Araba Kalkışta Neden Titrer
Faydalı ipuçları ile bir özet sunmaya çalıştık. Bu belge sadece genel bir bakış sunmaktadır. Araç üreticisi tarafından sağlanan montaj talimatları ve işletme talimatları ile uyarı ve güvenlik talimatlarına uyulmalıdır! İşin tamamı, gerekli eğitimi almış bir profesyonel tarafından yapılmalıdır. Kullanılan resimler ve prosedürler faydalı ipuçlarımızda açıklanan örneklerdir. Araç üreticisine ve aks tasarımına bağlı olarak değişebilir.
Debriyaj silkelemesi - nedir?
Kaydırma aşamasında değişen torklar oluştuğunda (örneğin sürtünme değeri dalgalanmalarından dolayı) ve aktarma organlarında titreşime neden olduğunda, buna debriyaj silkelemesi denir. Düzgün şekilde kaymak yerine debriyaj aniden kavrar, sonra bağlantıyı kaybeder. Sürücü bu salınımları titreşim, sallantı şeklinde hisseder. Silkeleyen veya titreyen debriyaj ciddi bir titreşim hareketi oluşturur ve bunun çeşitli nedenleri olabilir.
Debriyaj neden silkeler?
Debriyaj silkelemesinin nasıl durdurulabileceğini bilmek için, titremeye neden olan problemin öncelikle bulunması gerekir. Debriyaj dışında kötü motor ayarı veya yıpranmış motor veya şanzıman takozları da yumuşak debriyaj kavramasını engelleyebilir. Debriyaj silkelemesinin diğer muhtemel nedenleri arasında yanlış debriyaj diskinin takılması veya yanlış montaj da vardır.
Şunları kontrol edin:
- Araç için doğru parça mı kullanılıyor?
- İlgili sistem parçaları / eskime ve doğru ayar açısından tüm parçaları kontrol edin
- Debriyaj ayırma sistemi?
- Aktarma organları yatağı?
- Motor yönetimi?
- Aktarma organlarındaki eksiklikler?
Kalkışta titreme
- Yarbay
Mesaj
Merhaba ara&#; kalkışta titreme yapıyor &#;oğu seafoodplus.info geldi daha &#;ok yapmaya başladı.Aracın el frenini &#;ekip 5. viteste kaldırmayı denedim arkasını yere yapıştırdı kavramada bir sıkıntı yok seafoodplus.infoajla alakalı ne sorunu olabilir? (Megane II ) - Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
- Yarbay
- Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
Benim Doblo'da &#;ok titreme yapıyor. Kalkarken zorlanıyor araba. &#;zellikle yokuşlarda delirtiyor beni. Bu hafta baskı balatayı değiştireceğim.quote:
Orijinalden alıntı: ÇVKquote:
Orijinalden alıntı: +24edition
olur &#;yle arada
Alıntıları Göster
Baskı balatanın ka&#;ırdığını anlamak i&#;in devir g&#;stergesine bakın. Motor fazla devir &#;eviriyor fakat araba gitmiyorsa baskı balata bitmek &#;zere demektir. Ben &#;nceden devirde vites değiştirirken şimdi devirde değiştiriyorum. Baskı balata ka&#;ırıyor.
&#;rnek video:
Devir d&#;ş&#;yor, zorlanıyor &#;ylemi titriyor yoksa normal devrinde kalkarken mi titretiyor?quote:
Orijinalden alıntı: +24edition
olur &#;yle arada
Eğer ikinci se&#;enekteki gibiyse ve debriyajda sorun yoksa motor kulaklarına bir baktırın.
Bende de benzer bir durum olmuştu, normal gaz vererek kalkarken bile motor zangır zangır titriyordu, motor kulaklarından birisi &#;atlak &#;ıktı. Değişti, sorun kalmadı.- Yarbay
Alt tork takozu değişti,devir d&#;şmesi zorlanma yok sadece ara&#; kalkarken titriyor.quote:
Orijinalden alıntı: rst78
Devir d&#;ş&#;yor, zorlanıyor &#;ylemi titriyor yoksa normal devrinde kalkarken mi titretiyor?
Eğer ikinci se&#;enekteki gibiyse ve debriyajda sorun yoksa motor kulaklarına bir baktırın.
Bende de benzer bir durum olmuştu, normal gaz vererek kalkarken bile motor zangır zangır titriyordu, motor kulaklarından birisi &#;atlak &#;ıktı. Değişti, sorun kalmadı.
Alıntıları Göster - Yarbay
quote:
Orijinalden alıntı: &#;VKquote:
Orijinalden alıntı: uyumsuz insan
devir ne kadar d&#;ş&#;yor, muhtemelen ara&#; bayılıyordur daha fazla gaz verin
Hayır hocam onu anlamayacak kadar acemi değilim
lpg performansı okadar d&#;ş&#;rmez diye tahmin ediyorum &#;stteki arkadaşların yazdığı gibi motor kulak&#;ıkları olabilir eğer lpgdense sorun gaz ayarı yaptırmanızda fayda var- Yarbay
Motor kulaklarına baktırmak lazım o zaman.quote:
Orijinalden alıntı: mehmetavcıquote:
Orijinalden alıntı: &#;VKquote:
Orijinalden alıntı: uyumsuz insan
devir ne kadar d&#;ş&#;yor, muhtemelen ara&#; bayılıyordur daha fazla gaz verin
Hayır hocam onu anlamayacak kadar acemi değilim
lpg performansı okadar d&#;ş&#;rmez diye tahmin ediyorum &#;stteki arkadaşların yazdığı gibi motor kulak&#;ıkları olabilir eğer lpgdense sorun gaz ayarı yaptırmanızda fayda var
Alıntıları Göster - Yarbay
Mesaj
Arkadaşım &#;zellikle Megane II benzinlide kalkıştaki titreme bana g&#;re elektronik gaz olmasından kaynaklanıseafoodplus.info telli ara&#;larda gaza hafif dokunman bile aracın tepki vermesine neden olurken , bunda hafif dokunuşları ara&#; algılayamayabiliyor ve normalde devirde kalkması gereken ara&#; r&#;lanti devrinde kalkıyor ve titremeye neden seafoodplus.infoışta &#;zellikle bu hususa dikkat et .Normal kalkışta devirin &#;st&#;nde kalacak şekilde gaza bas ve kalkış yap titreme olmayacaktır.quote:
Orijinalden alıntı: rst78
Devir d&#;ş&#;yor, zorlanıyor &#;ylemi titriyor yoksa normal devrinde kalkarken mi titretiyor?
Eğer ikinci se&#;enekteki gibiyse ve debriyajda sorun yoksa motor kulaklarına bir baktırın.
Bende de benzer bir durum olmuştu, normal gaz vererek kalkarken bile motor zangır zangır titriyordu, motor kulaklarından birisi &#;atlak &#;ıktı. Değişti, sorun kalmadı.
Alıntıları Göster - Yarbay
Eskiden b&#;yle bir sorun yoktu,aracın ilk sahibi biziz babamla ben kullandık,&#;yle sa&#;ma sapan hareketler yapan insanlarda değiliz.İşin ilginci debriyajdandır denildi.quote:
Orijinalden alıntı: fottili
Arkadaşım &#;zellikle Megane II benzinlide kalkıştaki titreme bana g&#;re elektronik gaz olmasından kaynaklanıseafoodplus.info telli ara&#;larda gaza hafif dokunman bile aracın tepki vermesine neden olurken , bunda hafif dokunuşları ara&#; algılayamayabiliyor ve normalde devirde kalkması gereken ara&#; r&#;lanti devrinde kalkıyor ve titremeye neden seafoodplus.infoışta &#;zellikle bu hususa dikkat et .Normal kalkışta devirin &#;st&#;nde kalacak şekilde gaza bas ve kalkış yap titreme olmayacaktır.
Alıntıları Göster
Ara&#; daha 70 binde.Şaka gibi eğer debriyaj sorunu seafoodplus.infoken gaz verme olayına bu sefer daha fazla dikkat edicem ama babam 22 yıllık ş&#;f&#;r ondada aynı şey oluyor. - Yüzbaşı
Baskı balata veya y&#;r&#;tme aksamında bir sıkıntı yoksa muhtemelen filtrelerdedir.quote:
Orijinalden alıntı: ÇVK
Eskiden b&#;yle bir sorun yoktu,aracın ilk sahibi biziz babamla ben kullandık,&#;yle sa&#;ma sapan hareketler yapan insanlarda değiliz.İşin ilginci debriyajdandır denildi.
Ara&#; daha 70 binde.Şaka gibi eğer debriyaj sorunu seafoodplus.infoken gaz verme olayına bu sefer daha fazla dikkat edicem ama babam 22 yıllık ş&#;f&#;r ondada aynı şey oluyor.
Alıntıları Göster
Malesef ki Megane 2 lerde bu sorun sıkışık trafikte bir s&#;re ilerleyince ve sıcak havalarda balataların ısınması sonrası ortaya &#;ıkan bir durum. Nedeni ise balatalar ısındıktan sonra kavramada azda olsa ayırma sorunu yaşamasından. Bunu biraz devri y&#;ksek tutarak ve ya debriyajdan ayağınızı yavaş &#;ekerek yok edebilirsiniz. Bende zamanında bu konu hakkında bayağı bir araştırdım. Servis,sanayi &#;zel servis derken bu dert uğruna bir d&#;nya yer gezdim ama verilen cevap genelde aynı.quote:
Orijinalden alıntı: ASKER.
Baskı balata veya y&#;r&#;tme aksamında bir sıkıntı yoksa muhtemelen filtrelerdedir.
Alıntıları Gösterquote:
Orijinalden alıntı: &#;VKquote:
Orijinalden alıntı: +24edition
olur &#;yle arada
kedidir kedi- Yarbay
Mesaj
quote:
Orijinalden alıntı: &#;VK
Merhaba ara&#; kalkışta titreme yapıyor &#;oğu seafoodplus.info geldi daha &#;ok yapmaya başladı.Aracın el frenini &#;ekip 5. viteste kaldırmayı denedim arkasını yere yapıştırdı kavramada bir sıkıntı yok seafoodplus.infoajla alakalı ne sorunu olabilir? (Megane II )
tam kavrama noktasında iken debriyajdan ayağınızı normalde yaptığınızdan biraz daha yavaş ve nazik &#;ekmeyi deneyin, tabi bu durumda biraz daha ge&#; kalkış yapıyorsunuz ve bazen arkanızdan sellekt&#;r yada korna uyarısı alabilirsiniz. - Yarbay
&#;at diye 5 e degil 4 e atmalısınquote:
Orijinalden alıntı: kara_eylülquote:
Orijinalden alıntı: &#;VK
Merhaba ara&#; kalkışta titreme yapıyor &#;oğu seafoodplus.info geldi daha &#;ok yapmaya başladı.Aracın el frenini &#;ekip 5. viteste kaldırmayı denedim arkasını yere yapıştırdı kavramada bir sıkıntı yok seafoodplus.infoajla alakalı ne sorunu olabilir? (Megane II )
tam kavrama noktasında iken debriyajdan ayağınızı normalde yaptığınızdan biraz daha yavaş ve nazik &#;ekmeyi deneyin, tabi bu durumda biraz daha ge&#; kalkış yapıyorsunuz ve bazen arkanızdan sellekt&#;r yada korna uyarısı alabilirsiniz.
Benim arabada da vardı aynı sorun. İlk aldığımda kalkışlarda "daima" başıma geliyordu, şimdi yok desem yeri. Renault servisinde 10 yıl baş usta olarak &#;alışmış birine g&#;sterdim: "Baskı balata bitmiş, en yakın zamanda deeğiştir. Bunların baskı balata ısındığı zaman karşısındaki par&#;ayı eritiyor, değiştirmezsen 2bin lira masraf a&#;ar" dedi. &#;zerinden 2 ay ge&#;ti h&#;l&#; değiştirmedim &#;&#;nk&#; artık silkeleme yok. Hata mı ediyorum bilmiyorum. Başka bir servise daha g&#;stereceğim..quote:
Orijinalden alıntı: kara_eylülquote:
Orijinalden alıntı: &#;VK
Merhaba ara&#; kalkışta titreme yapıyor &#;oğu seafoodplus.info geldi daha &#;ok yapmaya başladı.Aracın el frenini &#;ekip 5. viteste kaldırmayı denedim arkasını yere yapıştırdı kavramada bir sıkıntı yok seafoodplus.infoajla alakalı ne sorunu olabilir? (Megane II )
tam kavrama noktasında iken debriyajdan ayağınızı normalde yaptığınızdan biraz daha yavaş ve nazik &#;ekmeyi deneyin, tabi bu durumda biraz daha ge&#; kalkış yapıyorsunuz ve bazen arkanızdan sellekt&#;r yada korna uyarısı alabilirsiniz.
Ankara'da &#;nerebileceğiniz iyi bir Megane ustası varsa tavsiyelerinize a&#;ığım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seafoodplus.infoçın -- 19 Haziran ; >- Yarbay
Baskı balatada olabilir fakat arabada başka bir sorun varmış gibi geldi bana zira aracı 5 vitesde kaldırmayı denedim bir sıkıntı yok dediniz dolayısıyla ka&#;ırmada seafoodplus.infoı hi&#; benzinde denedinizmi aynı şeyi yapıyormu gazla ilgili bir problem olabilir.quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.O
Baskı balata bitmeye yaklasmıstır.
Benzer içerikler
Otomobiller günlük hayatımızın bir parçası haline gelmiş ulaşım araçlarıdır. Otomobiller manuel ve otomatik vites seçenekleriyle tercih edilebiliyor. Otomatik şanzımana sahip araçlarda vites araç tarafından değiştirilirken manuel şanzımanlarda sürücü tarafından değiştiriliyor. Kalkış yaparken, otomatik araçlarda frenden ayağı çekmek yeterli olurken, manuel araçlarda kavrama noktasına getirmek gerekiyor. Kavrama işlemi, debriyaj sistemindeki baskı balata sayesinde gerçekleştiriliyor. Kavrama yapıldığında araç harekete başlıyor. Ancak araçlar zamanla kullanıldıkça eskir. Aşınan parçalar, sürüş konforunu kötü yönde etkilerler. Kalkış yaparken aracın titremesi de bir sorun olduğunun göstergesidir. Bu yazımızda &#;Kalkış Yaparken Araç Neden Titrer?&#; sorusunun cevabını vereceğiz.
Kavrama İşlemi Nedir?
Manuel vites sistemine sahip araçların harekete geçmesi kavrama noktasında başlar. Debriyaj pedalına basıldığında ne kadar gaz verilirse verilsin araç hareket etmez. Ancak debriyaj pedalı kademeli olarak bırakıldığında bir noktada motora binen yük artacaktır. Bu nokta aracın kavrama noktasıdır. Aracın harekete geçme işlemi de kavrama işlemi olarak adlandırılır. Otomobiller kullanıldıkça bazı parçaları deformasyona uğrar. Peki kalkıştaki titreme neden olur?
Kalkış Yaparken Araç Neden Titrer?
Otomobillerin kalkış yaparken titremesinin birçok farklı sebebi olabilir.
Debriyaj Seti: Debriyaj seti içerisinde bulunan balatanın yaylaları arızalandığında araç kalkışlarda titreme yapacaktır. Bu parçanın erken arıza yapması kullanıcı hatası olarak kabul edilir. Günümüzde birçok sürücünün yapmış olduğu hata, aracı kullanırken ayağını debriyaj pedalı üzerinde tutmaktır. Her ne kadar &#;basmıyorum sadece tutuyorum&#; deseniz de, oraya bir kuvvet uygulanır. Debriyaj seti aşınır ve ömrü kısalır.
Ateşleme Sistemi: Aracın ateşleme sistemindeki arıza, kalkışlarda titremeye neden olabilir. Motor teklemeli olarak çalıştığında verimsizleşir. Yani harcadığı yakıtı hareket enerjisine tam olarak çeviremez. Verimlilik düşer ve güç azalır. Bu durumda araç kalkışlarda titrer.
Conta yanık olması: Silindir kapak contasında sorun olan araba, yanma odasına su alır. Akşamdan sabaha yanma odasında su birikir. İlk çalışmada bir süre araç tekler.(su bitene kadar) Tekleme bitmeden önce harekete geçildiğinde araç titreyerek kalkış yapar. Bu durum biraz maliyetli olmakla birlikte çok sakıncalıdır. Piston tepesinde su biraz fazla birikirse; su sıkışamayacağı için piston kolu yamulabilir ve motor revizyonu gerekir.
seafoodplus.info Otomobil İlanları