|
|
|
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
|
|
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
|
Genelde gördüğüm garantisi dolmuş araçlarda uydurma sorunlar çıkarılıyor ve asıl sorun bal gibi bilindiği halde hedef saptırılarak ”astra işte kronik bir sorun herkeste var” denilerek araç sahibi para ödemeye hazır hale getiriliyor.Arkasından kolay,hızlı değiştirilen ancak pahada ağar parçalar seçilip değiştirilmek isteniyor.Ancak bu parçalar çoğu zaman arızayı gidermeyen ancak hatanın tekrar görülmesini geciktiren parçalardan seçiliyor.
Sonunda arıza ekranda görünür hale gelince hiç sıkılmadan ”yine aynı parça opel astranın kronik sorunu yapıcak bişey yok parçayı tekrar değişicez bu parçanın garantisi olmaz” diyen çok usta var.Lütfen buraya dikkat asla sözle garanti almayın.Yazılı garanti isteyin.Sorun çözülmezse boşyere takılan parçayı geri iade edilebilir şartı koyun.Böyle bir garanti vermeyen servisten kaçın.Soyulmayın….
OPEL ASTRA BENCE ÇOK SORUNSUZ BİR ARAÇ ANCAK SEGMENT OLARAK BAKILDIĞINDA EN TİTİZ İNSANLARIN SEGMENTİNE GİREN BİR ARAÇ.Işık yandı koş yolda kalmayayım usta bir ellesin ışığı silsin diyenlerin segmentinde bir araç.Bunu ustaların çoğu biliyor ve kullanıyor ”kronik parça değişecek” sözüde aman hemen değiştir yolda bırakmasın karşılığını alacaklarınıda biliyorlar.Astra yarı spor bir araç siz onu can kulağıyla dinlerseniz her geçen gün yeni bir ses daha keşfedersiniz halbuki o ses aldığınız günden beri vardır ancak siz onu yeni keşfetmişsinizdir.Akü bitmesi hariç bir gün bile yolda bırakmadı 3 senedir.O kadar zorluyorumki arabayı tannk olsa bu kadar dayanıklı olur bir araç.
Teşekkürler opel tank gibi astra için
Sınırlı sayıdaki helal yiyen ustaya ve servisede teşekkürler
”Kendinizi kandırmayın astra sahipleri kronik sorunlu işte” diyenlerinde sebebi bu yazıda belli diyorum.Başkada birşe demeye gerek yok….saygılar opelciler…
Opel markasının common rail dizel yakıt sistemine sahip motorlarına vermiş olduğu isimdir. Common-Rail Diesel Turbo Injection kelimelerinin baş harfleri ile oluşturulmuştur. Bu yazımızda sizlere Opel CDTI Motor Nedir ? Kronik Sorunları Nelerdir? Sorularının cevabını vereceğiz.
Opel markasının Common Rail turbo beslemeli dizel motorlarına verilen isimdir. Yakıt pompasından çıkan yakıt basınç ile rail hattına gider. ECU’dan enjektörlere gelen sinyal ile açılıp kapanarak yakıt yanma odasına geçer. Bu motor aslında Opel markasının değil GM ve FCA firmalarının ortak çalışmaları sonucu üretilmiştir. Hatta en küçük hacme sahip versiyon olan 1.3 CDTI, Fiat marka araçlarda kullanılan 1.3 Multijet ile birebir aynıdır.
Opel CDTI motorlar diğer tüm common rail sisteme sahip motorlar gibi düzgün kullanıldığı bakımlarının yapıldığı sürece arıza çıkarmazlar. Ancak yakıtı seçerler. Kötü yakıt koyulması sonucunda pompa enjektör arızası çıkarırlar. Onarım maliyeti oldukça yüksektir. Ancak aracınıza sürekli güvendiğiniz firmalardan yakıt alırsanız, bakımları zamanında yapılırsa uzun bir süre sorunsuz kullanılır.
Opel CDTI motorlar, aynı prensip ile çalışmaktadır. Farklı motor hacimlerinde üretilmişlerdir. CDTİ,I motorların hacimleri 1.3 CDTI , 1.6 CDTI , 2.0 CDTI diye devam etmektedir . Hacim tork ile doğrudan orantılı gibi gözükse de bu dayanıklı motorlar üzerinde Tork için oldukça fazla çalışılmış ve ufak hacimli versiyonlarda bile yüksek Torklara çıkabilmeyi başarmışlardır. Opel markasının küçük araçlarının çok fazla tercih edilmesini sağlayan da bu motordur.
Opel CDTI Motor düzgün kullanıldıkları sürece çok fazla arıza çıkarmazlar. Ancak en çok tercih edilenleri 1.3 ve 1.6 litre hacmindekilerdir. Bu motor seçenekleri çok fazla araçta kullanıldığı için tercih sebebi oluyor. Yedek parça fiyatları vs diğer araçlardan daha uygundur.
2.El Otomobil İlanları
Merhabalar. 2020 astra 1.4 turbo edition plus araç almayı düÅünüyorum ama çok kronik sorun söylentisi duydum. Ben lpg falan takmayı düÅünmüüyorum bu motorda da sorun var mı lpg siz sorun çıkartırmı
Misafir tarafından cevaplandi
20 yıllık opel kullanıcısıyım bakım hariç hiç bir sorun yok ama tüp olmadan bineceksiniz
Misafir tarafından cevaplandi
Sevgili kardesim merhaba arac aldinmi almadiysan ben profesyonel soforum astra j sport sahibiyim arac hakkinda sana bilgi verebilirim
Misafir tarafından cevaplandi
2013 1.4 turbo otomatik araç. 4.sahibiyim. daha önceki 2 sahibi iÅ arkadaÅlarım. Araçta bir tek arıza diyebileceÄim radyotörde kılcal çatlaklıklar oldu deÄistirdim. Onun dıÅında 2 yıldır arabayı sadece periyodik bakıma götürdüm.
Misafir tarafından cevaplandi
Bende var benzinli hiç bir sorun yok 5 yıldır
Misafir tarafından cevaplandi
Kulbitor kapak contası patlar, devirdaim daim üst gövdesi patlar üç kez, klima kompresörü kasnaÄı bozulur, ön amortisör takozundan ses gelir, egzoz manifoldu çatlar, hemde 70000 km den 80000 e kadar. Ama endiÅelenmeyin bunların hiçbiri olmazsa subap eritir buda mi olmadı sakın umudunuzu kesmeyin en büyük sürprizi sona saklar veeee piston kırar çünkü o bir Opel...
Misafir tarafından cevaplandi
16 aydır almıÅım mükemmel bir araba yakit ve bakım dıÅında hic bir sorun yok yakitta ortalama 6.5 ile 7 arasi
Misafir tarafından cevaplandi
0 aldık 1 yıldır kullanıyorum. 40000 km oldu bakım ve benzin sen baÅla masraf çıkartmadı.