Audi Arıza Lambaları Anlamları

Gelişen teknoloji etkisini otomobillerde de göstermeye başladı. Araçlar artık daha güvenli ekipmanlarla üretiliyor. Araçların ön panelinde bulunan araç arıza lambaları sayesinde olası sorunlara karşı önlem alınarak araç ve kişilerin güvenliği sağlanmaktadır.

Her araçta farklılık gösteren bu lambalar, elektrik kontrol ünitesinin çalışması ile çalışmaya başlar. Araçtaki duruma göre ilgili lamba yanar veya ses özelliği varsa sesli mesaj ile sizi uyarır. Sorun geçiciyse veya çözülmüşse bu uyarı lambalarının sönmesi beklenir. Sönmezse araçta meydana gelen arızanın giderilmesi gerekir. Bu durumda araç yetkili servise götürülerek bakım yaptırılmalıdır. Kullandığınız aracın uyarı işaretlerini öğrenerek hangi durumda hangi lambanın yanacağını mutlaka öğrenmelisiniz. Çünkü bazı durumlarda aracı çalıştırmadan yetkili servise ulaşmanız güvenliğiniz için daha sağlıklı olacaktır. Eskişehir Volkswagen Özel Servisi Nihat Otomotiv&#;den aracınız ile ilgili tüm teknik bakım hizmetini alabilirsiniz.

AUDİ Arıza Lambası Anlamlarının Anlamları

• 1: Deneme basıncı düşük: Doğru lastik basıncı, lastiklerinizden maksimum performansı almanızı sağlar. Güvenli ve konforlu sürüş için olmazsa olmazdır. Eskişehir Audi Özel Servis hizmeti almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
• 2: Motor yönetimi: Aracınızdaki uyarı lambaları yanıyorsa motor aksamları birbiriyle uyumlu çalışamaz demektir. Motoru oluşturan yakıt, ateşleme, hava giriş ve egzoz sistemlerinden biri dahi hasar görse motor ikaz lambaları yanmaya başlar.
• 3: Kızdırma buji sistemi: Motor soğukken araç çalışmıyor, sert çalışıyor veya sarsılıyor. Uzun süre marşa basıp çok çalışıyor, bazen hiç çalışmıyor. Bu uzun marş başlatmaları aküyü boşaltabilir, marş motorunu aşırı zorlayabilir ve marş motorunun arızalanmasına neden olabilir.
• 4: Elektronik stabilizasyon programı: Patinaj tehlikesi gibi kritik sürüş durumlarını algılar ve aracın savrulmasını önlemeye yardımcı olur. ESP&#;nin kritik sürüş durumlarına tepki verebilmesi için gerekli verilerle sürekli olarak bilgilendirilmesi gerekir.
• 5: Emisyon kontrol sistemi: Aracın çevreye yaydığı toksin miktarını azaltır. Aracınız çok fazla karbon yayıyorsa, muhtemelen emisyon ışığınızda yanacaktır. Bazı araçların gösterge panelinde motor simgesi ve bazı araçlarda &#;Egzoz Emisyonlarını Kontrol Edin&#;

• 6: Uzun farlar: Uzun Far Uyarı Işığı: Uzun huzmelerin açık olduğunu gösterir. 3. Far Seviyesi Uyarı Işığı: Far seviye kontrol sisteminde bir arıza olduğunu gösterir.
• 7: Dönüş sinyalleri: Dönüş sinyallerinin arızalı olduğunu bildirir.
• 8: Dönüş Sinyalleri tehlike uyarı ışıkları: Aracınızda oluşan dönüş sinyallerinin arızalı olduğu anlamına gelir monash.pw ziyaret ederek aracınızı muayene ettirebilirsiniz.
• 9:Yakıt seviyesi düşük: Yakıtınızın düşük seviyede olduğunu bildirir.
• Motor Yağı Basıncı çok düşük: Aracınızın motor yağının yetersiz seviyede olduğunu bildirir.
• Kaput Açık: Ön kaputun açık kaldığı durumlarda sinyal yanar.
• Seyir kontrol sistemi: Sürücünün bir düğmeye basarak aracın kalacağı hızı ayarlamasına olanak tanır. Düğmeye basıldığında ve hız ayarlandığında, sürücünün gaz pedalına basması gerekmez.
• Hava yastığı sistemi: Hava yastığı hatırlatma lambanızdaki bir ormanda hava yastığı renklenmek üzere.
• Alternatör:  Akünüzün bozulmuş veya bitmiş olma ihtimalini bildirir.
• Emniyet kemeri uyarı lambası: Emniyet kemerinin takılı olmadığını bildirir.
• Fren sisteminde veya el freninde arıza var uyarısıdır.
• Kilitlenme önleyici fren sistemi: Her türlü yük koşulunda, her yol koşulunda ve çeşitli hızlarda zorunlu durumlarda yapılacak ani frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon simidine tam hakimiyet sağlayan fren sistemidir.
• Elektromekanik hidrolik direksiyon
• Kapı/kapılar açık: Araç kapılarının açık olduğunu bildiren uyarı sistemidir.
• Bagaj kapağı Açık: Bagaj kapağının açık olduğunu sinyaller ile bildirir.
• Fren balataları aşınmış olduğunu uyarır.
• Dizel partikül filtresi tıkalı: Partikül filtresi tıkanırsa aracın çekişi düşer, yakıt tüketimi artar ve egzoz kokusu duyulur ve uyarısı verilir.
• Işık sensörü/yağmur sensörü arızalı: Yağmur sensörü daha sonra araçlara takılabilir bu nedenle araç uyarı verir.
• Uyarlanabilir ışık arızalı: Aracınızdaki ikaz lambaları yanıyorsa motor bileşenleri birbiriyle uyumlu bir şekilde çalışamıyor demektir.
• Far menzil kontrolü arızalı
• Motor yağı seviyesini kontrol edin (sürekli yanar)
• Motor yağı sensörü arızalı) (yanıp sönüyor)
• Debriyaj pedalına basın
• Yıkayıcı sıvı seviyesi düşük
• Soğutma sisteminde arıza

AUDİ Arıza Lambaların İngilizce Anlamları

Yukarıdaki görselde yer alan AUDİ arıza lambaların ingilizce anlamları aşağıdaki gibidir:

• 1: Trye pressure too low
• 2: Engine management
• 3: Glow Plug System
• 4: electronic stabilisation program
• 5: Emission control system
• 6: Main Beam Headlights
• 7: Trailer turn signals
• 8: Turn Signals hazard warning lights
• 9: Fuel level low
• Engine Oil Pressure too low Motor
• Bonnet Open
• Cruise control system
• Airbag system
• Alternator
• Seat belt warning lamp
• Fault in brake system or handbrake is applied
• Anti-Lock brake system
• Electro-mecrhanical power steering
• Door/s open
• Tailgate Open
• Brake pads worn
• Dizel partikül
• Light sensor/rain sensor faulty
• adaptive light faulty
• Headlight range control defective
• Check engine oil level (lights up permanently)
• Engine oil sensor faulty) (flashing)
• Press clutch pedal
• Washer fluid level low

Hızlı bir şekilde arıza lambaları hakkında bilgi sahibi olmak adına adresimizi ziyaret edebilirsiniz. Sizin için tüm arıza lambalarını bir araya topladık.

Aşağıda sizin için genel bir görsel yer almaktadır. Aracınızın sorunu ile ilgili arıza lambasını bulup, alt kısımda yer alan açıklamasına göz atabilirsiniz.

Kısa bir hatırlatma; bu içerikte Audı arıza ışıkları ile ilgili genel bilgilere yer verilmiştir. Yalnız çoğunlukla arıza ışıkları tüm araçlarda benzerlik gösterebilir. Bu sebeple sizin araç içinde bulunan konumundan farklı bir yerde yer alabilir.

Görselde Bulunan Arıza Lambalarının Anlamları

1 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Ön sis lambası açık.

2 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Elektrik Kontrollü Direksiyon Sistemi Lambası (EPS). Aracınızı çalıştırdıktan sonra yanan ve kısa bir süre sonra sönen bu ışık normalden daha uzun bir süre yanıyorsa direksiyon sisteminde bir sorun olduğunu anlayabilirsiniz.

3 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Arka sis lambaları açık.

4 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Ön cam yıkama sıvısı az kalmış ya da bitmiş.

5 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Fren balataları aşınmış.

6 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Hız sabitleyici açık.

7 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Sinyal açık.

8 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Yağış esnasında ışığın kırılma ve yansımasını hesaplayıp kontrol ünitesine bildiren aydınlık ve yağmur sensörüdür. Arıza durumunda otomatik bir şekilde aktif olmazsa arıza var demektir.

9 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Buzlu ve kaygan yollarda kullanmanız gereken kış modu butonu.

10 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Mesaj uyarı lambası. Sarı ve kırmızı renkler mesajın aciliyetini gösterir.

11 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Isıtma bujilerini gösterir.

12 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Dışarıdaki hava durumunu gösterir.

13 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Arabanın start sisteminde arıza var.

14 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Anahtar arabada değil.

15 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Kumanda pili düşük seviyede.

16 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Takip mesafesi uyarı işareti.

17 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Fren pedalına basın ki motor çalışsın.

18 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Sadece otomatik vitesli araçlarda bulunur. Otomatik vites kolunun çalışabilmesi için fren pedalına basmanız gerektiğini gösterir.

19 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Direksiyon kilidi uyarısı. Sarı ise aracı servise götürmeli, kırmızı ise kesinlikle kullanmamalısınız.

20 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Uzun mesafeli farlar açık.

21 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Lastik basıncı düşük ya da sistemde sorun var.

22 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Kısa farlar, sinyaller ve stop lambaları açık ya da arızalı.

23 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Park, fren, arka sis, sinyal, iç aydınlatma ve plaka lambaları ile gündüz sürüş farlarından herhangi biri arızalı.

24 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Dış fren ampulü arızalı.

25 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Filtre sistemi arızalı. Tıkalı ise genelde yanmaz.

26 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Römork bağlanan araçlarda römorka elektrik vermek için bulunan bağlantı kesik ya da arızalı.

27 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Hava süspansiyon uyarı ışığı.

28 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Sinyal vermeden şerit değiştirdiniz!

29 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Katalizör sistemi arızalı.

30 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Emniyet kemeri takılı değil.

31 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Aracınızı park edip tamamen durdurduktan sonra vitesi “Park” durumuna getirdiğinizde bu ışık yanar (otomatik vitesli araçlarda).

32 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Akü boş ya da şarj sisteminde sorun var.

33 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Park etme yardım sistemi.

34 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Servis arıza uyarı lambası.

35 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Adaptif ışık sistemi uyarı ışığı.

36 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Far seviye kontrol sistemi arızalı.

37 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Arka spoyler sistemi arızalı.

38 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Arabanın çatısı açık.

39 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Hava yastığı ve emniyet kemeri sistemi arızalı.

40 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Fren sisteminde sorun var.

41 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Yakıt filtresindeki su seviyesi artmış.

42 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Airbag sistemi kapalı.

43 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Mekanik bir sorun ya da elektrik sistemi arızası var.

44 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Kısa farlar açık.

45 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Hava filtresi kirli ya da eski.

46 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Ekonomik sürüş yaptığınızı gösteren ECO göstergesi.

47 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: İniş Kontrol Sistemi (DCS) aktif ve hazır değil.

48 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Motor soğutma sıvısı fazla ısınmış.

49 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: ABS ikaz lambası. Kontak anahtarı “ON” konumundayken yanmazsa yandıktan sonra sönmezse ve sürüş sırasında yanarsa arızalı demektir.

50 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Yakıt filtresi kirli ya da arızalı.

51 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Kapılardan herhangi biri açık.

52 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Motor kaputu açık.

53 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Yakıt azalmakta.

54 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Otomatik viteste sorun var.

55 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Hız sınırı aşıldı (Hız sınırı bulunan araçlar için).

56 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Süspansiyon sistemi arızalı.

57 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Yağ seviyesi azalmış.

58 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Ön camın buz çözme özelliği aktif.

59 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Bagaj kapağı açık.

60 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: ESP (Elektronik Stabilite Programı) kapalı.

61 Numaralı Arıza Işığı şu sebepten oluşabilir: Yağmur sensörü aktif.

62 Numaralı İkaz İşareti yüksek ihtimalle şu sebepten ortaya çıkmıştır: Motor arızalı.

63 Numaralı Arıza Lambası yandıysa sebebi: Arka cam buz çözücü aktif.

64 Numaralı Arıza Lambası Nedeni: Otomatik cam sileceği aktif.

Arıza Işığımı Buldum Ne Yapmalıyım

Büyük olasılıkla arıza ışığınız rengi ve ilgili bölümü ile ilgili size ne yapılmasını belirtir. Örneğin dizel araçlarda kızdırma bujisi uyarısı veriyorsa kızdırma bujilerinin ömrü bitmiş olabilir. Değiştirilmesi gerekebilir. Arıza lambanızın sebebinin bulunması ve uygun bir ustaya götürülmesi can güvenliğiniz açısından son derece önemlidir.

Arıza Işıkları Nasıl Söndürülür

Burada asıl sorun Audı arıza ışığı müdahale edip söndürülmesi ihtimali değil, bu arıza ışığının sebebinin bulunmasıdır. O sebepledir ki bir uzmana danışarak arıza kodunu söndürebilirsiniz. Arıza ışıkları ve arıza kodları çok büyük olaslıkla araca yapılacak teknik bir müdahale olmaksızın söndürülemeyebilir. Bu sebeple kendiniz müdahale etmek yerine aracı bir uzmana götürmeniz daha yerinde bir karar olacaktır.

Araç içindeki gösterge ikaz ışıkları büyük bir öneme sahip Özellikle de "kırmızı ikaz ışıkları" yandığında ne yapılması gerektiği bilinmesi gerekiyor. Bu ikaz ışıkları araçtan araca fark ederken biz de sizler için Audi A(1 A2 A3 A4 A5) gösterge paneli ikaz (ışıkları) lambaları ve anlamlarını derledik.

ABS

Adaptif far arızası

Akü arızası

Dinamik direksiyon

Dinamik far seviye ayarı arızalı

Direksiyon sistemi arızası

Elektro mekanik park freni

Elektronik el freni

Elektronik stabilite programı (ESP)

Emisyon kontrol sistemi

Emniyet kemeri uyarı ışığı

Fren sistemi arızası

Hava yastığı sistemi

Hemen motora yağ eklenmeli

Hız sabitleyici sistemi

Kontak kilit arızası

Motor yağ basıncı düşük

Motor arıza uyarı sistemi

Römork dönüş sinyali

Sağa dönüş lambası

Silecek arızası

Soğutma sıvısı düşük veya yüksek

Sola dönüş sinyali

Süspansiyon kontrol sistemi

Şerit asistanı açık

Şerit asistanı kapalı

Lastik basınç takip sistemi

Tekerlek basınç ikazı

Uzaktan kumanda pili

Uzun hüzmeli farlar açık

Arıza Lambaları ve Anlamları

• Konum 0 : Ön koltuklarda bir veya iki kişi.
• Pozisyon 1 : Beş kişi.
• Konum 2 : Bagaj bölmesinde beş kişi + yük.
• Konum 3 : Sürücü + bagaj bölmesinde izin verilen maksimum yük.

• Alternatör
• Alternatör / tahrik kayışı
• pil
• Akü bağlantıları / kablolama. Sürüş halinde, gerekli olmayan tüm elektrik sistemlerini derhal kapatın. Akünün şarjı bittiğinde motor kapanabilir.

• Motor yağı basınç sensörü arızası
• Hız limiti ayar uyarısı
• Dış ışıklar arızası
• Yakıt kesme sistemi arızası
• Park sensörü arızası
• Başlat Durdur sistem hatası
• Hava yastığı arıza sorunları

Kızdırma bujisi arıza lambası sadece dizel Audi&#;lerde görülür ve genellikle turuncu renktedir. Geleneksel motor yönetim ışığı gibi, sürücüleri aracın emisyonları veya çalışmasıyla ilgili hatalar hakkında uyarmak için tasarlanmıştır.

Neyin yanlış gittiğini görmek için arabayı daha fazla incelemeniz gerekecek ve bir profesyonelden yardım almak en iyisidir.

Kızdırma bujisi arıza işareti açıkken yine de sürebilir miyim?

Kızdırma bujisi ışığı yanıyorken sürmek mümkün olsa da, bu harika bir fikir değil. Motorla ilgili bir sorun göz ardı edilirse, çok daha ciddi ve onarımı daha pahalı bir soruna dönüşebilir.

Neyse ki Audi gösterge panelinde, bir arıza daha acil hale gelirse ve acil müdahale gerekiyorsa kızdırma bujisi ışığı yanıp sönmeye başlar.

Yol kenarı arıza servisimiz kapsamındaysanız , devriyelerimiz nasıl yardımcı olabileceklerini görmekten mutluluk duyacaktır.

Yağınızın değiştirilmesi gerektiğinde, bir filtrenin değiştirilmesi gerektiğinde veya motorunuz belirli bir kilometreyi geçtiğinde ışık tetiklenebilir. Bunu bir acil durum uyarısı yerine bir bakım hatırlatıcısı olarak düşünün.

Servis arıza lambası açıkken yine de sürebilir miyim?

Bir servis arıza lambası yanarken sürerseniz, basit bir bakım işinin çok daha zarar verici bir şeye dönüşme riskini taşırsınız. Örneğin, yağınızı değiştirmezseniz , motor parçalarının kaputun altına sürtünmesi ve çarpması ve daha hızlı aşınması daha olasıdır.

Kaputunuz düzgün kapatılmamış.

Bu ışık gösterdiğinde, tekrar kapatmayı denemeden önce aracınızı güvenli bir şekilde durdurmanız ve kaputu kaldırmanız gerekir. Kaput güvenli bir konuma döndüğünde ışık sönmelidir.

Motor kaputu arıza lambası açıkken yine de sürebilir miyim?

Kaput uyarı ışığı açıkken sürüş kötü sonuçlanabilir. Ani bir rüzgarın kaputu ön camınızın önüne itmesini ve görüşünüzü engellemesini önlemek için hızlı ve sakin davranmalısınız.

Güvenli olduğunda, yerine sıkıca itmeden önce kaputu kenara çekin ve kaldırın.

Audi&#;nin akıllı ön algılama teknolojisi, yakın bir çarpışmayı tahmin etmek ve aracınızın güvenlik özelliklerini çalıştırmak için sensörler kullanır. Bir çarpışmadan sonra aracın etrafında hareket etme şansınızı azaltmak için emniyet kemerleri takılabilir ve diğer sürücüleri potansiyel tehlike konusunda uyarmak için dörtlü flaşör otomatik olarak açılır.

Sensörlerinde bir sorun olduğunda ön algılama ışığı yanacaktır. Arıza lambası yanarsa kiri silebilir veya bir engeli kaldırabilmeniz için konumlarına alışmaya çalışın.

Audi ön algılama arıza lambası açıkken yine de sürebilir miyim?

Arızalı bir ön algılama sistemi ile sürüş, daha az güvenlik özelliği ile yolculuk yapmak anlamına gelir. Şeritte kalma teknolojisi, çarpışmadan kaçınma yardımı ve daha fazla güvenlik özelliği boşa gidebilir.

Süspansiyon sistemleri sürüşü yumuşatır, böylece kontrol sizde kalır. Bu nedenle, bu uyarı ışığı yanarsa, muhtemelen Audi&#;nizin yol tutuşunda bir fark göreceksiniz.

Arabanızın gövdesinin yere yakın olduğunu veya özellikle dönerken daha az dengeli olduğunu fark edebilirsiniz. Her iki durumda da, bu kolay bir düzeltme değildir ve kalifiye bir tamirci en iyi seçeneğinizdir.

Süspansiyon kontrol arıza lambası açıkken yine de sürebilir miyim?

Yapabilirsiniz, ancak yolda, özellikle de çukurlarla dolu bir rotada zıplamaya daha meyilli olduğunuzdan, arabanıza daha fazla zarar verme riskini alırsınız.

En kötü senaryoda, arabanızı olası bir çarpışmadan uzaklaştırmayı daha zor bulabilirsiniz. Riske değmez.

Şanzıman veya debriyajda bir arıza olduğunda bu ışık yanacaktır. Sorunla ilgili daha fazla ayrıntı vermek için normalde direksiyon simidinin arkasındaki bilgi sisteminde bir mesajla görünür.

Bazı durumlarda, ışık kırmızı görünebilir. Böyle bir durumda, güvenli olduğunda durmalı ve derhal servis onaylı bir servisle iletişime geçmelisiniz.

Şanzıman/debriyaj uyarı ışığım açıkken yine de sürebilir miyim?

Şanzıman/debriyaj uyarı ışığını görmezden gelirseniz vites değiştirmekte zorlanabilirsiniz. Küçük bir rahatsızlık gibi görünebilir, ancak sorun bazı sürüş senaryolarında, örneğin yokuşta kalkışlarda tehlikeli olabilir.

Küçük dişli kutusu sorunları kolayca çözülebilir, ancak uyarı işaretlerini kapatırsanız, pahalı bir yeniden yapılandırmaya veya değiştirmeye ihtiyacınız olabilir.

El frenini tamamen bıraktıktan sonra bu kırmızı ışık yanık kalırsa veya sürüş sırasında yanarsa, fren hidroliği seviyesinin düşük olduğunu gösterebilir. Hidrolik yağını bulamadınız veya kapağı açamadığınız zamanlarda servise başvurunuz.

ABS arıza lambası aktif olduğu durumlarda fren sisteminiz düzgün çalışmayacaktır. Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD) arıza lambası da yanabilir.

Fren uyarı ışığım açıkken yine de sürebilir miyim?

Riske atmayın hayatınıza maal olabilir.

Güvenli olduğu anda kenara çekin ve durun &#; hızınızı düşük tutun ve ani fren yapmaktan kaçının. Fren hidroliği seviyenizi nasıl kontrol edeceğinizi bilmiyorsanız, bu profesyoneller için olacaktır, bu yüzden  kendinizi bir servise götürün .

Kontrol motoru veya ECU arıza lambası olarak da bilinir.

Motor yönetim ışığı yandığında, genellikle , gaza basarken güç eksikliği veya kekemelik gibi motorun düzgün çalışmadığını gösteren işaretler eşlik eder  .

Bu ışık, bozuk bir elektrik sensörü gibi küçük sorunlardan emisyon kontrol sisteminizdeki veya  katalitik konvertörünüzdeki bir arıza gibi çok daha büyük bir mekanik soruna kadar bir dizi arızayı gösterebilir .

Hala hava yastığı ışığım açıkken araba kullanabilir miyim?

Hava yastığının aktif olmaması hayatınıza maal olabilir. En ufak bir arıza bildirisinde servis ile iletişim kurmalısınız.

EPS (Elektrikli Hidrolik Direksiyon) arıza lambası olarak da bilinir

Ünlem işareti olarak da gözükebilir.

OBD cihazı ile söndürmeniz mümkün ancak arızanın tespit edilmesi önerilmektedir.

EPS ışığım açıkken araba kullanabilir miyim?

Yapabilirsiniz, ancak hidrolik direksiyon sistemi arızalanırsa, aracın manevra yapmasının daha zor olduğunu fark edeceksiniz ve ekstra dikkatli olmanız gerekir &#; hidrolik direksiyon yardımı olmadan yüksek otoyol hızlarında sürmek tehlikeli olabilir.

DPF veya egzoz partikül filtresi uyarı ışığı olarak da bilinir.

Dizel aracınız varsa, egzoz gazlarından zararlı kurumları uzaklaştırarak emisyonları azaltmak için egzoz partikül filtresi ile ilgili bir sorun olması durumunda bu ışıklardan biri yanacaktır. Filtrenin kurumla tıkandığını gösterebilir.

DPF ışığım açıkken yine de araba kullanabilir miyim?

Gaza her bastığınızda zehirli siyah duman çıkarmanın yanı sıra, tıkalı bir filtreyle sürüş arabanızda daha ciddi hasara neden olabilir. Bu   filtrelerin değiştirilmesi pahalı olabileceğinden, mümkün olan en kısa sürede  kontrol ettirmek için bir servise gitmelisiniz .

Motor sıcaklığı arıza lambası olarak da bilinir.

Bu ışık, motor aşırı ısındığında yanacaktır. Bu, sistemdeki bir sızıntı nedeniyle soğutma sıvısı seviyelerinin azaldığı anlamına gelebilir veya kapak contası arızası gibi daha büyük bir sorunun işareti olabilir.

Motor aşırı ısınma ışığı yanarken yine de sürebilir miyim?

Bu ışık kırmızıysa hemen durmalısınız, çünkü yeterli soğutma sıvısı olmadan motorunuz o kadar ısınabilir ki, kendisini etkin bir şekilde birbirine kaynaklayarak onarılamaz hasara neden olabilir.

Motor kaputunun altındaki soğutma sıvısı deposunun yanındaki göstergeyi kontrol etmeden önce durun ve motor soğuyana kadar bekleyin, gerekirse doldurun.

Kaputun altındayken, bariz bir sızıntı olup olmadığına bakın. Doldurduktan sonra hiçbir şey göremiyorsanız ve ışık sönerse, yolculuğunuza devam edebilirsiniz. Doldurduktan sonra ışık tekrar yanarsa, altta yatan sorunu çözmek için kontrol ettirmelisiniz.

Aşırı ısınan bir motor da devreden çıkabilir. Arıza sigortanız varsa riske atmak yerine kurtarma talebinde bulunmalısınız.

Bu sarı veya kırmızı ışık, düşük motor yağı veya düşük yağ basıncı ışığı olarak da bilinir.

Yağ arıza lambası, yağ sıcaklığı çok yükseldiğinde veya yağ seviyesi veya basıncı çok düşük olduğunda yanar. Yağ motoru etkili bir şekilde yağlamıyorsa, pahalı ve hatta onarılamaz motor hasarlarına yol açabilir, bu nedenle hızlı hareket etmek önemlidir.

Düşük motor yağı ışığım yanarken yine de sürebilir miyim?

Bu ışık yandığında en kısa sürede durup motoru kapatmalısınız. Arabanın altında bariz yağ sızıntısı olup olmadığına bakın ve ardından gerekirse yağ ilave ederek yağ seviyelerini kontrol edin.

Yağ seviyeleri iyiyse, yağ pompası arızalı olabilir. Bu durumda, arıza sigortanız varsa kurtarma  talebinde bulunun, çünkü daha fazla sürmek motora zarar verebilir. Arabanızın motor yağını kontrol etmek için video kılavuzumuzu izleyin .

Kaputun altındayken, bariz bir sızıntı olup olmadığına bakın. Doldurduktan sonra hiçbir şey göremiyorsanız ve ışık sönerse, yolculuğunuza devam edebilirsiniz. Doldurduktan sonra ışık tekrar yanarsa   , altta yatan sorunu çözmek için bir serviste kontrol ettirmelisiniz .

Run flat göstergesi RPA veya düşük lastik basıncı arıza lambası olarak da bilinir

Çoğu Audi&#;de artık, basınç düştüğünde size haber veren lastik basıncı izleme sistemleri bulunuyor. Bu zamanla olabilir veya bir delinme nedeniyle olabilir.

Yine de lastik basınç ışığım açıkken araba kullanabilir miyim?

Evet, ancak aracınızı daha dikkatli sürmeli ve bir sonraki fırsatta hava doldurmayı hedeflemelisiniz. Düşük lastik basıncı, güvenli olmayan sürüş koşullarına neden olabilir, bu nedenle hızınızı azaltın ve ani fren yapmaktan veya sert direksiyon manevraları yapmaktan kaçının.

Çoğu benzin istasyonunda ve serviste, lastik basıncınızı kontrol etmek için kullanabileceğiniz bir hava kompresörü bulunur  . Lastiklerin havasını, kullanım kılavuzunuzdaki araç üreticisi özelliklerine göre doldurun.

Pil şarj ışığı veya pil şarj sistemi ışığı olarak da bilinir.

Sürüş sırasında bu ışık yanarsa, pilin şarj olmadığını gösterir. Bunun nedeni aracınızın elektrik sistemindeki bir sorun olabilir ve arızalı alternatör, arızalı akü, kötü elektrik bağlantısı veya hasarlı kablolama gibi çeşitli nedenleri olabilir.

Akü şarj sistemimin ışığı açıkken yine de araba kullanabilir miyim?

Akü bitene kadar arabanız normal şekilde çalışır, ancak bir kez boşaldığında arabanızdaki hiçbir şey çalışmaz &#; bu nedenle, piliniz bitmeden hemen bir servise gidin!

Şarjınız biterse, hemen başlatmayı deneyebilir  veya Servis Arıza Korumanız  varsa kurtarmayı arayabilirsiniz  .

ABS, ani bir duruş yapmanız gerektiğinde veya buzlu yollar gibi zorlu sürüş koşullarında gerçekten devreye giren önemli bir güvenlik özelliğidir.

Arıza Lambalarından ABS ışığım açıkken yine de sürebilir miyim?

ABS ışığı yanarsa, normal, yardımsız frenlemeye devam etmelisiniz, bu nedenle yolculuğunuza devam etmek güvenlidir &#; ancak mesafenizi koruyun, ekstra özen gösterin ve mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirin.

Fren arıza işareti yanarsa, fren sisteminin arızalandığını gösterebilir arıza kapağınız varsa hemen durup kurtarma çağırınız.

Yol yardımı   için üye olmasanız bile  numaralı telefondan Servisi arayabilirsiniz .

Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC) olarak da bilinir.

Arıza işareti bazen ESP&#;nin baş harfleri olarak görünür ve çekiş kontrolünde sorun olduğunu gösterir. Yanıp sönüyorsa, ESP sistemi devreye giriyor demektir – örneğin, kaygan bir yolda sürüyorsanız. Işık yanık kalırsa, ESP sistemi düzgün çalışmıyor demektir.

Sistem devre dışı bırakılmışsa, ESP ışığı &#;OFF&#; kelimesiyle yanacaktır, bu durumda yanlışlıkla kapatmış olabilirsiniz.

Kontrol etmek için motoru durdurup yeniden çalıştırmayı deneyin. Yeniden başlattıktan sonra yanık kalırsa, ESP sistemi önemli güvenlik özelliği olduğundan bir serviste kontrol ettirin .

Fren balatası aşınma uyarı ışığı denir, simgenin görünmesi, sensörün fren balatalarınızın ince olduğu anlamına gelir.

Fren balatası ışığım açıkken araba kullanabilir miyim?

Arıza işareti, fren balataları tehlikeli derecede incelmeden önce yanmalıdır, böylece onları değiştirmek için zamanınız olur. Mümkün olan en kısa sürede değiştirmelisiniz, sanki tamamen yıpranmış gibi, son derece tehlikeli olabilir.

Arızasız Yolculuklar Dileriz.