Jant Çapı Nedir

Jant Büyütmek Nedir Nasıl Yapılır?

Jantlar büyütmede 3 yöntem kullanılıyor genel olarak.

*1. Yöntemde jant çapı ve lastik çapı aynı kalıyor, sadece daha geniş lastik kullanılıyor. Yani buna sadece lastik genişletme işlemi diyebiliriz.

*2. Yöntemde jant çapı 1 inç büyütülüyor. (örn: 16 inçten 17&#;ye) Hem lastik çapı hem jant çapı büyüyor, yanak inceliyor.

*3. Yöntemde jant çapı 2 inç büyütülüyor. (örn: 16 inçten 18&#;e) Hem lastik çapı hem jant çapı büyüyor, yanak inceliyor.

Daha Büyük Jantın Zararları (Büyük Jant Dezavantajları)

Daha büyük jantların otomobili daha havalı gösterdiği bir gerçek. Sürücülerin estetik kaygılarla araçlarının jantlarını büyütmek istemeleri genellikle hayal kırıklığıyla sonuçlanıyor. Özellikle düşük motor hacmi, tork ve güç değerlerine sahip araçlarda, orijinal jant ölçüleri dışında büyük jant takıldığında bu durum ortaya çıkmaktadır.

Otomobil üreticileri, aracın motor karakteristiğine, süspansiyon özelliklerine, aracın konseptine ve müşteri beklentilerine göre en uygun jant büyüklüğünü belirler ve müşterilerine bu şekilde sunarlar. Tüm bu faktörler göz önüne alındığında büyük jantlar araç performansını arttırırken, bu faktörler göz ardı edildiğinde tam tersi sonuçlar ortaya çıkmaktadır.

Jant büyütme işleminde dikkat edilmesi gerekenleri aşağıdaki bölümden okuyunuz.

Jant büyütmenin zararları şu şekilde sıralanabilir.

 

*Hızlanma &#; ivmelenme azalır. Özellikle yetersiz motor gücüne sahip araçlarda, hızlanma azalacaktır. Bunu sebebi jantın daha ağır olması ve tekerleğin toplam çapının büyümüş olmasıdır. Daha büyük jantı döndürmek için daha yüksek tork (döndürme kuvveti) gereklidir, jant büyür ve motor aynı kalırsa, performans düşer. Daha büyük jantı döndürmek için daha çok tork gereklidir.

*Toplam çap büyürse yakıt artar. Daha büyük jantlar daha ağırdır ve bu ekstra ağırlık yakıtı olumsuz seafoodplus.info tekerleğin komple çapı da büyürse,  tekeri döndürmek için motor daha fazla zorlanacak ve daha çok yakacaktır. Burada önemli olan kısım tekerin toplam çapını büyütmemektir, yani daha büyük jant, daha ince yanak lastikle toplam çap aynı kalıyorsa, yakıtı daha az etkiler. Toplam çap büyürse, yakıt artar. Fakat toplam çap büyümese bile, yani daha büyük jant ve daha ince yanaklı lastik kombinasyonuyla toplam çap aynı kalsa bile, lastik genişliği arttığı için yuvarlanma direnci de artacak ve bu bir miktar yakıtı arttıracaktır. İnce yanaklı lastiklerde genişlik daha fazla olur.

*Aracın konforu azalacaktır. Büyük jantların lastiklerinin yanakları ince ve serttir. Normal lastiklerin yanak yüksekliği daha fazladır ve yoldan gelen darbeleri kısmen emerler. Büyük jantlı geniş lastikler yoldan gelen darbeleri kısmen de olsa yumuşatmadan direkt süspansiyon sistemine iletir. Spor araçların süspansiyonu, yüksek yol tutuşu sağlaması açısından zaten sert bir karakteristiğe sahiptir, fakat sıradan bir orta sınıf aracın süspansiyonu günlük kullanım için konfor-performans açısından ortalama bir karardadır, bu araca büyük jant takmak, konforu azaltır.

*Büyük jantlar daha pahalıdır, bu jantlar için üretilen lastikler de daha pahalıdır.

*Jant ebatını büyütmek, aracın süspansiyon sisteminde bir takım uyumsuzluklara ve arızalara sebep olabilir. Çamurluklara sürtme gibi problemlerle sıkça karşılaşılır. Tekerlek geometrisinin yeniden ayarlanması gerekir. Bu problemlerin aşılması için yapılacak müdahaleler ekstra maliyete sebep olur. 

*Aracın hız göstergesi, orijinal jant büyüklüğü baz alınarak yapılan hesaplamaya göre hızı gösterir. Jant çapının değişmesi hız verisinde gerçek değerlerden sapmalara yol açar.

*Büyük jantlarda kullanılan geniş ve ince yanaklı lastiklerin kötü yol koşullarında deforme olması muhtemeldir. Çukur, kasis, kaldırım vb. sebeplerle lastik yanakları darbe alıp hasar görebilir, ayrıca darbe janta etki ederse jantın yamulması bile söz konusudur.

(Jant büyütme işleminde toplam tekerlek büyüklüğünün artması)

Daha Büyük Jantın Avantajları

Otomotiv üreticileri tarafından genellikle büyük hacimli araçlarda veya spor modellerinde daha büyük ebatlarda 17&#; 18&#; 19&#; inç çapında jantlar ve buna göre büyük ve geniş lastikler kullanılmaktadır. Büyük ebatlı jantların faydaları şu şekilde sıralanabilir:

*Daha iyi viraj  dönüş performansı. Daha büyük jantlarda kullanılan geniş yüzeyli ve ince yanaklı lastiklerle özellikle viraj dönüş performansı artar, aracın yol tutuşu iyileşir, araç dönüşlerde daha stabil hareket eder. Yani daha yüksek hızlarda kayma ve savrulma olmadan virajlar alınabilir. İnce (dar) yanaklı lastikler virajlarda daha az esner.

*Daha iyi fren performansı ve yol tutuşu. Büyük ebatlı jantlarda kullanılan geniş ve ince lastiklerde, lastiğin yola temas eden yüzeyinin malzemesi daha yumuşak malzemeden yapılır, daha yumuşak lastiğin sürtünme katsayısı daha fazla olduğundan, frenleme mesafesi &#; fren performansı daha iyi olacağı gibi, yol tutuşu da artar. Bununla birlikle ince yanakların yapısı daha serttir, bu sertlik viraj performansını arttırır. Ayrıca daha büyük jantlarda daha büyük disk, daha büyük balata ve daha büyük kaliper pistonu kullanılabilir, daha büyük kaliper pistonu daha yüksek frenleme kuvveti sağlar. Daha büyük fren mekanizması (disk-balata-piston) yolda daha kolay soğur, daha soğuk daha iyi sürtünme daha iyi frenleme demektir. Ayrıca geniş lastiklerde, lastik yüzeyinde birim alana düşen kuvvet  (basınç) daha az olacağından, lastik de daha az ısınır. Daha az ısınan lastik, daha iyi yol tutuşu ve fren demektir.

Jant Büyütmede Dikkat Edilmesi Gereken Noktalar

Aracın orijinal jantlarını söküp yerine daha büyük jantlar takılırken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, tekerleğin (jant+lastik) yani lastiğin dıştan dışa ölçülen çapının (toplam çapın) büyümemesi gerektiğidir.

Toplam çap = jant çapı + lastik yanak yüksekliği

Örneğin;

Yeni büyük jant aldınız, jant çapını 16 inçten 18 inçe çıkardınız. Bu durumda jant çapı büyüdü.

Yeni bir lastik de almak zorundasınız, işte dikkat edilmesi gereken kısım bu. Jant çapı büyürken, yeni lastiğin yanak yüksekliği küçülmelidir (incelmelidir). Yeni lastiğin yanak yüksekliği yeterince ince değilse, bu durumda tekerleğin toplam çapı, orijinal eski tekerlekten daha büyük olacaktır, bu durumda aracın hızlanması önemli ölçüde azalacak, yakıt sarfiyatı artacak, çekişi düşecek, hız göstergesi hatalı hız bilgisi verecek ve abs sisteminde problemler olacaktır. Çamurluğa sürtme, ses yapma gibi sorunlara yol açacaktır.

Bu sorunlarla karşılaşmamak için mutlaka eski tekerlek çapına mümkün olan en yakın çapı sağlayacak ölçülere sahip yeni bir lastik seçilmelidir. Bu işi yapan servislerde uyumluluk-dönüşüm tabloları büyük ihtimalle vardır. 

Eğer sahip olduğunuz araç gerçekten güçlü bir araçsa ve yapısal olarak süspansiyon sistemi buna uygunsa, yukarıda sayılan olumsuzlukları yaşamayabilirsiniz.

Lastik Üzerinde Yazan Rakam ve Harflerin Anlamları

Örneğin: /65R15

Lastiğin genişliği (milimetre)

65: Lastik yanağının kesit oranı. Lastiğin yanak yüksekliği, lastiğin genişliğinin %65&#;ine eşitmiş. Yani: Yanak yüksekliği= ( x 65)/ = ,7mm. Yanak yüksekliği ,7 milimetre.

R: Radyal lastik

Lastik iç çapı. Bu, jantın dış çapına eşittir. 15 jant denir.

(Bkz: Araca Geniş Lastik Takmak - Avantaj Dezavantajları) 

Tekerlek boyutu hesaplayıcımız, binek otomobiller, SUV'ler ve Van'lar için uygun en kapsamlı lastik karşılaştırma aracıdır.

• İki lastik (lastik) boyutu arasındaki karşılaştırma, metrik veya emperyal olabilir (ABD)
• Olası lastik eşdeğerlerinin ve alternatiflerinin listesi
• Süspansiyon parametrelerini değiştirme seçeneği (çamurluk boşluğu, ovma yarıçapı, süspansiyon boşluğu, tekerlek boşluğu)
• Araba Performans seçeneği: Metin açıklamalarını kullanarak lastik ebadınızı değiştirmenin arabanızın performansını nasıl etkilediğini öğrenin
• Lastik Artı / Eksi ebat seçeneği
• Yalnızca satışta olan lastik boyutlarını kullanma seçeneği. Mevcut olmayan lastik ebatları seçim için sunulmayacaktır.
• Lastik Tanımlamaları: ISO Metric, LT High Flotation

• ISO , ISO Passenger car tyres and rims / Tyres / Rims
• ISO Road vehicles / Vehicle dynamics and road-holding ability

Jant ölçüleri, araç sahiplerinin doğru jantı alabilmesine yardımcı olan değerlerdir. Lastiklerin takılmasını sağlayan jantlar, aracın estetik görünümüne de katkıda bulunur. Bu nedenle özellikle son zamanlarda pek çok araç sahibinin jantlara yönelim gösterdiği bilinmektedir. Fakat çoğu kişi aracıyla birebir uyumlu jantı satın almadığı için çeşitli sorunlarla karşılaşmaktadır. Peki en uygun jant ölçüleri nedir ve bunların belirlenmesinde etkileyici olan hususlar hakkında neler söylenebilir?

Jant Ölçü Değerleri Nelerdir?

Jant markaları birbirinden farklılık göstermekle birlikte jant satın alırken önemli olan, jant ölçüleriyle ilgili bilgi sahibi olmaktır. İşte jant ölçülerinin değerleri!

Merkez Boşluğu

Merkez boşluğu, jantın merkezinde yer alır. Temel amacı merkezlemedir. Merkezleme boşluğu, bijonlara düşen baskının azalması sağlar. Bunun yanı sıra balans ayarlarının bozulmasını da en aza indirir. Merkez boşluğu bilezikleri, markaların jant merkez boşluk değerlerinin farklı olması nedeniyle üretilmekte ve satışa sunulmaktadır.

Bijon Aralığı

Bijon aralığı, jant değerleri içerisinde yer alan bir diğer değerdir ve araca göre jant alınmasına destek olur. Jant üzerinde yer alan bijonlar, dairesel bir eksen olacak şekilde janta yerleştirilir. Eksenin mm ölçüsünden çapına ise bijon aralığı denilmektedir. Bijon aralığı için ortalama bir ölçüt bulunmakta olup 5 bijon için ortalama , , mm vb. ölçüler kullanılır.

Bijon Adedi

Jant ölçüleri kapsamında yer alan bir diğer ölçü ise bijon adedidir. Markaya göre değişkenlik gösteren bijon sayısı, genel olarak 4,5 ve 6 olarak değişkenlik göstermektedir.

Jant Offseti

Jantın taban kısmından bakıldığında tam orta noktadan geçen bir çizgi bulunur. Jant offseti, merkez çizginin jantın göbeğine olan mesafesidir. Jant offseti IS veya ET ifadeleriyle gösterilir. Çoğunlukla mm ila 70 mm arasında bir değer alır.

Flanş Tipi

Flanş tipi, lastiğin yanak kısımlarının janta değen bölümleri olarak tanımlanmaktadır. Flanş sayesinde jant, lastiğe tam olarak oturur ve sürüş sırasında olası sorunların önüne geçilmiş olunur. Flanş tipleri de markaya göre değişkenlik gösteren bir değerdir. JK, JJ, J, B başta olmak üzere farklı flanş tipleri bulunmaktadır.

Jant Çapı

Jant çapı, jant ölçüleri kapsamında yer alan bir diğer değerdir. Jant alırken dikkat edilmesi gereken hususlardan bir tanesi olan jant çapı, jantın inch ölçüsünden çapı olarak tanımlanabilir. 1 inch cm olarak değerlendirilir. 15 inç jant, 16 inç jant, 17 inç jant, 18 inç jant olmak üzere farklı jant çapları bulunmaktadır. 16 inç jant modelleri başta olmak üzere geniş bir jant çapı modeli bulunduğunu belirtmek mümkündür.

Jant Genişliği

Jant genişliği, jant almadan önce dikkat edilmesi gereken değerlerden bir diğeridir. Jant flaşlarının iç kısmından ölçülen jant genişliği, 5 inçten başlayarak 15 inç ölçüsüne kadar ilerleyebilmektedir. Özel üretim araçlarda 15 inçe kadar değer alabildiğini belirtmek mümkündür. Jant genişliği, araca uygun bir şekilde seçilmediğinde çeşitli sorunlara neden olabilir.

Jant Fiyatları Nedir?

Jant Dünyası, 17 inç jant başta olmak üzere farklı jant ölçülerinde satışlarını gerçekleştiren bir markadır. 17 inç jant fiyatları değişkenlik gösterebilmekte olup jant ölçüleri ve jant markalarının fiyatlandırmalarında temel kriter olarak değerlendirildiğini belirtmek mümkündür. Müşteri odaklılık ilkesi dahilinde çalışmalarda bulunan Jant Dünyası, yenilikçi bir şekilde çalışmalarına devam eden bir markadır.

Jant Dünyası internet sitesi üzerinden sizlere sunulan jant modellerini inceleyebilir, ürünlerle ilgili bilgi sahibi olabilirsiniz. Bu sayede arzu ettiğiniz ürünlere hızlı ve kolay bir şekilde sahip olabilir, yüksek performans gösteren jantlarla aracınızın çok daha yenilikçi bir şekilde hareket etmesini sağlayabilirsiniz.

12 jant kac yas icin?

12 jant lastik bisikletler genellikle yaş grubu çocuklara hitap eder.

boy kaç jant bisiklet?

29 JANT BİSİKLET Farklı ölçülerde kadro yapısı sayesinde ile CM boylarında her kez için kullanılabilen bir üründür.

26 jant bisiklet kaç boy için?

Bisiklet 26 jant olduğunda, sadece çocuk bisikletleri akla gelse de, ağırlıklı olarak ile cm boyunda olan yetişkinlerin tercih ettiği modeller arasında da yer alır.

Kaç jant bisiklet almalıyım?

Bilindiği üzere MTB (Dağ bisikleti ) bisikletlerde kullandığımız jantlar ölçülerine göre temel olarak 3&#;e ayrılıyor. Bunlar 26 jant, jant ve 29 jant olarak isimlendiriliyor.

3 yaş için kaç jant bisiklet?

14 jant: 3 -5 yaş grubuna hitap eden bisikletlerdir. Boy olarak ise teorik olarak; cm boyundaki pedalşörler için tasarlanmıştır. 16 jant: yaş olarak kategorize edilmiştir.

26 Jant Bisiklet kaç yaş için uygun?

Salcano Excel 26 jant bisiklet 11 yaş ve üzeri kullanıcılar için uygun bisiklettir. microshift marka 3*7 =21 vitesli olup viteslerinin index özellikli olmasıyla her çevirişte kararlı vites geçişine seafoodplus.infori V tipi pabuçlu frendir. Ayrıca geniş lastikleriylede güçlü bir duruş sergiliyor.

24 Jant bisiklet kaç cm boy için?

24 inçlik bir bisikletin ortalama minimum koltuk yüksekliği 63 cm iken maksimum ortalama 79 cm seviyesindedir.

26 inç jant kaç cm?

26 Jant lastiğin çapını temsil eder. Lastik çapı yaklaşık 66 cm dir. Bacak boyu ve kullanıcı tercihine göre değişmekle beraber genel olarak / cm ve üstü kullanıcılar tercih etmelidir.

26 jant teli kaç mm?

Arkada mm kullanabilirsiniz.

Kadro boyu nasıl seçilir?

Seleye oturmadan bisikletin üzerine binersiniz ve kadronun üst borusu ile bacak aranıza temas noktasının mesafesine göre seçim yaparsınız. Eğer kadro üst borusu bacak aranıza çok yakınsa kadro size büyük gelmiştir. Eğer bu mesafe fazlaysa kadro size küçük gelmiştir. Mesafe ortalama parmak genişliğinde olmalıdır.

Bisiklet neye göre seçilir?

Kadro boyu, bisikletin kişiye göre ayarlanamayan tek bileşenidir. Bu nedenle bisiklet alırken kadro boyunun doğru olması çok önemlidir. Kadro boyu iç bacak uzunluğuna göre belirlenir —boy uzunluğuna göre değil! İç bacak uzunluğu, apış arasından topuğa kadar olan uzunluktur.

Bisiklet jant ölçüleri nedir?

Yetişkin bisikletleri için standart olarak üç jant tipi bulunmaktadır. Bunlar arasından 29 jant, 27,5 jant ve 26 jant bulunmaktadır. Büyük jantlar yolu çok daha iyi tutmaktadır. Bu jantların, lastik yanakları çok daha ince olmaktadır.

Jant ölçüleri nasıl anlaşılır?

Jant genişliği, jant flanşlarının iç kısmından ölçülür. Jant flanşlarının iç kısmından ölçülen inç değeridir. Araçların jant çapı genellikle 13 inçten başlar, 30 inçe kadar çıkar. “ Jant ölçüsü nerede yazar?” sorusunu da şöyle cevaplayalım: Jant çapı, jant genişliği ile birlikte jantın iç kısmında yazılıdır.

Bisiklet kaç kiloya kadar taşır?

Unutmayınız ki bisikletin ağırlığını bisiklete binerken siz taşıyorsunuz, oysa bisiklet sizi taşımalı. Eğer bu işe yeni başlıyorsanız, alacağınız bisikletin maksimum dağ bisikleti türünde Kg, yol-yarış bisikletinde Kg, şehir bisikletinde de maksimum Kg olmasına dikkat etmelisiniz.