Orta Boy Yat
SATILIK SÜPER YAT KAISER MODEL 60 BOY 12 EN €
Kaiser, Abeking & Rasmussen tarafından Almanya&#;da Lemwerder tersanesinde inşa edilen ödüllü bir 60m motor yattır. yılında teslim edilen araba, İngiliz tasarım evi Bannenberg & Rowell tarafından tasarlanan lüks iç tasarıma ve Donald Starkey tarafından dış tasarıma sahiptir.
KAISER, saygın Alman tersanesi Abeking & Rasmussen tarafından çelik gövde ve alüminyum üst yapı ile inşa edildi.
Salonda sıcak bir palet ve iskele ve sancakta iki büyük kanepe ve kıçta 12 kişilik resmi bir yemek masası bulunmaktadır. Dışarıda, geniş güneşlenme terası, bir jakuzi, rahat güneşlenme minderleri ve önde bulunan bir bar ile birkaç ayrı alana bölünmüştür. Kıç taraftaki açılır kapanır tente, güneşten biraz uzaklaşmak isteyen konuklar için gölge sağlar.
İkiz dizel Caterpillar (B) hp motorlarla çalışan KAISER, 14 knot&#;ta deniz miline varan menzil ile 14 knot&#;ta maksimum 16 knot hıza ulaşacak. Brüt tonajı GT&#;dir.
Konaklama
KAISER, 4 double, 1 twin ve 1 convertible olmak üzere altı kabinde 12 kişiye kadar misafiri rahatlıkla ağırlayabilir. Ayrıca 16 mürettebat üyesine kadar ağırlayabilir.
seafoodplus.info
Satılık Yatlar
*/}).toString().match(/[^]*\/\*([^]*)\*\/\}$/)[1]; var get_data_content = seafoodplus.infomentById('get_data').innerHTML; /* Check loader if still exists something wrong. */ if(get_data_seafoodplus.infof('loader-javascript-activated') > -1){ seafoodplus.infomentById('get_data').innerHTML = get_solution; } }
Here are some possible solutions;
* Please click here to refresh page,
* If the problem persists you can force reload of the page with the following key combinations:
for Windows: ctrl + F5
for Mac/Apple: Apple + R or command + R
* If problem still occurs, please inform us from [email protected]
We are appreciated for your understanding.
Satılık Yatlar
Sahibinden yat sayfası içinde yer alan satılık yatlar linki altında sıralanmış olan her marka yat, guletler, motoryatlar ve yelkenli yatlar bir araya topladık ve yat portföyümüzü en iyi şekilde çekilmiş görsel fotoğraflar ve detaylı bilgileriyle birlikte müşterilerimizin beğenisine sunduk.
Satılık yat almayı hedefleyen kitle müşterilerimizi tatmin edecek kadar zengin satılık yatlar portföyüne sahip olan sitemizde materyal olarak yapımı sac veya kompozit gibi lamine ahşap ve fiber materyallerden inşa edilmiş karışık her türlü sahibinden yat alıcısına hitap eden satılık yatlar sayfamız aradığınız yatları bulabilmeniz için anlaşılır şekilde listelenmiş yatlar bulabilmenize kolaylık sağlar.
Yat Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Satılık yatlar konusunda müşterilerimize bir telefon kadar yakın olup tekneler hakkında bilmek istediğiniz her şeyi sorup öğrenebilirsiniz veya bir e mail yazarak yatlar hakkında bizlerden istenen bilgi doğrultusunda siz müşterilerimize gerek teknik olarak veya yat ekspertiz hizmetleri verebilmemiz mümkündür. İkinci el yat alımında dikkat edilmesi gereken hususları kısaca sıralayalım. İnternette satılık yatlar sayfalarını dolaşırken istemiş olduğunuz marka veya model bir yata ulaştığınızda yatı satılık olarak listeleyen yat sahibinin sayfa kontaklarından direk telefon ile arıyoruz veya e mail yoluyla yat hakkında bilgi edinerek yatın nerede bulunduğunu öğrendikten sonra yata bakmak için tekneyi satan aracı firma ve yat sahibi kişiyle buluşur ve yatı gezersiniz eğer istemiş olduğunuz yatı bulduğunuza emin iseniz gereken tüm detaylarda yani satışında bir engel olup olmadığı eksperiz raporları ve son fiyat konusunda biz her iki tarafı da korur şekilde yanınızda oluruz.
Yat&#;ın Geçmişi
Eğer yatı beğenmişseniz geçmişi hakkında biraz ön bilgi edinmeniz gerekir. Yatın temiz kullanılmış olup olmadığını satış ile ilgili sıkıntılarının olmadığını bakımlarının düzenli yapılıp yapılmadığını ve yatın son durumunu öğrenmeniz için bir bilirkişi tayin etmeniz gerekir ve bilirkişinin raporlarında sonuca göre değeri konusunda eder olduğunu anlamış olursunuz. satılık yatlar listesinden yatı almak için broker aracılığıyla yatın sahibine ulaşır ve yatı satın alırsınız.
Sizce bu 85 metrelik megayatı satın alabilecek ka&#; kişi vardır?
PANDEMİ PANİK ODASININ VE KİLERLERİNİN DOĞUŞU
COVID, megayat tasarımına yeni bir kavram eklemiş.
Tecrit odası
Tekne seyir halindeyken bir COVID vakası çıkarsa, bu kişi özel bir odaya alınıyor. Odanın havalandırma sistemi, teknenin öteki kısmından bağımsız. Yani oranın temizlenen havası ana sistemden gelmiyor.
Ayrıca direkt dışarı açılan bir kapısı var.
Tasarımda ikinci değişiklik, 3 ayrı kiler sisteminin bulunuşu.
Biri eksi 10 derecede yiyeceği çok uzun saklayabilecek bir kiler. Öteki 10 dereceye kadar. Ve üçüncüsü günlük tüketim için.
BİR MEGAYAT İÇİN KAÇ SAAT ÇALIŞMAK GEREKİR
VICTORIOUS adı verilen bu teknenin yapımı 4 yıl sürmüş. Bu süre içinde 1 milyon bin saat el emeği çalışma gerekmiş.
Bir teknenin maliyetinin yarısı malzeme ve tasarım. Öteki yarısı işçilik maliyetiymiş.
El emeğinin karşılığı Almanya ve Türkiye’de farklı. Almanya’da saat başına 75 Euro, Türkiye’de ise Euro civarındaymış.
MEGAYATTA LÜKSÜN GELDİĞİ EN SON NOKTA, ŞÖMİNE
ŞÖMİNE lüksün son noktası mı, diye soracaksınız
Evet aslında basit bir şey.
Ama burada gerçek şömineden söz ediyoruz.
Yani elektronik veya dijital şömine değil. Bir teknede yangın ihtimali nedeniyle en son düşünülecek şeylerden biri.
Tekneye onay veren Lloyd’dan alınabilecek en zor izinlerden biri
Hem de meşe odunuyla
Bilebildiği kadarıyla dünyada sadece 10 megayatta böyle bir şömine varmış.
Türkiye’de inşa edilmiş bu teknede, meşe odunlarının konulduğu bir odunluk bile var.
MEGAYAT YAPIMINDA TÜRKİYE KAÇINCI SIRADA
VURAL Ak’ın verdiği bilgiye göre, metre üzerindeki megayat yapımında bir numaralı ülke Almanya Orada geçmişi yıldan fazla olan üreticiler var.
İkinci sırada Hollanda bulunuyor.
Ak’ın iddiasına göre, üçüncü sıraya artık Türkiye yerleşti Ya İtalya?
Artık orta boy sayılan metreye kadarki teknelerde İtalya Türkiye’nin üzerinde.
Tabii Türkiye’nin sıkıntısı hâlâ tekne yapımında bir tür taşeron durumda olması.
BİR MEGAYAT SATIŞINDA ARACI KİŞİ VEYA ŞİRKET KAÇ PARA ALIR
BU benim şahsi merakımdı
Megayat pazarında satışlarda genellikle uzmanlaşmış aracı kişi veya şirketler rol oynuyor.
Bu kişilerin özellikleri de şöyle:
Küçük ve orta boy teknelerin alışverişinde aracılık yapanlar daha genç kişiler. Megayatlarda ise daha yaşlı kişiler. Çünkü bu iş büyük ölçüde “ilişkilere” ve “tanışıklıklara” bağlı.
Aracının aldığı paya gelince
3 milyon Euro’ya kadarki teknelerde yüzde
Ondan yukarıdaki teknelerde yüzde
DEPOYU FULLEYİNCE, HİÇ DURMADAN İSTANBUL’DAN NEREYE GİDEBİLİRSİNİZ
85 metrelik Victorious teknesi, bin litre yakıt alabiliyor.
Bu yakıtla 24 bin mil gidebiliyorsunuz
İstanbul’dan Miami’ye kere gidip gelebilirsiniz.
‘FORMULA 1’İ İKİ YIL SONRA BIRAKABİLİRİM’
BİRAZ da Formula 1’i konuştuk. Türkiye’deki Formula 1 pistinin işletme hakkı ’e kadar onun şirketi Intercity’ye ait.
Bu yılki başarıdan çok memnun, ancak bu işin zorluğunu anlatıyor.
Biraz bıkkınlığı var. İki yıl sonra bu işten ayrılmayı düşünüyor.
SABOTAJ MI: PAZAR GÜNÜ ÖNEMLİ BİR GELİŞ YOLUNA MOLOZ DÖKÜLDÜ
BU arada geçen pazar günkü yarıştan önce ilginç bir olay yaşanmış.
İnşaat şirketlerinin o civarda moloz döktükleri bir alan varmış.
Valilik yarışlar sırasında büyük kamyonların o bölgeye girişini yasaklamış.
Ancak çok büyük damperli bir kamyon o gün, en önemli geliş yollarından birinde bir kaza yapmış. Damperdeki bütün moloz yola dökülmüş. Trafiğin en yoğun olduğu saatlerde o yol 3 saatten fazla kapalı kalmış.
“İnsanın aklına suikast mı sorusu bile geliyor” diyor.
‘ERKEN GELECEKSİN KARDEŞİM’ LAFININ PERDE ARKASI
FORMULA 1 sonrası en çok konuşulan konulardan biri Vural Ak’ın biletli bir kişiye söylediği sözler oldu.
Pist alanına gelemeyen bir izleyiciye “Erken kalkacaksın kardeşim. Erken geleceksin” dediği yazıldı.
Olayın aslı şöyleymiş:
“Formula 1 seven insanlarla, sosyal medya üzerinden veya telefonlarla direkt konuşuyorum. 17 yaşında genç bir izleyici aradı. ‘Abi trafikte sıkıştım, gelemiyorum. Beni buradan aldırsana’ dedi.
Ben de o konuşmanın samimiyetiyle ‘Erken kalkacaksın kardeşim’ dedim. Tabii bu konuşma yazıya geçince başka bir psikoloji yaratıyor.”
#Megayat#T&#;rkiye#Tekne
LinkedinFlipboardLinki KopyalaYazı Tipi