Kaput boyama fiyatı 2019

Kaput Boyama Fiyatı 2019

kaput boyama fiyatı 2019

Mikron Boya

Çalıklar Otomotiv&#;in en özel hizmetlerinden biri de Mikron Boya hizmetidir. Bu hizmet ile artık araç boyama ile değer kaybı yaşamaya son! Özel mikron boya tekniğini kullanarak verdiğimiz kaporta boya hizmeti sayesinde araçlarınızda renk tonu farkı olmadan ve değer kaybetmeden hasarları onarabilmek mümkün.

Mikron Boya Nedir?

Mikron boya, araçların orijinal boyasını bozmadan, hasarlı veya hasarsız bölgelerine uygulanan bir boya işlemidir. Bu işlem, aracın orijinal mikron değerlerinde boyama yaparak, aracın kaportasının boyanmamış gibi görünmesini sağlar. Mikron boya uygulaması, diğer boya işlemlerine göre daha ince tabaka halinde uygulanır ve bu sayede aracın orijinal boyası ile neredeyse aynı sonuçlar verir. Bu uygulama ile aracın değeri korunur ve satış sonrası değer kaybı yaşanmaz.

Mikron Boya; diğer boya işlemlerinden farklı olarak hasarlı yada hasarsız aracınızın orijinalliğini bozmadan gerçekleştiren bir uygulamadır. Yapılan mikron ölçümlerinde aracınızın orijinal hali ile aynı neredeyse aynı sonuçları verir. Böylece aracınız değer kaybetmez.

Mikron boya işlemi, özellikle araçların önemli parçalarında, örneğin kaput, çamurluk, tavan gibi bölgelerde uygulanır. Bu parçaların, diğer parçalara göre daha fazla hasar gördüğü ve boyanması gerektiği durumlarda, mikron boya işlemi tercih edilir. Mikron boya işlemi, araç sahiplerinin orijinal boya kalitesini korumak istediği durumlarda da sıklıkla tercih edilir.

Mikron Boya Uygulaması Nasıl Yapılır?

Mikron boya uygulaması, özel bir teknik ve ekipman gerektiren hassas bir işlemdir. Aşağıda adım adım mikron boya uygulamasının nasıl yapıldığı detaylı olarak açıklanmaktadır:

Adım 1: Aracın Hazırlanması

Mikron boya uygulaması öncesinde aracın yüzeyi özenle hazırlanmalıdır. Bu adımda, aracın yüzeyindeki tüm kir, toz ve yağ lekeleri temizlenir. Ayrıca, aracın yüzeyindeki tüm çizikler, göçükler ve hasarlar tamir edilir.

Adım 2: Ölçüm Yapılması

Mikron boya uygulaması için aracın yüzeyindeki boya kalınlığı ölçülmelidir. Bu işlem için özel bir cihaz kullanılır. Bu ölçümler sayesinde aracın orijinal boyasına mümkün olduğunca yakın bir şekilde boyama yapılabilir.

Adım 3: Boyama

Ölçümler yapıldıktan sonra, mikron boya uygulamasına başlanabilir. Bu işlem için özel olarak formüle edilmiş bir boya kullanılır. Boya, özel bir tabanca ile aracın yüzeyine püskürtülür. Bu işlem, yüksek basınçlı bir hava akımı ile yapılır.

Adım 4: Kurutma

Boya uygulandıktan sonra, araç birkaç saat boyunca kurumaya bırakılır. Bu adımda, özel bir kurutma fırını da kullanılabilir. Kurutma işlemi, boyanın tamamen kuruması ve sertleşmesi için gereklidir.

Adım 5: Parlatma

Boya kuruduktan sonra, aracın yüzeyi parlatılır. Bu adım, aracın yüzeyindeki pürüzlülükleri gidererek daha parlak bir görünüm sağlar.

Mikron boya uygulaması sonrasında, aracın orijinal boyası gibi görünür ve aracın değeri korunur. Ancak, mikron boya uygulaması, sadece küçük hasarlar için uygun bir çözümdür. Büyük hasarlar için, araç boyanarak tamir edilmelidir.

Mikron Boya Uygulamasının Avantajları Nelerdir?

Mikron boya, araçların boyalarını orijinal hallerine en yakın şekilde onarmak için kullanılan bir tekniktir. Bu yöntemle, aracın orijinal boyası bozulmadan hasarlar tamir edilir. Bu da mikron boya uygulamasının avantajlarından sadece biridir.

Mikron boya uygulamasının birçok avantajı vardır ve bu avantajlar, araç sahipleri için oldukça caziptir. İşte mikron boya uygulamasının avantajları:

  1. Orijinallik Korunur: Mikron boya uygulaması, araçların orijinal boyasını korumak için tasarlanmıştır. Bu nedenle, araç sahipleri, araçlarının değerini korumak için mikron boya uygulamasını tercih ederler.
  2. Uzun Ömürlüdür: Mikron boya uygulaması, diğer boyama yöntemlerine göre daha uzun ömürlüdür. Bu, araç sahiplerinin araçlarının görünümünü uzun süre korumasını sağlar.
  3. Tamir Edilmesi Kolaydır: Mikron boyalı araçlarda meydana gelen hasarlar, diğer boyama yöntemlerine göre daha kolay ve hızlı bir şekilde tamir edilebilir. Bu da araç sahiplerinin bakım masraflarını azaltır.
  4. Çevre Dostudur: Mikron boya uygulaması, diğer boyama yöntemlerine göre çevre dostudur. Bu yöntemle, araçların boyaları çevreye zarar vermeden onarılabilir.
  5. İşlem Hızlıdır: Mikron boya uygulaması, diğer boyama yöntemlerine göre daha hızlı bir işlemdir. Bu nedenle, araç sahipleri, araçlarının kısa sürede onarılmasını ve kullanıma hazır hale getirilmesini sağlar.
  6. Değer Kaybı Önlenir: Mikron boya uygulaması, araçların değer kaybetmesini önler. Bu nedenle, araç sahipleri, araçlarının değerini korumak için mikron boya uygulamasını tercih ederler.
  7. Renk Uyumu Sağlanır: Mikron boya uygulaması, araçların orijinal renkleriyle uyumlu bir şekilde yapılır. Bu da araçların orijinal görünümünün korunmasını sağlar.
  8. Mükemmel Sonuçlar Verir: Mikron boya uygulaması, diğer boyama yöntemlerine göre daha mükemmel sonuçlar verir. Bu nedenle, araç sahipleri, araçlarının en iyi görünüme sahip olmasını sağlamak için mikron boya uygulamasını tercih ederler.

gibi çeşitli avantajları bulunan Mikron Boya tekniği ile sizler de aracınızın değer kaybı yaşanmadan aynı zamanda boya korumasını gerçekleştirebilirsiniz.

Oto Kaporta Mikron Boya Fiyatları

Araba mikron boya uygulaması, aracın orijinal rengine sadık kalınarak yapıldığından diğer boya işlemlerine göre daha maliyetli olabilir. Mikron boyada kullanılan özel boyaların ve ekipmanların maliyeti, işçilik ücretleri ve uygulama süresi fiyatı etkileyen faktörler arasındadır.

Araba mikron boya fiyatları aracın marka, model ve hasar durumuna göre değişebilir. Ayrıca uygulamanın yapıldığı bölge ve uygulayıcı firma gibi faktörler de fiyatı etkileyebilir. Ortalama olarak, mikron boya uygulaması yaptırmak isteyen araç sahipleri ortalama &#; TL arasında bir maliyetle karşılaşabilirler.

Araç BölgesiBoya Fiyatı (TL)
Kaput &#; TL
Ön Tampon &#; TL
Arka Tampon TL
Tavan TL
Çamurluk TL
Bagaj Kapısı TL
Ön Çamurluk TL
Arka Çamurluk TL
Yan Kapılar TL
Tamponlar TL

Not: Fiyatlar, aracın marka, model, hasar durumu ve boyanacak alanın büyüklüğüne göre değişiklik gösterebilir. Yukarıdaki fiyatlar ortalama fiyatlardır.

Fiyatlar, araçta yapılacak tamir işlemleri, boyanacak alanın büyüklüğü ve aracın genel durumuna göre değişebilir. Örneğin, ufak bir boyasız göçük düzeltme için sadece mikron boya uygulaması yapılması gerekiyorsa fiyat daha uygun olabilir. Ancak büyük hasarların tamir edilmesi ve ardından mikron boya uygulanması gerektiğinde fiyat daha yüksek olabilir.

  • Tampon boya: TL arası
  • Tampon boyası + kaporta boyası: TL arası
  • Tampon boya + çizik giderme: TL arası
  • Tampon boyası + kaporta boyası + çizik giderme: TL arası
  • Yerel boyama: TL arası
  • Parça boyama: TL arası
  • Çizik giderme: TL arası
  • Tampon deliği onarımı: TL arası
  • Kaza sonrası hasar mini onarımı: TL arası
  • Çamurluk boyama: TL arası
  • Kaporta boyama: TL arası
  • Tavan boyama: TL arası
  • Tampon değişimi: TL arası
  • Tampon boyama + tampon değişimi: TL arası

Araba mikron boya fiyatları, aracın orijinal rengine sadık kalınarak yapılan ve uzun ömürlü bir boya işlemi olduğu göz önüne alındığında, diğer boya işlemlerine göre daha pahalı olabilir. Ancak araç sahipleri, mikron boya uygulaması ile araçlarının orijinal görünümünü koruyarak, daha uzun süre boya işlemi yapmaya ihtiyaç duymadan araçlarını kullanmaya devam edebilirler.

Mikron Boya İşlemi Hangi Durumlarda Tercih Edilir?

Mikron boya işlemi, hasarlı veya hasarsız araçların orijinalliğini koruyarak boyama yapmak için tercih edilir. Bu işlem özellikle aşağıdaki durumlarda uygulanır:

  1. Boya kalitesi: Mikron boya işlemi, aracın orijinal boyasına neredeyse eşit bir kalitede boyama yapar. Bu nedenle aracın orijinalliği ve boyanın kalitesi önemli ise mikron boya uygulaması tercih edilebilir.
  2. Değer kaybı: Araçların boyanması, özellikle de orijinal rengine göre farklı bir renge boyanması, aracın değerini düşürebilir. Mikron boya işlemi, aracın orijinal renginde boyama yaparak değer kaybını önler.
  3. Hasarlı araçlar: Kaza sonrası hasarlı araçlar için mikron boya işlemi tercih edilebilir. Çünkü bu işlem, aracın boyasının sadece hasarlı bölgeyle sınırlı kalmasını sağlar ve aracın diğer bölgelerindeki orijinal boya kalitesini korur.
  4. Garantili işlem: Mikron boya işlemi, diğer boya işlemlerine göre daha kalıcı ve dayanıklıdır. Bu nedenle işlem sonrası genellikle uzun süreli bir garanti verilir.
  5. Zaman tasarrufu: Diğer boya işlemleri genellikle daha uzun süreler alırken, mikron boya işlemi daha kısa sürede tamamlanabilir. Bu nedenle araç sahipleri için zaman tasarrufu sağlar.

gibi çeşitli durumlarda oto kaporta mikron boya tekniği tercih edilmelidir. Mikron boya diğer kaporta boya işlemlerine göre daha maliyetli olduğundan dolayı herkes tarafından tercih edilmemektedir. Bu nedenle isteklerinizi gözden geçirerek Çalıklar Otomotiv&#;in eşsiz mikron boya hizmetinden yararlanabilirsiniz.

Mikron Boya İle İlgili Sıkça Sorulan Sorular

Bu başlık altında oto kaporta mikron boya hizmetimiz ile ilgili müşterilerin sıkça sorduğu sorulardan birkaç tanesini sizler için yanıtlayacağız. Daha fazla soru için bizlere ulaşabilirsiniz;

Mikron boya anlaşılır mı? değerleri nasıl?

ron boya uygulaması, aracın orijinal rengini ve dokusunu korurken, hasarlı bölgelerin sadece boyanması işlemidir. Bu nedenle, aracın orijinal boyası ile arasında hiçbir fark olmaz. Mikron boya uygulaması sonrasında araç sahibi, aracının orijinal halinde olduğunu ve hiçbir şekilde boyanmadığını rahatlıkla fark edebilir. Ayrıca, mikron boya uygulaması, aracın değerini koruyarak, satış değerini düşürmeden aracın yenilenmesine olanak sağlar.

Pasta cila mikron düşürür mü?

Pasta cila işlemi, aracın yüzeyindeki mikron katmanlarını azaltabilir. Bu nedenle, uygulama sırasında dikkatli olunmalı ve gerektiği şekilde yapılmalıdır. Uygulama sırasında, doğru teknik ve ekipman kullanımı ile mikron kaybı minimize edilebilir. Ancak, yanlış uygulama veya aşırı kullanım mikron kaybına neden olabilir. Bu nedenle, pasta cila işlemi öncesinde araç yüzeyinin durumu incelenmeli ve işlemin gerekli olup olmadığına karar verilmelidir.

Mikron Boya İşlemi Ne Kadar Sürer?

Mikron boya işlemi aracın hasar durumuna, boyanacak bölgenin büyüklüğüne ve uygulanacak işlem sayısına göre değişiklik gösterebilir. Genellikle küçük alanlardaki işlemler birkaç saatte tamamlanabilirken, daha büyük alanlardaki işlemler birkaç gün sürebilir. Ancak, tam bir süre vermek mümkün değildir çünkü her aracın hasar durumu ve işlem gereksinimleri farklıdır. Mikron boya işlemi yapılacak aracın durumu incelendikten sonra, işlem süresi ve işlem adımları hakkında daha net bilgi verilebilir.

Mikron Boya Uygulaması Sonrası Araç Bakımı Nasıl Yapılmalıdır?

Mikron boya uygulaması sonrası aracınızın bakımını düzenli olarak yapmanız gerekmektedir. Bu sayede uygulama sonrası aracınızın orijinal görünümünü uzun süre koruyabilirsiniz.

Mikron Boya Uygulaması ile Aracın Değeri Nasıl Etkilenir?

Mikron boya uygulaması, aracın orijinal boyasını korumak için tercih edilen bir yöntemdir ve bu nedenle aracın değeri olumsuz yönde etkilenmez. Geleneksel boya işlemlerinde, aracın orijinal boyasına zarar verilerek boya uygulanır ve bu nedenle aracın değeri düşer. Ancak mikron boya uygulaması, aracın orijinal boyasına müdahale edilmeden gerçekleştirilir, bu sayede aracın değeri korunur ve hatta artar.

Oto Boya Kaporta Fiyatları

Oto Boya Kaporta genel olarak araçların dış yüzeylerini yenilemek, düzeltmek ve hasarları tamir etmek için yapılan işlemlerden oluşan bir hizmettir. Bu hizmet, araçların hem estetik görünümünü hem de değerini korumak için önemlidir. Araçlar üzerinde zaman içerisinde çeşitli çizikler, paslanmalar ve çürümeler meydana gelebilir. Bu sorunları ortadan kaldırmak adına oto boya kaportaişlemlerinin yapılması gerekmektedir. Uygulama esnasında yapılacak boyanın, arabanın orijinalliğini bozmaması çok kıymetli olmaktadır. Aynı zamanda parçaların değişimine gerek kalmaması önemli bir durumdur. En iyi oto boya kaporta ustalarını webgrid.co.uk üzerindeki ilanlardan bulabilirsiniz.

Kaporta boyauygulamasını gerekli teknik donanıma sahip kişiler yapmalıdır. Doğru işlemler ile boyanmayan kaportalar, beklenen verime ulaşamamaktadır. Seçim konusunda gerekli hassasiyet gösterilmezse, ortaya kötü tablolar çıkmaktadır. İlk etapta sorun yok gibi görünse bile daha sonra çeşitli arızalar oluşabilir. Özellikle hasarlı araçlara yeni parçalar ekleneceğinden, bu parçaların sağlam şekilde yerine takılması gerekmektedir.

Kaporta Boya Ustası Arıyorum

Oto kaporta boyaustası ararken ince eleyip sık dokumak oldukça faydanıza olacaktır. Site üzerinde verilen ilanları aradığınız özelliklere ve bütçenize göre sıralayarak hizmet alabilirsiniz. Ustalar hakkında yapılan yorum ve puanlamaları göz önünde bulundurarak kolay bir biçimde seçim yapabilirsiniz. İlan sahiplerine mesaj gönderebilme avantajıyla detaylı şekilde bilgi sahibi olabilmenizde mümkün olmaktadır.

Araç Kaporta Boya Fiyatları

Kaporta için yapılacak boyanın fiyatları belirli etkenlere göre değişiklik gösterir. Aracın hasar durumu, yapılacak temizlik işinin yoğunluğu ve ne kadar boya kullanılacağı fiyatları belirlemektedir. Ustalara iletilen bilgiler ışığında ortalama kaporta boya fiyatlarısizlere iletilebilir. Tam anlamıyla ücretin belli olması, aracın ustalar tarafından görülmesiyle mümkün olabilir. Sonradan tespit edilebilecek arızalar olması durumunda ustalar tarafından bilgilendirme yapılmaktadır.

Aracınızın boyanması ile uzun ömürlü bir kullanım sağlanması, hizmeti alanları oldukça memnun edecektir. Bu memnuniyetin tam olarak sağlanması ve kaliteli işlemlerin tamamlanması beklentileri karşılayacaktır. Gayet önemli bir seviyede bulunan boyama adımları için üst düzey tecrübeye sahip ustalar, elde edeceğiniz sonuçlara katkı sunacaktır. Yayınlanan ilanlar aracılığıyla seçiminizi yaptıktan sonra hem faydalı hem de uygun fiyatlı boyama işlerine erişebilirsiniz.

Oto Boya Kaporta Hizmetleri Nelerdir?

Oto boyama ve kaporta hizmetleri genellikle birlikte sunulur. Bu hizmetler şunları içerir:

·         Araç Boyama: Yıpranmış, çizilmiş veya hasar görmüş araç yüzeylerini boyamak için kullanılan işlemdir. Bu hizmet, aracın rengini ve dış görünümünü yenilemek için uygulanır.

·         Kaporta Tamiri: Araçların hasarlı parçalarını onarmak veya değiştirmek için yapılan işlemdir. Bu hizmet, aracın çarpışma sonrası veya kaza sonrası hasarlarını düzeltmek için kullanılır.

·         Çizik Giderme: Çizikleri, lekeleri ve diğer küçük hasarları gidermek için kullanılan işlemdir. Bu hizmet, aracın dış yüzeyindeki küçük hasarları gidermek için kullanılır.

·         Kaporta Değiştirme: Hasarlı kaporta parçalarını değiştirmek için kullanılan işlemdir. Bu hizmet, aracın hasarlı parçalarını tamir etmek mümkün olmadığında kullanılır.

·         Boya Koruma: Araçların boyasını korumak ve gelecekteki hasarları önlemek için yapılan işlemdir. Bu hizmet, aracın dış yüzeyine koruyucu bir kaplama uygulayarak çizilme, leke ve diğer hasarlara karşı koruma sağlar.

Neden Oto Boya Kaporta Hizmetleri Alınmalıdır?

Oto boya kaporta hizmetleri, araçların estetik görünümünü ve değerini korumak için önemlidir. Ayrıca, hasarlı araçların onarımı için de kullanılırlar. Aşağıda, oto boya kaporta hizmetlerinin alınmasının bazı nedenleri verilmiştir:

·         Estetik Görünüm: Oto boyama ve kaporta hizmetleri, araçların dış görünümünü yenileyerek daha çekici hale getirir. Yıpranmış, çizikli veya solmuş araç yüzeyleri, boyama işlemi ile yenilenir ve araç yeniden ilk günkü gibi görünür.

·         Değer Artışı: Oto boyama ve kaporta hizmetleri, araçların değerini korumak veya artırmak için önemlidir. Hasarlı veya yıpranmış araçlar, yenilenmiş bir görünüme sahip olduklarında daha yüksek bir değer kazanırlar. Bu da aracın satışı veya takas edilmesi durumunda daha iyi bir fiyat elde edilmesini sağlar.

·         Hasar Tamiri: Oto boyama ve kaporta hizmetleri, araçların çarpışma sonrası hasarlarını düzeltmek için kullanılır. Bu hizmetler, aracın hasarlı parçalarının onarımını veya değiştirilmesini içerir. Hasarın ne kadar büyük olduğuna bağlı olarak, araçların yeniden kullanılabilir hale gelmesi için oto boyama ve kaporta hizmetlerine ihtiyaç duyulabilir.

·         Güvenlik: Oto boyama ve kaporta hizmetleri, araçların güvenliği için de önemlidir. Hasarlı parçaların onarımı veya değiştirilmesi, aracın yeniden doğru şekilde çalışmasını ve sürücünün güvenliğini sağlar.

·         Kullanım Ömrü: Oto boyama ve kaporta hizmetleri, araçların kullanım ömrünü uzatmak için de faydalıdır. Bu hizmetler, aracın dış yüzeyindeki hasarları giderir ve koruyucu kaplamalar uygular. Bu da aracın daha uzun süre kullanılabilir hale gelmesini sağlar.

Oto boya kaporta hizmetleri, araçların görünümünü, değerini, güvenliğini ve kullanım ömrünü korumak ve artırmak için önemlidir. Hasarlı araçların onarımı veya yeniden boyanması için oto boyama ve kaporta hizmetleri alınması, araç sahiplerine uzun vadede fayda sağlar.

Oto Boya Yaparken Nelere Dikkat Edilmeli?

Kaporta boyası yapılırken araç üzerindeki bozulmalar ve oksit kalıntılar doğru olarak tespit edilmelidir. Eğer araç kaza yaptıysa veya herhangi bir nedenle kaporta üzerinde yamulma gibi durumlar varsa, öncelikle bu sorunlar giderilmelidir. Gerekli düzeltme ve temizleme işlerinin bitmesiyle araç boyanabilir hale getirilmelidir. Güneş yanığı lekeleri ve yüzeysel çizikler için üzerine astar veya macun uygulanacağından ekstra bir işlem yapmaya gerek yoktur.

Dikkat edilmesi gereken en önemli kısımlar gözeneklerdir. Pas ve çürüme kalıntılarının gözenekler içerisinde kalması veya temizlenmemesi kısa sürelerde daha büyük sorunlara yol açar. Temizlenmesi zor bölge ve durumlar için mutlaka kimyasal çeviricilerin kullanılması gerekmektedir. Bu maddeler pası metale çevirmektedir. Aracın temizliğinden sonra astar ve macun adımları titizlikle uygulanmalıdır.

Araç Kaporta Boya Ölçümü

Araç kaportası boya ölçümü, en kritik noktalardan biridir. Boya ölçümü işlemi ilk olarak gözle yapılmaktadır. Genel bir inceleme aşamasından sonra çeşitli cihazlar yardımıyla araca özenli bir boya ölçümü yapılmaktadır. Kullanılan profesyonel cihazlar sayesinde ölçüm kolaylaşmaktadır.

Aracın hasarlı kısımlarının tekrar orijinal renge boyanması için boya ölçümü oldukça önemlidir. Böylelikle herhangi bir göze batma durumu yaşanmadan istenilen bölge boyanabilmektedir. İsteklerinize göre aracınızın tamamını dilediğiniz renge boyatmanızda mümkün olmaktadır.

Araç Kaporta Boya Nasıl Yapılır?

Araç kaporta boyaişlemleri belirli aşamalar takip edilerek yapılmaktadır. Bu aşamalar şu şekilde sıralanabilir;

·         Öncelikle araçların yüzeyleri üzerinde yoğun bir temizlik çalışması yapılır. Bu temizlik normal seviyenin üzerinde olur.

·         Kaporta üstündeki çizik, pas ve çürükler giderilerek, uygulamaya devam edilir. Aracın kaportasında kesinlikle hiçbir gözenek bırakılmaz.

·         Daha sonra macun ve astar işlemleri özenle tamamlanır.

·         Son olarak belirlenen renk doğrultusunda boyama aşaması tamamlanır.

Sorunsuz bir biçimde işlemlerin son bulmasıyla beraber, araç kuruması için bekletilir. Bu kuruma süresi mevsimsel şartlara göre değişebilmektedir.

Yapılacak boyanın tam olarak etkisini göstermesi ve kusurları gidermesi, aracınızı eski haline ve hatta daha güzel bir düzeye çıkarabilmektedir. Müşteri beklentilerine etkili çözüm yolları ve uygulamalar ile karşılık veren ustalar, sonuçların güzelliğine doğrudan etki eder. En çok yararı kazanabileceğiniz oto boya kaportaişlemleri adına karar aşamasında dikkatli şekilde davranırsanız, harika sonuçlarla hızlıca buluşabilirsiniz.

Oto Boya Kaporta ile İlgili Sık Sorulan Sorular

Oto Boya Kaporta hizmetleri neleri içerir?

Oto boyama, kaporta tamiri, çizik giderme, kaporta değiştirme ve boya koruma gibi hizmetleri içerir. Bu hizmetler, aracın dış yüzeyinin yenilenmesi, onarılması ve korunması için uygulanır.

Oto Boya Kaporta hizmetleri ne kadar sürer?

Oto boyama ve kaporta hizmetlerinin süresi, aracın hasar durumuna ve boyutuna göre değişebilir. Genellikle, aracın hasarlı parçasının tamiri veya değiştirilmesi birkaç saat veya birkaç gün sürebilir. Boyama işlemi ise, boyanacak parçanın büyüklüğüne ve boyama işleminin yapılacağı şartlara bağlı olarak birkaç gün sürebilir.

Oto Boya Kaporta hizmetleri ne kadar maliyetlidir?

Oto boyama ve kaporta hizmetlerinin maliyeti, aracın hasar durumuna ve boyutuna göre değişebilir. Genellikle, kaporta tamiri ve çizik giderme işlemleri daha az maliyetli olurken, boyama işlemi daha yüksek maliyetli olabilir. Ayrıca, kullanılan boya kalitesi ve işçilik maliyetleri de fiyatı etkileyen faktörlerdir.

Oto Boya Kaporta hizmetleri aracın garanti süresini etkiler mi?

Oto boyama ve kaporta hizmetleri, aracın garanti süresini etkileyebilir. Garanti kapsamında olan araçların, garanti süresi içinde sadece yetkili servislerde tamir edilmesi gerekebilir. Ancak, garanti kapsamı dışında olan araçların tamiri için oto boyama ve kaporta hizmetleri tercih edilebilir.

Oto Boya Kaporta hizmetleri aracın orijinalliğini bozar mı?

Oto boyama ve kaporta hizmetleri, doğru şekilde yapıldığında aracın orijinalliğini bozmaz. Bu hizmetler, aracın hasarlı parçalarını tamir eder veya yeniler ve orijinal rengiyle boyar. Uygun malzeme kullanıldığı sürece, aracın dış yüzeyi orijinal haline döndürülebilir.

Oto Boya Kaporta hizmetleri aracın kullanım ömrünü uzatır mı?

Evet, oto boyama ve kaporta hizmetleri, aracın kullanım ömrünü uzatır. Bu hizmetler, aracın dış yüzeyindeki hasarları giderir ve koruyucu kaplamalar uygular.

Kaporta Boya fiyatları ne kadar?


Kaporta boya fiyatları yılında malzemelerde yaşanan fiyat artışlarından etkilenmektedir. Boya

ve astar malzemelerinin fiyatlarında yaşanan değişim alınan hizmetlere doğrudan yansımaktadır.

Firmalar ellerindeki malzemeleri eski fiyatlardan kullanabilir. Fakat araç modeli ve yeni alınması

gereken malzemeler olduğunda fiyatlarda yükselme olması doğaldır. Sitemiz içerisindeki ilanlara

göz atarak bütçenize göre kaporta boya ücretleri için karar vermeniz daha kolay olacaktır.

Araç Kaporta Boya ücretleri neye göre belirlenir?


Oto kaporta boya fiyatları yapılacak işlemin detaylarına göre belirlenir. Aracın tamamının veya bir

kısmının işlem görecek olması fiyat değişiminin ana nedenidir. Araç kaporta boya fiyatları aracın

modeline göre de şekillenmektedir. Ustalar tarafından yapılacak kontrollerden sonra

ücretlendirmeler belli olmaktadır. Bir diğer fiyat etkeni, işi yapacak ustanın işçiliğidir. Alınacak

hizmetin kaliteli olduğundan emin olmak için diğer müşterilerin yorumlara bakılması faydalı olur.

Kaporta Boya hizmeti ödemesini nasıl yapabilirim?


Hizmet almaya karar verdiğiniz ustanın hizmetleri için sitemiz üzerinden güvenli bir şekilde ödeme

gerçekleştirebilirsiniz. Ödeyeceğiniz tutarları uygulamalarımızla koruyor ve öncelikle hizmete

ulaşmanızı sağlıyoruz. Sitemiz üzerindeki ilanların ücretlerini hizmet verecek ustalar belirlemektedir.

Diğer yandan yaptığınız ödemeleri, siz gereksinimlerinizi karşılamadan ilan sahiplerine iletmiyoruz.

Oto kaporta boya ustaları ile nasıl İletişim kurabilirim?

Oto boya kaportaustalarına ulaşmanız, sitemiz üzerinden oldukça kolay olmaktadır. İşinde uzman ustalar tarafından verilen ilanlara bakarak, hizmet alacağınız ustanın belirlenmesi konusunda hızlıca sonuç alabilirsiniz. İlanları beklentilerinize göre sıralayabilir ve ustalara mesaj atabilirsiniz. Mesajlarınız sonucunda alacağınız cevaplarla genel anlamda fikir edinebilirsiniz.

Oto kaporta boyama nasıl yapılır?

Kaporta boyama işleri araçlar için ciddi bir işlemdir. Özenli şekilde tamamlanması yüzünüzü güldürecektir. Araç üzerinde meydana gelen hasarlar ve aşınmaların giderilmesi için detaylı temizlik yapılır. Çürük ve paslar çeşitli tekniklerle yok edilir. Temizlik sürecinden sonra astar ve macunlama yapılarak boya işlemi başlatılır. Boyanın istenilen şekilde tamamlanması, konusunda uzmanların yardımıyla olmaktadır.

En iyi oto kaporta boya nerede yapılır?

Oto boya kaporta konusunda en iyi hizmet, deneyimli ve ne yapması gerektiğine hâkim ustaların bulunduğu yerlerde yapılmaktadır. Aracınızın kaportası için boyama ihtiyacı duyduğunuzda verilen hizmetlerin referanslarına bakmak avantaj kazandırır. İşlemleri tamamlanan önceki kullanıcıların anlattıkları size yol gösterebilmektedir. İlanlara verilen puanlarda iyi hizmet için fikir sahibi olmanıza yardımcı olacaktır.

Kaportacı boya yapar mı?

Her kaportacı boyama işlemlerini yapmamaktadır. Boyama adımları hakkında eğitim alan veya bu yönde çalışmalar gerçekleştiren kaportacılar araçlarınızı boyayabilir. Oto boya kaportaişlemleri için profesyonel anlamda destek alarak istediğiniz görüntüyü elde edebilirsiniz. Piyasa şartları hakkında bilgi sahibi olmak ekstra önemlidir. Normal fiyatların çok altında hizmet verenlerle çalışmadan önce ustalık durumu sorgulanmalıdır.

Kaporta boya ne kadar tutar?

Oto kaporta hizmetlerinin ne kadar tutacağını aracın durumu belirlemektedir. Aracınız hasarlıysa, öncelikle bu hasarların giderilmesi gerekir. Hasar durumu gibi bir diğer belirleyici etken aracın yıpranma durumudur. Araç üzerindeki lekelerin ve kalıntıların giderilmesinin ne kadar uğraştıracağı ve ekstra kullanılacak kimyasal maddeler fiyatları etkiler. Kaza sonrası ek parçalar takılma gerekliliği de fiyatları değiştirmektedir.

Kaporta boya işlemi kaç gün sürer?

Kaporta boyama işlemi, basit gibi görülebilen ama titiz bir çalışma gerektiren hizmettir. Tıpkı fiyatlarda olduğu gibi sürelerde aracınızın durumu çerçevesinde belli olur. Kimi boyama adımları hasar durumu olmamasıyla çabucak tamamlanabilir. Bazı araçlardaysa bulunan hasar durumu sürelerin uzamasına sebep olmaktadır. Temizlik işlemleri sonucunda astar ve macun uygulaması da süreyi etkiler.

Araç kaporta boyadan önce neler yapılmalı?

Oto boya kaportaişlemlerine geçmeden önce aracın boyanabilir konuma getirilmesi gerekmektedir. Araç üstündeki tüm zedeleyici durumlar ortadan kaldırılmalı ve gözenek kalmadığından emin olunmalıdır. Pas gibi oluşumların gözenekler içerisinde kalması, boyama işlemlerinin uzun ömürlü olmamasına sebep olacaktır. Boyamaya başlamadan önce aracın tüm kaportası detaylıca kontrol edilmelidir.

Kaporta boyadan sonra ne yapılır?

Kaportanın boyanması sonrasında kuruma aşaması dikkatlice tamamlanmalıdır. Bu süre zarfında boya üzerinde olumsuz etkilerin olmaması adına tedbirler alınmalıdır. Araç boyası tamamlandıktan sonra kuruma süresi üzerinde özellikle havanın derecesi etkili olmaktadır. İklim şartlarına göre kaporta üzerine uygulanan boyanın tam anlamıyla kuruması birkaç gün sürebilmektedir.

Kaporta boya aracın değerini düşürür mü?

Aracın değerinin düşmemesi için oto boya kaportauygulamalarını işinin ehli ustalar yapmalıdır. Estetik görüntüyü bozan ve orijinal renkten uzak şekilde yapılan boyalar, araç değerini direkt olarak etkileyecektir. Bu yüzden webgrid.co.uk sayfamızdaki ilanlara bakarak deneyimli ustalardan hemen hizmet almaya başlayabilirsiniz. Aradığınız hizmeti bulabilmeniz adına her zaman yanınızda olmaya devam ediyoruz.

Araç değer kaybı hesaplama 3 yılında Anayasa mahkemesinin karayolları trafik kanunu ilgili maddelerini iptal etmesi sonucunda araç değer kaybı hesaplama tablosu değişmiştir. Bu makalemizde sizlere araç değer kaybı hesaplama formülü ile ilgili bilgiler sağlayacağız. Sizler için bir de Araç değer kaybı hesaplama robotu oluşturduk. Bu değer kaybı hesaplama robotu 3 yılında aracınızda yaşanan değer düşüklüğü hesaplama yapabilmeniz için eşsiz bir araçtır. Ayrıca hesaplama formüllerini de ekledik, bu formüllerden yararlanarak kendinize bir değer kaybı hesaplama excel dosyayı oluşturabilirsiniz.

Araç Değer Kaybı Hesaplama

Yargıtay uygulamasına baktığımızda değer düşüklüğünün hesaplaması ilk başlarda aracın kaza sonucunda gerçek anlamda kaybettiği değer üzerine odaklanmıştır. Şöyle ki kaza öncesinde ,00TL piyasa değeri olan araç kaza sonrasında sahibinden &#; arabam gibi ikinci el araç piyasasını yansıtan web sitelerinde ,00TL üzerinden satıldığı tespit edildiğinde ,00TL’lik bir değer kaybı olduğu kabul edilmiştir. Ancak bu yöntem bugün kullanılmamaktadır.

Serbest piyasa ekonomisinde elinde ciddi bir sermaye bulunduran sigorta şirketleri; bilimsellik, objektiflik, hukukilik gibi kavramları öne sürerek Hazine Müsteşarlığı’na baskıda bulunarak araç değer kaybı hesaplama formülü olarak ifade ettiğimiz kilometre, parça değişimi, onarımı, parça cinsi, araç rayiç fiyatı gibi değişkenleri dikkate alan bir hesaplama sistemi oluşturulmuştur. Oluşturulan bu sistem ile ne yazık ki mağdurların gerçek zararı tazmin edilememektedir. 

Formülün çalışma mantığına göre sökülüp takılabilir parça olarak adlandırılan aracın plastik tampon aksamı, camları, mekanik motor aksamı gibi bölümlerinde oluşan hasar ve onarımlar araç değer kaybı hesaplamasında yok sayılmaktadır.

Ancak aracın metal kaporta iskeletinde gerçekleşen hasarlardan değer kaybı alınabilmektedir. Örneğin aracınızda TL’lik bir hasar onarım maliyeti ortaya çıkmış olsun eğer zarar görüp tamir edilen parçalarınız plastik ön tampon, yan aynalar, ön farlar vs. ise değer kaybı tazminatı almanız mümkün görünmemektedir.

Araç değer kaybı hesaplamasında aşağıdaki unsurlar dikkate alınır:

  • Aracınızın marka ve modeli
  • Aracınızın üretim tarihi
  • Aracınızın trafiğe çıkış tarihi
  • Aracınızın kaza anındaki kilometresi
  • Aracınızın kaza tarihi itibariyle muadillerinin ikinci el piyasasındaki rayiç değeri
  • Aracınızın hasar geçmişi ve niteliği
  • Aracınızın boyanan / değişen parçaları dikkate alınarak hesaplanır.

Kimi kara araçları alanında çalışan eksperler ve kimi meslektaşlarımız araç değer kaybının hesaplanmasına yönelik olarak bir tablo veya exel paylaşsa da bu çok doğru bir yaklaşım olmayacaktır. 

Resmi Gazete’de 20 Mart tarihinde Hazine Müsteşarlığı tarafından Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar yayınlanmıştır. Bu yeni düzenlemeye göre hesaplama aşağıdaki şekilde yapılacaktır.

Araç Değer Kaybı Hesaplama Talep Başvurusu 3

Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır ?

Baz Değer Kaybı = Aracın Rayiç Değeri x %19 

Total Değer Kaybı = Baz Değer Kaybı x Hasar Boyutlu Katsayısı x Araç Kullanılmışlık düzeyi (Km) Katsayısı

Kod Hasar BoyutuKatsayı
A1Büyük Hasar
A2Orta Hasar 
A3Küçük Hasar
A4Basit Hasar
Kullanılmışlık Düzeyi (Km)Katsayı
0 –
ve üzeri 

Hasar Büyüklüğü Tanımları 

KodPiyasa Değeri0 – TLPiyasa Değeri TLPiyasa Değeri TLPiyasa Değeri TL Araç ve Üzeri Araçlar 
A1% ve üzeri% ve üzeri% ve üzeri% ve üzeri
A2%%25%%20% -%20% -%20
A3%%15%4,%12%%10%2,%8
A4% 5’e kadar%4’e kadar%3’e kadar%2’e kadar
Arac Deger Kaybi Davasi 3 1 Tahancı Hukuk Bürosu - Ankara Avukat

Değer Kaybı Hesaplama

Kazaya karışan aracın rayiç fiyatının ,00 TL, kilometresinin km ve altında, kazada kusursuz olduğu varsayıldığında aşağıdaki gibi bir hesaplama karşımıza çıkmaktadır.

  • Hasar onarım bedeli ,00TL üzeri ise araç değer kaybı ,00TL olur.
  • Hasar onarım bedeli ,00TL – ,00TL arası ise değer kaybı ,00TL olur.
  • Hasar onarım bedeli ,00TL – ,00TL arası ise değer kaybı ,00TL olur.
  • Hasar onarım bedeli ,00TL – ,00TL arası ise değer kaybı ,00 TL olur.
  • Hasar onarım bedeli 0,00TL – ,00TL arası ise değer kaybı 0 – TL (Hasar Onarım Bedeli Kadar) olacaktır.

Sonuç olarak yukarıda arz ve izah edilmeye çalışıldığı üzere hesaplama süreci oldukça tekniktir. Bu çerçevede sağlıklı bir bilgiye ulaşmak için motorlu kara araçları alanında çalışan bir eksper bilirkişiden destek almak ve nihayetinde bu alanda çalışan bir avukattan yardım almak oldukça önemlidir.

TARİHLİ ANAYASA MAHKEMESİ KARARI SONRASINDA ARAÇ DEĞER KAYBI DOSYALARINDA OLUŞAN YENİ HUKUKİ DURUM ÜZERİNE BİR DEĞERLENDİRME

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında kaza sonrası araçta meydana gelen değer kaybı hesaplaması için, belirli ve açık bir formül öngörmüş ve bu formül çerçevesinde değer kaybı hesaplamaları yapılıp sigorta şirketinde talepte bulunulmaktaydı. Yani kaza sonrası araç ta meydana gelen değer kaybı ödemeleri Trafik Sigortası Genel Şartları’nda düzenlenen usul ve esaslardan biri olan bu “Değer Kaybı Hesaplaması Formülüne” göre hesaplanmaktaydı.

Bu formüle göre bin km ve üstü olan araçlar değer kaybı kapsamına girmemekteydi. Ayrıca kaza sonrası araçta ve plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı ile ilgili yapılan onarımlar değer kaybı kapsamına alınmıyordu.

tarihli Resmi Gazete’ de yayımlanan Anayasa Mahkemesi’nin /40 Esas /40 Karar sayılı kararında; Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 90 ve maddelerde geçen ‘Genel Şartlar’ ifadeleri iptal edilmiştir. Karayolları Trafik Kanunu’nun maddesinin birinci cümlesinin “… ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir…” ve ikinci cümlesinde yer alan “…ve genel şartlarda…” ibarelerinin iptaline karar verilmiştir.

Yani Anayasa Mahkemesi 9 Ekim tarihinde vermiş olduğu karar ile Değer Kaybı Hesaplama formülünü kaldırmıştır. Yeni düzenleme ile artık bin km sınırı kaldırılmakla birlikte plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı gibi parçalar değer kaybı kapsamına alınmıştır.

Anayasa Mahkemesi kararı sonrası araçlarda meydana gelen değer kaybı hesaplamasında sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümlerinin uygulanması gerekmektedir. Oluşan bu yeni hukuki durum karşısında sigorta şirketleri kaza sonrası araçlarda meydana gelen araç değer kaybı hesaplamasında Türk Borçlar Kanunu’nda gerçek zararın tespiti ilkelerine uygun bir şekilde piyasa rayiç değer göre hesaplanan değer kaybının göz önünde bulundurulması gerekmektedir. Örnek verecek olursak kaza öncesi aracını bin TL ‘ye satabilen bir kişi, kaza sonrası aracını 90 bin TL’ye satabiliyorsa piyasa rayicine göre belirlenen bu aradaki 10 bin TL farkın mağdur araç sahibine ödenmesi gerekmektedir.

Anayasa Mahkemesi tarafından verilen iptal kararları kesin olup bu kararlar yasama, yürütme ve yargı organlarını, idare makamlarını, gerçek ve tüzel kişileri bağlar. Yani Sigorta şirketleri Anayasa Mahkemesi tarafından verilen bu karar sonrasında araçlarda meydana gelen gerçek değer kaybını ödemek zorundadır.

Anayasa Mahkemesi tarafından verilen iptal kararları ‘geriye yürümez’ şeklinde düzenleme varsa da, bu düzenleme Anayasa Mahkemesi’nin iptal kararının kesinleşmiş kararlar bakımından geriye yürüyemeyeceğine ilişkindir. Yani kişilerin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten itibaren en geç iki yıl içinde meydana gelen kazalar için gerçek piyasa rayiç bedeline göre değer kaybı talebinde bulunabileceklerdir. Eğer kişi trafik kazası sonrası herhangi bir değer kaybı talebinde bulunmamışsa yada bulunup da talebi halen sonuçlanmamışsa piyasa koşullarına göre belirlenmiş gerçek rayiçe göre değer kaybı talebinde bulunabileceklerdir.

Sayılı Karayolları Trafik Kanunu&#;nun 90 ve maddelerde geçen ‘Genel Şartlar’ ifadeleri tarihinde Anayasa Mahkemesi tarafından  iptal edilmiştir. Bu karar sonrası Araç Değer kaybı bedeli açısından yeni bir hukuki durum oluşmuştur. Bu yeni hukuki durum ile birlikte kaza sonrası araçlarda meydana gelen değer kaybı hesaplamasında sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri yani tam tazmin ilkesinin uygulanması gerekmektedir.

Dolayısıyla Anayasa Mahkemesi tarafından verilen karar sonrası sigorta şirketleri tarafından yapılacak olan değer kaybı ödemeleri piyasa koşulları göz önünde bulundurularak kişilerin aracında meydana gelen gerçek zararın piyasa rayiç değerine göre hesaplanıp ödenmesi gerekmektedir.

Araç değer kaybı hesaplama 3 yılında da araç sahiplerinin araştırdığı konular arasında yer alıyor. Bizlere yöneltilen sorular üzerine, araç değer kaybı hesaplama, araç değer kaybı şartları , araç değer kaybı km sınırı gibi yılı özelinde en çok merak edilen konuları kaleme aldık.

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar 20 Mart tarih Sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak 1 Nisan tarihinden itibaren yürürlüğe girecektir. Yürürlük tarihinden önce yapılmış olan sözleşmelerde sözleşmenin imzalandığı tarihide geçerli olan Genel Şartlar,  yürürlüğe girdiği tarihten sonra yapılan sözleşmelerde ise yeni yayınlanan Genel Şartlar uygulanacaktır.

Anılan düzenleme ile araçlarda kaza sonrası yaşanan araç değer kaybı hesaplama formülü ve yöntemleriyle ilgili olarak birtakım değişikliklere gidilmiştir.

Araç Değer Kaybı Alınamayacak Araçlar

Teminat Dışında Kalan Haller üst başlıklı maddesine 7 ve 8 numaralı fıkra eklenmiştir. Bu fıkralar şu şekildedir:

7) Tekerlekli/paletli ve zırhlı toplumsal müdahale araçları, belediye otobüsleri, yol süpürme araçları, itfaiye araçlarındaki hasar sebebiyle yapılan değer kaybı talepleri.
8) Yabancı plakalı araçların Türkiye’de karıştığı kazalarda yabancı plakalı araçlar için yapılan değer kaybı talepleri.

Tekerlekli/paletli ve zırhlı toplumsal müdahale araçları, belediye otobüsleri, yol süpürme araçları, itfaiye araçları ve yabancı plakalı araçların karıştığı kazalarda hasar sebebiyle sayılan araçların lehine olacak şekilde değer kaybı talebinde bulunulamayacaktır.

Yeni Araç Değer Kaybı Hesaplama Formülü 3

Eski Genel Şartlarda araçlarda yaşanan değer kaybı konusunda bin km üst sınırı vardı. bin km ve üstünde bulunan araçlarda değer kaybı talebinde bulunamıyorduk. Yeni düzenleme ile artık bu sınır kaldırılmakla birlikte değer kaybı hesaplamasındaki km katsayı oranı düşürülerek formül ve katsayı oranları yeniden belirlenmiştir.

Araç km katsayısına göre 75 bin km de yer alan aracın değer kaybı hesaplamasında baz alınan km katsayısı çarpanı ile bin km de yer alan aracın katsayısı çarpanı aynı olarak belirlenmiştir. Bu da araç değer kaybının daha az hesaplanmasına neden olacaktır.

Ayrıca araçta meydana gelen maddi hasarın, aracın rayiç bedelinin %2’sinin altında kalması halinde değer kaybı tazminatı araçta meydana gelen maddi hasar tutarını aşamayacaktır. Yani aracınızda meydana gelen maddi hasarlarda meydana gelen hasar araç rayiç bedelinizin %2 sinden fazla olmayacaktır.

Örneğin piyasa değeri ,00 TL olan aracınızda ,00 TL hasar meydana geldiğinde değer kaybınız bu miktardan fazla bile olsa ,00 TL den fazla değer kaybı alınamayacaktır.

36 30 arayarak hesaplama konusunda yardım isteyebilirsiniz.

Araç değer kaybı hesaplama infografik - infographic

Değer Kaybı Hesaplama Örneği 3

Aracın piyasa rayiç değerinin ,00 TL olduğu ve yine aracın kilometresinin km ve altında olduğu varsayıldığında:

  • Hasar miktarı ,00TL üzeri ise araç değer kaybı ,00TL olacaktır.
  • Hasar miktarı ,00TL &#; ,00TL arası ise araç değer kaybı ,00TL olacaktır.
  • Hasar miktarı ,00TL &#; ,00TL arası ise araç değer kaybı ,00TL olacaktır.
  • Hasar miktarı ,00TL &#; ,00TL arası ise araç değer kaybı ,00 TL olacaktır.
  • Hasar miktarı 0,00TL &#; ,00TL arası ise araç değer kaybı 0 &#; TL (Hasar Miktarı Kadar) olacaktır.

Genel Şartlarda yapılan bu değişiklikler ne yazık ki her zaman olduğu üzere vatandaşların aleyhine olacak şekilde gerçekleşti. Eski genel şartlarda yer alan formülle yapılan hesaplamalarda vatandaşlar piyasa rayiçleri bağlamında gerçek değer kayıplarını tahsil edemezken bu yeni hesaplama formulü ile birlikte daha da mağdur olacaklar gibi gözüküyor. Bu çerçevede biz de Tahancı Hukuk Bürosu olarak  Danıştay nezdinde genel şartların ilgili maddelerinin iptali için dava açacağımızı kamuoyu ile paylaşmaktan onur duyarız.

Araç Değer Kaybı Şartları

Araç değer kayıp şartları yılında nelerdir ? diye vatandaşların sürekli olarak araştırma yaptığı ve birbirlerine sorular sorduğunu görüyoruz. Araç değer kaybı şartları toplamda unsurdan oluşmaktadır. Bu şartların neler olduğuna kısaca şimdi değinelim.

Araç Değer Kaybı Şartları yılında aşağıdaki gibidir:

  • Çift Taraflı Kaza Olması
  • Kazada % Kusurlu Olunmaması
  • Kazada Araçta bir Hasar Oluşması ve Onarılması
  • Parçaların daha önce başka bir kaza nedeni ile onarılmamış olması

1. Çift Taraflı Kaza Olması

Öncelikle bir değer kaybından bahsedilebilmesi için aracınızın çift taraflı bir trafik kazasına karışmış olması gerekmektedir. Açacak olursak tek taraflı olan, kendi başınıza yaptığınız kazalar; duvara sürtme, ağaca çarpma ve benzeri kazalar değer kaybı alanına girmemektedir.

2. Kazada % Kusurlu Olunmaması

İkinci unsurumuz gerçekleşen kazada % yani tam kusurlu olmamanız gerekmektedir. Kazaya tamamen siz sebebiyet vermişseniz, diğer araç ve kişilerin bir kusuru yoksa yine değer kaybından söz edilemez. Çünkü herkes kendi kusuru oranınca verdiği zarardan sorumludur. Size bir başkası zarar vermeli ki siz o kişi ya da kurumlardan zararınızı isteyebilmelisiniz.

3. Kazada Araçta Bir Hasar Oluşması ve Onarılması

Üçüncü unsurumuz gerçekleşen kazada aracınızda bir hasar oluşması ve bu hasarın onarım işlemleri sonucunda giderilmiş olması gerekliliğidir. Giderilmemiş zarar, onarım işlemi görülmeyen hasar nedeniyle de değer kaybı alınamayacaktır. Değer kaybı hesaplamasında yapılan onarım işlemlerine ilişkin bilgi ve belgeler oldukça önemlidir. Bunların düzgün bir şekilde toplanması ve depolanması önemlidir.

4. Parçaların daha önce başka bir kaza nedeni ile onarılmamış olması

Dördüncü unsurumuz onarım işlemi gören parçaların daha önce bir başka kaza nedeniyle hasar görerek onarım işlemine tabi tutulmamış olması gerekmektedir. Takdir edersiniz ki bir araç iki kez aynı yerden gördüğü hasar nedeniyle değer kaybedemez. Aracın ilgili parçası ilk kazasında onarım gördüğü için değer kaybı yaşamıştır. Tabi ki aracın ikinci, üçüncü ve diğer kazalarında farklı parçalarının hasar görerek onarıma tabi olmasında değer kaybı gündeme gelecektir.

Araç Değer Kaybı Km Sınırı

Beşinci unsurumuz olan kilometre sınırı Mart ’ye kadar mevcuttu ancak Trafik Sigortası Genel Şartları üzerinde yapılan bir değişiklikle bu kilometre sınırı kaldırılmıştır. Yani Araç değer kaybı km sınırı itibarı ile kaldırılmıştır. Sonuç olarak her yaş ve kilometredeki araç için değer kaybı alınması söz konusudur. Ancak tutarın ne kadar olacağı konusu ise aracın piyasa rayici, kilometresi, hasarın TL karşılığı gibi etkenlerin dikkate alındığı formül üzerinden yapılan hesaplama sonucunda ortaya çıkacaktır.

Araç Değer Kaybı Yaş Sınırı 3

Araçta meydana gelen değer kaybına ilişkin taleplerde, aracın özellikleri ve kazanın oluş şekli değer kaybı bedelinin tespitinde önemli rol oynamaktadır. Trafik kazası sebebiyle araçta meydana gelen değer kaybının belirlenmesinde öncelikle söz konusu aracın markası, modeli, yılı, kilometresi, hasar miktarı ve geçmiş hasar kayıtları etkili hususlardandır. Bununla birlikte kazanın oluş şekli bakımından kusur dağılımları da önem arz etmektedir.

Değer kaybı taleplerinde aracın özellikleri bakımından yanlış bilinenin aksine, araç yaş sınırı bakımından herhangi bir sınır bulunmamaktadır. Aracın markası, modeli, yaşı (yılı) ve kilometresi bakımından değer kaybı bedelinin tazmini açısında bir alt veya üst sınır söz konusu değildir. Bu hususlar yalnızca araçta oluşan değer kaybının tespitinde, hesaplanacak değer kaybı bedelinin miktarını etkileyen faktörlerdir. Bu nedenle belirli bir yaş sınırı üzerinde olan araçlarda değer kaybı oluşmayacağı yönündeki kanı isabetli değildir.

Bununla birlikte belirtmek gerekir ki, kaza sebebiyle araçta oluşan değer kaybı bedeli Trafik Sigortası Genel Şartları’nda düzenlenen “Değer Kaybı Hesaplaması Formülüne” göre hesaplanmaktaydı. Bu formüle göre kilometrenin üzerinde araçlarda değer kaybı oluşmayacağı düzenlenmekteydi.

tarihli Resmi Gazete’ de yayımlanan Anayasa Mahkemesi’nin /40 Esas /40 Karar sayılı kararında; Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 90 ve maddelerde geçen ‘Genel Şartlar’ ifadeleri iptal edilmiştir. Karayolları Trafik Kanunu’nun maddesinin birinci cümlesinin “… ve bu kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir…” ve ikinci cümlesinde yer alan “…ve genel şartlarda…” ibarelerinin iptaline karar verilmiştir.

Yani Anayasa Mahkemesi’nin söz konusu kararı ile birlikte eskiden kullanılan Değer Kaybı Hesaplama formülü uygulamadan kaldırmıştır.  Söz konusu iptal kararı ile artık km sınırı kaldırılmakla birlikte, “mini onarım” olarak adlandırılan plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı gibi parçalar da değer kaybı kapsamına alınmıştır.

Araç Değer Kaybı Bilirkişi Raporu

Günlük hayatta sıkça yaşanan trafik kazaları sebebiyle, kazaya karışan araçlarda değer kaybı meydana gelmektedir. Araç değer kaybı, aracın kazadan bir gün öncesindeki 2. el piyasa rayiç değeri ile meydana gelen kaza sonrasında onarımı tamamlandıktan sonra 2. el piyasa rayiç değeri arasındaki fark olarak tanımlanabilir.

Araçta meydana gelen değer kaybına ilişkin talepler, tüm sigorta şirketleri tarafından düzenlenen her türlü poliçe bakımından teminat altına alınmış durumdadır. Değer kaybı talepleri bakımından farklı yollar mevcut olmakla birlikte, talep yöntemlerinden hangisinin tercih edilmesi gerektiği somut olaya göre değişkenlik göstermektedir. Bu sebepledir ki hukuki destek ve danışmanlık almak, uygulanacak en kısa ve masrafsız yolun tercihi bakımından önem taşımaktadır.

Araç değer kaybı hesaplama , araç değer kaybı hesaplama tablosu, araç değer kaybı hesaplama formülü excel nasıl hesaplanır

Değer kaybı taleplerinin sigorta şirketlerine yöneltilmesinde hangi yolun tercih edildiği fark etmeksizin, araçta oluşan değer kaybı bedelinin nihai tespiti için bilirkişi incelemesi yapılması ve bilirkişi raporu alınması gerekmektedir. Söz konusu bilirkişi incelemesinde kazaya karışan araçlara ve kazanın oluş şekline bağlı olarak farklı hususlar rol oynamaktadır. Uzman bilirkişilerce hazırlanan raporlarda; zararın ve kusur oranlarının tespitinin yanı sıra, aracın markası, modeli ve kilometresi ile aracın eskiden karıştığı kazalara, konu kazada hasar alan bölgelere, değişen ve onarılan parçalara, aracın kazadan önceki ve sonraki 2. el piyasasındaki değerine ilişkin inceleme ve araştırmalar yapılmaktadır.

Tüm bu hususların birlikte değerlendirilmesi ve paylaşımlı kusurun mevcudiyeti halinde kusur tenzili ile gerçekleşen trafik kazası sebebiyle aracın gerçek değer kaybı miktarı belirlenmektedir. Reel değer kaybı bedelinin tespitini içeren bilirkişi raporu, hükme esas alınmakta ve değer kayı talebini tahsil etmekte önemli bir dayanak oluşturmaktadır.

Hasar Değer Kaybı Hesaplama Robotu

Geçtiğimiz yıllarda Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu birtakım hesaplama cetvelleri çıkardığını yukarıda izah etmiştik. Ancak gelinen son noktada aracın gerçek değer kaybının hesap edilmesi noktasında araç değer kaybı hesaplama robotu gibi bir araç değer kaybı hesaplama tablosu excel kullanılması mümkün değildir. Bu gibi yapılan hesaplamalar eksik ya da hatalı çıkacaktır.

Araç değer kaybı hesaplama 3 çerçevesinde bir avukattan hukuki yardım alınması oldukça önemlidir.

Araç Pert Değeri Hesaplama

Aracın pert olması ile kastedilen aracın bir kaza sonucunda tam hasarlı/ağır hasarlı olması ve kullanılamaz halde olmasıdır. Pert olan aracın değerinin %40 ve üzeri oranda kaybettiğini gösteren belge pert kaydıdır. Aracın pert değerinin hesaplanabilmesi için öncelikli olarak aracın hasarı sigorta şirketince belirlenen eksper ile belirlenmelidir. Aracın pert olması konusunda karşılıklı anlaşıldığı halde sigorta şirketi azami teminat limitini geçmemek şartıyla aracın kaza tarihindeki sigorta rayiç bedelini belirler. Aracın pert rayiç bedeli sigorta şirketi tarafından düzenlenen ihale neticesinde satılarak sovtaj bedeli ve hasar bedeli sigortalıya ödenir. Yada aracın pert rayiç bedeli sovtaj bedeli düşüldükten sonra kalan kısım sigortalıya ödenir ve hasarlı araç da bu haliyle sigortalıya bırakılır.

Ağır Hasar Kaydı Nedir?

Ağır hasar kaydı, kaza sonucu aracın değerini en fazla %70 olarak kaybetmesi anlama gelmektedir. Ağır hasar kayıtlı araçların onarılarak eski işlevine dönmesi mümkündür. Aksi halde trafiğe çıkma izinleri bulunmayacaktır.

Tramer Nedir?

Tramer, Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi Kurumunu kısaltmasıdır. Araçların sigorta bilgileri burada yer almaktadır. Aracın hasarlı olup olmadığı da bu veri tabanından görülebilmektedir. Aynı zamanda kazalı bir araç için  geçmiş kaza ve hasar bilgilerine de buradan ulaşılabilmektedir. 

Araç Kapı Değişimi Değer Kaybı

Yeni düzenleme ile artık bin km sınırı kaldırılmakla birlikte plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı gibi parçalar değer kaybı kapsamına alınmıştır. Araç kapı, aracın sac bölgesinde olduğu için en fazla değer kaybına uğrayabilen bölgedir. Araç kapı değişiminde değer kaybı olabilmesi için aracın kapısının daha önce bir hasar almamış olması gerekmektedir.

Araç Değer Kaybı Kaç Günde Sonuçlanır

Öncelikle sigorta şirketine ödeme için ihtar çekilmesi gerekmektedir. İhtar çekerken bununla ilgili değer kaybı raporu alınıp emsal kararlarla birlikte sigorta şirketine ödeme için başvurulması lazımdır. Söz konusu ödeme gerçekçi ve hukuki olmalıdır. Eğer ödeme gerçekçi ve hukuki değilse tahkime başvurmak gerekir ve bu yola başvurmada avukat ile beraber çalışmak faydalı olacaktır. Sigorta şirketinin yapacağı ödeme araçta meydana gelen değer kaybını karşılıyorsa yani gerçekçi ve hukukiyse dava açmadan 15 gün içinde ödemeyi yapacaktır ve değer kaybı sonuçlanmış olacaktır. Eğer tahkim yoluna başvurulursa bu süreç 4 -6 ay arası sürebilmektedir.

Araç Yıpranma Payı Hesaplama

Aracın her kilometresi ve yaşı için yıpranma payı olarak değer kaybından %10 oranında düşüş yapılır. Fakat aracın yıpranma payını hesaplamada aynı zamanda aracın yaşı, kaç kilometrede olduğu, ve tür/markası gibi etkenler de göz önünde bulundurularak hesaplanacaktır.

Araç Motor Değişimi Değer Kaybı

Aracın cam, ayna, ön tampon, motor, airbag, şanzımanı, taşıyıcıları ve ön takım gibi malzemeler Araç Değer Kaybı konusuna dâhil değildir. Yeni düzenleme ile artık bin km sınırı kaldırılmakla birlikte plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik ve döşeme aksamı gibi parçalar değer kaybı kapsamına alınmıştır. Motor değişimi eskiden değer kaybının kapsamına dahil edilmemiş olsada aracın motor değişimi ile araca tramer kaydı işlenmesi ve diğer araçlara göre satımının zorlaşması sebebiyle araç değer kaybına dahil edilmiştir.

Araç Değer Kaybı Hesaplama Nedir ?

Araç değer kaybı hesaplama gerçekleşen trafik kazası sonucunda aracınızda ortaya çıkan değer düşüklüğünün Türk Lirası karşılığının bulunmasıdır.

Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır ?

Total Değer Kaybı = Baz Değer Kaybı x Hasar Boyutu Katsayısı x Aracın Kullanılmışlık Düzeyi

Araç Değer Kaybı Şartları Yılında Nelerdir ?

Çift taraflı kazaya karışılmış olması, % kusurlu olunmaması, araçta hasar oluşması, daha önce hasarlı parçaların onarılmaması ve km sınırı.

Araç değer kaybı yaş sınırı

Değer kaybı taleplerinde aracın özellikleri bakımından yanlış bilinenin aksine, araç yaş sınırı bakımından herhangi bir sınır bulunmamaktadır.

tl hasar kaydı aracın değerini ne kadar düşürür ?

Hasar miktarı ,00TL – ,00TL arası ise araç değer kaybı ,00TL olacaktır.

Tampon değer kaybına girer mi ?

Yeni düzenleme ile birlikte tampon değer kaybı kapsamına alınmıştır

Ağır hasar kaydı ne demek ?

Bir kaza sonucu aracın çok sayıda bölgesinden ağır olarak hasar alması ile araçlara ağır hasar kaydı yapılır.

tl hasar kaydı aracın değerini ne kadar düşürür?

Hasar miktarı ,00TL – ,00TL arası ise araç değer kaybı ,00TL olacaktır.

Aksoy Tuning

Test1

Ford Ranger

F DÖNÜŞÜM BODY KİT

Test1

Otomobilin İçin Farklı Renklerde

KALİPER KAPAKLARI

Test1

Mercedes Benz W

BODY KİT VE AKSESUARLARINI

Test1

Her Araba Markası İçin

BAGAJ ÇANTALARI SATIŞTA

Test1

Mercedes X-Class Pick-UP

BODY KİT VE AKSESUARLARI

Test1

Bagajınız Kirlenmesin !

ARACA ÖZEL BAGAJ HAVUZU

Test1

Aracının Farını Güçlendir

ÖN LED VE FAR SETLERİ

Test1

TÜM MARKA MODELLERİN

BODY KİT SETİ VE AKSESUARLARI

Günümüz de araç boyatma oldukça profesyonellik gerektiren işlerin başındadır. Birçok ikinci el araç mevcuttur ve en çok satışı yapılan otomobiller arasında da ikinci el araçlar bulunmaktadır. Bir trafik kazası sonrası, güneş yanığı sonrası araçların boyanması gerekir. Kullanıcılar da kaporta boya servisi araştırması yaparak bütçelerine en uygun gelen servise araçlarını boyatmaktadır.

Bazı kullanıcılar ise keyfe keder renk değişimi yapmaktadır. Araç rengini beyazdan maviye çevirmekte ve tamamen keyfine odaklı işlemlerde yapılmaktadır. Parça boyama ve komple araç boyama gibi istekler de mevcuttur. Kullanıcının istekleri boya servisi tarafından belirlenmekte ve ona göre ön hazırlık yapılmaktadır. Güneş yanığından dolayı ve trafik kazası sonucunda da lokal veya komple boyama işlemleri de uygulanabilmektedir.

Kış aylarında birçok usta araç boyamasını pek tavsiye etmez. Sebebi ise astar ve boyanın hemen kurumamasıdır. Bu yüzden keyfe keder olarak komple araç boyatacak kişilerin yaz aylarında boyatmalarını tavsiye edilir. Yaz aylarına ise boya birkaç günde kurumakta ve erkenden teslim edilmektedir.

Komple araç boyama fiyatları

Komple araç boyama fiyatlarını sizler için bir araya getirdik. Fiyatlar Ankara Ticaret Odasının belirlediği azami yani en yüksek belirlenmiş fiyatlardır. Bu yüzden araç boyama işlemlerinde birden fazla ustaya veya servise danışarak en uygun kaporta boya fiyatlarını almanızı ve kararınızı ona göre vermenizi tavsiye ederiz.

BOYANACAK PARÇALARwebgrid.co.uk
DÜZ BOYA
webgrid.co.uk
METALİK BOYA
webgrid.co.uk
SEDEFLİ BOYA
Motor Kaput₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Ön Panel₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Ön Çamurluk₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Ön Kapı₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Arka Kapı₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Marşpiyel₺ ,00₺ ,00₺ ,00
İç Podye Sacı₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Şase₺ ,00₺ ,00₺,00
Ön Tampon₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Arka Çamurluk₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Bagaj Kaputu₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Arka Panel₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Arka Taban Sacı₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Arka Tampon₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Tavan Sacı₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Ayna₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Kapı Kolu₺ ,00₺ ,00₺ ,00
Kapı Bandı₺ ,00₺ ,00₺ ,00

Otomobil komple boya fiyatı

Otomobil boyama fiyatları servisten servise fiyat değişikliği gösterebilmektedir. Her ustanın veya servisin farklı fiyatlar verebilme gibi durumları vardır. Kullanılan boyanın kalitesi, rengi gibi birçok durum fiyatlarda değişkenlik gösterir. Örnek vermek gerekirse komple mat boyama fiyatları ve komple tek renk beyaz boyama fiyatları arasında fiyat farkı oldukça fazla olacaktır. İşcilik süresi, boyanın atılmasında ki zaman ve gerekli hazırlıklar hesaplandıktan sonra araç boyama fiyatları tarafınıza verilir. Komple araç boyama fiyatları 3 yılına göre biraz daha artış göstermiştir.

Komple araç boyama fiyatları alttaki listeye eklenmiştir. Sadece tek renk ( basit renkler ) için geçerlidir.

  • Tofaş şahin komple boya fiyatları = – ₺
  • Renault Fluence komple boya fiyatları = – ₺
  • Renault Clio komple boya fiyatları = – ₺
  • Mercedes e komple boya fiyatları = – ₺
  • Honda Civic komple boya fiyatları = – ₺
  • Skoda Fabia Komple boya fiyatları = – ₺
  • Skoda Octavia Komple boya fiyatları = – ₺
  • Dacia Duster Komple boya fiyatları = – ₺

Marka, model ve aracın büyüklüğüne göre boya fiyatları değişmektedir. Aracınız ne kadar büyük olursa , fiyatlar da o kadar çok olacaktır. Günümüz de HB denilen modellerde fiyatlar uygun çıkarken, Sedan modellerde ise çok daha üst fiyatlar çıkabilmektedir. Aracın boyandığı atölyede fırın mevcut ise ve fırın boya yapılması isteniyorsa buda fiyatları etkilemektedir. Fırın boyama fiyatları da standart boyama işlemine göre daha pahalı olmaktadır.

Komple Araç Boyama Kaç Gün Sürer?

Komple araç boyamak genellikle gün sürebilmektedir. Bu tamamen usta veya servisin elindeki iş yoğunluğuna da bağlıdır. Fakat astarın ve boyanın kuruması ve gerekli hazırlıkların yapılması için 5 gün gibi bir süreye ihtiyaç vardır. Bu nedenle aracı boyatmadan önce kaç gün süreceği hakkında bilgi almalı ve anlaştıktan sonra aracı teslim etmelisiniz.

Lokal Boyama Kaç Gün Sürer?

Kapı, Kaput veya Çamurluk gibi parça parça boyanan yerlere lokal boyama işlemi denilmektedir. Örnek vermek gerekirse aracınızda sadece çamurluk ve kaput boyaması olacak. Bunun hazırlanıp boyanması ve teslime hazır hale gelmesi için 1 gün yeterli olmaktadır.

Marka ve Modellere Göre Komple Araç Boyama Fiyatları

Marka ve ModelYapılacak İşlemOrtalama Fiyat
Tofaş, Doğan, Kartal, ŞahinKomple boyama TL – TL
Renault, Megane, ClioKomple boyama TL – TL
Honda jazz, CityKomple boyama TL – TL
Dacia, Logan. Solenza.Komple boyama TL – TL
Skoda Octavia, ScalaKomple boyama TL – TL
Mercedes A Serisi,Komple boyama TL – TL
BMW 2 SerisiKomple boyama TL – TL

Arabayı Komple Boyatmak Aracın Değerini Düşürür Mü?

Aracı boyatmak değerini düşüren bir durum değildir. Aracın çok daha gösterişli görünmesini sağlar. Fakat aracın satışı sırasında bu durum araç sahibini zor durumda bırakır. Genelde araç kaza yaptıktan sonra komple boyanır. Bu nedenle ekspertiz sırasında araçta boya tespit edildiğinde alıcılar fiyatı düşürmek isteyecektir. Satıcı kabul etmediği taktirde de sürücüler almaktan vazgeçebilir. Yani aracı boyatmak satışta zorlayıcı bir durumdur.  Esasında araç boyama araca her şeyden önce estetik görsellik katar. Ancak özellikle ülkemizde son zamanlarda komple boyalı araçların ağır hasarlı olduklarına dair yorumların sayısı da artış göstermektedir. Bu da gayet doğal olarak güneş yanığında bile araçların komple boyanmamasında etkili olmaktadır.

Araç Boyası Kaç Yıl Dayanır?

Aracın üzerinde ki boya kullanımına ve bakımına göre değişiklik gösterir. Eğer araç çevre koşullarına maruz kalmışsa kısa süre içinde boyası solacaktır. Yine aracın boyası üzerine boya koruması atılmamışsa araç boyası uzun süreler boyunca dayanmayacaktır. Fakat araç dikkatli şekilde korunmuşsa ve bakımları yapılmışsa boyanın süresi uzayacaktır. İyi bakılmış bir aracın boyası 50 yıl kadar dayanabilir. Ancak araç boyasının tam olarak ne zaman kadar dayanacağını tahmine etmek biraz güç olabilir. Çünkü bu boyama işleminin kalitesine, tercih edilen boya malzemesine göre değişebilir. Bir de aracı kullandığınız bölgedeki iklim yapısı bile bu duruma etki eder.

Komple Boyalı Araç Neden Alınmaz?

Teknik olarak baktığımızda komple boyalı bir aracın alınmasında bir mahsur yoktur. Eğer profesyonel bir ekspertiz firması tarafından kontrol edilmişse ve sorun bulunmamışsa araç alınabilir. Komple boyandığı tespit edilen bir araca çok dikkatli yaklaşılmalıdır. Araç büyük bir kaza geçirmiş olabilir. Araçta performans kaybı olabilir. Aracın hava yastıkları açılmışsa araç güvenlik konusunda sıkıntılı hale gelmiş olabilir. Boyalı araçların alınmamasının en temel nedeni bu türden araçların ağır hasarlı riskini barındırmasıdır. Bir de taksi çıkması olan araçlarda vs komple boyama gündeme geldiği için bu tür araçlar genellikle satın alınmazlar.

Direkleri Boyalı Araba Alınır Mı?

Aracın direkleri boyalıysa akla ilk gelen senaryo aracın kaza yapmış olduğudur. Bu araçlara oldukça dikkatli yaklaşılmalıdır. Araç tramer sorgulamasında kazasız ya da hafif kazalı çıksa bile bir sorun olabilir. Bazen sürücüler aracı satmak konusunda sıkıntı yaşamamak için aracı kaskoya sokmadan tamir ettirebilmektedir. Direkleri hasar gören bir aracın artık dengesi bozulmuştur. Araç güvenlik konusunda sıkıntıya düşmüş olabilir. Bu nedenle alıcılar iki kere düşünmelidir. Bir araç satın alırken aracın direklerine mutlaka bakılmalıdır. Bu aracı ağır bir kaza geçirip geçirmediğinin en net kanıtıdır. Ekspertize götürdüğünüzde de aracın ilk önce bu alanlarına bakarlar.

Arabaya Boyadan Önce Ne Atılır?

Araçlar boyanmadan önce pigmentleri araca daha iyi tutunması için öncelikle astar atılır. Bu astarın sertleşmesi için bir gün beklenir. Ardından aracın yüzeyi ince zımpara ve su zımparası ile pürüzsüz bir hale getirilir. Daha sonra aracın yüzeyinde ki göçük ve hasarlı noktalara yoklama macunu çekilir. Bu işlemlerden sonra araç artık boyanmaya hazır hale gelir. Özetle araç boyama işlemi titiz bir süreci beraberinde getirmektedir. Bundan dolayıdır ki araba boyamadan önce atılacak olan astarda dahi titiz bir çalışmanın ortaya konulması gerekir. Ancak bu sayede aracınızın istediğiniz özelliklere sahip bir şekilde boyanması mümkün olacaktır.

YouTube video

Arabayı Boyatmak Yerine Kaplatmak Mı?

Aracı komple boyatmak satış konusunda sorun çıkardığı için kaplatmak çok daha tercih edilesi bir yöntemdir. Bu sayede aracın orijinal boyası korunmuş olur. Satış sırasında araç sahibi zorluk yaşarsa kapmayı soyup orijinal haliyle satabilir. Doğru şekilde yapılan kaplamanın boyadan farklı olmayacaktır. Tek olumsuz yani eğer kaplama kapı içlerine kadar dönülmezse kapı açıldığında kötü bir görüntü oluşabilir. Kapatmanın tercih edilmesinin en temel sebebi, bu tarz işlemlerin sonrasında geriye dönüşünün bulunmasıdır. Yani istediğiniz zaman aracınızdaki kaplamayı kaldırabilirsiniz. Üstelik kaplamayı kaldırdığınız zaman aracınızın komple boyanması vs de söz konusu olmaz.

Bir Araç Neden Komple Boyanır?

Aracın komple boyanmasının birçok sebebi olabilir. En basit sebebi sürücü aracın rengini değiştirmek istemiş ve boyamıştır. En bilindik sebebi ise araç kaza geçirmiştir. Gerekli tamirlerden sonra kusursuz hale gelmesi için boya atılmıştır. Bu durumlar haricinde yaşlı araçlar boyanabilir. Renkleri solmuş, boyası atmış olduğundan boyanabilir. Yine aracın rengi dış çevre koşullarından zarar görmüşse boya atılabilir. Bir aracın komple boyanması söz konusu olduğu zaman en hafif neden, güneş yanığıdır. Bununla birlikte aracın ciddi anlamda bir kaza durumunda da aracın komple boyatılması gündeme gelmektedir. Bir de araç taksi çıkması vs de farklı renge boyamak gündeme gelmektedir.

Araç boyası çatlar mı?

İşçilik kalitesine ve aracın maruz kaldığı koşullara göre araç boyasında çatlamalar olabilir. Görüntü genelde kurumuş toprağa benzer. Çatlaklar aracın üzerinde ki film tabasının çatlaması şeklinde görülebilir. Eğer film tabakasının altında ki boyada kabarcıklar ya da çatlaklar varsa bu durumda çatlaklar çok daha derinleşebilir. Bu durumda aracın üzerinde ki boyanın çıkarılması ve yüzey pürüzsüzleştikten sonra yeniden boyanması gerekebilir. Araç boyasının çatlaması boyanın kalitesiz olduğu anlamına gelir. Yine araç boyasının çatlaması demek, boyama işlemini yapan ustanın işini doğru yapmadığı anlamına da gelmektedir.

Komple Boyalı Araç Nasıl Anlaşılır?

Alıcılar beğendiği aracın boyalı olup olmadığını bir ekspere götürerek anlayabilirler. Profesyonel cihazlarla deneyimli eksperler en doğru cevabı verecektir. Bunun haricinde ton uyumsuzluğu olup olmadığına bakılabilir. Boya dikkatli incelendiğinden içinde toz ya da farklı zerrecikler varsa bu aracın boyandığının göstergesidir. Macun ve zımpara izleri de olup olmadığına bakılabilir. Kapı kollarının altında boya ve macun kalıntısı aranabilir. Far ve cam çevrelerinde maskeleme bandı izleri var mı bakılabilir. Özetle araç boyama işlemi profesyoneller tarafından yapılmak durumundadır.

Fırın Boya Kaç Gün Sürer?

Bir otomobilin fırında boyanması için yeterli süre ortalama olarak gündür. Boyandıktan sonra 1 gün fırında durması tavsiye edilmektedir.

Tampon Boyama Fiyatı Ne Kadar?

Günümüzde birçok özel serviste tampon boyama fiyatı TL arasında tutmaktadır.

nest...

gelişim planı örnekleri 2022 doğum borçlanmasi ne kadar uzaktaki birini kendine aşık etme duası 2021 hac son dakika allahümme salli allahümme barik duası caycuma hava durumu elle kuyu açma burgusu dinimizde sünnet düğünü nasil olmali başak ikizler aşk uyumu yht öğrenci bilet fiyatları antalya inşaat mühendisliği puanları malta adası haritada nerede