Xmax 250 Lastik Hava Basıncı
Bu yazımda lastik basıncının önemine değineceğim ve sonrasında bazı motosiklet modelleri için kullanma kılavuzlarında verilen ideal basınç değerlerini paylaşacağım.
Bahara girmemiz ve sıcaklıkların yükselmeye başlaması ile birlikte çoğu motosiklet kullanıcısı gibi ben de motosikletimi biraz daha sık kullanmaya başladım. Malum çevre şartları uygun olmaya başladıkça, kış boyu özlemini çektiğimiz yolların, virajların keyfini çıkarmaya başladık hep beraber.
Benim durumumda farklı olan konu ise motosikletimin genel huzursuzluğu ve dengesizliği idi. Yavaş hızlarda denge problemim oluyor, hızlanmaya başlayınca motosikletin genel hali daha problemli hale geliyordu. Acaba öncesinde de mi böyleydi diye düşünmeden edemiyordum. Birkaç kilometrelik şehir içi sürüşler bile bırakın keyif vermeyi, yavaş yavaş gerilim filmini andırmaya başlamıştı.
Keyfim kaçmıştı açıkçası, potansiyel sebepler olarak aklıma gevşemiş bir yürür aksam bağlantısı veya gidon rulmanı geliyordu. Lastiklerim henüz km civarında olduğu için lastiklerden kaynaklanan bir sıkıntı olacağına pek ihtimal vermiyordum. Eşle dostla ufak bir istişare sonrasında motosikletimi bir servise götürmeye karar verdim. Mutlaka bir sebebi olmalıydı, ve uzman kişilerin müdahale etmesi gerektiğine kanaat getirmiştim artık. Çok sofistike bir problemim olduğuna neredeyse emindim.
Yine bir akşamüstü ekipmanlarımı giyip motosikletimin başına geçtim. Bina kapısının yanında park edilmiş olan X-Max ımı orta sehpadan indirip paytak paytak geri çıkmaya başladım (evet itiraf ediyorum ben motosikletimin yanında yürüyerek manevra yapamıyorum, onun yerine binerek adımlarımla manvera yapıyorum 😊😊😊)
Kapı hizasına gelince ne kadar cool olduğumu kontrol etmek için camdaki yansımama baktım, her zamanki gibi süperdim. Ancak genel mükemmelliğime gölge düşüren bir unsur vardı: ön lastik. Ön lastiğin neredeyse janta oturmuş halini görünce ne kadar şaşırdığımı anlatamam. Bu kadar basit bir şey bu kadar zamandır nasıl gözümden kaçmıştı. aydınlanmıştım birden. motordan inerek cep telefonundan motosikletimin kullanma kılavuzuna ulaşarak fabrikasyon hava basınç değerlerini buldum. 32/36 psi veriyordu ön ve arka için. Çok yavaş ve dikkatli bir şekilde benzinliğin yolunu tuttum. Ön lastiğe hava tabancasını taktığımda gösterdiği değer 8 psi !!! idi. Bu hale gelene kadar neler yaptığımı düşündüm bir an, aklım neredeydi acaba. Arka teker 30 psi i gosteriyordu, onda çok fazla bir kayıp olmamıştı.
Havaları olması gereken hale getirdikten sonra benzinlikten çıkışımı muhtemelen uzun süre unutmayacağım. Motosikletim adeta yeniden doğmuştu, kıvraklığı gidon tepkileri çok canlı hale gelmişti. Kask içinde gülümsedim.
O gün aslında en temel bir kaç kontrolün ne kadar önemli olduğunu kendi adıma tekrar öğrenmiş oldum, bu yazı ile sizinle de paylaşmak istedim.
Yazının devamında ülkemizde çok sayıda bulunan bazı motosiklet modelleri için kullanma kılavuzlarında tavsiye edilen hava basıncı değerlerini sizinle paylaşmak istedim. Benim gibi bir durumda kalırsanız kolayca ulaşabileceğiniz bir kaynak olur umarım. Herkese güvenli ve keyifli sürüşler diliyorum.
Unutmadan, aşağıda verilen değerler lastikler soğuk iken geçerli olan değerler olduğunu da belirteyim.
Yamaha X-Max -
Ön: 32 psi
Arka: 36 psi
(tüm ağırlık değerleri için aynı hava basınçları tavsiye ediliyor)
***
Yamaha X-Max -
0 - 90 kg
Ön: 29 psi
Arka: 32 psi
90 - kg
Ön: 30 psi
Arka: 36 psi
***
Yamaha YZF R25 -
Ön : 29 psi
Arka : 33 psi
(tüm ağırlık değerleri için aynı hava basınçları tavsiye ediliyor)
***
Yamaha YBR -
0 - 90 kg
Ön: 25 psi
Arka: 29 psi
90 - kg
Ön: 25 psi
Arka: 41 psi
***
Honda CBF
Sadece Sürücü
Ön: 25 psi
Arka: 29 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 25 psi
Arka: 33 psi
***
Honda PCX
Sadece Sürücü
Ön: 29 psi
Arka: 33 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 29 psi
Arka: 36 psi
***
Honda PCX
Sadece Sürücü
Ön: 29 psi
Arka: 33 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 29 psi
Arka: 36 psi
***
Honda CBR R
Sadece Sürücü
Ön: 29 psi
Arka: 29 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 29 psi
Arka: 33 psi
***
Honda CBR R
Ön: 25 psi
Arka: 29 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 25 psi
Arka: 33 psi
***
Honda Spacy Alpha
Sadece Sürücü
Ön: 21 psi
Arka: 29 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 21 psi
Arka: 33 psi
***
Honda CRF L
Sadece Sürücü
Ön: 22 psi
Arka: 22 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 22 psi
Arka: 22 psi
***
Bajaj Pulsar NS
Sadece Sürücü
Ön: 25 psi
Arka: 28 psi
Sürücü + Yolcu
Ön: 25 psi
Arka: 32 psi
Honda PCX ve Yamaha Xmax lastik havası basınç değerleri artçısız ve artçılı bir şekilde hemen aşağıda paylaşılmıştır.
YAMAHA XMAX LASTİK HAVALARI BASINÇ DEĞERLERİ
Artçısız
Ön Lastik: 28
Arka Lastik: 32
Artçılı
Ön Lastik: 30
Arka Latik: 36
HONDA PCX LASTİK HAVALARI BASINÇ DEĞERLERİ
Artçısız
Ön Lastik: 28
Arka Lastik: 30
Artçılı
Ön Lastik: 28
Arka Lastik: 32
Ben genel olarak Honda PCX kullanırken ön lastiği 28, arka lastiği ise 30 yapardım. Şimdi Yamaha Xmax kullanırken ön lastiği 28 arka lastiği ise 32 yapıyorum. Artçılı değerleri kullandığınız zaman biraz fazla sert oluyor lastikler.
LASTİK BASINÇ DEĞERLERİ NEDEN ÖNEMLİ ?
Lastik basınç değerlerini düzenli bir şekilde kontrol ederek tavsiye eden basınçlarda tutulması hem lastik ömrünü uzatmakta hem de daha az benzin yakılmasını sağlamaktadır. Herhangi bir benzin istasyonuna giderek kendiniz lastik basınç değerlerini ayarlayabilirsiniz.
Son Yazılanlar
Ulusal zehir danışma merkezi Ulusal zehir danışma merkezi'nin kısaltması UZEM'dir. UZEM UZEM yani ulusal zehir danışma merkezi destek hattının numarası
Beko'nun açılımı Bekonun açılımı: Bejerano ile KOÇ Holding'in kurmak istediği ortaklık sonucu, her iki şirketin, baş iki harflerinin birleşimi. BEKO'nun
Samsung uygulama gizleme Samsung akıllı telefonlarda uygulama nasıl gizlenir bu makalemde detaylı bir şekilde anlatmaya çalışıyorum. Ayarlar bölümüne tıklıyoruzArama kısmına
Uçak kaç km hızlar kalkar? Uçaklar km/sa hızla kalkarlar. monash.pw Uçak kalkış anı Uçaklar ne kadar hızla gider? Uçaklar
Meteoroloji Genel Müdürlüğü ne zaman kuruldu? Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Devlet Meteoroloji İşleri Umum Müdürlüğü adı ile 10 Şubat tarihinde
Ziraat Bankası ATM'den trafik cezası ödeme Ziraat Bankası ATM'den trafik cezası ödeme istiyorsanız eğer hemen aşağıda paylaşmış olduğumuz videodaki adımları
O şarkının sözleri kime ait? Motosikletimi çok dikkatli kullanırım normalde. Ama o gün son seste açtığım kulaklığımda çalan şarkının sözlerine
3 kural ihlali Saatte 70 km/s hız kuralına uymadı. Kırmızı ışıkta geçti. Yayaya yol vermedi. 3 kural ihlalini görmeme sebep
27 Kasım , #
xmax ironmax ile modeli arasında ne gibi farklar var?
Reklamlar
28 Kasım , #
Merhaba Sevgili Motosiklet Sever Dostlar Youtube Kanalıma Tüm Dostlarımızı Bekliyoruz..
[/COLOR]
28 Kasım , #
Üstad,
Teknik verilerde bir yanlişlik var,
Son kasalar 4 valfli.
Videodaki model olmak uzere diger tum alt modeller 2 valf tir.
hp dir.
28 Kasım , #
arkadaşlar merhabalar. model xmax ile bende dün itibari ile aranıza katıldım. motosiklet çok dengeli ve konforlu. birde az yakması çok iyi. nmax ten geçiş yaptım. yakıt konusunda nmax i pek aratmayacak gibi duruyor. lastiklerim kötü durumda. yakın zamanda takım olarak değiştirmek istiyorum. araştırma aşamasındayım. anlaş tourneo veya winter grip taktırmayı düşünüyorum. aranızda kullanan iyisiyle kötüsüyle yorumlayacak olan varmıdır acaba ? birde lastik basıncınızı artçlı ve tek kişi kaç ps olarak basıyorsunuz ?
29 Kasım , #
Lastik basıncı kılavuzda yazdığı gibi olmalı. Artçılı ya da arçısız ön 29 psi, arka 33 psi.engin_denizadlı üyeden alıntı
arkadaşlar merhabalar. model xmax ile bende dün itibari ile aranıza katıldım. motosiklet çok dengeli ve konforlu. birde az yakması çok iyi. nmax ten geçiş yaptım. yakıt konusunda nmax i pek aratmayacak gibi duruyor. lastiklerim kötü durumda. yakın zamanda takım olarak değiştirmek istiyorum. araştırma aşamasındayım. anlaş tourneo veya winter grip taktırmayı düşünüyorum. aranızda kullanan iyisiyle kötüsüyle yorumlayacak olan varmıdır acaba ? birde lastik basıncınızı artçlı ve tek kişi kaç ps olarak basıyorsunuz ?
29 Kasım , #
tek kişi 90 kiloya kadar. ön arkaarkadaşlar merhabalar. model xmax ile bende dün itibari ile aranıza katıldım. motosiklet çok dengeli ve konforlu. birde az yakması çok iyi. nmax ten geçiş yaptım. yakıt konusunda nmax i pek aratmayacak gibi duruyor. lastiklerim kötü durumda. yakın zamanda takım olarak değiştirmek istiyorum. araştırma aşamasındayım. anlaş tourneo veya winter grip taktırmayı düşünüyorum. aranızda kullanan iyisiyle kötüsüyle yorumlayacak olan varmıdır acaba ? birde lastik basıncınızı artçlı ve tek kişi kaç ps olarak basıyorsunuz ?
Artçılı, ön arka
29 Kasım , #
Verdiğiniz bilgiler eski kasa için. Arkadaş için sormuş.
Yeni kasada her durumda ön 29 arka 33 olması gerekiyor.
monash.pw?page=83
29 Kasım , #
teşekkürler cevaplarınız için.
29 Kasım , #
Tam forza alma arefesindeyken, bugün gördüğüm xmax ilanı düşüncelere sevk etti:
X MAX IRON MAX ( orj. sissybar dahil ) kazasız - KM - TL
Fiyat iyi mi ne dersiniz ?
29 Kasım , #
O kilometrede iron max kazasızlar 'den aşağı değil. İyi baktırmak lazım.Tam forza alma arefesindeyken, bugün gördüğüm xmax ilanı düşüncelere sevk etti:
X MAX IRON MAX ( orj. sissybar dahil ) kazasız - KM - TL
Fiyat iyi mi ne dersiniz ?
07
29 Kasım , #
+1 . . . . .O kilometrede iron max kazasızlar 'den aşağı değil. İyi baktırmak lazım.
30 Kasım , #
Haklısınız, bende öyle düşünmüştüm aslında, en iyisi sıfır alıp kafamızın rahat etmesi.
09 Aralık , #
merhabalar arkadaşlar bir sorum olacaktı.X-max kullanıcısıyım 40 bine adım adım gelmekteyim malum ağır bakımları geliyor,
kafama takılan birşey vardı.Varyatör kayışlarının fiyatları çok abartı geldi bana ne bileyim lira bir kayışa vermek garip monash.pwette polinin sayfasında gezerken majesty lerin kayış fiyatları lira bu tarz kayışları taksak aynı verimi alamazmıyız ?
09 Aralık , #
Bende 20 bin e yaklaştım. Ve sorunun cevabını bende merak ediyorum. Orjinal harici kayış takıp memnun kalan var mı diye.merhabalar arkadaşlar bir sorum olacaktı.X-max kullanıcısıyım 40 bine adım adım gelmekteyim malum ağır bakımları geliyor,
kafama takılan birşey vardı.Varyatör kayışlarının fiyatları çok abartı geldi bana ne bileyim lira bir kayışa vermek garip monash.pwette polinin sayfasında gezerken majesty lerin kayış fiyatları lira bu tarz kayışları taksak aynı verimi alamazmıyız ?
09 Aralık , #
Scooter kullanıcısı değilim ama naçizane tavsiyem; aktarma organlarında ucuza kaçmaya çalışmayın. Allah korusun kopup, parçalandığında çok çok çok fazla masraf çıkarıyorlar. Bu yüzden motosiklette ucuz ürünlere kaçmayın. Sonuçta iki teker üstündesiniz. Yanlış ve sert bir hareket düşmenize sebep olabiliyor.
10 Aralık , #
Uyarında haklısın Angry peki orijinal harici derken polinin yada mitsuboshi gibi markalar içinde yine aynı mı düşünürsün?Scooter kullanıcısı değilim ama naçizane tavsiyem; aktarma organlarında ucuza kaçmaya çalışmayın. Allah korusun kopup, parçalandığında çok çok çok fazla masraf çıkarıyorlar. Bu yüzden motosiklette ucuz ürünlere kaçmayın. Sonuçta iki teker üstündesiniz. Yanlış ve sert bir hareket düşmenize sebep olabiliyor.
10 Aralık , #
mitsuboshi kullanıyorum.Uyarında haklısın Angry peki orijinal harici derken polinin yada mitsuboshi gibi markalar içinde yine aynı mı düşünürsün?
orjinali ile birebir.
param çok dersen polini malossi tabiki olur yeterki gates veya bando nun dandik serilerini kullanma
10 Aralık , #
yıl önce xmax üme kayış değiştirdim,yamaha servisten orjinal kayışını aldım,poşetten çıkan kayış mitsuboshi markaydı,kayışı ben kendim değiştirdim
11 Aralık , #
xmax yeni kasa koltuk açma düğmesi sanırım kronik bir problem oldugu söyleniyor. eskiden düğmeye bastıgımda kendisi açılırdır. şimdilerde ise elle yardım etmem gerekiyor seleyi yukarı dogru kaldırmak için. daha önce başına gelen varmı ? servis garantiden düzeltiyormu ?
11 Aralık , #
Koltuk altını çok doldurup kastırarak kapatmadıkça bu başıma gelmiyor. Gelince de normal düzene dönünce düzeliyor. Serviste uğraşmaya değecek kadar sıkıntı vermiyor benim için.
Reklamlar