Bmw Anahtarlık Pil Değişimi
BMW 1 SERİSİ F20 ( sayfa)
- Yarbay
Mesaj
quote:
kumandalın pili bitince, arkasına konulan anahtar ile kapıyı a&#;ıp, direksiyonun sağındaki silge&#; kolunun altında zaten bir şekil &#;izilmiş ters y&#;ne doğru d&#;n&#;k beyazımsı renkte bir ok. anahtarı oraya dokundurup d&#;ğmeye basınca ara&#; &#;alışıyor.
s&#;per d&#;ş&#;nm&#;şler ansızın biten pil i&#;in hakikaten gerekli bir &#;zellik.
Teşekk&#;rler bilgiler i&#;in.
Pilin 5 yıldan &#;nce bitme ihtimali &#;ok d&#;ş&#;k. Ama akar,bozulur,kırılır vs. Adamlar d&#;ş&#;nm&#;ş. Bravo. quote:
Orijinalden alıntı: varyatorquote:
Orijinalden alıntı: eupquote:
Orijinalden alıntı: egeliefequote:
@egeliefe
soru ciddi miydi, yoksa ben mi sazanım?
Selam,
Ciddi soruydu. Yıkamacıda farketmiştim anahtar deliğini. Kendi kendime herhalde eski ara&#;larda da var olduğu i&#;in yenilere masraf olmasın diye eskilerden koymuşlar diye d&#;ş&#;nm&#;şt&#;m. Sayenizde bir &#;zellik daha &#;ğrendim.
Bir oto-dergi yazısında yeni Golf'lerin bağımzsız arka torsiyon &#;ubuğu i&#;ermediğini (dizellerde) bununda ara&#; başına euro maliyeti azalttığını okumuştum. 5 milyon Golf &#;retmeyi planlıyorlarmış ve maliyetden edeceklere kara bakın! Ben bu mantıkla d&#;ş&#;nm&#;şt&#;m. Hani 10 euroluk bir şey koymasan bile 50 milyon euro kar!!!
Peki anahtarın pili bitse i&#;eri girebileceğiz. Pili olmayan kumandayı BMW g&#;rebilecek mi? Yani &#;alışacak mı?
selam,
kumandalın pili bitince, arkasına konulan anahtar ile kapıyı a&#;ıp, direksiyonun sağındaki silge&#; kolunun altında zaten bir şekil &#;izilmiş ters y&#;ne doğru d&#;n&#;k beyazımsı renkte bir ok. anahtarı oraya dokundurup d&#;ğmeye basınca ara&#; &#;alışıyor.
s&#;per d&#;ş&#;nm&#;şler ansızın biten pil i&#;in hakikaten gerekli bir &#;zellik.
s&#;per d&#;ş&#;nme sayılamaz fazla, gerekli bir &#;nlem sadece.
konvansiyonel anahtar kullanmayıp kumanda kullanan renault dahil t&#;m markalarda benzer bir back-up &#;alıştırma bi&#;imi var, olmasa zaten koca arabanın yolda kalması iki k&#;&#;&#;k saat piline bağlı olurdu
yok bence s&#;per d&#;ş&#;nce, RF teknolojisini burada kullanmak gayet mantıklı. Bu arada rav4lerde &#;yle bir back-up yok.
Forcus - reno vs. gibi ara&#;larda nasıl bir back-up uyguluyorlar. B&#;y&#;k ihtimalle ekranda pil bitti uyarısı vardır- Çavuş82 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: ridleyscottquote:
Orijinalden alıntı: E39
Abiler bi soru:
Şimdi Bmw yapsa, hani olmaz ya olsa, E87'yi &#;ıkarsa. Ama F20'de var. Aynı motor se&#;enekleri var. Aynı donanımlar var. Sadece kasa olarak , i&#; ve dış tasarım olarak farklılar.
model E87 mi yoksa F20 mi ?
HANGİSİNİ SE&#;ERDİNİZ ????
sadece donanım değil ama mesele. f20 nin teknolojisi de ileride. ef30 arasındaki fark gibi. G&#;sterge paneli dahi daha yeni bir araca bindiğinizi hissettiriyor insana.
Teknolojik yeniliklerin nekadar iyi şeyler olduğu g&#;receli bi kavram. Ben mesela E87'nin tasarımını daha &#;ok beğeniyorum. F20'ye kanım ısınamadı bi t&#;rl&#;. Yani ilk &#;ıktığında ''bu ne lan arkası polo'nın aynısı. &#;n&#; de ayrı vak'a.'' demiştim. Halen daha &#;irkin geliyor. Chris Bangle eseri E87 bambaşkaydı. - Binbaşı
quote:
Orijinalden alıntı: E39quote:
Orijinalden alıntı: ridleyscottquote:
Orijinalden alıntı: E39
Abiler bi soru:
Şimdi Bmw yapsa, hani olmaz ya olsa, E87'yi &#;ıkarsa. Ama F20'de var. Aynı motor se&#;enekleri var. Aynı donanımlar var. Sadece kasa olarak , i&#; ve dış tasarım olarak farklılar.
model E87 mi yoksa F20 mi ?
HANGİSİNİ SE&#;ERDİNİZ ????
sadece donanım değil ama mesele. f20 nin teknolojisi de ileride. ef30 arasındaki fark gibi. G&#;sterge paneli dahi daha yeni bir araca bindiğinizi hissettiriyor insana.
Teknolojik yeniliklerin nekadar iyi şeyler olduğu g&#;receli bi kavram. Ben mesela E87'nin tasarımını daha &#;ok beğeniyorum. F20'ye kanım ısınamadı bi t&#;rl&#;. Yani ilk &#;ıktığında ''bu ne lan arkası polo'nın aynısı. &#;n&#; de ayrı vak'a.'' demiştim. Halen daha &#;irkin geliyor. Chris Bangle eseri E87 bambaşkaydı.
E87 bangle'in en iyi tasarimi bence ama Chris Bangle BMW'nin basina gelen en kotu sey Bangle faciasi oncesi e38,e39, e46 hepsi efsane tasarimlar, konsollari da surucuye d&#;n&#;k siniflarinin en iyi tasarimlariydi. Bangle geldi hepsinin orta yerine sı Ozellikle e65 7 serisi gelmis gecmis en kotu tasarimlarda basa oynar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > - Onbaşı17 Mesaj
- YarbayMesaj
konuyu trollemek istemem ama i m paket ile a amg kıyaslaması hakkında + / - y&#;nleri &#;zet ge&#;ebilir misiniz? (i 'yi yazmadım &#;&#;nk&#; ona donanım ekleyince 90bini ge&#;iyor.)
teşekk&#;rler - Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
quote:
Orijinalden alıntı: eupquote:
Orijinalden alıntı: varyatorquote:
Orijinalden alıntı: eupquote:
Orijinalden alıntı: egeliefequote:
@egeliefe
soru ciddi miydi, yoksa ben mi sazanım?
Selam,
Ciddi soruydu. Yıkamacıda farketmiştim anahtar deliğini. Kendi kendime herhalde eski ara&#;larda da var olduğu i&#;in yenilere masraf olmasın diye eskilerden koymuşlar diye d&#;ş&#;nm&#;şt&#;m. Sayenizde bir &#;zellik daha &#;ğrendim.
Bir oto-dergi yazısında yeni Golf'lerin bağımzsız arka torsiyon &#;ubuğu i&#;ermediğini (dizellerde) bununda ara&#; başına euro maliyeti azalttığını okumuştum. 5 milyon Golf &#;retmeyi planlıyorlarmış ve maliyetden edeceklere kara bakın! Ben bu mantıkla d&#;ş&#;nm&#;şt&#;m. Hani 10 euroluk bir şey koymasan bile 50 milyon euro kar!!!
Peki anahtarın pili bitse i&#;eri girebileceğiz. Pili olmayan kumandayı BMW g&#;rebilecek mi? Yani &#;alışacak mı?
selam,
kumandalın pili bitince, arkasına konulan anahtar ile kapıyı a&#;ıp, direksiyonun sağındaki silge&#; kolunun altında zaten bir şekil &#;izilmiş ters y&#;ne doğru d&#;n&#;k beyazımsı renkte bir ok. anahtarı oraya dokundurup d&#;ğmeye basınca ara&#; &#;alışıyor.
s&#;per d&#;ş&#;nm&#;şler ansızın biten pil i&#;in hakikaten gerekli bir &#;zellik.
s&#;per d&#;ş&#;nme sayılamaz fazla, gerekli bir &#;nlem sadece.
konvansiyonel anahtar kullanmayıp kumanda kullanan renault dahil t&#;m markalarda benzer bir back-up &#;alıştırma bi&#;imi var, olmasa zaten koca arabanın yolda kalması iki k&#;&#;&#;k saat piline bağlı olurdu
yok bence s&#;per d&#;ş&#;nce, RF teknolojisini burada kullanmak gayet mantıklı. Bu arada rav4lerde &#;yle bir back-up yok.
Forcus - reno vs. gibi ara&#;larda nasıl bir back-up uyguluyorlar. B&#;y&#;k ihtimalle ekranda pil bitti uyarısı vardır
yeni nesil ford'larda bire bir aynı sistem var. keza hyundai'lerde de, (en azından ix35'de de) back up sistemi b&#;yle. eski megane'larda dediğiniz gibi "pil bitiyor" uyarısı vardı, yenilerini bilmiyorum.
yani &#;ok g&#;zde b&#;y&#;t&#;lecek bir sistem değil bana kalırsa. - Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
quote:
Orijinalden alıntı: der Rebellquote:
Orijinalden alıntı: E39quote:
Orijinalden alıntı: ridleyscottquote:
Orijinalden alıntı: E39
Abiler bi soru:
Şimdi Bmw yapsa, hani olmaz ya olsa, E87'yi &#;ıkarsa. Ama F20'de var. Aynı motor se&#;enekleri var. Aynı donanımlar var. Sadece kasa olarak , i&#; ve dış tasarım olarak farklılar.
model E87 mi yoksa F20 mi ?
HANGİSİNİ SE&#;ERDİNİZ ????
sadece donanım değil ama mesele. f20 nin teknolojisi de ileride. ef30 arasındaki fark gibi. G&#;sterge paneli dahi daha yeni bir araca bindiğinizi hissettiriyor insana.
Teknolojik yeniliklerin nekadar iyi şeyler olduğu g&#;receli bi kavram. Ben mesela E87'nin tasarımını daha &#;ok beğeniyorum. F20'ye kanım ısınamadı bi t&#;rl&#;. Yani ilk &#;ıktığında ''bu ne lan arkası polo'nın aynısı. &#;n&#; de ayrı vak'a.'' demiştim. Halen daha &#;irkin geliyor. Chris Bangle eseri E87 bambaşkaydı.
E87 bangle'in en iyi tasarimi bence ama Chris Bangle BMW'nin basina gelen en kotu sey Bangle faciasi oncesi e38,e39, e46 hepsi efsane tasarimlar, konsollari da surucuye d&#;n&#;k siniflarinin en iyi tasarimlariydi. Bangle geldi hepsinin orta yerine sı Ozellikle e65 7 serisi gelmis gecmis en kotu tasarimlarda basa oynar.
Bangle bana g&#;re otomotiv d&#;nyasında b&#;y&#;k bir hareketlilik getirmiş sıra dışı bir tasarımcı. Bangle tasarımları ilk yaratıldığında herkes&#;e eleştirildi, &#;&#;nk&#; bmw gibi konservatif tasarım &#;ğelerinin ve kalıplaşmış marka değerlerinin ekmeğini yiyen bir markanın ezberini bozdu.
e65 kasa kodlu 7 serisi geldiğinde herkes "bu ne" dedi ama unutmayın ki &#;ıkıntılı bagaj kapağı mercedes s serisi ve lexus tarafından aynen alındı, i-drive yerleşimli orta &#;stte ekran konumlu ve merkezi kumandalı kokpit tasarımı da şu anda bile t&#;m premium ve bazı regular markaların ilk defa bmw'den g&#;r&#;p hala takip ettiği tasarım detayları arasında. g&#;ncel s serisi tamamen e65 7 serisi'nden esinlenilerek &#;retilen bir ara&#;.
keza e60 kodlu 5 serisi de ilk &#;ıktığında insanların yadırgadığı ama 10 senenin &#;zerine hala modern ve fit duran bir model.
eski 1 serisi de hala beğendiğim ara&#;lardan biri.
chris bangle'ın 92'den 09'a kadar şirkette bulunduğunu, bulunduğu d&#;nemde bmw'nin mercedes'i pek &#;ok pazarda alt ettiğini de hesaba katmak gerek. Bence bangle bmw'nin başına gelen &#;ok iyi değerlerden biri, yoksa hala aynı tasarımları ısıtıp ısıtıp &#;n&#;m&#;ze koyan bir marka ile karşı karşıya kalabilirdik. - Çavuş82 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: varyatorquote:
Orijinalden alıntı: der Rebellquote:
Orijinalden alıntı: E39quote:
Orijinalden alıntı: ridleyscottquote:
Orijinalden alıntı: E39
Abiler bi soru:
Şimdi Bmw yapsa, hani olmaz ya olsa, E87'yi &#;ıkarsa. Ama F20'de var. Aynı motor se&#;enekleri var. Aynı donanımlar var. Sadece kasa olarak , i&#; ve dış tasarım olarak farklılar.
model E87 mi yoksa F20 mi ?
HANGİSİNİ SE&#;ERDİNİZ ????
sadece donanım değil ama mesele. f20 nin teknolojisi de ileride. ef30 arasındaki fark gibi. G&#;sterge paneli dahi daha yeni bir araca bindiğinizi hissettiriyor insana.
Teknolojik yeniliklerin nekadar iyi şeyler olduğu g&#;receli bi kavram. Ben mesela E87'nin tasarımını daha &#;ok beğeniyorum. F20'ye kanım ısınamadı bi t&#;rl&#;. Yani ilk &#;ıktığında ''bu ne lan arkası polo'nın aynısı. &#;n&#; de ayrı vak'a.'' demiştim. Halen daha &#;irkin geliyor. Chris Bangle eseri E87 bambaşkaydı.
E87 bangle'in en iyi tasarimi bence ama Chris Bangle BMW'nin basina gelen en kotu sey Bangle faciasi oncesi e38,e39, e46 hepsi efsane tasarimlar, konsollari da surucuye d&#;n&#;k siniflarinin en iyi tasarimlariydi. Bangle geldi hepsinin orta yerine sı Ozellikle e65 7 serisi gelmis gecmis en kotu tasarimlarda basa oynar.
Bangle bana g&#;re otomotiv d&#;nyasında b&#;y&#;k bir hareketlilik getirmiş sıra dışı bir tasarımcı. Bangle tasarımları ilk yaratıldığında herkes&#;e eleştirildi, &#;&#;nk&#; bmw gibi konservatif tasarım &#;ğelerinin ve kalıplaşmış marka değerlerinin ekmeğini yiyen bir markanın ezberini bozdu.
e65 kasa kodlu 7 serisi geldiğinde herkes "bu ne" dedi ama unutmayın ki &#;ıkıntılı bagaj kapağı mercedes s serisi ve lexus tarafından aynen alındı, i-drive yerleşimli orta &#;stte ekran konumlu ve merkezi kumandalı kokpit tasarımı da şu anda bile t&#;m premium ve bazı regular markaların ilk defa bmw'den g&#;r&#;p hala takip ettiği tasarım detayları arasında. g&#;ncel s serisi tamamen e65 7 serisi'nden esinlenilerek &#;retilen bir ara&#;.
keza e60 kodlu 5 serisi de ilk &#;ıktığında insanların yadırgadığı ama 10 senenin &#;zerine hala modern ve fit duran bir model.
eski 1 serisi de hala beğendiğim ara&#;lardan biri.
chris bangle'ın 92'den 09'a kadar şirkette bulunduğunu, bulunduğu d&#;nemde bmw'nin mercedes'i pek &#;ok pazarda alt ettiğini de hesaba katmak gerek. Bence bangle bmw'nin başına gelen &#;ok iyi değerlerden biri, yoksa hala aynı tasarımları ısıtıp ısıtıp &#;n&#;m&#;ze koyan bir marka ile karşı karşıya kalabilirdik.
Bangle, sadece BMW'nin değil otomobil d&#;nyasının da efsanevi tasarımcılarından biri bence. Tam bir sanat&#;ıydı ve bunu otomobillerine yansıttı. 7 serisi ve bagaj tasarımı ya &#;ok sevilen ya da nefret edilen tasarımdır. Ben şahsen dahiyane ve &#;ok şık bulmuştum. Netekim arkadaş da belirtdi, diğer markalar da bunu uyguladı. Yıllar ge&#;tik&#;e o kasa bana kesinlikle daha g&#;zel geliyor ve bir klasik olması da yakındır.
Hakeza E60 kasa bir şaheserdir. Bir arkadaşımın var, her g&#;n g&#;r&#;yorum ve en az 10 saniye izlemekten kendimi alamıyorum. A s&#;tunu tasarımı bile başlı başına bir BMW karakteri taşıyor. E60 ın bagaj tasarımı da dahiyaneydi. Yeni model kesinlikle bilhassa arkadan g&#;r&#;n&#;ş olarak daha eski duruyor.
Birde Z4 var ki, muhteşem. Ben şahsen garajımda bitane Z4 &#;m olsa oraya yatak atar orda uyurdum. Bence arkadan itiş şasisini sanata &#;eviren adam Bangle'dı.
İşte o y&#;zden F20 halen bana kalitesiz tasarım gibi geliyor. &#;st&#;n k&#;r&#; yapılmış gibi. Mesela arka kapı b&#;y&#;s&#;n diye C s&#;tunu ve bagaj arasındaki kısım daraltılmış, arabadaki o ''d&#;nyanın ilk ve tek hatchback'i'' havası gitmiş gibi. E87 &#;ok alımlı ve &#;zg&#;n ama F20 'ye bi t&#;rl&#; ısınamadım. BMW yeni F serisinde hi&#;birinde başarılı tasarım yapamadı bence . Zaten bunu geleceği &#;irkinlik abidesi 5 serisi GT den belliydi. - Yarbay
quote:
''d&#;nyanın ilk ve tek hatchback'i''
HB değil 'Steyşın'
Ruhsata &#;yle yazıyorlar. - TeğmenMesaj
quote:
Bangle, sadece BMW'nin değil otomobil d&#;nyasının da efsanevi tasarımcılarından biri bence. Tam bir sanat&#;ıydı ve bunu otomobillerine yansıttı. 7 serisi ve bagaj tasarımı ya &#;ok sevilen ya da nefret edilen tasarımdır. Ben şahsen dahiyane ve &#;ok şık bulmuştum. Netekim arkadaş da belirtdi, diğer markalar da bunu uyguladı. Yıllar ge&#;tik&#;e o kasa bana kesinlikle daha g&#;zel geliyor ve bir klasik olması da yakındır.
Hakeza E60 kasa bir şaheserdir. Bir arkadaşımın var, her g&#;n g&#;r&#;yorum ve en az 10 saniye izlemekten kendimi alamıyorum. A s&#;tunu tasarımı bile başlı başına bir BMW karakteri taşıyor. E60 ın bagaj tasarımı da dahiyaneydi. Yeni model kesinlikle bilhassa arkadan g&#;r&#;n&#;ş olarak daha eski duruyor.
Birde Z4 var ki, muhteşem. Ben şahsen garajımda bitane Z4 &#;m olsa oraya yatak atar orda uyurdum. Bence arkadan itiş şasisini sanata &#;eviren adam Bangle'dı.
İşte o y&#;zden F20 halen bana kalitesiz tasarım gibi geliyor. &#;st&#;n k&#;r&#; yapılmış gibi. Mesela arka kapı b&#;y&#;s&#;n diye C s&#;tunu ve bagaj arasındaki kısım daraltılmış, arabadaki o ''d&#;nyanın ilk ve tek hatchback'i'' havası gitmiş gibi. E87 &#;ok alımlı ve &#;zg&#;n ama F20 'ye bi t&#;rl&#; ısınamadım. BMW yeni F serisinde hi&#;birinde başarılı tasarım yapamadı bence . Zaten bunu geleceği &#;irkinlik abidesi 5 serisi GT den belliydi.
Sana hayrına bi Z4 alalımda arkasına yatak koyup uyu sen birader gece da i&#;tinmi naptın C s&#;tunundan felan girmişssin olaraya keşke seni tasarımcısı yapsaymış BMW o zaman yerni F serileri eminim daha g&#;zel ve kaliteli tasarımı olurdu t&#;h harcanıyorsun sen buralarda:D koltuk altı paslanması ve s&#;r&#;c&#; tarafından gelen r&#;zgar sesi şikayetleriyle d&#;n borusan'a g&#;t&#;rd&#;m.
koltuk altı paslanması i&#;in sipariş verdiklerini, almany'dan 3 hafta sonra par&#;anın geleceğini ve değişeceğini s&#;ylediler. r&#;zgar sesinin ise normal olduğunu ancak fitilleri bir &#;eşit spreyle tekrar yağladıklarını s&#;yledi servis danışmanı.- Çavuş82 Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: orhanquote:
Bangle, sadece BMW'nin değil otomobil d&#;nyasının da efsanevi tasarımcılarından biri bence. Tam bir sanat&#;ıydı ve bunu otomobillerine yansıttı. 7 serisi ve bagaj tasarımı ya &#;ok sevilen ya da nefret edilen tasarımdır. Ben şahsen dahiyane ve &#;ok şık bulmuştum. Netekim arkadaş da belirtdi, diğer markalar da bunu uyguladı. Yıllar ge&#;tik&#;e o kasa bana kesinlikle daha g&#;zel geliyor ve bir klasik olması da yakındır.
Hakeza E60 kasa bir şaheserdir. Bir arkadaşımın var, her g&#;n g&#;r&#;yorum ve en az 10 saniye izlemekten kendimi alamıyorum. A s&#;tunu tasarımı bile başlı başına bir BMW karakteri taşıyor. E60 ın bagaj tasarımı da dahiyaneydi. Yeni model kesinlikle bilhassa arkadan g&#;r&#;n&#;ş olarak daha eski duruyor.
Birde Z4 var ki, muhteşem. Ben şahsen garajımda bitane Z4 &#;m olsa oraya yatak atar orda uyurdum. Bence arkadan itiş şasisini sanata &#;eviren adam Bangle'dı.
İşte o y&#;zden F20 halen bana kalitesiz tasarım gibi geliyor. &#;st&#;n k&#;r&#; yapılmış gibi. Mesela arka kapı b&#;y&#;s&#;n diye C s&#;tunu ve bagaj arasındaki kısım daraltılmış, arabadaki o ''d&#;nyanın ilk ve tek hatchback'i'' havası gitmiş gibi. E87 &#;ok alımlı ve &#;zg&#;n ama F20 'ye bi t&#;rl&#; ısınamadım. BMW yeni F serisinde hi&#;birinde başarılı tasarım yapamadı bence . Zaten bunu geleceği &#;irkinlik abidesi 5 serisi GT den belliydi.
Sana hayrına bi Z4 alalımda arkasına yatak koyup uyu sen birader gece da i&#;tinmi naptın C s&#;tunundan felan girmişssin olaraya keşke seni tasarımcısı yapsaymış BMW o zaman yerni F serileri eminim daha g&#;zel ve kaliteli tasarımı olurdu t&#;h harcanıyorsun sen buralarda:D
:D:D:D:D hacım &#;ok komik ve başarılı espiriler yapmışsın.
Bide fikir beyan edeydiniz. Diyorum ki sizce E87'nin tasarımı mı daha g&#;zel ? F20'nin mi ? - TeğmenMesaj
Benim aracım f20 i ve her mesajımın altında yazıyor Fikrimi daha g&#;zel beyan etmemin bir yolunu bilmiyorum - Teğmen
quote:
Orijinalden alıntı: E39quote:
Orijinalden alıntı: orhanquote:
Bangle, sadece BMW'nin değil otomobil d&#;nyasının da efsanevi tasarımcılarından biri bence. Tam bir sanat&#;ıydı ve bunu otomobillerine yansıttı. 7 serisi ve bagaj tasarımı ya &#;ok sevilen ya da nefret edilen tasarımdır. Ben şahsen dahiyane ve &#;ok şık bulmuştum. Netekim arkadaş da belirtdi, diğer markalar da bunu uyguladı. Yıllar ge&#;tik&#;e o kasa bana kesinlikle daha g&#;zel geliyor ve bir klasik olması da yakındır.
Hakeza E60 kasa bir şaheserdir. Bir arkadaşımın var, her g&#;n g&#;r&#;yorum ve en az 10 saniye izlemekten kendimi alamıyorum. A s&#;tunu tasarımı bile başlı başına bir BMW karakteri taşıyor. E60 ın bagaj tasarımı da dahiyaneydi. Yeni model kesinlikle bilhassa arkadan g&#;r&#;n&#;ş olarak daha eski duruyor.
Birde Z4 var ki, muhteşem. Ben şahsen garajımda bitane Z4 &#;m olsa oraya yatak atar orda uyurdum. Bence arkadan itiş şasisini sanata &#;eviren adam Bangle'dı.
İşte o y&#;zden F20 halen bana kalitesiz tasarım gibi geliyor. &#;st&#;n k&#;r&#; yapılmış gibi. Mesela arka kapı b&#;y&#;s&#;n diye C s&#;tunu ve bagaj arasındaki kısım daraltılmış, arabadaki o ''d&#;nyanın ilk ve tek hatchback'i'' havası gitmiş gibi. E87 &#;ok alımlı ve &#;zg&#;n ama F20 'ye bi t&#;rl&#; ısınamadım. BMW yeni F serisinde hi&#;birinde başarılı tasarım yapamadı bence . Zaten bunu geleceği &#;irkinlik abidesi 5 serisi GT den belliydi.
Sana hayrına bi Z4 alalımda arkasına yatak koyup uyu sen birader gece da i&#;tinmi naptın C s&#;tunundan felan girmişssin olaraya keşke seni tasarımcısı yapsaymış BMW o zaman yerni F serileri eminim daha g&#;zel ve kaliteli tasarımı olurdu t&#;h harcanıyorsun sen buralarda:D
:D:D:D:D hacım &#;ok komik ve başarılı espiriler yapmışsın.
Bide fikir beyan edeydiniz. Diyorum ki sizce E87'nin tasarımı mı daha g&#;zel ? F20'nin mi ?
Zevk meselesi ama bana g&#;re f20 daha g&#;zel. - Teğmen
arkadaslar dun itibari ile 18 m paket jantlarini ve goodyear eagle f1 lastiklerimi taktirdim. arabada inanilmaz bi sessizlik ve yumusaklik oldu. RFT kullananlar bence bian once normal lastige gecin cunku arabamda bir iki citirdi vardi inanin onlar bile neredeyse kesildi
bir de urban lardaki gibi ic trimi beyaz a boyattim mukemmel oldu:)) - Teğmen
quote:
Orijinalden alıntı: G&#;khan_
arkadaslar dun itibari ile 18 m paket jantlarini ve goodyear eagle f1 lastiklerimi taktirdim. arabada inanilmaz bi sessizlik ve yumusaklik oldu. RFT kullananlar bence bian once normal lastige gecin cunku arabamda bir iki citirdi vardi inanin onlar bile neredeyse kesildi
bir de urban lardaki gibi ic trimi beyaz a boyattim mukemmel oldu:))
Resim l&#;tfen quote:
Orijinalden alıntı: G&#;khan_
arkadaslar dun itibari ile 18 m paket jantlarini ve goodyear eagle f1 lastiklerimi taktirdim. arabada inanilmaz bi sessizlik ve yumusaklik oldu. RFT kullananlar bence bian once normal lastige gecin cunku arabamda bir iki citirdi vardi inanin onlar bile neredeyse kesildi
bir de urban lardaki gibi ic trimi beyaz a boyattim mukemmel oldu:))
Fotografları beklıyoruz :)
yeni mesaja git
Araba Anahtarı
BMW Grand Coupe OTO ANAHTARI yedek &#; kayıp anahtar yapımı ve kodlama
BMW Grand Coupe yedek kayıp kontak anahtarı keys kontak tamiri anahtar dönmüyor kontak sıkıştı bagajda içinde kaldı, ignition keys repair, pil değişimi nasıl, how to change battery
BMW Grand Coupe yedek ve kayıp anahtar kodlama İstanbul . Tüm anahtarlarınız kaybolsada çözümler sunuyoruz. Arkadaş oto Anahtar & Çilingir İstanbul’da 30 yılı aşkın bir süredir ultra profesyonel oto anahtarcı olarak hizmet vermektedir. Kurulduğu günden beri İstanbul ve çevresine motorsikletli acil servisileriyle kaliteli ve uygun fiyatlara oto çilingir hizmeti sunmaktadır. Araç kapısı açma, yedek anahtar yapma, kontak tamiri gibi hizmetleri araç başında gerçekleştiriyoruz. Çekiciye bindir-indir yapmadan olduğu yerde çözümler sunuyoruz. Oto anahtarcı ve çilingir ihtiyacınız varsa tek tıkla bizi arayabilirsiniz. Tecrübemize güvenin. Tüm anahtarlar kayıpken araç başında harikalar yapımonash.pwarımıza bakabilirsiniz.
BMW Grand Coupe anahtarı -maymuncukla oto çilingir hizmetleri &#; kapı açma &#; bagaj açma
İstanbul&#;un tamamında ve yakın çevresindeki vilayetlerde anahtarınız bagajda kaldıysa yada anahtarı içinde unuttuysanız bizi arayabilirsiniz. Motorsikletli servisimizle en kısa sürede konuma varacak ve kısa sürede maymuncukla araç kapısını veya bagajını açacağız. Bu işlem esnasında araç kapısını kastırmıyor, şişirmiyor, telle çektirmiyor ve dolayısıyla araca çizik dahi vermeden zararsız açıyoruz. Youtube kanalımızdaki videolarımıza bakarak maymuncukla nasıl kapı açtığımızı görebilirsiniz. Videolardan da göreceğiniz gibi o kadar kısa sürede işi bitiriyoruz ki , müşterilerimiz hayretler içinde kalıyor.
Okumaya devam et →
Çeşme Jaguar Kumanda Pil Değiştirme
Çeşme Çilingir İsmail Usta olarak Çeşme Jaguar Kumanda Pil Değiştirme Çilingir Hizmeti sunduk.
Kapıda mı Kaldınız? Anahtarınızı mı Kaybettiniz? Kasanızın Anahtarlarını mı Düşürdünüz? Aracınızın İçinde Anahtarınızı mı Unuttunuz? Otomobilinizin Anahtarını mı Çaldırdınız Yada Düşürdünüz? Dert Etmeyin!..
Çeşme Acil Çilingir olarak, Acil Oto Çilingirci hizmetimiz var. 7/24, bayram, tatil, Pazar demeden bizi acil hatlarımızdan arayabilirsiniz. Çeşme acil oto çilingirci hizmetinizde.
Çilingir servisi araçlarımız ve motorize çilingir ekibimiz ile vereceğiniz adreslere en kısa sürede gelerek kapı açma kilit değiştirme anahtar ve kilit işleriniz için ustalarımızdan hizmet alabilirsiniz.
Çeşme Çilingir
0 () 31 39
Hemen Çeşme Çilingir İsmail Usta'yı Arayın! 7/24 Çeşme'de Çilingir Hizmeti Veriyoruz!
cesme cilingir
Çeşme'de anahtarcı ve çilingir hizmeti sunan en iyi kurumsal kimliğe sahip çilingir firması olduğumuzu belirtiriz. Hizmetlerimiz 7/24 ve garantilidir. Kurumsal kimliğimiz nedeni ile açtırdığınız kapıyı bizim ile güvenede almış oluyorsunuz çünkü kimin kapınızı açtığını biliyor olacaksınız.
Çeşme Oto Çilingir
Oto çilingir hizmetimizi gece gündüz servis vermekte olup hasarsız ve çiziksiz işlem yapmaktayız. Aracınızın anahtarını kontakta veya koltuk üzerinde unutmanız durumunda cesme oto cilingir‘i arayınız.
0 () 31 39
Oto kilit açma hizmetimiz tüm Çeşme'de verilmektedir.