve emniyet kemeri sensörlerini kontrol edin. Eğer sorun bu sebeplerden kaynaklanmıyorsa, aracın OBD (Araç Arıza Tespit) cihazına bağlanarak bilgisayar ile arıza kaydının silinmesi gerekecektir. Bu işlemin gerçekleşmesi durumunda aracınızı ilk çalıştırdığınızda airbag lambasının yandığını ve kısa bir süre sonra söndüğünü göreceksiniz.  

Airbag Lambası Yanan Araç Muayeneden 

Geçer mi?

Tuvturk yayınlanan kusur tablosuna göre airbag lambası yanan araçlar hafif kusurlu sayılıyor ve muayeneden geçiyor. Airbaglerle ilgili ağır kusurlar ise aşağıdaki gibidir.

Bu yazımızda Airbag (Hava Yastığı) lambası neden yanar, Airbag (Hava Yastığı) lambası nasıl söndürülür konusunda bilgi vermeye çalıştık. Yaşadığınız sorunlarla ilgili sorularınızı bize konu altı yorum kısmından sorabilirsiniz. Kısa sürede dönüş yapacağız.

Ford marka araçların gösterge panelinden birbirinden değişik ikaz lambaları yer alıyor. Bu ikaz lambaların anlamları bilinmeyince sıkıntılar daha da artıyor. Sizler için Ford marka araçların ikaz lambalarını ve anlamlarını derledik.

Yuvarlak çember içinde yazan ABS yazısı: ABS uyarı lambası anlamına geliyor. Araçta ABS devreye girdiğinde yanan göstergedeki ikaz işaretidir. Seyir sırasında yanarsa, bu durum bir arıza belirtisidir. Fren sistemi uyarı lambası yanmıyorsa, normal fren sistemini kullanmaya devam edebilirsiniz (kilitlenme önleyici fren sistemi olmadan). Bir yetkili servis istasyonuna başvurmanız önerilir.

Akü resmi içinde artı eksi (+ -) işaretinin anlamı: Akü Şarj Uyarı Lambası Sürüş sırasında yanarsa bu durum bir arıza belirtisidir. Gereksiz tüm elektrikli donanımları kapatınız. Hemen bir Yetkili Servis İstasyonuna başvurmanız önerilir.

Arka sis lambası göstergesi Üç tane düz çizgi üzerinde kavisli çizgi anlamı: Arka sis lambası göstergesi: Arka sis lambalarını yaktığınızda yanar.

Buzlanma Uyarı Lambası: Sıcaklık 4°C değerinin üzerine çıksa dahi kötü hava şartları nedeniyle yolda bazı tehlikeli durumlar ortaya çıkabilir. Dış hava sıcaklığı 4°C veya daha düşükse yanar. Buz resmi, altıgen içinden çıkan çizgilerin anlamları: Havanın soğuk olduğu buzlanma olabileceği anlamına gelir.

Aracın arkasından çıkan eğik çizginin anlamı: Denge sistemi göstergesi: Denge Denetimi Uyarı Lambası Sistem devredeyken yanıp sönecektir. Kontağı açtığınızda sürekli yanarsa ya da yanmazsa, bu bir arıza belirtisidir. Arıza sırasında sistem devre dışı kalır. Hemen bir Yetkili Servis İstasyonu’na başvurmanız önerilir.

Benzinlik pompası işareti: Yakıt seviyesinin düşük olduğunu kısa sürede yakıt alınması gerektiğini ifade eder. Seyir sırasında bu lamba yanarsa ilk fırsatta yakıt ikmali yapınız.

Yolcunun üzerinde ip işareti: emniyet kemeri hatırlatma sistemi, emniyet kemerinin takılması gerektiğini uyarır. Emniyet kemeri takmayı hatırlatmak için uyarı lambası yanar ve sesli uyarı verilir.

Göz üzerinde çizgi işareti: Far göstergesi anlamına gelir. Aracın farları yandığı zaman yanan gösterge ışığıdır.

Yuvarlak içerisinde ünlem işareti, gösterge panelinde yazan ünlem işareti: fren sistemi uyarı lambası anlamına geliyor. Fren Sistemi Uyarı Lambası Kontak açıkken el frenini çektiğinizde yanacaktır. Seyir halindeyken uyarı lambası yanarsa, el freninin devrede olmadığından emin olunuz. El freni indirilmemişse fren sıvısı seviyesinin düşük olduğunu veya fren sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Hemen bir Yetkili Servis İstasyonuna başvurmanız önerilir. UYARI Uyarı lambası yanıyorken aracı sürmek tehlikelidir. Frenleme performansında önemli ölçüde düşüş yaşanabilir. Aracı durdurmak daha uzun sürer. Hemen bir Yetkili Servis İstasyonuna başvurmanız önerilir. El freni çekilmişken aracın uzun mesafe sürülmesi fren arızasına ve kişisel yaralanma riskine yol açabilir.

Tırtıklı yuvarlak çember içinde bulunan ünlem işareti: güç aktarım sistemi uyarı lambası anlamına geliyor.

Ön Hava Yastığı Uyarı Lambası Çalıştırma sırasında uyarı lambası yanmıyorsa, yanık kalıyorsa veya yanıp sönüyorsa sistem devreden çıkarılmış olabilir. Bir Yetkili Servis İstasyonu’na başvurmanız önerilir.

Direksiyon yanında ünlem işareti: hidrolik direksiyon uyarı lambası ikaz uyarı ışığı anlamına gelir. Elektrik destekli direksiyon (EPS) sistemi uyarı ışığı (varsa) Bu gösterge ışığı, kontak anahtarı “ON (AÇIK)” konumuna getirildiğinde yanacak ve sonra motor çalıştıktan sonra sö- necektir. Bu ışık, EPS’de arıza olduğunda da yanar. Sürüş sırasında yanarsa, aracınızı kontrol edilmesi amacıyla yetkili servisine götürmenizi öneririz.

Hız kontrol sistemi, ayağınızı gaz pedalı üzerinde tutmadan ayarlanmış hızı korumanızı sağlar. Hız kontrol sistemini aracınızın hızı 30 km/h üzerinde olduğunda kullanabilirsiniz. HIZ KONTROL SİSTEMİNİN KULLANILMASI UYARILAR Hız kontrol sistemini yoğun trafikte, virajlı ve kaygan yollarda kullanmayınız. Bu, araç kontrolü kaybı, ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Yokuş aşağı yollarda araç hızı ayarlanan hız değerinin üzerine çıkabilir. Sistem frenleri devreye sokmaz, fakat bir uyarı gösterir. Hız kontrol anahtarları direksiyon simidinde bulunur. Hız Kontrol Sisteminin Açılması ON kısmına basınız ve bırakınız. hız kontrol sistemi göstergesi, gösterge bütününde görüntülenecektir.

Hızın Ayarlanması 1. İstenilen hıza kadar hızlanınız. 2. SET+ kısmına basınız ve bırakınız. 3. Ayağınızı gaz pedalından kaldırınız. Not: Göstergenin rengi değişir.

Not: Yokuş yukarı giderken araç hızınız, ayarlanan hız değerinden 16 km/hden daha düşük olursa hız kontrol sistemi devreden çıkar.

Hızın Değiştirilmesi:

• İstenilen hıza ulaşana kadar gaz veya fren pedalına basınız. SET+ kısmına basınız ve bırakınız.

• SET+ (AYARLA+) veya SET- (AYARLA-) düğmesine basılı tutunuz. İstenilen hıza ulaşınca kumandayı bırakınız.

• SET+ (AYARLA+) veya SET- (AYARLA-) düğmesine basıp bırakınız. Ayarlanan hız değeri yaklaşık 5 km/h artımlarla değişir. Not: Gaz pedalına basarak hızı artırırsanız ayarlanan hız değişmez. Gaz pedalını bıraktığınızda, aracınız daha önceden ayarlanmış hıza döner.

Araç çalışıyorken ve kapılardan biri tamamen kapalı olmadığında görüntülenir.

Gösterge panelinde varolan kıvırcık çizgi, boynuz işaretine benzeyen işaret: kızdırma bujisi uyarı lambası. DİZEL MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Soğuk veya Sıcak Motor 1. Kontağı açınız ve kızdırma bujisi göstergesi sönene dek bekleyiniz. 2. Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. 3. Motoru çalıştırınız.

Not: Gaz pedalına basmayınız. Not: Motorun marş edilmesi sırasında debriyaj pedalının bırakılması, marş işleminin sonlandırılmasına ve kontak açık durumuna dönülmesine neden olur.

Not: Sıcaklığın ºC (5ºF) değerinin altında olduğu durumlarda motoru 10 saniyeye kadar marş etmeniz gerekebilir.

Not: Marş motorunu sadece sınırlı bir süre çalıştırabilirsiniz. Not: Motoru çalıştırmak için sınırlı sayıda denemeden sonra, sistem bir süre geçene kadar, örneğin 30 dakika yeniden denemenize izin vermez.

Aracın Çalıştırılamaması Debriyaj pedalına tamamen basıldığında ve kontak anahtarı III konumuna getirildiğinde motor marş etmezse: 1. Debriyaj ve fren pedallarına sonuna kadar basınız. 2. Motor çalışana kadar kontak anahtarını III konumuna çeviriniz. DİZEL PARÇACIK FİLTRESİ Filtre aracınızda bulunan salım azaltma sistemleri arasındadır. Egzoz gazındaki zararlı dizel parçacıklarını (kurum) filtre eder.

Göstergede yazan kutu-kare içinde i işareti: mesaj uyarı lambası. Bilgi ekranına yeni bir mesaj yüklendiğinde yanar. Mesajın ciddiyetine göre kırmızı veya sarı olabilir ve mesajın nedeni düzeltilene kadar yanık kalır. Mesaj uyarı lambası bazı mesajları desteklemek için yanar. Durumun önemine göre gösterge sarı veya kırmızı yanar ve ilgili durum ortadan kaldırılana kadar yanık kalır. Mesaj göstergesi ile birlikte sisteme özgü bir sembol, bazı mesajları desteklemek için yanabilir.

Göstergede musluk işaretine benzeyen işaret: Motor Uyarı Lambaları Arıza Gösterge Lambası Tüm Araçlar Motor çalışırken yanarsa, bu bir arıza göstergesidir. Motor çalışmaya devam edecektir ancak gücü düşmüş olabilir. Sürüş sırasında yanıp sönerse, hemen aracınızın hızını azaltınız. Yanıp sönmeye devam ederse, sert hızlanma veya yavaşlamadan kaçınınız. Hemen bir Yetkili Servis İstasyonuna başvurmanız önerilir.

Gösterge panelindeki anahtar işareti: motor soğutma sıvısının azaldığını kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Motor soğutma suyu sıcaklığı uyarı ışığı (varsa) Motor soğutma suyu sıcaklığı ± 3°C üzerine çıktığında uyarı ışığı yanar. Hararet yapmış bir motorla yola devam etmeyin. NOT Motor soğutma suyu sıcaklık uyarı ışığı yanarsa, bu motora zarar verebilecek aşırı ısınmayı gösterir.

Uzun farı yaktığınızda yanar. Selektörü kullandığınızda yanıp söner.

Vites Değiştirme İkazı Daha yüksek ya da düşük bir vitese geçmenin daha fazla yakıt tasarrufu ve daha düşük CO2 salınımı sağlayabileceğini bildirmek için yanar. Yüksek hızlanma, frenleme sırasında veya debriyaj pedalına basıldığında yanmaz.

Göstergedeki çeşme musluk işareti: yağ basıncı uyarı lambası. Motor Yağı Uyarı Lambası UYARI Sürüş sırasında yanarsa ağ seviyesi doğru olsa dahi yolculuğa devam etmeyiniz. Yetkili Servis İstasyonuna başvurmanız önerilir.

Göstergedeki demlik işaretine benzeyen resim: yağdaki yakıt uyarı lambası. Motor yağ seviyesi uyarı ışığı (varsa) Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi gerektiğinde, motor yağ seviyesi uyarı ışığı yanar. Uyarı lambası yanarsa, motor yağı seviyesini mümkün olan en kısa sürede kontrol edin ve gerekirse motor yağı ekleyiniz. Bir huni kullanarak önerilen yağı yavaşça doldurunuz (Yağ ikmal kapasitesi: yaklaşık 0,6 ~ 1,0 lt.). Yalnız belirlenmiş olan motor yağını kullanınız. Motor yağını yağ seviyesinin yağ seviye çubuğundaki F işaretini aşmadığından emin olacak şekilde, taşırmadan doldurunuz.

AUTO-START-STOP Sistem aracınız rölantideyken, örneği kırmızı ışıkta beklerken motoru kapatarak yakıt tüketimini ve CO2 salımlarını azaltır. UYARILAR Aracınızda otomatik vites kutusu varsa araçtan ayrılmadan önce vites kolunu P konumuna getiriniz. Sistem tarafından gerektiğinde motor otomatik olarak yeniden çalışabilir. Kaputu açmadan veya bakım yapmadan önce kontağı kapatınız. Sistem motoru kapatmış ama kontak açık olabileceğinden, aracınızdan ayrılmadan önce daima kontağı kapatınız. Not: Motor durduğunda otomatik Start-Stop göstergesi yeşil renkte yanar. Sürücünün vitesi boşa alması veya bir pedala basması gerekiyorsa bir mesajla birlikte sarı renkte yanıp söner. Sistem kullanılamadığında gri yanar.

Otomobillerde sürücünün ve yolcuların güvenliğini sağlayan unsurların başında yer aldığından hava yastığı lambasının yanma nedenleri önemsenmelidir. Araçlarda yolcuların ve sürücünün hayatını korumak amaçlı çeşitli mekanizmalar kurulmuştur. Hava yastığı, araçlardaki güvenlik mekanizmalarından biridir. Otomobilin çarpması durumunda mekanizma içerisindeki gazın etkisi ile yastık şişer. Şişen yastık açılır ve böylece sürücünün veya yolcunun korunması amaçlanır. Her araçta bulunması gereken bir parçadır. Diğer mekanizmalarda olduğu gibi hava yastığında da bazen arızalar yaşanabilir. Genel olarak görülen hava yastığı arızaları arasında;

• Lamba arızaları olup lambanın yanıp sönmesi
• Lambanın hiç yanmaması
• Lambanın devamlı yanması

Mekanizma içerisindeki arızanın durumuna bağlıdır. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri mekanizmadaki arızaya bağlı olarak değişir. Bazen hava yastığı lambasının uzun süreli yanık olduğu fark edilir. Böyle bir durumda araç stopettirilip yeniden çalıştırıldığında lambanın genellikle söndüğü görülür. Şayet lamba stoptan sonraki çalıştırılmada sönüyorsa hava yastığında problem yoktur. Fakat arıza lambası sönmeyip yanmaya devam ediyorsa o zaman durum önemli bir hava yastığı arızasının olduğunu gösterir.

Hava Lastiğinin Devamlı Yanmasındaki Nedenler Neler Olabilir

Güvenlik açısında önemli olan hava yastığı ile ilgili meydana gelen arızalar dikkate alınmalı, ihmal edilmemelidir. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri çeşitlidir. Araçtan araca değişebilir. Lamba devamlı yanıyor ve hiç sönmüyorsa;

• Hava yastığı söketlerinde temassızlık
• Direksiyon sökülmesi
• Araç elektrik arızası
• Hava yastığı takımı sırasında meydana gelen sorunlar
• Emniyet kemerindeki sensör bağlantılarındaki herhangi bir temassızlık

Bazı araçlarda alındığı andan itibaren hava yastığı lambası devamlı yanar. Böyle bir durumda hava yastığının daha önce açılıp açılmadığının kontrol ettirilmesi gerekir. Araç bir kaza geçirdiyse ve hava yastığı açıldıysa lamba devamlı yanık kalabilir. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri arasında aracın daha önce kaza yapmış olması olabilir. Daha önce yanmadığı halde sonradan yanmaya başladıysa sorunun ne olduğunu öğrenmek için ustaya götürülmesi gerekir.

Hava Yastığı Lambasının Yanıp Sönmesi

Bir arıza olmasından daha öte güvenlik adına önemli bir unsur olduğu için hava yastığı arızaları önemsenmelidir. Araçlardaki herhangi bir arıza şüphesiz ki herkesi rahatsız eder. Arabasını satmak isteyenler için ise bu durum daha bir trajiktir. Çünkü hava yastığı lambası yanan bir aracı kimse almak istemez. Satışa çıkarmadan önce veya tedirginliğin son bulması için hava yastığı lambasının yanma nedenleri bulunup tamir ettirilmelidir.

Hava yastığı lambasının yanıp sönmesi genellikle araç ilk çalıştırıldığında olur. Araba stop ettirilip tekrar çalıştırıldığında bu durum genellikle geçer. Bunun nedeni hava yastığı mekanizmasının ani şişmelere hazır olmamasından kaynaklanır. Hava yastığı mekanizması sıkıştırılmış gazın ateşlenmesiyle çalışır. Araç ilk çalıştırıldığında sistem devreye sokulur. Sistem devreye girdiğinde ışık söner. Anlık bir problem oluştuğunda ışık yanıp sönmeye başlar. Aracın durdurulup tekrar çalıştırılmasının neticesinde önemsiz sistem sorunu çözülür.

Hava Yastığı Lambasının Hiç Yanmaması

Daha önce bir problem olmadığı halde sonradan hava yastığı lambası yanma veya hiç yanmama sorunları yaşanabilir. Araç çalıştırılırken hava yastığı uyarı ışığının direkt olarak yanması gerekir. Yanan hava yastığı uyarı ışığı birkaç saniye sonra söner. Sonradan meydana gelen muhtemel hava yastığı lambasının yanma nedenleri gibi yanmama nedeni de bazı arızalardan kaynaklanabilir. Bunlar;

• Gösterge panelindeki ampülün patlaması
• Kasıtlı olarak sökülmüş olması
• Gösterge devrelerinde problem olması

Böyle bir problemle karşılaşıldığında hava yastığının çalıştığından emin olunmalıdır. Hava yastığının çalışıp çalışmadığını öğrenmek içi aracın bilgisayara bağlanması gerekir. Araçların çoğu satılmadan önce arıza ışıkları çalışamaz duruma getirilir.

Yanan Hava Yastığı Lambalarının Söndürülmesi

Araçlar ilk çalıştırıldığında birkaç saniye hava yastığı ışı yanar ve sonrasında kendiliğinden söner. Süreklilik arz etmeyen anlık hava yastığı lambasının yanma nedenleri basit bir arıza veya temassızlıktır. Bu basit temassızlık araç stop ettirilip yeniden çalıştırılarak çözülür. Bazı araçlarda hava yastığı ışığının yanması kronikleşmiştir. Kalıcı bu durumlar için farklı çözüm yolları bulunmalıdır. Bu çözüm yolları şunlar olabilir;

• Hava yastığı açma kapama tuşu bazı araçlarda bulunur. Tuş kapatıldığında hava yastığı ışığı devamlı yanıyor gibi görünür. Açma kapama tuşunu bilmeyen sürücüler lambayı kapatmak için fazlaca vakit harcarlar. Sorunun kaynağı yalnızca açma kapama düğmesi olabilir. Aracında açma kapama düğmesi olanlar ilk olarak on off durumunu kontrol etmelidir.
• Koltukların altındaki sensörler kontrol edilmelidir.
• OBD cihazına bağlanarak aracın arıza kayıtları okunmalıdır.
• Emniyet kemeri sensörleri kontrol edilmelidir.