Izmir Ankara Demiryolu Güzergahı

Doğal güzellikleri, kültürü, sanayisi ve limanı ile ülkemizin en önemli şehirlerinden biri olan İzmir ve Başkent Ankara arasında her gün işletilmekte olan &#;İzmir Mavi Treni&#; kullanıcılarına konforlu ve ekonomik bir yolculuk sunmaktadır.

Trende seyahat edecek yolcular yataklı veya pulman vagonlardan birisini tercih edebilmekte, yemekli vagondan yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir.

Pulman vagonlar koltuk, yataklı vagonlar ise her kabinde 2 adet yataktan oluşmaktadır. Yataklı vagonlarda her bir kabinde mini buzdolabı, lavabo ve elektrik prizi bulunmaktadır.

İzmir Mavi Treni Güzergahı

Ankara-İzmir arasında düzenli olarak her gün sefer yapan İzmir Mavi Treni Ankara-Eskişehir-Kütahya-Balıkesir-Manisa-İzmir (Basmane) güzergahını takip etmektedir. Ankara-İzmir arasında seyir süresi ortalama 13 saat 40 dakika sürmektedir.

İzmir Mavi Treni Sefer Saatleri

İzmir Mavi Tren Güzergahı

İzmir Mavi trenleri İzmir (Basmane) – Ankara – İzmir arasında her gün işlerler. İzmir Ankara tren yolculuğu yaklaşık 15 saat 30 dakika sürmektedir. İzmir Mavi Treni İzmir (Basmane), Çiğli, Menemen, Muradiye, Manisa, Saruhanlı, Akhisar, Kırkağaç, Soma, Savaştepe, Gökköy (Balıkesir), Balıkesir, Mezitler, Dursunbey, Gökçedağ, Balıköy, Demirli, Tavşanlı, Güzelyurt, Kütahya, Alayunt, Sabuncupınar, Gökçekısık, Kızılinler, Eskişehir, Alpu, Beylikova, Yunusemre, Beylikköprü, Polatlı, Sincan, Ankara güzergahlarında her gün hizmet vermektedir. İzmir Ankara tren yolculuğu yaklaşık 14 saat 30 dakika sürmektedir. Güzergah uzunluğu km’dir.

İzmir Mavi Treni Bilet Fiyatları

İzmir Mavi Treni  yılı pulman vagon bilet fiyatları şu şekildedir;

TCDD Taşımacılık A.Ş tarafından işletilen tüm yolcu trenleri gibi İzmir Mavi Trenide güven ve konforuyla ayrıcalıklı ulaşım hizmeti sağlamaktadır.

İzmir (Basmane) Gar İletişim

Tel: () 53 53 – REZERVASYON (24 SAAT AÇIK)
Tel: () 86 38 – DANIŞMA (24 SAAT AÇIK)

Ankara Gar İletişim

Tel: () 05 15 / Danışma – 24 SAAT AÇIK
İzmir Mavi Treni Haritası

Günceleme: 20/04/

AA muhabirinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından aldığı bilgiye göre, yılında yapımına başlanan Ankara (Polatlı)-İzmir (Menemen) arasındaki kilometre uzunluğunda bulunan kesimin tamamlanmasıyla kilometrelik toplam YHT güzergahı bitirilmiş olacak.

Afyonkarahisar Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa Salihli, Manisa Turgutlu, Manisa olmak üzere 6 yeni istasyona sahip olacak Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi'nde, 41 bin metrelik 49 tünel ve 23 bin metrelik 56 viyadük yer alıyor.

Projede Afyonkarahisar-İzmir arasında altyapı işlerinin yüzde 52,4'ü tamamlandı. Ankara-İzmir arası otobüs yolculuğu süreleri güzergaha, sefere ve mola sayısına göre değişiklik gösterse de 7 saat 55 dakika ile 9 saat arasında tamamlanıyor. Söz konusu mesafe tren yolculuğuyla 14 saatte kat ediliyor. YHT Projesi kapsamındaki tüm kesimler tamamlandığında ise Ankara-İzmir arasındaki mesafe kilometreden kilometreye, seyahat süresi de 3,5 saate inecek.

Ankara-İzmir YHT Hattı bitirildiğinde yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.

Saatte kilometre hız yapılması hedeflenen hatta, elektrikli ve sinyalli yüksek hızlı trenler işletilebilecek.

Hattın inşaatında 71,97 metreküpü tamamlanan toplam ,8 milyon metreküp kazı yapılacak. Söz konusu hattaki toplam 47,9 milyon metreküplük dolgunun 11,40 milyon metreküpü bitirildi.

İngiltere'den sağlanan 2,45 milyar avroluk kredi de proje kapsamındaki çalışmaların hızlanmasını sağlayacak.

CHP İzmir Milletvekili Bedri Serter, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesinin akıbetine ve maliyetine ilişkin soru önergesi hazırladı. Serter, sorusunun Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Pakdemirli tarafından yanıtlandırılmasını istedi.

CHP'li Serter, ''Aşağıdaki sorularımın, T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim'' diye konuştu.

Serter, açıklamalarına şu şekilde devam etti: ''Temeli Eylül 'te atılan ve milyar TL'ye mal olacağını bildiğimiz Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı tam bir yılan hikayesine dönmüştür. Üzerinden yedi yıl geçmiş ve 6 Bakan değişmiştir. Siz geçtiğimiz günlerde kilometrelik Ankara-Afyon hattına dair yaptığınız açıklamada bu hattın altyapı çalışmalarının yüzde 40'ının bittiğini söylediniz. Bütçe sunumuzda da Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın yüzde 35'inin bittiğini söylediniz.'' 

CHP İzmir Milletvekili Bedri Serter'in soruları:
1- Projeye

Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu
Genel bilgiler
Durum	İnşa hâlinde
Bölge	YHT (8.) Bölge
Terminal	Polatlı YHT Garı İzmir Basmane Garı[1]
Yolculuk süresi	dakika (tahmini)
Web sitesi	seafoodplus.info
İşletim
Sahibi	TCDD
İşletmeci(ler)	TCDD Taşımacılık
Depo merkezleri	Etimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Teknik
Hat uzunluğu	&#;km (&#;mi)
Hat açıklığı	Standart (&#;mm)
İşletme hızı	&#;km/sa (&#;mph)
Güzergâh haritası Sembol açıklamaları Eskişehir, İstanbul-Haydarpaşa yönüne[2] Ankara yönüne[2] Eskişehir, İstanbul-Halkalı yönüne[3] Ankara YHT yönüne[3] 93, kilometre (57,&#;mi) , kilometre (-7,&#;mi) Polatlı YHT Garı[3][4][5] , kilometre (65,&#;mi) 0, kilometre (0&#;mi) Polatlı Kavşağı[3][4][5] 27, kilometre (16,&#;mi) Kocahacılı Kavşağı[4][5] Konya, Karaman, Ulukışla, Adana yönüne[4] ?&#;km Emirdağ YHT Garı ?&#;km Afyonkarahisar Ali Çetinkaya Garı[5][6][7] ?&#;km Afyonkarahisar YHT Garı[5] ?&#;km Uşak YHT Garı , kilometre (,&#;mi) Salihli ?&#;km Turgutlu , kilometre (,&#;mi) Manisa Garı , kilometre (,&#;mi) Menemen Aydın, Denizli, Isparta yönüne[8] 0,&#;km (0&#;mi) İzmir Alsancak Garı ?&#;km İzmir Basmane Garı[5]

Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu ya da Ankara - İzmir yüksek hızlı tren hattı, Türkiye'de Ankara'nın Polatlı ilçesi ve İzmir ili arasında inşa edilmekte olan yüksek standartlı demiryolu hattıdır.^[9] Ankara'nın Polatlı ilçesindeki Polatlı YHT Garı'ndan başlayan &#;km (&#;mi) uzunluğundaki demiryolu hattı, İzmir'in Konak ilçesindeki Basmane Garı'nda son bulacaktır. Demiryolu hattı çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyonlu olacak ve hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenecektir. Yolculuk süresinin dakika olması beklenmektedir.^[10] Toplam maliyetinin ₺9,3 milyar olması planlanan hattın tamamının yılında tamamlanması hedeflenmektedir.^[11]

Proje kısımları[değiştir

nest...

264749 264750 264751 264752 264753

batman iftar saati 2021 viranşehir kaç kilometre seferberlik ne demek namaz nasıl kılınır ve hangi dualar okunur özel jimer anlamlı bayram mesajı maxoak 50.000 mah powerbank cin tırnağı nedir