Passat Anlamı
kaynağı değiştir]
Avrupa[değiştir kaynağı değiştir]
B5 Volkswagen Passat sedan
Tamamen yenilenen beşinci nesil Passat, B5 platformu üzerinde yılında Avrupa'da ve yılında Kuzey Amerika'da piyasaya sürüldü. Klasik stilde uzunlamasına motor vardı ve güç önden çekişle yere aktarılıyor iken ilk iki nesilde kullanılan Audi 80 gibi sonrasında Audi A4 ile aynı platformu kullanmaya başlamıştı.
Passat, beşinci nesil ile yeni bir tasarım akımı başlatmıştı. Bu akım ilk VW Concept 1'de görücüye çıkmış, o yıllardaki yeni modellere yansıtılmış ve Golf IV, VW Bora ve Polo IV ile uygulamasına geçilmişti. Yuvarlak hatlar, eğik ön cam, alt tasarım gibi özelliklerin birleşimiyle Passat sedan, 0,27 Cw lik rüzgâr direnci katsayısına sahiptir. Bu değer,aerodinamik olarak bu oldukça iyi bir değerdir ve Chevrolet Corvette C6'nın 0,29 Cw değerine göre daha ekonomiktir.
Araç 4 kollu ön süspansiyon sistemine sahipti. Bu süspansiyon sistemi, torque steering olarak bilinen ani hızlanmalarda ön bölümün kontrolsüzce yönlenmesi sorununu çözmek için geliştirilmişti. 4 çeker model, daha sonra geliştirildi. Opsiyonel olarak satılan dört çeker modelde ıslak zeminlerde çekiş kaybını azaltan kilitli Torsen diferansiyel bulunuyordu. Aynı sistem hem A4 hem A6 da kullanılıyordu. Güç lt HP turboşarj motor veya lt HP V6 motorlarıyla sağlanıyordu. Passat ve A4 için kullanılan lt'lik motor dik yerleştirildiği için yatay yerleştirilen modele göre daha az yağ kapasitesine sahipti. Bu sebepten dolayı, tam sentetik yağ kullanılmazsa yağ tortulanması yapıyordu. Modeller hem 5 ileri düz hem de 5 ileri otomatik şanzıman ile satın alınabiliyordu.