Ford Focus Geri Vites Lambası Yanmıyor
Sigortaların ve rölelerin şeması Ford Focus (2012-2014)
Bu yazıda, 2012’den 2014’e kadar üretilen facelift’ten önceki üçüncü nesil Ford Focus’u ele alıyoruz. Burada Ford Focus 2012, 2013 ve 2014 sigorta kutularının şemalarını bulacaksınız , sigortaların araç içindeki panellerinin yeri hakkında bilgi alın, ve her bir sigortanın (sigortaların düzeni) ve rölelerin atamasını öğrenin.
Sigorta düzeni Ford Focus 2012-2014
Çakmak sigortası (soket) , ön panel sigorta kutusundaki №61 numaralı sigortadır (çakmak, priz) .
Yolcu bölmesi
Sigorta paneli, torpido gözünün sağ tarafında bulunur (torpido gözünün altını çıkarın).
Makine bölümü
Elektrik dağıtım kutusu motor bölmesinde bulunur.
Bagaj bölmesi
Sigorta paneli, bagaj bölmesinde sol tekerlek davlumbazının arkasında bulunur.
2012
Yolcu bölmesi
Yolcu bölmesindeki sigorta yerleşimi (2012)
| Numara. | amper | Korumalı devreler |
|---|---|---|
| 56 | 20A | Yakıt pompası beslemesi, TMAF |
| 57 | – | Kullanılmamış |
| 58 | – | Kullanılmamış |
| 59 | 5A | Pasif hırsızlık önleyici alıcı-verici |
| 60 | 10 A | İç aydınlatma, Sürücü kapısı şalter paketi, Torpido gözü aydınlatması, Baş üstü konsol şalter tezgahı |
| 61 | 20A | Çakmak, Priz |
| 62 | 5A | Yağmur sensörü modülü, Nem sensörü, Elektrokromatik ayna |
| 63 | – | Kullanılmamış |
| 64 | – | Kullanılmamış |
| 65 | 10 A | Bagajın / bagaj kapağının kilidinin açılması |
| 66 | 20A | DD FF kilit açma kaynağı, çift kilitleme |
| 67 | 7.5A | SYNC®, çok işlevli ekran, Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) modülü, pusula |
| 68 | – | Kullanılmamış |
| 69 | 5A | Gösterge paneli |
| 70 | 20A | Merkezi kilitleme ve kilit açma kaynağı |
| 71 | 10 A | Isıtıcı kontrol başlığı (manuel klima), otomatik elektronik sıcaklık kontrolü Düello |
| 72 | 7.5A | Direksiyon modülü |
| 73 | 5A | Veri bağlantısı bağlayıcısı |
| 74 | 15A | Kısa huzmeli güç kaynağı |
| 75 | 15A | Sis farı güç kaynağı |
| 76 | 10 A | Geri vites lambası güç kaynağı |
| 77 | 20A | Ön cam yıkayıcı kaynağı |
| 78 | 5A | Kontak anahtarı, başlat düğmesi |
| 79 | 15A | Radyo, navigasyon DVD oynatıcı, dokunmatik ekran, dörtlü ikaz ışığı şalteri, kapı kilidi şalteri |
| 80 | 20A | Sunroof kaynağı |
| 81 | 5A | RF alıcısı |
| 82 | 20A | Ön cam yıkayıcı rölesi |
| 83 | 20A | Merkezi kilitleme |
| 84 | 20A | DD FF kilit açma kaynağı, çift kilitleme |
| 85 | 7.5A | Yolcu hava yastığı devre dışı bırakma göstergesi (PADI), Ön koltuk ısıtma anahtarı, Isıtıcı modülü (manuel klima), Hava kalitesi sensörü, Radyo, Arabada sıcaklık ve nem sensörü |
| 86 | 10 A | Modül hava yastığı, OCS, PADI |
| 87 | – | Kullanılmamış |
| 88 | – | Kullanılmamış |
| 89 | – | Kullanılmamış |
Makine bölümü
Elektrik dağıtım kutusundaki sigorta yerleşimi (2012)
| Numara. | amper | Korumalı devreler |
|---|---|---|
| F1 | – | Kullanılmamış |
| F2 | – | Kullanılmamış |
| F3 | – | Kullanılmamış |
| F4 | – | Kullanılmamış |
| F5 | – | Kullanılmamış |
| F6 | – | Kullanılmamış |
| F7 | 40A** | ABS / ESP pompası |
| F8 | 30A** | ESP valfi |
| F9 | 30A** | Arka cam buz çözücüsü |
| F10 | 40A** | Isıtıcı fan motoru |
| F11 | – | Kullanılmamış |
| F12 | 30A** | ECR röle sigortası |
| F13 | 30A** | Marş rölesi |
| F14 | 25A** | Elektrikli arka cam (DCU’suz) |
| F15 | 25A** | DPS6 |
| F 16 | – | Kullanılmamış |
| F17 | – | Kullanılmamış |
| F18 | 20A** | Ön silecek motoru |
| F19 | 5A* | ABS / ESP 15 güç kaynağı |
| F20 | 15A* | korna çalmak |
| F21 | 5A* | Fren lambası şalteri |
| F22 | 15A* | Pil izleme sistemi |
| F23 | 5A* | Röle bobinleri, ışık anahtarı modülü |
| F24 | – | Kullanılmamış |
| F25 | 10 A* | Elektrikli dış ayna (DCU’suz) |
| F26 | 15A* | TCM 30 otomatik güç aktarımı |
| F27 | 15A* | Debriyaj Klima |
| F28 | 5A* | TMAF yakıt rölesi kaynağı |
| F29 | – | Kullanılmamış |
| F30 | – | Kullanılmamış |
| F31 | – | Kullanılmamış |
| F32 | 10 A* | EGR valfi, Türbülans kontrol valfleri, Isıtmalı oksijen sensörleri |
| F33 | 10 A* | Ateşleme bobinleri |
| F34 | 10 A* | enjektörler |
| F35 | 5A* | Aktif ızgara panjuru |
| F36 | 10 A* | ECM |
| F37 | – | Kullanılmamış |
| F38 | 15A* | Akı ECM / TCM 15 |
| F39 | – | Kullanılmamış |
| F40 | 5A* | EPAS 15 güç kaynağı |
| F41 | 20A* | Akı BCM 15 |
| F42 | 15A* | Arka cam sileceği |
| F43 | – | Kullanılmamış |
| F44 | – | Kullanılmamış |
| F45 | – | Kullanılmamış |
| F46 | 2 5 Bir* | Elektrikli ön camlar (DCU’suz) |
| F47 | 7,5A* | Isıtmalı ayna (DCU’suz) |
| F48 | 5A* | Elektrikli dış ayna (DCU’suz) |
| R1 | – | Kullanılmamış |
| R2 | mikro röle | korna çalmak |
| R3 | – | Kullanılmamış |
| R4 | – | Kullanılmamış |
| R5 | mikro röle | Arka cam sileceği |
| R6 | – | Kullanılmamış |
| R7 | – | Kullanılmamış |
| R8 | – | Kullanılmamış |
| R9 | – | Kullanılmamış |
| R10 | Mini röle | Marş rölesi |
| R11 | mikro röle | Debriyaj Klima |
| R12 | Elektrik Rölesi | Fan |
| R13 | Mini röle | Isıtıcı fanı |
| R14 | Mini röle | Motor kontrol rölesi (ECR) |
| R15 | Elektrik Rölesi | Arka cam buz çözme |
| R16 | Elektrik Rölesi | Ateşleme 15 |
| * Mini sigortalar ** Kartuş sigortalar |
Bagaj bölmesi
Kasada sigorta tahsisi (2012)
| Numara. | amper | Korumalı devreler |
|---|---|---|
| F1 | – | Kullanılmamış |
| F2 | 10 A | Anahtarsız araç modülü |
| F3 | 5A | Anahtarsız Araç Kapı Kolları |
| F4 | 25A | Ön sol kapı kontrol ünitesi |
| F5 | 25A | Sağ ön kapı kontrol ünitesi |
| F6 | 25A | Sol arka kapı kontrol ünitesi |
| F7 | 25A | Sağ arka kapı kontrol ünitesi |
| F8 | – | Kullanılmamış |
| F9 | 25A | sürücü koltuğu motoru |
| F10 | – | Kullanılmamış |
| F11 | – | Kullanılmamış |
| F12 | – | Kullanılmamış |
| F13 | – | Kullanılmamış |
| F14 | – | Kullanılmamış |
| F15 | – | Kullanılmamış |
| F 16 | – | Kullanılmamış |
| F17 | – | Kullanılmamış |
| F18 | – | Kullanılmamış |
| F19 | – | Kullanılmamış |
| F20 | – | Kullanılmamış |
| F21 | – | Kullanılmamış |
| F22 | – | Kullanılmamış |
| F23 | 25A | Ses amplifikatörü |
| F24 | – | Kullanılmamış |
| F25 | – | Kullanılmamış |
| F26 | – | Kullanılmamış |
| F27 | – | Kullanılmamış |
| F28 | – | Kullanılmamış |
| F29 | 5A | Park yardım kamerası |
| F30 | 5A | Park yardımı modülü |
| F31 | – | Kullanılmamış |
| F32 | – | Kullanılmamış |
| F33 | – | Kullanılmamış |
| F34 | 15A | Sürücü koltuğu ısıtması |
| F35 | 15A | Yolcu koltuğu ısıtması |
| F36 | – | Kullanılmamış |
| F37 | 5A | açılır tavan |
| F38 | – | Kullanılmamış |
| F39 | – | Kullanılmamış |
| F40 | – | Kullanılmamış |
| F41 | – | Kullanılmamış |
| F42 | – | Kullanılmamış |
| F43 | – | Kullanılmamış |
| F44 | – | Kullanılmamış |
| F45 | – | Kullanılmamış |
| F46 | – | Kullanılmamış |
| R1 | Elektrik Rölesi | Arka röle 15 (2/88) |
| R2 | – | Kullanılmamış |
| R3 | – | Kullanılmamış |
| R4 | – | Kullanılmamış |
| R5 | – | Kullanılmamış |
| R6 | – | Kullanılmamış |
2013
Yolcu bölmesi
Yolcu bölmesindeki sigorta yerleşimi (2013)
| Numara. | amper | Korumalı bileşenler |
|---|---|---|
| 56 | 20A | Yakıt pompası beslemesi, Kütle hava akış ölçer |
| 57 | – | Kullanılmamış |
| 58 | – | Kullanılmamış |
| 59 | 5A | Pasif hırsızlık önleyici alıcı-verici |
| 60 | 10 A | İç aydınlatma, Sürücü kapısı şalter paketi, Torpido gözü aydınlatması, Baş üstü konsol şalter tezgahı |
| 61 | 20A | Çakmak, Priz |
| 62 | 5A | Yağmur sensörü modülü, Nem sensörü, Otomatik kararan dikiz aynası |
| 63 | – | Kullanılmamış |
| 64 | – | Kullanılmamış |
| 65 | 10 A | Bagaj bölmesinin kilidinin açılması |
| 66 | 20A | Sürücü kapısı kilit açma beslemesi, çift kilitleme |
| 67 | 7.5A | SYNC®, çok işlevli ekran, küresel konumlandırma sistemi modülü, pusula |
| 68 | – | Kullanılmamış |
| 69 | 5A | Gösterge paneli |
| 70 | 20A | Merkezi kilitleme ve kilit açma kaynağı |
| 71 | 10 A | Isıtıcı kontrol başlığı (manuel klima), elektronik otomatik sıcaklık kontrolü Düello |
| 72 | 7.5A | Direksiyon modülü |
| 73 | 5A | Veri bağlantısı bağlayıcısı |
| 74 | 15A | Kısa huzmeli güç kaynağı |
| 75 | 15A | Sis farı güç kaynağı |
| 76 | 10 A | Geri vites lambası güç kaynağı |
| 77 | 20A | Ön cam yıkayıcı kaynağı |
| 78 | 5A | Kontak anahtarı, başlat düğmesi |
| 79 | 15A | Radyo, navigasyon DVD oynatıcı, dokunmatik ekran, dörtlü ikaz ışığı şalteri, kapı kilidi şalteri |
| 80 | 20A | Sunroof kaynağı |
| 81 | 5A | radyo frekansı alıcısı |
| 82 | 20A | Ön cam yıkayıcı rölesi |
| 83 | 20A | Merkezi kilitleme |
| 84 | 20A | Sürücü kapısı kilit açma beslemesi, çift kilitleme |
| 85 | 7.5A | Yolcu hava yastığı devre dışı bırakma göstergesi, Ön koltuk ısıtma anahtarı, Isıtıcı modülü (manuel klima), Hava kalitesi sensörü, Radyo, Araçta sıcaklık ve nem sensörü |
| 86 | 10 A | Hava yastığı modülü, Yolcu sınıflandırma sistemi, Yolcu hava yastığı devre dışı bırakma göstergesi |
| 87 | – | Kullanılmamış |
| 88 | – | Kullanılmamış |
| 89 | – | Kullanılmamış |
Makine bölümü
Elektrik dağıtım kutusundaki sigorta yerleşimi (2013)
| Numara. | amper | Korumalı bileşenler |
|---|---|---|
| F1 | – | Kullanılmamış |
| F2 | – | Kullanılmamış |
| F3 | – | Kullanılmamış |
| F4 | – | Kullanılmamış |
| F5 | – | Kullanılmamış |
| F6 | – | Kullanılmamış |
| F7 | 40A** | Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi / Elektronik Stabilite Programı Pompası |
| F8 | 30A** | Elektronik stabilite programı valfi |
| F9 | 30A** | Isıtmalı arka cam |
| F10 | 40A** | Isıtıcı fan motoru |
| F11 | – | Kullanılmamış |
| F12 | 30A** | Motor kontrol rölesi Sigorta |
| F13 | 30A** | Marş rölesi |
| F14 | 25A** | Elektrikli arka cam (kapı kontrol kutusu olmadan) |
| F15 | 25A** | Otomatik şanzıman |
| F 16 | – | Kullanılmamış |
| F17 | – | Kullanılmamış |
| F18 | 20A** | Ön silecek motoru |
| F19 | 5A* | Kilitlenme önleyici fren sistemi / Elektronik stabilite programı 15 gıda |
| F20 | 15A* | korna çalmak |
| F21 | 5A* | Fren lambası şalteri |
| F22 | 15A* | Pil izleme sistemi |
| F23 | 5A* | Röle bobinleri, ışık anahtarı modülü |
| F24 | – | Kullanılmamış |
| F25 | 10 A* | Elektrikli dış ayna (kapı kontrol ünitesi olmadan) |
| F26 | 15A* | Şanzıman kontrol modülü 30 otomatik şanzıman güç kaynağı |
| F27 | 15A* | Klima debriyajı |
| F28 | 5A* | Kütle Hava Akışı Yakıt Rölesi Gücü |
| F29 | 20A* | Kullanılmamış (yedek) |
| F30 | – | Kullanılmamış |
| F31 | – | Kullanılmamış |
| F32 | 10 A* | Egzoz gazı geri kazanım valfi, Girdap kontrol valfleri, Isıtmalı oksijen sensörleri |
| F33 | 15A* | Ateşleme bobinleri |
| F34 | 10 A* | enjektörler |
| F35 | 5A* | Aktif ızgara panjuru |
| F36 | 10 A* | Motor kontrol modülü |
| F37 | – | Kullanılmamış |
| F38 | 15A* | Motor kontrol modülü / şanzıman kontrol modülü 15 güç kaynağı |
| F39 | 5A* | Far kontrol modülü (Focus ST) |
| F40 | 5A* | Elektronik hidrolik direksiyon 15 güç kaynağı |
| F41 | 20A* | 15 güç gövde kontrol modülü |
| F42 | 15A* | Arka cam sileceği |
| F43 | 15A* | HID far seviye ayarı (Focus ST) |
| F44 | – | Kullanılmamış |
| F45 | – | Kullanılmamış |
| F46 | 25A* | Elektrikli ön camlar (kapı kontrol kutusu olmadan) |
| F47 | 7.5A* | Isıtmalı ayna (kapı kontrol kutusu olmadan) |
| F48 | 5A* | Elektrikli dış ayna (kapı kontrol ünitesi olmadan) |
| R1 | – | Kullanılmamış |
| R2 | mikro röle | korna çalmak |
| R3 | – | Kullanılmamış |
| R4 | – | Kullanılmamış |
| R5 | mikro röle | Arka cam sileceği |
| R6 | – | Kullanılmamış |
| R7 | – | Kullanılmamış |
| R8 | – | Kullanılmamış |
| R9 | – | Kullanılmamış |
| R10 | Mini röle | Marş rölesi |
| R11 | mikro röle | Klima debriyajı |
| R12 | Elektrik Rölesi | Fan |
| R13 | Mini röle | Isıtıcı fanı |
| R14 | Mini röle | Motor kontrol rölesi |
| R15 | Elektrik Rölesi | Isıtmalı arka cam |
| R16 | Elektrik Rölesi | Ateşleme 15 |
| * Mini sigortalar ** Kartuş sigortalar |
Bagaj bölmesi
Kasada sigorta tahsisi (2013)
| Numara. | amper | Korumalı bileşenler |
|---|---|---|
| F1 | – | Kullanılmamış |
| F2 | 10 A | Anahtarsız araç modülü |
| F3 | 5A | Anahtarsız Araç Kapı Kolları |
| F4 | 25A | Ön sol kapı kontrol ünitesi |
| F5 | 25A | Sağ ön kapı kontrol ünitesi |
| F6 | 25A | Sol arka kapı kontrol ünitesi |
| F7 | 25A | Sağ arka kapı kontrol ünitesi |
| F8 | – | Kullanılmamış |
| F9 | 25A | sürücü koltuğu motoru |
| F10 | – | Kullanılmamış |
| F11 | – | Kullanılmamış |
| F12 | – | Kullanılmamış |
| F13 | – | Kullanılmamış |
| F14 | – | Kullanılmamış |
| F15 | – | Kullanılmamış |
| F 16 | – | Kullanılmamış |
| F17 | – | Kullanılmamış |
| F18 | – | Kullanılmamış |
| F19 | – | Kullanılmamış |
| F20 | – | Kullanılmamış |
| F21 | – | Kullanılmamış |
| F22 | – | Kullanılmamış |
| F23 | 25A | Ses amplifikatörü |
| F24 | – | Kullanılmamış |
| F25 | – | Kullanılmamış |
| F26 | – | Kullanılmamış |
| F27 | – | Kullanılmamış |
| F28 | – | Kullanılmamış |
| F29 | 5A | Park yardım kamerası |
| F30 | 5A | Park yardımı modülü |
| F31 | – | Kullanılmamış |
| F32 | – | Kullanılmamış |
| F33 | – | Kullanılmamış |
| F34 | 15A | Sürücü koltuğu ısıtması |
| F35 | 15A | Yolcu koltuğu ısıtması |
| F36 | – | Kullanılmamış |
| F37 | 5A | açılır tavan |
| F38 | – | Kullanılmamış |
| F39 | – | Kullanılmamış |
| F40 | – | Kullanılmamış |
| F41 | – | Kullanılmamış |
| F42 | – | Kullanılmamış |
| F43 | – | Kullanılmamış |
| F44 | – | Kullanılmamış |
| F45 | – | Kullanılmamış |
| F46 | – | Kullanılmamış |
| R1 | Elektrik Rölesi | Arka röle 15 (2/88) |
| R2 | – | Kullanılmamış |
| R3 | – | Kullanılmamış |
| R4 | – | Kullanılmamış |
| R5 | – | Kullanılmamış |
| R6 | – | Kullanılmamış |
2014
Yolcu bölmesi
Yolcu bölmesindeki sigorta yerleşimi (2014)
| Numara. | amper | Korumalı bileşenler |
|---|---|---|
| F56 | 20A | Yakıt pompası beslemesi, Kütle hava akış ölçer |
| F57 | – | Kullanılmamış |
| F58 | – | Kullanılmamış |
| F59 | 5A | Pasif hırsızlık önleyici alıcı-verici |
| F60 | 10 A | İç aydınlatma, Sürücü kapısı şalter paketi, Torpido gözü aydınlatması, Baş üstü konsol şalter tezgahı |
| F61 | 20A | Çakmak, Priz |
| F62 | – | Kullanılmamış |
| F63 | – | Kullanılmamış |
| F64 | – | Kullanılmamış |
| F65 | 10 A | Bagaj bölmesinin kilidinin açılması |
| F66 | 20A | Sürücü kapısı kilit açma kaynağı |
| F67 | 7.5A | SYNC, çok işlevli ekran, küresel konumlandırma sistemi modülü, pusula |
| F68 | – | Kullanılmamış |
| F69 | 5A | Gösterge paneli, Küçük grup (Focus ST) |
| F70 | 20A | Merkezi kilitleme ve kilit açma kaynağı |
| F71 | 10 A | Isıtıcı kontrol başlığı (manuel klima), elektronik otomatik sıcaklık kontrolü Düello |
| F72 | 7.5A | Direksiyon modülü |
| F73 | 7.5A | Veri bağlantısı bağlayıcısı |
| F74 | 15A | Kısa huzmeli güç kaynağı |
| F75 | 15A | Sis farı güç kaynağı |
| F76 | 10 A | Geri vites lambası güç kaynağı |
| F77 | 20A | Ön cam yıkama pompası |
| F78 | 5A | Kontak anahtarı, başlat düğmesi |
| F79 | 15A | Radyo, navigasyon DVD oynatıcı, dörtlü ikaz ışığı şalteri, kapı kilidi şalteri |
| F80 | 20A | Sunroof kaynağı |
| F81 | 5A | radyo frekansı alıcısı |
| F82 | 20A | Ön cam yıkama pompası kütlesi |
| F83 | 20A | Yerde merkezi kilitleme |
| F84 | 20A | Sürücü kapısı kilit açma kütlesi |
| F85 | 7.5A | Ön koltuk ısıtma anahtarı, Isıtıcı modülü (manuel klima), Hava kalitesi sensörü, Radyo, Araç sıcaklık ve nem sensörü, Şeffaf açılır tavan |
| F86 | 10 A | Hava yastığı modülü, Yolcu sınıflandırma sistemi, Yolcu hava yastığı devre dışı bırakma göstergesi |
| F87 | – | Kullanılmamış |
| F88 | 25A | F67, F69, F71 ve F79 için güç kaynağı |
| F89 | – | Kullanılmamış |
Makine bölümü
Elektrik dağıtım kutusundaki sigorta yerleşimi (2014)
| Numara. | amper | Korumalı bileşenler |
|---|---|---|
| F7 | 40A** | Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi / Elektronik Stabilite Programı Pompası |
| F8 | 30A** | Elektronik stabilite programı valfi |
| F9 | 30A** | Isıtmalı arka cam |
| F10 | 40A** | Isıtıcı fan motoru |
| F11 | 30A** | Karoseri kontrol modülü KL30 için güç kaynağı |
| F12 | 30A** | Motor kontrol rölesi Sigorta |
| F13 | 30A** | Marş rölesi |
| F14 | 25A** | Elektrikli arka cam (kapı kontrol kutusu olmadan) |
| FI 5 | 25A** | Otomatik şanzıman |
| F 16 | – | Kullanılmamış |
| F17 | – | Kullanılmamış |
| F18 | 20A** | Ön silecek motoru |
| F19 | 5A* | Kilitlenme önleyici fren sistemi / Elektronik stabilite programı 15 gıda |
| F20 | 15A* | korna çalmak |
| F21 | 5A* | Fren lambası şalteri |
| F22 | 15A* | Pil izleme sistemi |
| F23 | 5A* | Röle bobinleri, ışık anahtarı modülü |
| F24 | 15A* | Kullanılmamış (yedek) |
| F25 | 10 A* | Elektrikli dış ayna (kapı kontrol ünitesi olmadan) |
| F26 | 15A* | Şanzıman kontrol modülü 30 otomatik şanzıman güç kaynağı |
| F27 | 15A* | Klima debriyajı |
| F28 | 5A* | Yakıt rölesi besleme kütle hava akışı |
| F29 | 20A* | Kullanılmamış (yedek) |
| F30 | 5A* | Elektronik kontrol modülü bakım güç kaynağı |
| F31 | – | Kullanılmamış |
| F32 | 10 A* | Egzoz gazı geri kazanım valfi, Girdap kontrol valfleri, Isıtmalı oksijen sensörleri |
| F33 | 10 A* | Ateşleme bobinleri |
| F33 | 15A* | Ateşleme bobinleri (Odak ST) |
| F34 | 10 A* | enjektörler |
| F35 | 5A* | Aktif ızgara panjuru |
| F36 | 10 A* | Motor kontrol modülü |
| F37 | – | Kullanılmamış |
| F38 | 15A* | Motor kontrol modülü / şanzıman kontrol modülü 15 güç kaynağı |
| F39 | 5A* | Far kontrol modülü (Focus ST) |
| F40 | 5A* | Elektronik hidrolik direksiyon 15 güç kaynağı |
| F41 | 20A* | 15 güç gövde kontrol modülü |
| F42 | 15A* | Arka cam sileceği |
| F43 | 15A* | Yüksek Yoğunluklu Ekran Far Seviye Ayarı (Focus ST) |
| F44 | – | Kullanılmamış |
| F45 | – | Kullanılmamış |
| F46 | 25A* | Elektrikli ön camlar (kapı kontrol kutusu olmadan) |
| F47 | 7,5A* | Isıtmalı ayna (kapı kontrol kutusu olmadan) |
| F48 | – | Kullanılmamış |
| R1 | – | Kullanılmamış |
| R2 | mikro röle | korna çalmak |
| R3 | – | Kullanılmamış |
| R4 | – | Kullanılmamış |
| R5 | mikro röle | Arka cam sileceği |
| R6 | – | Kullanılmamış |
| R7 | – | Kullanılmamış |
| R8 | Elektrik Rölesi | Aksesuar rölesi KL15 |
| R9 | – | Kullanılmamış |
| R10 | Mini röle | Marş rölesi |
| R11 | mikro röle | Klima debriyajı |
| R12 | Elektrik Rölesi | Fan |
| R13 | Mini röle | Isıtıcı fanı |
| R14 | Mini röle | Motor kontrol rölesi |
| R15 | Elektrik Rölesi | Isıtmalı arka cam |
| R16 | Elektrik Rölesi | Ateşleme 15 |
| * Mini sigortalar ** Kartuş sigortalar |
Bagaj bölmesi
sayfa 3
11 yıl önce - Sal 02 Ağu 2011, 13:06
muhtemel birinci neden, maliyet nedeni ile tek lambaya dönüş yapılmıştır. Bir de; tek arka sis lambasını tampona yerleştirince, estetik olarak arka lamba grubunun bütünselliğini bozduğu düşüncesi ile böyle bir dizayn olabilir.
mesajı beğendiniz mi?
11 yıl önce - Sal 02 Ağu 2011, 13:07
Maliyet nedeni ile olduğunu sanmam, kaç lira masraf olabilir ki? 10 lira en çok.
mesajı beğendiniz mi?: ★+1
| Alıntı: |
| muhtemel birinci neden, maliyet nedeni ile tek lambaya dönüş yapılmıştır. |
nedeni çok mantıksız. güvenli sürüş için abs ebd, asr, ve daha yeni bir çok teknolojivar. araba koyup parasını alıyorlar. 10 liralık lambandan mı kaçacaklar.
mesajı beğendiniz mi?
Araçlar bile belli bir değişim açısına geldiğinden oluyordur bu. Baktılar 2 lambanın işini neden tek lamba yapmasın dediler.
Tek lambaya düşürdüler. Aslında geri geri gelirken diğer sürücüler bu fark edip durabiliyorsa sorun yok demektir. Çok az kullanıldığından ötürüde bu yola başvurulmuş olabilir. 
mesajı beğendiniz mi?
11 yıl önce - Sal 02 Ağu 2011, 13:16
Far ve sinyal lambalarında kullanılan ampül/led teknolojileri ile tek taraftan da isterlerse yeterli aydınlatmayı sağlayabiliyorlar.
mesajı beğendiniz mi?
11 yıl önce - Sal 02 Ağu 2011, 13:20
Ama tek lamba ile aydınlatma olunca arabanın ne kadar uzakta olduğunu algılayamıyorsun.
Ön farları da tek lambaya düşürmek mümkün. Herhalde kazalar dört kat artardı.
mesajı beğendiniz mi?
(+)
Standartlarda arabanın arkasında beyaz ışık olmamalı diye biliyorum. Bu bağlamda geri vites lambalarını tek e düşürmelerini mantıklı buluyorum. İşin en zor kısmı ise birinin koşa koşa gelip "abi geri vites lambanın biri yanmıyor demesi" ben de sis lambasını yakıyorum ve "bak bakalım şimdi yanıyor mu diyorum".
Estetik konusuna gelince bence iş arabayı tasarlayanın becerisine kalmış ne diyeyim... 
mesajı beğendiniz mi?
11 yıl önce - Sal 02 Ağu 2011, 13:58
Bende 2005 ford focus var 6 sene önce sifir almistim tek geri lambasi var.Dikkatimi cekmisti daha önce opel vectra vardi onda 2 taneydi,tuhaf
mesajı beğendiniz mi?
11 yıl önce - Sal 02 Ağu 2011, 14:01
2002 model bir Ford Focus kullanıcısıyım. Geri vites için bu modelde de tek parça kullanılıyor.
mesajı beğendiniz mi?
Ben bu konuyu, gelişen teknolojiden yararlanmanın yanı sıra mantık süzgecinin, otomobil imalatında uygulanması olarak görüyorum..
Dikkat ederseniz ülkemizde kullanılan tek geri vites lambası olan otomobillerde geri vites lambası arka sağ tarafta, eminim ki İngiltere vb gibi sağdan direksiyonlu ülkeler için üretilen otomobillerde de tek geri vites lambası sol arkada bulunuyordur.. Bunun nedeni basit, bir sürücü geri gideceği zaman kafasını otomobilin geniş tarafına döndürür, tabii ki kuşlar gibi kafamızı 180 derece geri döndüremediğimiz için lamba sağ tarafta duruyor fakat aydınlatma gücü mutlaka sol taraf içinde yeterlidir diye düşünüyorum..
Bu tür üretimlerin birden çok markada olmasını hata olarak değerlendirmemek gerekir, mutlak ki en ince detayına kadar düşünülüp o şekilde karar alınmıştır..
Bir de asıl tartışılacak konu var ki markaya özel üretim hataları!!
Bir örnek vereyim, mesela Murat 131.. Gördüğüm kadarı ile, dünya üzerinde, benzin dolum yeri ile egzos çıkış yönünün aynı olduğu tek otomobil!!! Eee ne var bunda demeyin, çok büyük bir tasarım hatası!! Diyelim ki deponuzu ağzına kadar doldurdunuz, depo kapağınızın da contası biraz yıpranmış veya benzinci depo kapağını tam oturtamamış benzin kaçırdı, işte o an otomobilin bir anlık egzos patlatması otomobilin alev almasına sebep olyor.. Maalesef bu neden ile çok yakın bir arkadaşımın 131 i kül oldu!!
Daha buna benzer örnekleri de biliyorum ama konuyu daha fazla dağatmayalım
mesajı beğendiniz mi?: ★+1
sayfa 3geri vites lambası yanmıyor buyurun size kendi yapabileceğiniz harika bir tamirat. Geri vites lambası neden çalışmaz, tamiri ve teşhisi nasıl yapılır. Nasıl kontrol edilir bu konun ıncığını, cıncığını, alayını yazıp, karanlık bir yer kalmamak üzere aydınlatıyorum.
Geri vites lambası yanmıyor
Böyle bir durumda aklınıza bir kaç arıza gelir. Ya ampul patlaktır, ya kablolarda bir şey vardır ya tabla bozuktur ya da geri vites sensörü arızalıdır.
Öncelikle her zamanki gibi ampulu bir kontrol ediverin. Bazı arabalarda iki tane bazılarında tek ampul oluyor. İki tane olanlarda ikisi birden patlama ihtimali az olsa da yine de kontrol edin. Eğer arka stoplar su alıyorsa soketlere bakın oksitlenmiş olabilirler. Ayrıca yine su veya nem alma durumu varsa tablaya da bakın oksit var mı yok mu. Ha eğer hepsine baktınız ve sağlamsa, kablolar da daha evvel kesilip biçilmediyse o zaman tek bir ihtimal var geri vites sensörü!
Geri vites müşürü nedir?
Geri vites sensörü siz vitesi geriye aldığınız zaman lambaların şase alıp yanmasını sağlayan, bozulduğunda geri vites lambası çalışmıyor diye google’da arama yapmanıza neden olan parçadır. Bu şahane parça genelde bilmeyenler tarafından vites körüğünün içinde aranır, oysa bunu yapanlar hızla yanılmaktadır. Müşürün yeri şanzımanın üstüdür, emir erinin yeri de kumandanın yanıdır. Bunu böylece belleyin. Gözünüz korkmasın eyvah taaa şanzımanın üstü falan diye. Yeri gayet basittir, eğilince bile görebilirsiniz.
Geri vites müşürü nasıl değiştirilir
Dur bakalım değiştirmeden önce üstündeki soketi de kontrol et, dışarda olduğu için o da sudan çamurdan nasiplenip oksitlenebilir. Eğer temizse şimdi yat bakalım arabanın altına. Sana lazım olan 20 ve üstü açık ağız ya da yıldız anahtar lazım. Arabanın altına gir, şanzımanın üstüne bak, iki kablolu bir soket göreceksin. Önünde ya da arkasında olur. Soketi söküp kontrol ettiysen şimdi yeni sensörü kutusundan çıkart, elinde hazır olsun. Eski müşürü gevşetip sökmeye başla. Dur hama hemen çıkartma iyice gevşet ve öteki müşürü hemen yerine takmak için pozisyon al. Bunu neden diyorum? çünkü eski sensörü söktüğünde hafifçe yağ gelecek delikten. Onun için eskisini söküp hemen yenisini tak ve iyice sık.
Al sana oldu bitti, yepyeni müşüre kavuştun. Şimdi kontağı aç ve geri vitese bak bakalım lambalar yanıyor mu? Nasıl şımbıl şımbıl değil mi? Haydi hayırlı olsun. Bugünkü yazıma burada son veriyorum. Sağlıcakla kalın.
Aşağıdaki videodageri vites müşürü çalışmıyor, geri vites lambası yanmıyor arızasının çözümünü izleyebilirsiniz.