Çanakkale Geçiş Garantisi

Karaismailoğlu, Osmangazi Köprüsü ve Çanakkale Köprüsü ile ilgili yazılı açıklama yaptı.

Türkiye'ye katma değer katan projeleri hayata geçirdiklerini ifade eden Karaismaioğlu, bu projeler arasında Çanakkale ve Osmangazi köprülerinin yer aldığını belirtti.

İstanbul-İzmir Otoyolu'nun kilometre otoyol, 42 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam kilometrelik güzergahı kapsadığına işaret eden Karaismailoğlu, otoyolla güzergahın kilometre kısaldığına, 8,5 saat olan İstanbul-İzmir ulaşımının 3,5 saate indiğine dikkati çekti. Karaismailoğlu, İstanbul-İzmir Otoyolu yapılmamış olsaydı yoğun günlerde seyahat süresinin 13 saate kadar çıkacağını ifade etti.

Osmangazi Köprüsü'nün, İstanbul'u Ege'ye bağlayan İstanbul-İzmir Otoyolu'nun en önemli kesimini oluşturduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, köprünün 1 Temmuz 'da tamamlanarak hizmete açıldığını anımsattı.

Karaismailoğlu, "Körfezi otomobil ile mevcut yolu kullanarak geçmek 1,5 saat, feribot ile geçmek ise 45 ila 60 dakika sürüyordu. Yoğun günlerde bekleme süresi saatleri buluyordu. Osmangazi Köprüsü ile Körfez artık 6 dakikada geçilebiliyor." ifadelerini kullandı.

Zamandan ciddi anlamda tasarruf elde edildiğine dikkati çeken Karaismailoğlu, "Özellikle tatil dönemlerinde saatler süren feribot sırası Osmangazi Köprüsü ile sona erdi. Osmangazi Köprüsü yapılmamış olsaydı artan araç sayısı ve artan trafik nedeniyle feribotlar hizmet veremeyecek seviyeye gelecekti. Vatandaşlarımız, kilometrelerce ve saatlerce beklemeye mahkum kalacaktı." değerlendirmesinde bulundu.

4 Temmuz'da 43 bin aracın kullandığı Osmangazi Köprüsü'nün garanti karşılama oranının yüzde olduğunu belirten Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, şu bilgileri verdi:

"5 Temmuz'da 43 bin araç geçişi ile garanti karşılama oranı yüzde , 6 Temmuz'da 49 bin araç ile garanti karşılama oranı yüzde olarak gerçekleşti. 7 Temmuz'da 64 bin araç Osmangazi Köprüsü'nden geçiş yaptı. Garanti karşılama oranı da yüzde seviyesine yükseldi. Arife günü, yani 8 Temmuz Cuma günü, araç hareketliliğinde ciddi oranlarda artış yaşandı. Toplam 80 bin araç geçişi ile rekor kırıldı. Garanti karşılama oranı ise yüzde 'lere çıktı. Son 6 ayda ortalama 46 bin araç Osmangazi Köprüsü'nü kullandı. Planlı yatırımlarımızla milletimize hak ettiği projeleri kazandırmaya devam ediyoruz."

Çanakkale Köprüsü

Çanakkale Köprüsü'nün kilometre uzunluğundaki Malkara-Çanakkale Otoyolu kapsamında, Gelibolu-Lapseki arasında Çanakkale Boğazı geçişini sağladığına değinenı belirten Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

" Çanakkale Köprüsü, Marmara otoyol ringinin tamamlanmasını sağlayacak Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu'nun en önemli geçiş noktasını oluşturuyor. Çanakkale Köprüsü, Bakanlığımız tarafından hayata geçirilen en müstesna, prestij projelerinden biri oldu. 'En'lerin, 'ilk'lerin ve rekorların projesi olarak, ülkemizin simge yapılarından birine dönüştü. Çanakkale Boğazı'nda tarihte ilk kez kesintisiz kara yolu bağlantısını sağlayan Çanakkale Köprüsü ile boğaz geçiş süresi de 6 dakikaya indi. Tatil dönemlerinde Körfez'deki benzer görüntüleri Çanakkale'de de görüyorduk. Saatler süren feribot çilesi Çanakkale Köprüsü ile sona erdi. 4 Temmuz'da 7 bin 31 araç Çanakkale Köprüsü'nden geçiş yaparken, 8 Temmuz'da 14 bin araç köprüyü kullandı. Ülkemize katma değer katan bu projemiz de tıpkı Osmangazi Köprüsü'nde olduğu gibi garanti karşılama oranlarını yakalayacak."

DUVAR -  Çanakkale Köprüsü için devletin kasas&#;ndan müteahhit firmalara ödenecek milyarlarca lira &#;imdiden ufukta gözüktü. Çünkü, yap-i&#;let-devret modeliyle ihale edilen köprü için Daelim–Limak–SK–Yap&#; Merkezi Ortak Giri&#;imi'ne y&#;ll&#;k 16 milyon bin araç geçi&#; garantisi verildi. Bu hesaba göre köprüden ayl&#;k 1 milyon bin araç geçmesi gerekiyor.

Köprünün 18 Mart'ta hizmete aç&#;ld&#;&#;&#; göz önüne al&#;nd&#;&#;&#;nda, araç geçi&#; garantisine ula&#;&#;labilmesi için aradan geçen toplam 5 ayl&#;k sürede say&#; 6 milyon bin olmal&#;yd&#;. Oysa Ula&#;t&#;rma ve Altyap&#; Bakan&#; Adil Karaismailo&#;lu'nun bugün yapt&#;&#;&#; aç&#;klamaya göre köprüden bugüne kadar geçen toplam araç say&#;s&#; ancak 2 milyonu (verilen garantinin üçte birinden daha az) buldu.

Karaismailo&#;lu yapt&#;&#;&#; yaz&#;l&#; aç&#;klamada, mega projelere imza att&#;klar&#;n&#; söyleyerek, &#;stanbul Havaliman&#;, Rize-Artvin Havaliman&#;, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve Çanakkale Köprüsü'nü s&#;ralad&#;.  " Çanakkale Köprüsü'nden aç&#;ld&#;&#;&#; günden bu yana 2 milyondan fazla araç geçti" Karaismailo&#;lu, Malkara-Çanakkale Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü ile yoldan 27,8 milyon kilometre, zamandan ise 3,6 milyon saat tasarruf sa&#;lad&#;klar&#;n&#; anlatt&#;. 

Hazine, Çanakkale Köprüsü için günlük 45 bin, y&#;ll&#;k 16 milyon bin araç geçi&#; garantisi vermi&#;ti. Verilen garantide ise araç ba&#;&#; ücret 15 euro + KDV olmu&#;tu. Söz konusu rakama ula&#;&#;lamamas&#; halinde, aradaki fark Hazine taraf&#;ndan &#;irkete ödenecek.

Türkiye ve Güney Koreli firmalardan olu&#;an ‘Daelim–Limak–SK–Yap&#; Merkezi Ortak Giri&#;imi, köprüyü 16 y&#;l 2 ay 12 gün i&#;letecek. (EKONOM&#; SERV&#;S&#;)

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yıllık 16 milyon araç için Hazine garantisi verilen ve yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen Çanakkale Köprüsü'nden bir yılda 2 milyon bin araç geçtiğini açıkladı. 

Adıyaman'da bin depremzedeye geçici barınma imkanı sağlandığını söyleyen Karaismailoğlu,  \"Depremzedelerin bini çadırlarda, 15 bin kadar vatandaşımız ise yurt, okul, okul pansiyonları ve konteynerlerde kalıyor. Bu aşamada çadırlar yalnızca 'ara formül'. Asıl amacımız, konteyner ve prefabrik kentleri bir an önce yaygınlaştırmak\" dedi.

Karaismailoğlu, 6 Şubat depremlerinin vurduğu Adıyaman'da kısa süre önce tamamlanan ve depremzedelerin yerleştirildiği konteyner ve prefabrik konut alanlarında incelemelerde bulundu. Karaismailoğlu, gazetecilere yaptığı açıklamada, deprem felaketinin ardından bölgeye gelip çalışmalara başladıklarını hatırlattı.

Çadırlar \"ara formül\"

Şu an Adıyaman'da bin depremzedeye geçici barınma sağlandığını da dile getiren Karaismailoğlu, şöyle konuştu:

\"Depremzedelerin bini çadırlarda, 15 bin kadar vatandaşımız ise yurt, okul, okul pansiyonları ve konteynerlerde kalıyor. Bu aşamada çadırlar yalnızca bir 'ara formül'. Asıl amacımız, konteyner ve prefabrik kentleri bir an önce yaygınlaştırmak. Hızlıca herkesi konteyner kentlere taşımak ve kalıcı konutları yapılana kadar buralarda daha düzenli bir hayat sunmak için büyük çaba sarf ediyoruz.

Sadece Adıyaman merkezde 21 alanda yaklaşık 18 bin yaşam konteyneri ve prefabrik kuruyoruz. 2 bin konteynerin kurulumunu tamamladık. 2 bin konteyner ve prefabriğin kurulumu tamamlanmak üzere. Kurulumu tamamlanan konteynerlere ailelerimizi hızla yerleştiriyoruz. Vatandaşlarımızı konteynerlere yerleştirmek ve hayatın onlar için bir nebze olsun normale dönmeye başlaması bizi biraz olsun sevindiriyor. İnşallah bu sayı hızla artacak ve hayatın normal akışına daha da hızlı dönmeye başladığına şahit olacağız.

\"Güçlü ve gelişmiş şehirler kuracağız\"

Yaşadığımız bu acı günleri tarihe gömeceğiz. Açılan yaraları hızla iyileştireceğiz. Çok daha güçlü ve gelişmiş şehirler kuracağız. Eskiyi yerine getirmenin ötesine geçeceğiz. Bölgelerimizin kültürel özelliklerini taşıyan yapıları ve sosyal donatılarıyla, yeşil alanlarıyla vatandaşlarımıza layık şehirler inşa edeceğiz.\" 

\"Bir yılda 2 milyon bin araç geçti\"

Yıllık 16 milyon araç için Hazine garantisi verilen ve yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen Çanakkale Köprüsü'nden bir yılda 2 milyon bin araç geçtiğini belirten Karaismailoğlu, şunları söyledi:

\"Yarın, hem şanlı Çanakkale Zaferi'mizin yıl dönümü, hem de ecdada saygı, geleceğe armağan olarak nitelendirdiğimiz Çanakkale köprümüzün açılışının 1. yıl dönümü. Tasarım ve mühendislik anlamında enlerin ve ilklerin köprüsünü inşa ettik ve ülkemizin bütünsel kalkınma hamlesi için dev bir adım olan bu eserimiz meyvelerini veriyor.

Bugüne kadar 2 milyon bin araç, Çanakkale köprümüz sayesinde kara yolunu kesintisiz şekilde kullandı. 2 milyona yakın araç ise Malkara-Çanakkale Otoyolu'nu kullandı. Böylece bölge ekonomisi canlandı, turizme, tarıma ve istihdama önemli katkılar sağlandı. Sonuçta ülkemiz kazandı, milletimiz kazandı.\" 

Konuşmasında, geçtiğimiz yıl 18 Mart tarihinde açılan Çanakkale Köprüsü'nün açılışının birinci yılı olduğunu anımsatan Karaismailoğlu, yıllık 16 milyon araç için Hazine garantisi verilen köprüden bir yılda 2 milyon bin araç geçtiğini bildirdi.

AA'nın aktardığına göre, Karaismailoğlu, özetle şunları söyledi: "Tasarım ve mühendislik anlamında 'en'lerin ve 'ilk'lerin köprüsünü inşa ettik ve ülkemizin bütünsel kalkınma hamlesi için dev bir adım olan bu eserimizin meyvelerini alıyoruz. Bugüne kadar 2 milyon bin araç Çanakkale Köprü'müz sayesinde kara yolunu kesintisiz şekilde kullandı. 2 milyona yakın araç da Malkara-Çanakkale Otoyolu'nu kullandı. Böylece bölge ekonomisi canlandı. Turizme, tarıma ve istihdama önemli katkılar sağlandı. Sonuçta ülkemiz kazandı, milletimiz kazandı."

KAMUNUN BORÇ YÜKÜ ARTIYOR

Muhalefet, günlük 45 bin araç için geçiş garantisi sayısının çok yüksek olduğuna dikkat çekerek bunun Hazine'ye büyük yük getireceğini belirtmişti.

Tepkilere rağmen yap-işlet-devlet modeliyle Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi’nden oluşan ortak girişim grubu tarafından inşa edilen Çanakkale Köprüsü için günlük 45 bin araç geçiş garantisi verildi, verilen garantide araç başı ücret 15 Euro + KDV olarak belirlendi. Ancak köprünün geçiş ücreti  TL olarak açıklandı. açıklandı. Sözleşmede belirlenen ücret, Euro Bölgesi enflasyonuna göre güncelleniyor.

Köprüdeki kur garantisi, kamunun borç yükünü her geçen gün artırıyor.