Hakan Karamahmutoğlu

1965 İstanbul doğumluyum, evli 2 çocuk babasıyım. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcılığını yaptığım Türkiye Genç İşadamları Derneği’nin (TÜGİAD) 18 yıllık üyesiyim. TÜGİAD ilk kurulduğundan bu güne kadar Türkiye’nin nezih ve sayılı derneklerinden biri olmuştur. Bugün artık kurumsal kimliğine de kavuşmuş olan TÜGİAD bundan sonrada uzun yıllar büyüyerek güçlenip bugünkü yapısına kavuşmuştur. Yönetim Kurulu Başkanlığını yapmış olduğum Karma Group Dış Ticaret firmamız; akaryakıt istasyonu işletmeciliği, gıda sanayi (un imalatı), otomotiv yan sanayi imalat ve ihracatı, Almanya’dan ve Avrupa’dan makine ve komple tesis (ithalatı ve satışı) sektörüyle iştigal etmekte.

Uzun yıllar otomotiv sektörünün içinde olduğumuzdan dolayı arabalara özel ilgim vardır. Bir çok yarışa hobi olarak katılmışımdır. Size yeni AUDI A4’ ün test sürüşünden edindiğim izlenimleri aktaracağım... Yeni model nesli ilk bakışta kendini belli ediyor. Ön tasarımında, yeni Audi yüzünü yansıtan tek çerçeveli ızgara göze çarpıyor. Yeni modellerdeki teknoloji yeni dış tasarımının yarattığı beklentiye uygun; Sportif ama konforlu dinamik şasi, yolculuğun her virajında her kilometresinde bu motorların sağladığı gücü benzersiz bir sürüş zevkine dönüştürüyor. Yeni ve son derece gelişmiş teknolojiler aracın her yerinde ve parçasında kendisini gösteriyor. İç bölümdeki malzemelerin ve işçiliğin kalitesi lüks sınıfla karşılaştırmadan çekinmeyecek kadar yüksek. Sürücü bölümü, özellikle de kokpit mimarisi, ergonomisi, kullanışlılığı ve tasarımıyla bu alanda öncülük ediyor.

Tasarım
Kendinden emin görünüm; çarpıcı tek çerçeveli ızgara ve yeni tasarımlı saydam camlı ve kenara doğru incelen ve yükselen ön farlar yeni Audi A4`e bütünüyle yeni bir yüz kazandırıyor. Ön tasarımda bilinçli bir şekilde Nuvolari quattro coupe tasarım çalışmasının tasarım öğeleri kullanılıyor ve bu modelin yeni bir Audi nesline üye olduğu gösteriliyor. Nuvolari quattro`nun tasarım dili A4`ün arka tasarımında da görülüyor ve alçağa yerleştirilen iki parçalı farlar içe doğru bir yay çizerken araç gövdesinin yatay tasarımını vurguluyor. Hem sedan hem de Avant yola çok sağlam bir şekilde oturuyor ve kaslı görünen alt bölüm ile yatık cam alanı bir araya gelerek sportif bir tasarım oluşturuyor. Yeni nesil direksiyon simitleri iç bölümde bütünüyle yeni bir görsel öğe sağlıyor. Hepsinin ortak özelliği tek çerçeveli tasarıma sahip hava yastığı kapağı. Kapı eşiklerindeki alüminyum şerit ve diğer çeşitli alüminyum kaplamalar bütün yeni A4 modellerinde standart.

Kokpit ve iç bölüm yüksek düzeyde iç konfor sunuyor.
Ayrıca bagajlar için de ortalamanın üzerinde bir alan var: sedandaki dümdüz tabana sahip 460 litre kapasiteli bagaj bile zorlu taşıma işleriniz için büyük bir alan sunuyor. Lüks sınıftaki talepleri bile karşılayan yüksek düzeyde konfor ve kalite standardı yine öne çıkıyor. İç bölümdeki malzeme ve işçilik kalitesi hemen böyle bir izlenim bıraktı.

Motor ve şanzımanlar
Yeni Audi A4; güçlü ve ekonomik benzinli ve TDI motorlar mükemmel performans sunuyor. Bütün motorlar sıkı Euro 4 standardına uygun. Audi yeni A4`te FSI direk benzin enjeksiyonuna sahip iki yeni tasarımlı motoru ilk kez sunuyor; 255 beygirlik (188 kW) 3.2 FSI V6 ve 200 beygirlik (147 kW) dört silindirli turbo 2.0 T FSI. Bu motorlar yüksek performansla gaz pedalının her hareketine anında tepkiyi ve çok yüksek düzeyde torku birleştiriyor. Motor yelpazesinde binlerce kez denenmiş ve kendini kanıtlamış üç motor da bulunuyor: 130 beygirlik (96 kW) iki litre sıralı dört silindirli motor ve 163 beygirlik (120 kW) 1.8 T dört silindirli motor.
102 beygirlik (75 kW) 1.6 da benzinli motor seçeneklerini tamamlıyor. Bütün benzinli ve TDI dizel motorlar gücünü yola ön tekerlekler yoluyla ya da quattro sürekli dört tekerlekten çekişle aktarıyor. Çeşitli A modellerinde 5 ve 6 ileri vitesli düz şanzıman ve multitronic otomatik şanzıman sunuluyor. Bu devrim yaratan Audi multitronic teknolojisi yeni A4`ün önden çekişli modellerinde sunuluyor. quattro modellerinde ise artık 6 ileri vitesli olan spor programlı tiptronic sunuluyor.

Şasi
Dört kollu bağlantıya sahip ön süspansiyon ve hafifçe dönen dörtgen kollu arka süspansiyon bütünüyle geliştirildi ve birçok yeni parça eklendi. Audi`nin şasi mühendisleri elastokinematik (esneme hareketi) ve yay ile amortisör ayarlarında kapsamlı değişiklikler yaptı; örneğin birçok bağlantı noktası ve ön ile arka amortisör boyutları A6`dan alındı. Arkadaki trapezoid (dörtgen yamuk) şeklindeki bağlantılar ve tekerlek taşıyıcıları ile ön bağlantı kolları S4`ten alındı. Bu değişiklikler çok daha atak ve hassas bir kullanım ve birinci sınıf sürüş konforu sağlıyor; bu özelliklerden hem A4 sedan hem de Avant sürücüleri yararlanıyor. Frenlerin boyutları ve performansı da yeni motorlara uygun bir şekilde geliştirildi.

Donanım
Audi A4 ve A4 Avant orta sınıftaki standartları yükselten bir standart donanım düzeyi sunuyor. Yeni A4`lerde sürücü ve yolcu için ayrı sıcaklık kontrolüne sahip lüks otomatik klima bulunuyor. Beş koltukta da üç noktadan bağlantılı otomatik emniyet kemeri ve koltuk başlığı var. Ön koltuklarda aktif koltuk başlıkları yer alıyor. Bu başlıklar arkadan araca çarpılması durumunda oluşabilecek boyun zedelenmelerini önemli oranda azaltılmış.
Güvenlik donanımında iki aşamalı olarak devreye giren ön hava yastıkları, ön yan hava yastıkları ve sideguard olarak bilinen büyük kafa hava yastıkları bulunuyor. Elektrikli ön camlar (ve 2.0 T FSI ve V6 modellerinde elektrikli arka camlar), elektrikli ayarlanabilir yan aynalar ve uzaktan kumandalı merkezi kilit standart donanımda mevcut. İsteğe bağlı donanımlar neredeyse sınırsız bir şekilde bir araya getirilebiliyor. Örneğin, yeni Audi A4 ilk kez xenon plus ön farları da içeren uyarlanabilir ön far teknolojisiyle ön plana çıkmış. Bunun içinde enerji tüketimini çok az artıran gündüz açık far fonksiyonu da var ki bu da güvenliği arttıran önemli bir özellik. İsteğe bağlı ışık/yağmur sensörü gerektiğinde otomatik olarak ön farları ve ön cam sileceklerini çalıştırıyor. Bilgi ve eğlence alanında DVD radyo ve yön bulma sistemi plus, kullanıcıya kılavuzluk etme ve kolay kullanım bakımından daha da geliştirildi; düğme şekilleri ve menü mimarisi Audi A8 ve A6`daki MMI standardına dayanıyor.
Sistem fonksiyonları ve kalitesi bakımından benzersiz. Yeni Audi A4`te sunulan müzik sistemlerinin ses kalitesini sonuna kadar yaşamak isteyenler gürültü telafili BOSE müzik sistemini seçerek araca özel hazırlanan ses kalitesinin tadını çıkarabilir. Müşteriler beşi yeni on beş dış renkten birini seçebiliyor. Standart donanıma ek olarak 7.5 x 17 J boyutlarına kadar jant ve 235/45 R 17 boyutlarına kadar lastik seçeneklerini kapsayan sekiz yaz ve üç de kış jantı seçeneği bulunuyor. 18 inch’e kadar büyüklükteki diğer jantlar da quattro GmbH tarafından sunuluyor. S line donanım paketleri ve Audi özel donanım ekleme sistemi her Audi A4`ü ve A4 Avant`ı daha da sportif hale getirecek şekilde tasarlanan sayısız görsel ve işlevsel özellik sunmuş.