Araç Silindir Hacmi Hesaplama
HACİM VE ALAN HESAPLARI 2
· HESAPLAMA formülü, Varil hacim hesaplama, Motor hacmi hesaplama, Alan HESAPLAMA, Silindirin çevresini hesaplama, Silindir Yüzey Alanı hesaplama, Sıvı hacim hesaplama, Hacim formülü, Silindirin Hacmi nasıl bulunur 8. Sınıf, Silindirin yanal &#;
Silindir Hacmine Göre ÖTV Hesaplama &#; Ötv Hesaplama …
Silindir Hacmine Göre ÖTV Hesaplama uygulamaları ile sıfır araç vergi tutarlarına ulaşabilirsiniz. Silindir hacmi veya diğer adıyla motor hacmi özel tüketim vergisinin hesaplanmasında kullanılmaktadır. Fakat ÖTV kaleminin hesaplanmasında tek etkili faktör olmayıp aynı zamanda araç satıl fiyatı da etkilemektedir.
Engelli ÖTV Hesaplama Robotu &#; seafoodplus.info
TL Değeri Olan Araç Hesaplaması ÖTV indirimi ile alınacak TL değerindeki bir aracı örnek olarak hesaplamak gerekirsek; Engelli Raporlu Bireylerin ÖTV&#;siz Araç Alması %90 ve üzeri engelli kişilerin ÖTV&#;siz binek sınıfı araçlardan …
MTV Hesaplama & Motorlu Taşıtlar Vergisi Ne Kadar &#;
Motor Silindir Hacmi (cm³) 1 &#; 3 yaş 4 &#; 6 yaş 7 &#; 11 yaş 12 &#; 15 yaş 16 ve yukarı yaş cm³ ve aşağısı TL TL TL TL TL &#; cm³&#;e kadar TL TL TL TL TL &#; cm³&#;e kadar TL TL
MTV hesaplama tablosu Yaş ve motor hacmine göre &#;
· Milyonlarca araç sahibi, %25 olarak belirlenen miktar neticesinde güncel MTV hesaplama tablosunu öğrenmek istiyor. Yeni tabloyla beraber motor hacmi ve yaş aralığı değişkenlerine göre &#;
motor hacmi arşivleri &#; Hesaplator
Etiket arşivleri: motor hacmi. Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nedir? Nasıl Hesaplanır? Araçlarla ilgili bir önemli konu da motor hacmi ve silindir hacminin ne olduğu ve nasıl hesaplandığıdır. Araç alırken bunlara dikkat etmek gerekir. Gönderen: admin 25 Ekim 19 Kasım Kategori:
ÖTV Hesaplama ve ÖTV İndirimi Hesaplama, ÖTV Oranları …
· ÖTV hesaplama yapmak için sayfamızdaki hesaplama aracını kullanabilirsiniz. ÖTV oranları ve ÖTV&#;siz araç detayları yazımızda. &#; Motor silindir hacmi cm³’ün altında olan: ÖTV oranı %8 ve KDV oranı %18 Motor silindir hacmi cm³’ün üstünde &#;
MTV HESAPLAMA &#; MOTOR ARASI &#;
Motor Hacmi ve cc arasında olan araçlar için MTV &#; Motorlu Taşıtlar Vergisini hesaplamak için aşağıdaki vergi hesaplama aracını kullanabilirsiniz. HESAPLA düğmesine tıklayarak yılında ödemeniz gereken vergiyi hesaplayabilirsiniz.
Sıfır Km Araçlar ÖTV Oranları &#; Ötv Hesaplama
Araç motor hacmi Araç satış fiyatı (vergisiz Tutar) ÖTV oranı cm3 kadar TL ve altı araçlarda %45 cm3 kadar TL ve TL arası araçlarda %50 cm3 kadar TL ve üzeri araçlarda %60 cmcm3 TL ve
MTV hesaplama tablosu Yaş ve motor hacmine göre &#;
· Sizler için hazırladığımız haberimizin detaylarından, yaş aralıkları ve motor hacmine göre yeni MTV fiyat hesaplama tablosu ve ödemeleri hakkında bilgi edinebilirsiniz.
cc hesaplama &#; Motosiklet
yanlış hesaplama olmuş gibi krank boyu belirler silindir hacmini. mesela krank boyu 49 olsun en alt nokta ile en üst noktadaki konumu silindirin yüksekliği olur. π . r² . h = silindir hacmi. r= silindir yarı çapı. π= h=burda yükseklik genelde krank boyu alınır. krank boyu bilmeden hesaplayamazsınız.
Pompa gücü hesaplayıcısı &#; Ar-Ge ve Tasarım
· Örnek – Su pompalama gücü hesaplama 1 m 3 /h su 10 m’lik bir basma yüksekliğine pompalanır. Teorik pompa gücü şu şekilde hesaplanabilir: P h(kW) = (1 m 3 /h) ( kg/m 3) ( m/s 2) (10 m) / ( 10 6) = kW Suyun yoğunluğunun sıcaklıkla
MTV Hesaplama ve MTV Rehberi
Motorlu Taşıtlar Vergisi MTV Nasıl Hesaplanır? Üst kısımda yer alan hesaplama aracımızla motorlu taşıtınızın sırasıyla; tipi, yaşı, motor silindir hacmi ve ilk tescil Ödeyeceğiniz vergi hesaplama aracının alt kısmında belirtilecektir. Hesaplanan tutar ilgili yılın Ocak ve Temmuz aylarında iki eşit taksit olarak bölünecektir.
Silindir Hacim Hesaplama
· Üç kenarı da eşit ve a kadar olan küpün hacmi. V = a3 dür. Taban yarıçapı r, yüksekliği h olan silindirin hacmi, taban alanı ile yüksekliğinin çarpımına eşit olmaktadır. V = pr2 . h dir. Hacim hesaplama işleminizde hacim birim dönüşümleri ise şöyledir; 1 m3 = dm3. 1 …
Master of EQ: Python: Motor/Silindir Hacmi Hesaplama &#;
· Motor/Silindir Hacmi Hesaplama Programının Python koduna aşağıdan ulaşabilirsiniz. Program ile ilgili tüm açıklamalar görsellerde ve kod içerisinde yer almaktadır. İşlem 1:Kurs Boyu cm, silindir çapı 8 cm olan 6 silindirlik F1 motorunun silindir hacmi değeri:
Motor hacmi &#; Vikipedi
· Motor hacmi, silindir hacmi ya da motor deplasmanı; pistonların silindir içerisinde alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir. Birim olarak genellikle kübik santimetre (cc), santimetre küp (cm 3), litre (l), (Kuzey Amerika&#;da başta …
Silindir Hacmi Hesaplama
· Bir Silindirin Hacmi Nasıl Hesaplanır?: 4 Adım (Resimlerle) Silindirin hacmini, silindir yüksekliği boyunca yükseltilen taban alanının hacmi olarak düşünebilirsin. Taban alanının cm 2 ve yüksekliğin 4 cm olduğunu bildiğinden, silindirin hacmini bulmak için bu ikisini çarpabilirsin. cm 2 x 4 cm = cm 3. Sonuç budur.
Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) Hesaplama &#; …
Aracınızın motor hacmi cc ise, “” aralığı seçilmelidir. Veri girişinde yaşanan hatalar, çok farklı sonuçlarla karşılaşmanıza neden olabilir. yılı verilerine göre, cc motor hacmine sahip olan 7 yıllık bir otomobilin yıllık MTV ücreti TL iken, aynı motor hacmine sahip 6 yıllık bir otomobilin yıllık MTV ücreti ise, TL tutmaktadır.
ÖTV Hesaplama Nasıl Yapılır? () &#; Blog
· Aynı motor hacminde ancak fiyatı – arasında olan araçlara %50 ve liranın üzerinde olan araçlara ise %60 oranında ÖTV uygulanır. ÖTV hesaplama işlemlerinde diğer kategoride ise motor hacmi cc’den daha yüksek olan araçlar
Silindirin hacmi nasıl bulunur? Silindirin yüzey alanı ve …
· Silindirin hacmi ve yüzey alanı ile ilgili üniversite sınavlarında, lise sınavlarında, KPSS vb. gibi sınavlarda bazı sorular karşımıza çıkabiliyor. Geometride soru içerisinde doğru &#;
Motorlu Taşıtlar Vergisi Zammı Belli Oldu: İşte MTV &#;
· Bunlardan ilki aracın yaşı diğeri de aracın motor hacmi. Aracın tescil tarihi &#;den önceyse aracın yaşı ve motor hacmine göre MTV hesaplanıyor tarihi ve sonrasında tescili yapılan araçlar için ise yaş, motor hacmi ve aracın matrahına göre hesaplama yapılıyor.
Otomobillerde Özel Tüketim Vergisi Oranları ve ÖTV …
· İthalat Rejim Kararı 2. sayılı listede yer alan otomobillerde özel tüketim vergisi oranları otomobilin motor gücüne göre değişmektedir. Özel tüketim vergisi oranları otomobillerde en az %45 iken en fazla % olarak belirlenmiştir. İşte detaylar: Motor Silindir Hacmi
Yeni MTV hesaplama Motorlu taşıtlar vergisi MTV &#;
· Motorlu taşıtlar vergisi hesaplaması (MTV hesaplama ), otomobiller için motor silindir hacmi, aracın yaşı ve aracın ilk tescil tarihine göre yapılır. Otomobillerde motor silindir &#;
ÖTV Hesaplama &#; seafoodplus.info
2 gün önce · ÖTV Hesaplama. Aşağıdaki hesaplama aracı ile yeni satın alınacak bir taşıt için ödenen vergi tutarlarını hesaplayabildiğiniz gibi aynı aracın ÖTV indirimli fiyatını da kolayca öğrenebilirsiniz. Bunun için aşağıdaki hesaplama aracına sizden istenen bilgileri giriniz ve hesapla butonuna basınız.
Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır &#; YouTube
Formülü bildiğinizde bir silindirin hacmini hesaplamak kolaydır. İşte nasıList ekibi olarak aklınızdaki soruların cevabını sizler için derledik.İçeriği okuma&#;
BERKAY Motor Hacmi Hesaplama
En son güncelleme tarihi:
Motor Hacmi Nedir, Nasıl Hesaplanır? &#; Toyota Türkiye Blog
Motor hacmi hesaplama &#; Sıkça Sorulan Sorular
Bir araçtaki motor hacmi ne kadar büyükse aracın gücü ve yakıt tüketimi de o kadar fazladır. Eğer aracı sadece eve, işe ve ara sıra gezmeye gitmek için kullanacaksanız çok büyük motor hacimli bir araca ihtiyacınız olmayacaktır. ve litre arasındaki …
Silindir Hacmi ve Motor Hacmi Nedir? Nasıl Hesaplanır &#;
Motor hacmi bazen , veya olarak söylenmektedir. Bu, aracın motor hacminin (santimetre küp olarak) hesaplanmasıdır. Silindir hacmini bulmak için silindir çapı ve strok uzunluğu santimetre olarak çarpılmalıdır. Motor hacmini bulmak için, motordaki silindir sayısı, silindir hacmi ile çarpılmalıdır.
Motor Hacmi Nedir? Sıkıştırma Oranı Nedir …
· V=,4 cm 3 (strok hacmi) Motor hacmi= Strok hacmi X Silindir Sayısı Motor hacmi= ,4 cm 3 X 4 Motor hacmi= cm 3 yani cc …
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nedir, Nasıl Hesaplanır &#;
· Silindirin hacmini bulmak için silindir çapı ve strok boyunun santimetre cinsinden çarpılması gerekmektedir. Motor hacmini bulmak için ise motorda yer alan silindir sayısının silindir hacmi ile çarpılması gerekmektedir. Eğer silindir çapı ve piston stroku birbirine eşitse ortada bir kare motor var demektir.
Motor Hacmi Nedir? Sıkıştırma Oranı Nedir Nasıl Hesaplanır?
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nedir? Nasıl Hesaplanır &#;
· Motor hacmini bulmak için silindir hacmi ile silindir sayısının çarpılması gerekir. Formülle vermek gerekirse; Motor Hacmi = Silindir Hacmi x Silindir Sayısı Eğer bir aracın motor hacmi aynı özelliklere sahip olan bir aracın motor hacminden büyükse bu onun daha
Araçların motor hacimleri nasıl hesaplanır? Motor Silindir Hacmi Hesaplama
Strok (Kurs) (L): Pistonun alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında kat ettiği mesafeye Strok (kurs) denir. (mm veya cm)
Silindir Çapı (D): Pistonun içerisinde hareket ettiği silindir şeklindeki yapının çapıdır, dairesel alanıdır.(mm veya cm). (Bkz: Silindir)
Silindir Alanı(A): Çapı verilen silindirin dairesel alanıdır.
A= (π x D2) / 4
Strok Hacmi (V): Pistonun alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir. Yani strok hacmi, silindir alanıyla ile piston strokunun çarpılmasıyla bulunur.
Strok hacmi= Silindir alanı x strok
V= A x L
V: Strok hacmi (cm3) (cc:santimetre küp, cc=cm3)
A: silindir alanı cm2,
L:Strok boyu cm,
Silindir Hacmi= Strok hacmi + Yanma odası hacmi
Not: Motorun hacmi hesaplanırken, her bir silindirin strok hacmi, silindir sayısıyla çarpılır. Her bir silindirin strok hacmi yukarıdaki gibi hesaplanır fakat silindirin (toplam) hacmini hesaplamak için yanma odası hacmini bilmek gerekir. Motor hacmi hesaplanırken, strok hacmi kullanıldığından, silindir hacmi pek hesaplanmaz. Yine de bir silindirin toplam hacmi hesaplanacaksa, strok hacmiyle yanma odası hacmi toplanır. Yanma odası hacmi, sıkıştırma oranı biliniyorsa aşağıdaki gibi hesaplanarak bulunabilir.
Örnek:Silindir çapı D= 7cm, piston stroku L=8cm olsun.
Önce silindir daire alanını bulalım:
Silindir daire alanı A= (π x D2) / 4
A= (3,14 x 72) / 4
A= 38,46 cm2
Şimdi de tek bir silindirin strok hacmini (V) bulalım:
V= A x L
V= 38,46 cm2 x 8 cm
V= ,6 cm3
Bir silindirin strok hacmi, yaklaşık cc imiş. Eğer motor 4 silindirliyse, bunu 4 ile çarparız, böylece motor hacmini bulmuş oluruz.
Motor hacmi= Strok hacmi x silindir sayısı
Motor hacmi= cm3x4 =cm3 olur. Yani bu motor cc, diğer bir deyişle 1, litre; kısaca 1,2 litre motor hacmine sahipmiş.
Bu motorun yanma odası mesela hacmi 20cm3 olsun;
Silindir hacmi = Strok hacmi + yanma odası hacmi = ,6 + 20 =,6 cm3
Eğer silindir çapı, piston strokuna eşitse, buna kare motor denir. Bu tasarım oldukça yaygındır. (Bakınız: Motorda Güç ve Tork Nedir?)
Bunun dışında strok piston çapıdan büyük veya küçük olabilir. Kısa stroklu motorlarda, silindir çapı piston strokundan büyüktür, bu motorlar yüksek devirlere çıkabilir.
Motor Hacmi Nedir Ne İşe Yarar Nasıl Hesaplanır?
Motor hacmi, motordaki her bir silindirin strok hacminin toplamıdır. Yani motor hacmi, strok hacminin silindir sayısıyla çarpılmasıyla bulunur.
Motor hacmi= Strok hacmi x silindir sayısı
Motor hacminin büyük olması, o aracın aynı özelliklerdeki daha küçük motor hacimli olan muadilinden daha güçlü olduğunun bir belirtisidir.
Arabalarda motor hacmi genellikle modelin ismiyle beraber anılır. Örneğin bmw ifadesine bakıldığında, 3 bmw&#;nin model olarak 3 serisi olduğunu, 20 ise 2 litre motora sahip olduğunu gösterir. Motor hacmi genelde motor şeklinde de söylenir. şeklinde söylenen, motor hacminin santimetreküp birimi olarak ifadesidir. Yani cc (CC: cubic centimeter : santimetreküp). Diğer en yaygın söylem ise &#; şeklindedir, burada motor hacmi birimi 2 litredir. 4 silindirli bir motorda en verimli motor hacmi 2 litredir, her bir silindir hacmi 0,5 litre olmuş olur böylece.
Motor Hacmi Yakıt Tüketimi İlişkisi Nedir?
Bir aracın motor hacmi ne kadar büyükse, gücü ve yakıt tüketimi de daha fazla olacaktır. Daha büyük motor hacmi, daha fazla yakıta ihtiyaç duyar ve daha fazla güç sunar. Örneğin; 1,8 - 2,0litre veya lüks spor modellerdeki V8 V12 motorlar.
Eğer sıradan bir otomobil kullanıcısıysanız, işe eve veya arasıra tatile gitmek için bir otomobil alacaksanız, büyük motor hacimli araç almaya gerek yoktur. Ortalama 70 beygirlik 1,2 - 1,4 - 1,5 - 1,6 litre motor beklentilerinizi karşılayacaktır.
Eğer sportif sürüş beklentiniz varsa, motordan yüksek performans, tork, hız bekliyorsanız, bu durumda daha büyük motor hacimli araçlar uygun olacaktır.
Otomobillerde yaygınlaşan yeni trend, "küçük motor hacmi, turbo besleme, direkt enjeksyion, düşük yakıt tüketimiyle beraber yeterli motor gücü" konseptidir.
Günümüzde otomobil üreticileri çok düşük motor hacimli turbo şarjlı motor üretmeye başlamıştır, örneğin 1 litre turbo şarjlı benzinli motor veya küçük şehir içi araçlarda 3 silindirli cc&#;lik motorlar gibi. Böylece daha düşük yakıt sarfiyatı sağlanırken, motorda yapılan iyileştirmeler ve turbo beslemesi sayesinde yeterince güç alınabilmektedir.
Binek (A &#; B &#; C segmenti orta sınıf) araçların motor hacimleri en yaygın - - - litredir. Daha üst sınıf lüks veya spor binek araç modellerinin motor hacimleri genelde 2 &#; 3 - 4 litre ve daha fazlasıdır. Sıra tipi 4 silindirden V tipi 12 silindirli motorlara kadar çeşitler bulunmaktadır.
Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda dizel motorlar kullanılmaktadır. Kamyon motorlarının ve otobüs motorlarının hacimleri genelde 6 &#; 8 &#; 10 - 12 litre ve 6 silindirden 10 &#; 12 silindire kadar çıkmaktadır. 6 silindirli motorlar genelde sıra tipidir, 8 ve üzeri silindir sayısına sahip motorlar V tipidir.
Yanma Odası Hacmi Nasıl Hesaplanır ?
Motor silindirinde, piston üst ölü noktadayken, pistonun üst yüzeyi ile silindir kapağı arasında kalan boşluğa yanma odası hacmi denir. Hava-yakıt karışımı ilk bu odada yanarak patlar ve pistonu aşağı iter. Yanma odası hacmini, piston üst yüzeyinin şekli (çukurlu &#; kavisli yapısı), silindir kapağının şekli direkt olarak belirler.
Motorun sıkıştırma oranı ve motor hacmi biliniyorsa, yanma odası hacmi hesaplanabilir.
Yanma odası hacmi= (Strok hacmi) / (Sıkıştırma Oranı-1) formülüyle bulunabilir.
Sıkıştırma Oranı Nedir Nasıl Hesaplanır ?
Silindirde iki hacim söz konusudur, silindir hacmi ve yanma odası hacmi. Motorun sıkıştırma oranı hesaplanırken bu iki hacim hesaba katılır.
Sıkıştırma oranı= (strok hacmi + yanma odası hacmi) / (yanma odası hacmi) formülüyle bulunur. Yani silindir hacmiyle yanma odası hacmini toplayıp, yanma odası hacmine böleriz. Daha basit ifadeyle Sıkıştırma oranı = Silindir hacmi/yanma odası hacmi
Mazotun tutuşma sıcaklığı, benzinden daha yüksek olduğu için ve buji ile ateşlenmediği için, Dizel motorların sıkıştırma oranı, benzinli motorlardan daha yüksektir.
Benzinli motorların sıkıştırma oranı yaklaşık ile civarındadır (motor tipine göre değişir). Binek araç dizel motorların sıkıştırma oranıysa yaklaşık ila civarındadır. Ticari araçlarda, kamyonlarda sıkıştırma oranı daha fazladır ( vb.)
Bir motorun sıkıştırma oranını arttırmak için;
*silindir hacmini büyütmek; strok boyunu uzun tutmak gerekir, böylece biyel kolunun da boyunun ve krank yarıçapının da artması gerekir (&#;strok= 2 x krank yarı çapı&#;&#;dır). (Bkz: Güç-Devir-Tork Hesaplaması)
*Silindir hacmini sabit bırakarak, silindir kapağının yanma odasına bakan kısmının hacmini (şekli) değiştirmek gerekir.
Not: Sıkıştırma oranının değişmesi bir değil bir çok faktöre bağılıdır. Örneğin strok boyu daha kısa olan bir motorun sıkıştırma oranı daha fazla da olabilir.
Örnek: Honda civic Litre turbo benzinli motorun; hacim sıkıştırma oranı hesaplamaları.
Silindir çapı D: 7,3cm
Strok boyu L:8,95cm
Silindir alanı A= (π x D2) / 4
A= (3,14 x 7,32) A= 41,83cm2
Bir Silindirin Strok hacmi= Silindir alanı x Strok boyu
V= A x L
V: Strok hacmi (cm3) (cc:santimetre küp, cc=cm3)
A: silindir çapı cm,
L:Strok boyu cm,
V= A x L
V= 41,83cm2 x 8,95cm
V=,4cm3 (strok hacmi)
Motor hacmi= Strok hacmi X Silindir Sayısı
Motor hacmi= ,4cm3 X 4
Motor hacmi= cm3 yani cc yani genel ifadeyle litre.
Bu motorun sıkıştırma oranı katalogda 10, yani 10,6 olarak verilmiş. Buradan yanma odası hacmini bulalım:
Sıkıştırma oranı= (strok hacmi + yanma odası hacmi) / (yanma odası hacmi)
ise;
Yanma odası hacmi= (Strok hacmi) / (Sıkıştırma Oranı-1) formülüyle bulunur.
Yanma odası hacmi= (,4cm3) / (10,)
Yanma odası hacmi=39 cm3
(Bakınız:Temel Motor Bilgisi ve Motor Çeşitleri) (Bakınız: Tüm Motor Parçaları ve Görevleri) HESAPLATOR
Araç satın alırken dikkat edilen detaylar arasında motor hacmi ve silindir hacmi de önemli detaylardandır. Bu iki değer aracın niteliklerini ve gücünü belirlemektedir. Peki Motor Hacmi ve Silindir hacminin anlamı nedir ve nasıl hesaplanır.
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır?
Motorda yer alan her bir silindir hacminin toplamı motor hacmini bize verir. Motor hacmini bulmak için silindir hacmi ile silindir sayısının çarpılması gerekir. Formülle vermek gerekirse;
Motor Hacmi = Silindir Hacmi x Silindir Sayısı
Eğer bir aracın motor hacmi aynı özelliklere sahip olan bir aracın motor hacminden büyükse bu onun daha güçlü olduğunu göstermektedir.
Genel olarak araçlarda motor hacmi modelin ismi ile birlikte anılmaktadır. Bunu en iyi bir örnekle anlatmak gerekir. Mesela BMW modeli bize aracın 3 serisi ve 2 litre motora sahip bir araç olduğunu göstermektedir.
Motor hacmi genel olarak , veya şeklinde söylenmektedir. Bu aracın motor hacminin santimetreküp şeklinde hesaplanışını verir.
Silindirin hacmini bulmak için silindir çapı ve strok boyunun santimetre cinsinden çarpılması gerekir. Motor hacmini bulmak içinse motorda yer alan silindir sayısının silindir hacmi ile çarpılması gerekmektedir. Eğer silindir çapı ve piston stroku birbirine eşitse ortada bir kare motor var demektir. Bu tasarım da günümüzde son derece yaygındır.
Bir araçtaki motor hacmi ne kadar büyükse aracın gücü o kadar yüksek ve yakıt tüketimi de o kadar fazladır. Eğer şehir içinde gezmek için bir araç bakıyorsanız, yani evden işe &#; işten eve ve arasıra gezmek için kullanıcaksanız motor hacmi küçük veya orta ölçekte bir araç size yetecektir. Yani ve litre arasındaki motorlar ihtiyacınızı karşılamaya yetecektir.
Eğer güç ve sportiflik arıyorsanız büyük ölçekte motor hacmi olan motorlar seçilmektedir. litre ve üstü motorlar bunlara örnektir.
Son dönemde otomobil üreticileri düşük motor hacimli turbo şarjlı motorlar üretmektedirler. Bu şekilde hem yakıttan tasarruf edilirken hem de belli oranda performans sağlamaktadır. Motorlar üzerinde yapılan iyileştirmeler ve turbo beslemesi ile de istenen güç sağlanabilmektedir.
Orta sınıfta binek araçlarda bulunan en yaygın motor hacimleri , , litre araçladrır. Daha üst sınıf binek araçlarda ise bu sayısı ve üstüne çıkmaktadır. Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlara bakacak olursak motor hacimlerinin ve arasında değiştiğini görebilirsiniz. Yazının burasına kadar saydığımız bütün araçlarda silindir sayısı değişebilmektedir ama binek araçlarda genellikle 4 silindir, ticari araçlarda ise genellikle 6 ya da 8 silindir kullanılmaktadır.
Araçlarda ayrıca sıkıştırma oranı da oldukça önemlidir. Sıkıştırma oranının hesaplanması ise silindir hacmi ve yanma odası hacminin toplamının yanma odası hacmine bölünmesi ile bulunmaktadır. Bir araçta sıkıştırma oranının yüksek olması demek silindir hacminin ve dolayısıyla motor hacminin büyük olması demektir.
Kısacası bir aracın gücünü, performansını, hızını ve yakıt tüketimi hakkında bilgi sahibi olmak adına motor hacmine bakılabilir. Bu şekilde tüketiciler öncelikle ihtiyaçlarına hitap eden bir araca yönelerek avantajlı bir satın alım yapabilir.
nest...
Motor Hacmi Hesaplama
En son güncelleme tarihi:
Motor Hacmi Nedir, Nasıl Hesaplanır? &#; Toyota Türkiye Blog
Motor hacmi hesaplama &#; Sıkça Sorulan Sorular
Bir araçtaki motor hacmi ne kadar büyükse aracın gücü ve yakıt tüketimi de o kadar fazladır. Eğer aracı sadece eve, işe ve ara sıra gezmeye gitmek için kullanacaksanız çok büyük motor hacimli bir araca ihtiyacınız olmayacaktır. ve litre arasındaki …
Silindir Hacmi ve Motor Hacmi Nedir? Nasıl Hesaplanır &#;
Motor hacmi bazen , veya olarak söylenmektedir. Bu, aracın motor hacminin (santimetre küp olarak) hesaplanmasıdır. Silindir hacmini bulmak için silindir çapı ve strok uzunluğu santimetre olarak çarpılmalıdır. Motor hacmini bulmak için, motordaki silindir sayısı, silindir hacmi ile çarpılmalıdır.
Motor Hacmi Nedir? Sıkıştırma Oranı Nedir …
· V=,4 cm 3 (strok hacmi) Motor hacmi= Strok hacmi X Silindir Sayısı Motor hacmi= ,4 cm 3 X 4 Motor hacmi= cm 3 yani cc …
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nedir, Nasıl Hesaplanır &#;
· Silindirin hacmini bulmak için silindir çapı ve strok boyunun santimetre cinsinden çarpılması gerekmektedir. Motor hacmini bulmak için ise motorda yer alan silindir sayısının silindir hacmi ile çarpılması gerekmektedir. Eğer silindir çapı ve piston stroku birbirine eşitse ortada bir kare motor var demektir.
Motor Hacmi Nedir? Sıkıştırma Oranı Nedir Nasıl Hesaplanır?
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nedir? Nasıl Hesaplanır &#;
· Motor hacmini bulmak için silindir hacmi ile silindir sayısının çarpılması gerekir. Formülle vermek gerekirse; Motor Hacmi = Silindir Hacmi x Silindir Sayısı Eğer bir aracın motor hacmi aynı özelliklere sahip olan bir aracın motor hacminden büyükse bu onun daha
Araçların motor hacimleri nasıl hesaplanır? Motor Silindir Hacmi Hesaplama
Strok (Kurs) (L): Pistonun alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında kat ettiği mesafeye Strok (kurs) denir. (mm veya cm)
Silindir Çapı (D): Pistonun içerisinde hareket ettiği silindir şeklindeki yapının çapıdır, dairesel alanıdır.(mm veya cm). (Bkz: Silindir)
Silindir Alanı(A): Çapı verilen silindirin dairesel alanıdır.
A= (π x D2) / 4
Strok Hacmi (V): Pistonun alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir. Yani strok hacmi, silindir alanıyla ile piston strokunun çarpılmasıyla bulunur.
Strok hacmi= Silindir alanı x strok
V= A x L
V: Strok hacmi (cm3) (cc:santimetre küp, cc=cm3)
A: silindir alanı cm2,
L:Strok boyu cm,
Silindir Hacmi= Strok hacmi + Yanma odası hacmi
Not: Motorun hacmi hesaplanırken, her bir silindirin strok hacmi, silindir sayısıyla çarpılır. Her bir silindirin strok hacmi yukarıdaki gibi hesaplanır fakat silindirin (toplam) hacmini hesaplamak için yanma odası hacmini bilmek gerekir. Motor hacmi hesaplanırken, strok hacmi kullanıldığından, silindir hacmi pek hesaplanmaz. Yine de bir silindirin toplam hacmi hesaplanacaksa, strok hacmiyle yanma odası hacmi toplanır. Yanma odası hacmi, sıkıştırma oranı biliniyorsa aşağıdaki gibi hesaplanarak bulunabilir.
Örnek:Silindir çapı D= 7cm, piston stroku L=8cm olsun.
Önce silindir daire alanını bulalım:
Silindir daire alanı A= (π x D2) / 4
A= (3,14 x 72) / 4
A= 38,46 cm2
Şimdi de tek bir silindirin strok hacmini (V) bulalım:
V= A x L
V= 38,46 cm2 x 8 cm
V= ,6 cm3
Bir silindirin strok hacmi, yaklaşık cc imiş. Eğer motor 4 silindirliyse, bunu 4 ile çarparız, böylece motor hacmini bulmuş oluruz.
Motor hacmi= Strok hacmi x silindir sayısı
Motor hacmi= cm3x4 =cm3 olur. Yani bu motor cc, diğer bir deyişle 1, litre; kısaca 1,2 litre motor hacmine sahipmiş.
Bu motorun yanma odası mesela hacmi 20cm3 olsun;
Silindir hacmi = Strok hacmi + yanma odası hacmi = ,6 + 20 =,6 cm3
Eğer silindir çapı, piston strokuna eşitse, buna kare motor denir. Bu tasarım oldukça yaygındır. (Bakınız: Motorda Güç ve Tork Nedir?)
Bunun dışında strok piston çapıdan büyük veya küçük olabilir. Kısa stroklu motorlarda, silindir çapı piston strokundan büyüktür, bu motorlar yüksek devirlere çıkabilir.
Motor Hacmi Nedir Ne İşe Yarar Nasıl Hesaplanır?
Motor hacmi, motordaki her bir silindirin strok hacminin toplamıdır. Yani motor hacmi, strok hacminin silindir sayısıyla çarpılmasıyla bulunur.
Motor hacmi= Strok hacmi x silindir sayısı
Motor hacminin büyük olması, o aracın aynı özelliklerdeki daha küçük motor hacimli olan muadilinden daha güçlü olduğunun bir belirtisidir.
Arabalarda motor hacmi genellikle modelin ismiyle beraber anılır. Örneğin bmw ifadesine bakıldığında, 3 bmw&#;nin model olarak 3 serisi olduğunu, 20 ise 2 litre motora sahip olduğunu gösterir. Motor hacmi genelde motor şeklinde de söylenir. şeklinde söylenen, motor hacminin santimetreküp birimi olarak ifadesidir. Yani cc (CC: cubic centimeter : santimetreküp). Diğer en yaygın söylem ise &#; şeklindedir, burada motor hacmi birimi 2 litredir. 4 silindirli bir motorda en verimli motor hacmi 2 litredir, her bir silindir hacmi 0,5 litre olmuş olur böylece.
Motor Hacmi Yakıt Tüketimi İlişkisi Nedir?
Bir aracın motor hacmi ne kadar büyükse, gücü ve yakıt tüketimi de daha fazla olacaktır. Daha büyük motor hacmi, daha fazla yakıta ihtiyaç duyar ve daha fazla güç sunar. Örneğin; 1,8 - 2,0litre veya lüks spor modellerdeki V8 V12 motorlar.
Eğer sıradan bir otomobil kullanıcısıysanız, işe eve veya arasıra tatile gitmek için bir otomobil alacaksanız, büyük motor hacimli araç almaya gerek yoktur. Ortalama 70 beygirlik 1,2 - 1,4 - 1,5 - 1,6 litre motor beklentilerinizi karşılayacaktır.
Eğer sportif sürüş beklentiniz varsa, motordan yüksek performans, tork, hız bekliyorsanız, bu durumda daha büyük motor hacimli araçlar uygun olacaktır.
Otomobillerde yaygınlaşan yeni trend, "küçük motor hacmi, turbo besleme, direkt enjeksyion, düşük yakıt tüketimiyle beraber yeterli motor gücü" konseptidir.
Günümüzde otomobil üreticileri çok düşük motor hacimli turbo şarjlı motor üretmeye başlamıştır, örneğin 1 litre turbo şarjlı benzinli motor veya küçük şehir içi araçlarda 3 silindirli cc&#;lik motorlar gibi. Böylece daha düşük yakıt sarfiyatı sağlanırken, motorda yapılan iyileştirmeler ve turbo beslemesi sayesinde yeterince güç alınabilmektedir.
Binek (A &#; B &#; C segmenti orta sınıf) araçların motor hacimleri en yaygın - - - litredir. Daha üst sınıf lüks veya spor binek araç modellerinin motor hacimleri genelde 2 &#; 3 - 4 litre ve daha fazlasıdır. Sıra tipi 4 silindirden V tipi 12 silindirli motorlara kadar çeşitler bulunmaktadır.
Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda dizel motorlar kullanılmaktadır. Kamyon motorlarının ve otobüs motorlarının hacimleri genelde 6 &#; 8 &#; 10 - 12 litre ve 6 silindirden 10 &#; 12 silindire kadar çıkmaktadır. 6 silindirli motorlar genelde sıra tipidir, 8 ve üzeri silindir sayısına sahip motorlar V tipidir.
Yanma Odası Hacmi Nasıl Hesaplanır ?
Motor silindirinde, piston üst ölü noktadayken, pistonun üst yüzeyi ile silindir kapağı arasında kalan boşluğa yanma odası hacmi denir. Hava-yakıt karışımı ilk bu odada yanarak patlar ve pistonu aşağı iter. Yanma odası hacmini, piston üst yüzeyinin şekli (çukurlu &#; kavisli yapısı), silindir kapağının şekli direkt olarak belirler.
Motorun sıkıştırma oranı ve motor hacmi biliniyorsa, yanma odası hacmi hesaplanabilir.
Yanma odası hacmi= (Strok hacmi) / (Sıkıştırma Oranı-1) formülüyle bulunabilir.
Sıkıştırma Oranı Nedir Nasıl Hesaplanır ?
Silindirde iki hacim söz konusudur, silindir hacmi ve yanma odası hacmi. Motorun sıkıştırma oranı hesaplanırken bu iki hacim hesaba katılır.
Sıkıştırma oranı= (strok hacmi + yanma odası hacmi) / (yanma odası hacmi) formülüyle bulunur. Yani silindir hacmiyle yanma odası hacmini toplayıp, yanma odası hacmine böleriz. Daha basit ifadeyle Sıkıştırma oranı = Silindir hacmi/yanma odası hacmi
Mazotun tutuşma sıcaklığı, benzinden daha yüksek olduğu için ve buji ile ateşlenmediği için, Dizel motorların sıkıştırma oranı, benzinli motorlardan daha yüksektir.
Benzinli motorların sıkıştırma oranı yaklaşık ile civarındadır (motor tipine göre değişir). Binek araç dizel motorların sıkıştırma oranıysa yaklaşık ila civarındadır. Ticari araçlarda, kamyonlarda sıkıştırma oranı daha fazladır ( vb.)
Bir motorun sıkıştırma oranını arttırmak için;
*silindir hacmini büyütmek; strok boyunu uzun tutmak gerekir, böylece biyel kolunun da boyunun ve krank yarıçapının da artması gerekir (&#;strok= 2 x krank yarı çapı&#;&#;dır). (Bkz: Güç-Devir-Tork Hesaplaması)
*Silindir hacmini sabit bırakarak, silindir kapağının yanma odasına bakan kısmının hacmini (şekli) değiştirmek gerekir.
Not: Sıkıştırma oranının değişmesi bir değil bir çok faktöre bağılıdır. Örneğin strok boyu daha kısa olan bir motorun sıkıştırma oranı daha fazla da olabilir.
Örnek: Honda civic Litre turbo benzinli motorun; hacim sıkıştırma oranı hesaplamaları.
Silindir çapı D: 7,3cm
Strok boyu L:8,95cm
Silindir alanı A= (π x D2) / 4
A= (3,14 x 7,32) A= 41,83cm2
Bir Silindirin Strok hacmi= Silindir alanı x Strok boyu
V= A x L
V: Strok hacmi (cm3) (cc:santimetre küp, cc=cm3)
A: silindir çapı cm,
L:Strok boyu cm,
V= A x L
V= 41,83cm2 x 8,95cm
V=,4cm3 (strok hacmi)
Motor hacmi= Strok hacmi X Silindir Sayısı
Motor hacmi= ,4cm3 X 4
Motor hacmi= cm3 yani cc yani genel ifadeyle litre.
Bu motorun sıkıştırma oranı katalogda 10, yani 10,6 olarak verilmiş. Buradan yanma odası hacmini bulalım:
Sıkıştırma oranı= (strok hacmi + yanma odası hacmi) / (yanma odası hacmi)
ise;
Yanma odası hacmi= (Strok hacmi) / (Sıkıştırma Oranı-1) formülüyle bulunur.
Yanma odası hacmi= (,4cm3) / (10,)
Yanma odası hacmi=39 cm3
(Bakınız:Temel Motor Bilgisi ve Motor Çeşitleri) (Bakınız: Tüm Motor Parçaları ve Görevleri) HESAPLATOR
Araç satın alırken dikkat edilen detaylar arasında motor hacmi ve silindir hacmi de önemli detaylardandır. Bu iki değer aracın niteliklerini ve gücünü belirlemektedir. Peki Motor Hacmi ve Silindir hacminin anlamı nedir ve nasıl hesaplanır.
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır?
Motorda yer alan her bir silindir hacminin toplamı motor hacmini bize verir. Motor hacmini bulmak için silindir hacmi ile silindir sayısının çarpılması gerekir. Formülle vermek gerekirse;
Motor Hacmi = Silindir Hacmi x Silindir Sayısı
Eğer bir aracın motor hacmi aynı özelliklere sahip olan bir aracın motor hacminden büyükse bu onun daha güçlü olduğunu göstermektedir.
Genel olarak araçlarda motor hacmi modelin ismi ile birlikte anılmaktadır. Bunu en iyi bir örnekle anlatmak gerekir. Mesela BMW modeli bize aracın 3 serisi ve 2 litre motora sahip bir araç olduğunu göstermektedir.
Motor hacmi genel olarak , veya şeklinde söylenmektedir. Bu aracın motor hacminin santimetreküp şeklinde hesaplanışını verir.
Silindirin hacmini bulmak için silindir çapı ve strok boyunun santimetre cinsinden çarpılması gerekir. Motor hacmini bulmak içinse motorda yer alan silindir sayısının silindir hacmi ile çarpılması gerekmektedir. Eğer silindir çapı ve piston stroku birbirine eşitse ortada bir kare motor var demektir. Bu tasarım da günümüzde son derece yaygındır.
Bir araçtaki motor hacmi ne kadar büyükse aracın gücü o kadar yüksek ve yakıt tüketimi de o kadar fazladır. Eğer şehir içinde gezmek için bir araç bakıyorsanız, yani evden işe &#; işten eve ve arasıra gezmek için kullanıcaksanız motor hacmi küçük veya orta ölçekte bir araç size yetecektir. Yani ve litre arasındaki motorlar ihtiyacınızı karşılamaya yetecektir.
Eğer güç ve sportiflik arıyorsanız büyük ölçekte motor hacmi olan motorlar seçilmektedir. litre ve üstü motorlar bunlara örnektir.
Son dönemde otomobil üreticileri düşük motor hacimli turbo şarjlı motorlar üretmektedirler. Bu şekilde hem yakıttan tasarruf edilirken hem de belli oranda performans sağlamaktadır. Motorlar üzerinde yapılan iyileştirmeler ve turbo beslemesi ile de istenen güç sağlanabilmektedir.
Orta sınıfta binek araçlarda bulunan en yaygın motor hacimleri , , litre araçladrır. Daha üst sınıf binek araçlarda ise bu sayısı ve üstüne çıkmaktadır. Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlara bakacak olursak motor hacimlerinin ve arasında değiştiğini görebilirsiniz. Yazının burasına kadar saydığımız bütün araçlarda silindir sayısı değişebilmektedir ama binek araçlarda genellikle 4 silindir, ticari araçlarda ise genellikle 6 ya da 8 silindir kullanılmaktadır.
Araçlarda ayrıca sıkıştırma oranı da oldukça önemlidir. Sıkıştırma oranının hesaplanması ise silindir hacmi ve yanma odası hacminin toplamının yanma odası hacmine bölünmesi ile bulunmaktadır. Bir araçta sıkıştırma oranının yüksek olması demek silindir hacminin ve dolayısıyla motor hacminin büyük olması demektir.
Kısacası bir aracın gücünü, performansını, hızını ve yakıt tüketimi hakkında bilgi sahibi olmak adına motor hacmine bakılabilir. Bu şekilde tüketiciler öncelikle ihtiyaçlarına hitap eden bir araca yönelerek avantajlı bir satın alım yapabilir.
nest...
Motor Silindir Hacmi Hesaplama
Strok (Kurs) (L): Pistonun alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında kat ettiği mesafeye Strok (kurs) denir. (mm veya cm)
Silindir Çapı (D): Pistonun içerisinde hareket ettiği silindir şeklindeki yapının çapıdır, dairesel alanıdır.(mm veya cm). (Bkz: Silindir)
Silindir Alanı(A): Çapı verilen silindirin dairesel alanıdır.
A= (π x D2) / 4
Strok Hacmi (V): Pistonun alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir. Yani strok hacmi, silindir alanıyla ile piston strokunun çarpılmasıyla bulunur.
V= A x L
V: Strok hacmi (cm3) (cc:santimetre küp, cc=cm3)
A: silindir alanı cm2,
L:Strok boyu cm,
Not: Motorun hacmi hesaplanırken, her bir silindirin strok hacmi, silindir sayısıyla çarpılır. Her bir silindirin strok hacmi yukarıdaki gibi hesaplanır fakat silindirin (toplam) hacmini hesaplamak için yanma odası hacmini bilmek gerekir. Motor hacmi hesaplanırken, strok hacmi kullanıldığından, silindir hacmi pek hesaplanmaz. Yine de bir silindirin toplam hacmi hesaplanacaksa, strok hacmiyle yanma odası hacmi toplanır. Yanma odası hacmi, sıkıştırma oranı biliniyorsa aşağıdaki gibi hesaplanarak bulunabilir.
Örnek:Silindir çapı D= 7cm, piston stroku L=8cm olsun.
Önce silindir daire alanını bulalım:
Silindir daire alanı A= (π x D2) / 4
A= (3,14 x 72) / 4
A= 38,46 cm2
Şimdi de tek bir silindirin strok hacmini (V) bulalım:
V= A x L
V= 38,46 cm2 x 8 cm
V= ,6 cm3
Bir silindirin strok hacmi, yaklaşık cc imiş. Eğer motor 4 silindirliyse, bunu 4 ile çarparız, böylece motor hacmini bulmuş oluruz.
Motor hacmi= Strok hacmi x silindir sayısı
Motor hacmi= cm3x4 =cm3 olur. Yani bu motor cc, diğer bir deyişle 1, litre; kısaca 1,2 litre motor hacmine sahipmiş.
Bu motorun yanma odası mesela hacmi 20cm3 olsun;
Silindir hacmi = Strok hacmi + yanma odası hacmi = ,6 + 20 =,6 cm3
Eğer silindir çapı, piston strokuna eşitse, buna kare motor denir. Bu tasarım oldukça yaygındır. (Bakınız: Motorda Güç ve Tork Nedir?)
Bunun dışında strok piston çapıdan büyük veya küçük olabilir. Kısa stroklu motorlarda, silindir çapı piston strokundan büyüktür, bu motorlar yüksek devirlere çıkabilir.
Motor Hacmi Nedir Ne İşe Yarar Nasıl Hesaplanır?
Motor hacmi, motordaki her bir silindirin strok hacminin toplamıdır. Yani motor hacmi, strok hacminin silindir sayısıyla çarpılmasıyla bulunur.
Motor hacmi= Strok hacmi x silindir sayısı
Motor hacminin büyük olması, o aracın aynı özelliklerdeki daha küçük motor hacimli olan muadilinden daha güçlü olduğunun bir belirtisidir.
Arabalarda motor hacmi genellikle modelin ismiyle beraber anılır. Örneğin bmw ifadesine bakıldığında, 3 bmw&#;nin model olarak 3 serisi olduğunu, 20 ise 2 litre motora sahip olduğunu gösterir. Motor hacmi genelde motor şeklinde de söylenir. şeklinde söylenen, motor hacminin santimetreküp birimi olarak ifadesidir. Yani cc (CC: cubic centimeter : santimetreküp). Diğer en yaygın söylem ise &#; şeklindedir, burada motor hacmi birimi 2 litredir. 4 silindirli bir motorda en verimli motor hacmi 2 litredir, her bir silindir hacmi 0,5 litre olmuş olur böylece.
Motor Hacmi Yakıt Tüketimi İlişkisi Nedir?
Bir aracın motor hacmi ne kadar büyükse, gücü ve yakıt tüketimi de daha fazla olacaktır. Daha büyük motor hacmi, daha fazla yakıta ihtiyaç duyar ve daha fazla güç sunar. Örneğin; 1,8 - 2,0litre veya lüks spor modellerdeki V8 V12 motorlar.
Eğer sıradan bir otomobil kullanıcısıysanız, işe eve veya arasıra tatile gitmek için bir otomobil alacaksanız, büyük motor hacimli araç almaya gerek yoktur. Ortalama 70 beygirlik 1,2 - 1,4 - 1,5 - 1,6 litre motor beklentilerinizi karşılayacaktır.
Eğer sportif sürüş beklentiniz varsa, motordan yüksek performans, tork, hız bekliyorsanız, bu durumda daha büyük motor hacimli araçlar uygun olacaktır.
Otomobillerde yaygınlaşan yeni trend, "küçük motor hacmi, turbo besleme, direkt enjeksyion, düşük yakıt tüketimiyle beraber yeterli motor gücü" konseptidir.
Günümüzde otomobil üreticileri çok düşük motor hacimli turbo şarjlı motor üretmeye başlamıştır, örneğin 1 litre turbo şarjlı benzinli motor veya küçük şehir içi araçlarda 3 silindirli cc&#;lik motorlar gibi. Böylece daha düşük yakıt sarfiyatı sağlanırken, motorda yapılan iyileştirmeler ve turbo beslemesi sayesinde yeterince güç alınabilmektedir.
Binek (A &#; B &#; C segmenti orta sınıf) araçların motor hacimleri en yaygın - - - litredir. Daha üst sınıf lüks veya spor binek araç modellerinin motor hacimleri genelde 2 &#; 3 - 4 litre ve daha fazlasıdır. Sıra tipi 4 silindirden V tipi 12 silindirli motorlara kadar çeşitler bulunmaktadır.
Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlarda dizel motorlar kullanılmaktadır. Kamyon motorlarının ve otobüs motorlarının hacimleri genelde 6 &#; 8 &#; 10 - 12 litre ve 6 silindirden 10 &#; 12 silindire kadar çıkmaktadır. 6 silindirli motorlar genelde sıra tipidir, 8 ve üzeri silindir sayısına sahip motorlar V tipidir.
Yanma Odası Hacmi Nasıl Hesaplanır ?
Motor silindirinde, piston üst ölü noktadayken, pistonun üst yüzeyi ile silindir kapağı arasında kalan boşluğa yanma odası hacmi denir. Hava-yakıt karışımı ilk bu odada yanarak patlar ve pistonu aşağı iter. Yanma odası hacmini, piston üst yüzeyinin şekli (çukurlu &#; kavisli yapısı), silindir kapağının şekli direkt olarak belirler.
Motorun sıkıştırma oranı ve motor hacmi biliniyorsa, yanma odası hacmi hesaplanabilir.
Yanma odası hacmi= (Strok hacmi) / (Sıkıştırma Oranı-1) formülüyle bulunabilir.
Sıkıştırma Oranı Nedir Nasıl Hesaplanır ?
Sıkıştırma oranı= (strok hacmi + yanma odası hacmi) / (yanma odası hacmi) formülüyle bulunur. Yani silindir hacmiyle yanma odası hacmini toplayıp, yanma odası hacmine böleriz. Daha basit ifadeyle Sıkıştırma oranı = Silindir hacmi/yanma odası hacmi
Mazotun tutuşma sıcaklığı, benzinden daha yüksek olduğu için ve buji ile ateşlenmediği için, Dizel motorların sıkıştırma oranı, benzinli motorlardan daha yüksektir.
Benzinli motorların sıkıştırma oranı yaklaşık ile civarındadır (motor tipine göre değişir). Binek araç dizel motorların sıkıştırma oranıysa yaklaşık ila civarındadır. Ticari araçlarda, kamyonlarda sıkıştırma oranı daha fazladır ( vb.)
*silindir hacmini büyütmek; strok boyunu uzun tutmak gerekir, böylece biyel kolunun da boyunun ve krank yarıçapının da artması gerekir (&#;strok= 2 x krank yarı çapı&#;&#;dır). (Bkz: Güç-Devir-Tork Hesaplaması)
*Silindir hacmini sabit bırakarak, silindir kapağının yanma odasına bakan kısmının hacmini (şekli) değiştirmek gerekir.
Not: Sıkıştırma oranının değişmesi bir değil bir çok faktöre bağılıdır. Örneğin strok boyu daha kısa olan bir motorun sıkıştırma oranı daha fazla da olabilir.
Örnek: Honda civic Litre turbo benzinli motorun; hacim sıkıştırma oranı hesaplamaları.
Silindir çapı D: 7,3cm
Strok boyu L:8,95cm
Silindir alanı A= (π x D2) / 4
A= (3,14 x 7,32) A= 41,83cm2
Bir Silindirin Strok hacmi= Silindir alanı x Strok boyu
V= A x L
V: Strok hacmi (cm3) (cc:santimetre küp, cc=cm3)
A: silindir çapı cm,
L:Strok boyu cm,
V= A x L
V= 41,83cm2 x 8,95cm
V=,4cm3 (strok hacmi)
Motor hacmi= Strok hacmi X Silindir Sayısı
Motor hacmi= ,4cm3 X 4
Motor hacmi= cm3 yani cc yani genel ifadeyle litre.
Bu motorun sıkıştırma oranı katalogda 10, yani 10,6 olarak verilmiş. Buradan yanma odası hacmini bulalım:
Sıkıştırma oranı= (strok hacmi + yanma odası hacmi) / (yanma odası hacmi)
ise;
Yanma odası hacmi= (Strok hacmi) / (Sıkıştırma Oranı-1) formülüyle bulunur.
Yanma odası hacmi= (,4cm3) / (10,)
Yanma odası hacmi=39 cm3
HESAPLATOR
Araç satın alırken dikkat edilen detaylar arasında motor hacmi ve silindir hacmi de önemli detaylardandır. Bu iki değer aracın niteliklerini ve gücünü belirlemektedir. Peki Motor Hacmi ve Silindir hacminin anlamı nedir ve nasıl hesaplanır.
Motor Hacmi ve Silindir Hacmi Nasıl Hesaplanır?
Motorda yer alan her bir silindir hacminin toplamı motor hacmini bize verir. Motor hacmini bulmak için silindir hacmi ile silindir sayısının çarpılması gerekir. Formülle vermek gerekirse;
Motor Hacmi = Silindir Hacmi x Silindir Sayısı
Eğer bir aracın motor hacmi aynı özelliklere sahip olan bir aracın motor hacminden büyükse bu onun daha güçlü olduğunu göstermektedir.
Genel olarak araçlarda motor hacmi modelin ismi ile birlikte anılmaktadır. Bunu en iyi bir örnekle anlatmak gerekir. Mesela BMW modeli bize aracın 3 serisi ve 2 litre motora sahip bir araç olduğunu göstermektedir.
Motor hacmi genel olarak , veya şeklinde söylenmektedir. Bu aracın motor hacminin santimetreküp şeklinde hesaplanışını verir.
Silindirin hacmini bulmak için silindir çapı ve strok boyunun santimetre cinsinden çarpılması gerekir. Motor hacmini bulmak içinse motorda yer alan silindir sayısının silindir hacmi ile çarpılması gerekmektedir. Eğer silindir çapı ve piston stroku birbirine eşitse ortada bir kare motor var demektir. Bu tasarım da günümüzde son derece yaygındır.
Bir araçtaki motor hacmi ne kadar büyükse aracın gücü o kadar yüksek ve yakıt tüketimi de o kadar fazladır. Eğer şehir içinde gezmek için bir araç bakıyorsanız, yani evden işe &#; işten eve ve arasıra gezmek için kullanıcaksanız motor hacmi küçük veya orta ölçekte bir araç size yetecektir. Yani ve litre arasındaki motorlar ihtiyacınızı karşılamaya yetecektir.
Eğer güç ve sportiflik arıyorsanız büyük ölçekte motor hacmi olan motorlar seçilmektedir. litre ve üstü motorlar bunlara örnektir.
Son dönemde otomobil üreticileri düşük motor hacimli turbo şarjlı motorlar üretmektedirler. Bu şekilde hem yakıttan tasarruf edilirken hem de belli oranda performans sağlamaktadır. Motorlar üzerinde yapılan iyileştirmeler ve turbo beslemesi ile de istenen güç sağlanabilmektedir.
Orta sınıfta binek araçlarda bulunan en yaygın motor hacimleri , , litre araçladrır. Daha üst sınıf binek araçlarda ise bu sayısı ve üstüne çıkmaktadır. Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlara bakacak olursak motor hacimlerinin ve arasında değiştiğini görebilirsiniz. Yazının burasına kadar saydığımız bütün araçlarda silindir sayısı değişebilmektedir ama binek araçlarda genellikle 4 silindir, ticari araçlarda ise genellikle 6 ya da 8 silindir kullanılmaktadır.
Araçlarda ayrıca sıkıştırma oranı da oldukça önemlidir. Sıkıştırma oranının hesaplanması ise silindir hacmi ve yanma odası hacminin toplamının yanma odası hacmine bölünmesi ile bulunmaktadır. Bir araçta sıkıştırma oranının yüksek olması demek silindir hacminin ve dolayısıyla motor hacminin büyük olması demektir.
Kısacası bir aracın gücünü, performansını, hızını ve yakıt tüketimi hakkında bilgi sahibi olmak adına motor hacmine bakılabilir. Bu şekilde tüketiciler öncelikle ihtiyaçlarına hitap eden bir araca yönelerek avantajlı bir satın alım yapabilir.