Opel Astra Subap Değişimi Fiyat

Oto sanayi de veya yetkili servisler de subap lastiği değişim fiyatları ne kadar ? 2023 yılı içerisinde motorda önemli rol oynayan subap lastiği değişimi kaç TL ? gibi bilgileri bu konunun altında bulabilirsiniz!

Subap lastiği motorda oldukça önemli bir parçadır. Bu parçanın yırtılması durumunda yağ kaçakları meydana gelecek ve bu durum böyle devam ettiği taktirde farklı arızalara yol açacaktır. Subap lastiklerine motor üst kapağı söküldüğü zaman ulaşılmaktadır. Kapak söküldüğünde karşımıza subaplar ve subap lastikleri görülmektedir.

Subap lastiklerinin ortalama ömrü 5 yıldır. Yan sanayi subap lastiklerinde bu süre daha da azalmaktadır. Subap lastiklerinde ki aşınmalar ve yırtılmalar sonucunda araçta yağ kaçağı başlar. Ustaya gittiğiniz de ise direkt bu araç yağ yakıyor denilerek motorun arızalı olduğu söylenebilir. Birçok kullanıcı bu şekilde kandırılarak büyük masraflar ile karşı karşıya kalmaktadır.

Subap Lastiği Değişimi Fiyatı Ne Kadar?

Subap lastiği takım halinde satılan bir plastik türüdür. Tofaş, Lada, Renault gibi araçların subap lastik takım fiyatları ortalama olarak 350 – 600 TL olmaktadır. Diğer üst segment araçlarda ise ( BMW, Mercedes, Audi vs ) subap lastikleri takım olarak 1100- 1600 lira arasında olmaktadır.

Subap Lastiği Değişimi İşçilik Fiyatı Ne Kadar ?

Subap lastiği fiyatları ucuz olsa da önemli olan işçilik kısmıdır. Ufacık bir parça olan subap lastiklerinin değişimi için motor üst kapağı sökülmektedir. Bu da oldukça hassas ve titizlik gerektiren bir iştir. Üst kapak sökülecek , gerekli görülürse taşlama yapılacak ve geri takılacak. Bu konuda her zaman güvenilir ustalara danışmanız da ayda vardır.

Subap lastiği değişimi işçilik fiyatları

Aracınızın subap lastiği değişim fiyatını merak ediyorsanız yorum kısmında marka ve model belirterek en kısa süre de fiyatı öğrenebilirsiniz.

Subap eğilmesi nedir?

Subap eğilmesi problemi, genellikle aracınızın pistonunun supap ile temas etmesiyle oluşmaktadır. Şayet bu tarz bir sorun varsa yenisiyle değiştirilmesi gerekmektedir. Özellikle subap eğilmesi durumu doğrudan aracınızın rölanti devrini etkiyecektir. Bir de motor çok zayıf çalıştığı için üretebileceğinden daha az güç ve tork ortaya çıkar. Silindirler düzgün yanmak için yeterli hava ve yakıt alamadıklarından aracınızda net bir şekilde performans düşüklüğü yaşarsınız. Subap eğikliği, motor normal şartlarda çalışırken var olan ve yakıtı olması gerektiği oranda yakmama durumuna neden olur. Bunun nedeni, silindirde çok fazla oksijen molekülü bulunması ve bu da zayıf bir duruma neden olmasıdır. Aracın bilgisayarı bunu ölçer ve düzeltmek için hava ve yakıt oranını ayarlar. Ancak buradaki eğiklik bunun yapılmasına engel olur.

Subap kırılırsa ne olur?

Eğer subap kırılırsa; aracınızdaki yanmanın da verimi düşecektir. Bu aynı zamanda aracınızdaki yakıt ve hava karışımını da olumsuz yönde etkileyecektir. Böylece aracının performansında net bir şekilde düşme hissedersiniz. Arabanızın subap kısmı kırılırsa, muhtemelen güç kaybedersiniz. Bunun nedeni, silindire hava ve yakıt girmesine izin vermek için valf açılıp kapanmadan yanma işleminin düzgün bir şekilde gerçekleşememesidir. Bir de yakıt tüketiminde net bir şekilde artış yaşanacaktır. Bu aşamada çok fazla yakıt eklenirse, motorunuz aşırı ısınır ve gerekenden daha fazla yakıt yakarak üretilen fazla ısı nedeniyle sonunda durur. Bu durum ayrıca aracınızın diğer parçalarının da zamanla aşırı ısınması nedeniyle hasar görmesine neden olabilir. Dolayısıyla seri bir şekilde aracınızı tamircinize götürmeniz gerekmektedir.

Subap ayarı ne kadar tutar?

Genel olarak Subap ayarı fiyatları araçların markalarına ve modellerine bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Burada yapılan işlemin detayları da fiyatın belirlenmesinde etkilidir. Yine de ortalama bir fiyat verecek olursak subap ayarı fiyatları ortalama bin 100 TL civarındadır. Bununla birlikte aracınızın subap ayrının tamircinden tamirciye değiştiğini de unutmamanız gerekmektedir. Bundan dolayıdır ki i aracınızın subap ayarını yaptıracağınız zaman mutlaka detaylı bir şekilde fiyat araştırması yapıyor olmanız gerekir. Ancak bu sayede bütçenize uygun olacak bir şekilde aracınızın bu ayarını yaptırabilirsiniz. Burada ustanın alanında uzman olmasına da dikkat ediyor olmanız gerekmektedir.

Subap vurma sesi neden olur?

Eğer aracınızdan subap vurma sesi geliyorsa bu can sıkıcı bir sorunun işaretidir. Çünkü bu tarz bir vurma sesi; genelde iticilerde bir sorun olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte özellikle araçlarda yer alan hidrolik iticilerin motor soğuk bir durumdayken bir parça ses yapabilir. Ancak aracınızın motoru ısındıktan sonra hiçbir şekilde bu iticilerden ses gelmemelidir. Şayet subap iticilerden ses geliyorsa bu iticilerin görevini tam olarak yapmadığı anlamına gelir. Unutmamak gerekir ki bu sorun devam edecek olursa ve önemsemezseniz; çok daha büyük çaplı arızalarla karşılaşma olasılığınız oldukça fazladır. Bundan dolayıdır ki aracınızı vakit kaybetmeden tamirciye götürmeniz gerekmektedir.

Subap ayarı kaç km yapılır?

Arabalarda supap ayarı için ortalama kilometre, marka ve modele göre değişir. Genel olarak 20 bin km ile 40 bin km arasında aracınızın subap ayarını yaptırmanız önerilmektedir. Yeni nesil araçların çoğunda motorlarını kontrol eden bilgisayarlar bulunduğundan, aracınızı ne sıklıkta kullandığınıza bağlı olarak size uyarı gönderecektir. Bu uyarıları dikkate alarak; aracınızdaki subap parçasının durumunu takip edebilirsiniz. Bunu genellikle her 3 bin km’de bir yapmanızı öneriyoruz. Hiç olmadı aracınızı yıllık bakım için götürdüğünüz zaman da bu ayarı kontrol etmeniz gerektiğini rahatlıkla ifade edebiliriz. Çünkü subap ayarı doğrudan aracınızın performansını etkileyen en temel kriteler arasında yer almaktadır.

Subap ömrü ne kadardır?

Genel olarak subap ömrü gündeme geldiği zaman 100 bin km gibi ortalama bir ömürden söz edebiliriz. Burada aracın markasına ve modeline bağlı olarak farklı sürelerden söz edebiliriz. Bir de aracınızın bakımını yaptırıp yaptırmamanız ya da aracı kullanış biçimi de subap ömrünü doğrudan etkileyecektir. Sonuç olarak aracınızın subap parçası bozulduğu zaman aracınızın verimi de düşecektir. Bu aynı zamanda daha düşük bir performans anlamına gelir. Bununla birlikte aracınızda ciddi anlamda bir yakıt tüketimi sporunu da yaşarsınız. Hatta aracınızın olduğundan daha gürültülü bir şekilde çalışması gibi sorunları da yaşamanız muhtemeldir. Dolayısıyla bu tarz bir sorun yaşayacak olursanız; mutlaka seri bir şekilde tamircinize uğramanızı öneriyoruz.

hocam istediğiniz kadar sorabilirsiniz...

1- öncelikle ben de aracı almadan önceki aşamamdan bahsedeyim. İlk hedefimiz, annem ve benim bineceğim hb küçük bir araç olmasıydı. Toyota 2013 kasa aurisler, astra J 2012 ler, honda civic 2010, 2014 clio lar arasında gidip geliyorduk.

2- toyota auris 2013 kasaları çok hoşumuza gidiyordu fakat birazcık bütçemizi aştı. 2012 astrayı da uyguna bulduk ve aldık.

3- aldıktan sonra aracı tabi ustaya götürdük. ve tertemiz olması için eksiğini gediğini tamamlayalım derken, triger değişti bujiler değişti z rotlar falan derken 3000-5000 civarı bir masrafa mal oldu. km si yüksek olması ve bakım yapılmamış olması bunun sebebi. ardından ise şimdiki subap yanması problemi baş gösterdi.

4-performans olarak 1.6, turbo motor değil, lpg li. fazla akıcı değil. örneğin bir seat leon kadar seri değil. fakat sürüşü çok güzel. iç dizaynı çok güzel. dış görüntüsü çok güzel. direksiyon un sertliği duruşu, iç aksamı vs hepsi birlikte çok konforlu bir sürüş ve dış görüntü olarak sizi şık hissettiriyo gerçekten. fakat dediğim gibi bir çok problem çıkıyor ve çok masraflı oluyor problemleri. fakat siz örneğin tüm bu masrafları yeni yapılmış bir astra j alırsanız çok keyifle kullanırsınız. fakat kullanımınızı yine cok uzun tutmamanızı öneririm çok çabuk sorun cıkartıyor. sonuç olarak araçtan sorun çıkmasa çok memnunum. ki özellikle aynı fiyatlarda peugeotlara, cliolara baktığınız zaman çok daha lüks ve konforlu hissettiriyor.

İstanbul trafiğine gelecek olursak, istanbul trafiğinde iyi ki otomatik aracım varmış dedim. otomatikte bile ayaklarım yoruluyor yani. tabi zevk konusuysa o size kalmış fakat otomatikte sürüş keyfi trafikte bile o kadar sorunlu hissettirmiyor size, genel olarak çok rahat bir araç