Araba Amblemleri

Haberler

Yaşam

Otomobil

Otomobil Markaları Amblemleri ve Anlamları

Mercedes-Benz

BMW

Ford

Wolkswagen

Posche

Alfa Romeo

Ferrari

Lambourghini

Saab

Subaru

Toyota

Volvo

Opel

Peugeot

Nissan

Maserati

FİAT

Son Güncelleme:

Otomobil üreticileri kendilerine özgü logoları ve amblemleriyle tanınmayı akılda kalıcılıklarını arttırmayı hedeflemektedir. Amblemler arasında tarihsel bir çok olaya şahit olmuş araç markaları bulunmaktadır. Günümüze kadar değişmeden gelen logolar, tamamen değişen amblemler, savaş sonrası batan otomobil markaları.
Araba amblemleri için yıllar öncesinden belirlenen bu amblemlerin hikayeleri oldukça farklı. Otomobil markalarının bilinmeyen hikayesi, logoların anlamları ve tarihsel değişimleri.
 

 

Acura

Acura aslında Honda'nın performans ve premium kolu olarak hizmet vermektedir. Kendi başına bağımsız bir şirket olarak sunulan Acura, sunduğu modeller genellikle Honda tarafından üretilen araçlarla aynı mimariye dayanmaktadır. İki marka arasında bir fark oluşturmak isteyen şirket Acura araçlarının daha iyi performans sağlamasını ve iç tasarım olarak daha lüks olmasını istediğiniden dolayı bu şirketi kurmuştur. Acura markasının spor araba üreticisi olarak bilinmesinin iki nedeni var. Acura NSX ve çift turbo hibrit V6 olan modelleri. Honda'nın araçlarında bulunmayan bazı özellikler ve teknolojik gelişmeleri bir arada sunuyor. Acura yılında Japonya'da üretim hayatına başlamıştır. Şuan dünya üzerindeki modelleri Acura MDX, Acura RDX, Acura RL, Acura TL, Acura TSX, Acura CSX, Acura RSX, Acura NSX'tir.

Alfa Romeo

 
Alfa Romeo, lüks için üretilmiş büyük büyük bir markadır. Yakın zaman öncesine kadar markanın sadece bir modeli vardı. Bu model Alfa Romeo 4C. Marka 'ların sonuna doğru yeni modeller üretmeye karar verdi ve Alfa Romeo Stelvio ve Alfa Romeo Giulia'yı tanıttı. Her iki araçta pahalı ve sportif olarak bilinir. Araç yılında İtalya'da üretilmeye başlandı. Logosunun anlamı şöyle bilinir: Üzerindeki kırmızı haç işareti Milano'nun sembolüdür. Sağda, ağzından çıkan bir adamla bir yılan var (yeniden doğumu sembolize etmek ve ateş soluyan bir ejderha). Bununla birlikte, bu sembol üzerinde biraz karmaşıklıklar mevcut. Roma İmparatorluğu Haçlı Seferleri sırasında bugünün Ortadoğu müslümanları ile savaşa girdiği için bazıları bu yılanın aslında müslüman bir adam yediğine inanıyor. 

Aston Martin

Aston Martin'in en ilginç yanı, şirket ömrü boyunca en az yedi defa iflas etmiştir. Aston Martin aslen Bamford & Martin Ltd olarak biliniyordu. Lionel Martin ve Robert Bamford tarafından 'te yeniden kurulduğunda Aston Martin ismini aldı. James Bond'un dizilerinde bu markayı tercih etmesiyle beraber bu günlere geldi. Aston Martin Vantage, DB11, DBS Superleggera, Rapide AMR, Valkyrie ve Rapide E modelleri mevcut. Logo tarihsel olarak değişiklikler gösterse de kanatlı yapıdan vazgeçilmemiş.

Audi

Audi, BMW ve Mercedes'i de içeren üç Alman üçlüsünün üyelerinden birisidir. Bu üç marka birbiriyle güçlü bir şekilde rekabet ediyor. Audi Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük rakipleri kadar iyi satamazken, 27 otomobil ve 7 SUV içeren sağlam otomobil üreticisidir. Şirketin diğer şirketlerden farklı olarak üretmediği tek araç stili kamyonettir. Lüks, performans ve güvenilirlik açısından Audi'nin her gelir seviyesi için bir modeli mevcut.
 
Şirketin tarihçesi 'da August Horch'un Almanya'nın Köln şehrinde Horch & Cie'yi kurduğunda başlıyor. Kısa bir süre sonra şirket yönetimindeki düşünce ayrılıkları yüzünden Horch yeni bir marka kurmak için şirketten ayrılıyor. Soyadı ile kurduğu şirketi bırakan Horch yeni şirketine Audi adını veriyor. 'de kurulan şirket Audi AG-DKW, Wanderer ve Horch ile birleştiriliyor. Bu birleşemeyi de mevcut logoya yansıtıyor.

Bentley

Bentley yılından bu yana Volkswagen Grubu'nundur. Sedan modellerinin üretiminden sonra satışlarda olumlu bir artış görmeye devam eden şirket yakın zamanlarda, Bentley ilk SUV'si Bentayga'yı tanıttı. Çok fazla ilgi gören araç, fiyat ve lüks açısından Rolls-Royce'a karşı rekabet ederek bu zincirin en üstünde yer alıyor.
 
'da tasarlanan amblemleri çok az değişti. Markanın bir uçak motoru üreticisi olarak gösteren simge merkezinde büyük bir B harfi olan ve açıkça “Bentley” anlamına gelen bir çift kuş kanadından oluşuyor.

BMW

BMW bugün lüks ve performanslı bir otomobil üreticisi olarak biliniyor olabilir, ancak şirket tam anlamıyla bu bilineni terse çeviriyor. 'da uçak motorları üreticisi olan BMW yılı aşkın bir süredir hizmet hayatına devam ediyor. İkinci Dünya Savaş'ından sonra kazançları kötüye gitmeye başlayan şirket 'larda iflasla yüz yüze geldi. 'li yıllarda tekrar kendini toparlamyı başardı. Amblemi ilginç olan markalardan birisi olan BMW; şirketin kendisi bile sembolün neyi temsil ettiğini tam olarak açıklamamaktadır. Logo tasarımında kökeni ile ilgili iki farklı ihtimal değerlendiriliyor. Birincisi, karşıt mavi ve beyaz çeyreklerin, açık mavi gökyüzüne karşı dönen bir uçak pervanesini temsil ettiğine inanılıyor. Diğer hikaye, mavi ve beyazın, ticari marka yasasının şirket logolarında ulusal sembollerin kullanılmasını yasaklamasını önlemek için akıllıca gizlenmiş olan Bavyera bayrağını sembolize ettiği söyleniyor.

Bugatti

 
Bugatti'nin amblemini daha önce gördüyseniz neden sadece B yerine EB olduğunu merak etmiş olabilirsiniz. Nedeni oldukça basit: markanın adı olan Ettore Bugatti, E ve B birleşimini buradan alır. Bugatti şirketi, Ettore öldüğünde 'de ortada kaldı. Varisi olmadığı için ismini taşıyan kimse yoktu. Sonrasında Volkswagen'in satın aldığı markayı gerçekten şaşırtıcı hiper otomobiller inşa etmek için canlandırdı. Ettore Bugatti'ye bir övgü olarak, Volkswagen bugün aynı amblemi kullanmaya devam ediyor. Amblemi değişmeyen şirketlerden biri olarak yoluna devam ediyor.

Buick

Buick, yıllar boyunca düzenli bir logoda karar kılamayan şirketlerin başında geliyor. Çeşitli logolar arasında sürekli değişiklik yapması şirkette kriz çıkmasına neden oldu. Bu krizin kendilerine zararı olduğunu gören firma üç kalkan logosuna geri dönmeye karar kıldı. 55 yıl önce tanıtılan üç kalkanlı amblem marka kurucusu David Dunbar'ın mirasına kadar uzanabilir.

Cadillac

Cadillac, bugün bildiğimiz Amerikan otomobil üreticisi olan Henry Ford Company ile doğrudan bağlara sahiptir. Cadillac Henry Ford'un bir şirketidir. Şirket 'de yeniden düzenlenerek Cadillac adını Detroit  Michigan'ın kurucusu olan Antoine de la Mothe Cadillac'a onursal bir hediyedir. Cadillac ilk olarak 'de birkaç ince farklılığa sahip bir Ford Model A idi. Yedi yıl sonra General Motors Cadillac'ı satın aldıktan sonra Amerikan lüks otomobil üreticisi olarak kuruldu. Cadillac daha sonra tam elektrikli araçlar, çelik tavan ve manuel şanzıman da dahil olmak üzere otomotiv teknolojisindeki bazı ilerlemelerin temelini attı. Markanın ilk V8 motorluyla Amerikan endüstrisinde bir standart belirledi. İkinci Dünya Savaşı sonrasında yıllar boyunca sayısız ekonomik engellemeye rağmen Cadillac Alman lüks otomobilleriyle rekabet edebilen eksiksiz bir araç markası olarak üretime devam etti. Modelleri arasınada dört SUV, altı sedan ve bir coupe bulunuyor.

Chery

Chery Çin merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, yılında Çin hükümeti tarafından kurulmuştur. Binek otomobiller, minivanlar ve SUV'lar üretmektedir. Chery, yılından bu yana Çin'in en büyük binek otomobil ihracatçısıdır. Amblemin anlamı özgürlük arzusunu ve tüm sınırlamaları aşma çabasını ifade etmekte olup, ağırlıklı olarak griden çıkan gümüş renginden oluşmaktadır. 

Chevrolet

Chevy köklerini yılından alır. Yedi yıl sonra General Motors ile birleştirilen ve o zamandan beri GM şemsiyesi altında olan firma yıllar geçtikçe çoğu pazardaki tüketicilere hizmet eden ve Kuzey Kore, Küba ve Tayvan'ı da kapsayan bir şirket haline dönüştü. Chevy, giriş seviyesi bir otomobil üreticisi olarak kabul edilir. Camaro ve Corvette gibi birkaç performans modeli bulunan şirketin Malibu ve Impala gibi modelleri uygun fiyatlı aile arabaları olarak kabul edilir. Logosu halk arasında papyon olarak bilinen firmanın Fransa'da bir otel duvar kağıdının deseninden alındığıda söylentiler arasında yer alır.

Chrysler

'lere dayanan Chrysler'in geçmişi çok fazla araba olacağını düşünürüz. Gerçek şu ki Fiat Chrysler Automobiles kendini bir şekilde giriş seviyesi lüks otomobil üreticisi olarak görüyor. Bu bir ölçüde doğru olsa da bazı modelleri piyasadaki daha lüks araçlarla rekabet içerisindedir. Chrysler bu günlerde tam olarak popüler bir marka değildir.

Citroen

Citroen yıldır otomotiv endüstrisinin ön saflarında yer alan şirketin kökleri Andrei Citroen tarafından Mart 'a dayanır. Yenilikçi teknolojiye bağlı bir şekilde araç üreten firma dünyanın ilk seri üretim önden çekişli arabasını yapmıştır. 'te Citroen dünyanın ilk hidropnömatik süspansiyon kurulumunu geliştirdi ve sadece bir yıl sonra bugünlerde kullanıdımız disk frenlere sahip dünyada seri üretilen ilk otomobil oldu.

Ferrari

Ferrari dünyanın en zengin alıcıları tarafından ödüllendirilen pahalı süper otomobilleri veya egzotik araçlarıyla ünlü bir markadır. İtalya Maranello'da üretilen dünyanın en iyi otomobil üreticilerinden biri otomotiv performansının zirvesindedir. Yıllar geçtikçe, şirket güçlü spor otomobil üreticisi olarak bilindi ve şimdi sadece yüksek performanslı otomobiller sunmakla kalmayıp günlük kullanıma uygun otomobiller de sunuyor. Ferrari'nin ünlü şahlanan at simgesi İtalyan ulusal kahramanı Francesco Baracca'nın uçağında şahlanan atın şans getirsin diye kullanmasından referans alır. 

Fiat

Fiat kurulduğu yıllarda Amerika'da Avrupa'da çok popüler bir marka değil. Bugünlerde ABD otomobil pazarında oldukça yaygın tercih edilen markaların başında gelir. İkinci Dünya Savaşı sırasında askeri araçlar ve makineler üreten şirket yılında Fiat Grubu, Fiat Chrysler tarafından devralındı ve o zamandan beri FCA şemsiyesi altında. 

Dacia

yılında logosunu değiştiren marka simetrik şekilli yeni logoda D ve C harflerini vurgulamış. Logoda yer alan özel yazı tipi, geometrik çizgiler ve basitleştirilmiş harfler fütüristik bir havaya oluşturmuş. Yeşil rengiyle de doğaya olan yakınlığını ve elektrikli modellere geçisin sinyali verilmiş.

Dodge

Dodge, 'e kadar dayanan bir hikayeye sahiptir, ancak şöhretin en büyüğü ve 'ler de geldi. beygir gücü olan Hemi V8 ile Challenger ve Charger gibi modellerle markanın hala yaşamasındaki temel etkenler. Zaman içerisinde Challenger daha da iyi bir performansla sunulmaya başlayınca firmanın popülaritesi daha da arttı.

Ford

Sık sık kredi verilmesine rağmen, Henry Ford aslında otomobili icat etmedi. Bununla birlikte, bir yenilikten biraz daha fazlası olan bir imparatorluk kurdu ve bugün olduğu gibi otomobil üretmek için en büyük hak ediyor. Ford'un amblemi Henry Ford'un imzasına benzeyen şeyi bir logodur. Gerçek şu ki, bu amblem yılında şirketin ilk mühendis/tasarımcısı Childe Harold Wills tarafından ortaya koyuldu. Ford araçları için markanın orijinal dairesel ambleminden olması gerektiğine karar verdikten sonra logo bir daha değişmedi. Sadece üzeriden ufak çaplı değişiklikler yapıldı.

GMC

Kendini Ford ve Chevy modellerinden kurtararak kendi kimliğini oluşturdu. Yenilenen ve yeniden tasarlanan modellerden sonra GMC, Sierra CarbonPro aracıyla otomobil tarihine bir çentik attı. Karbon fiber süper araç General Motors'un aracıdır.

Honda

Honda Motor Company çoğunlukla otomobil, motosiklet ve güç ekipmanı imalatına odaklanan Japon temelli bir holdingidir. 'dan bu yana, Honda dünyanın en büyük motosiklet üreticisi ve aynı zamanda hacimce (yılda 14 milyon adet) dünyanın en büyük içten yanmalı motor üreticisi olmuştur. Honda aynı zamanda lüks bir marka ile gelen ilk Japon otomobil üreticisiydir.
 
Marka otomobil ürettiği sürece, Honda'nın amblemi yamuk içinde yakalanan basit bir H olmuştur. Genel oranlarda sadece küçük değişikliklerle, bu logo değişmeden kaldı. Motosikletlerinde, yıllar boyunca çok çeşitli amblem değişiklikleri gördü. Ambleminde bir kanat kullanan firma Yunan zafer tanrıçası Nike'den ilham aldı ve melek kanadını sembolize etmeyi seçti.

Hyundai

Hyundai Güney Koreli otomobil üreticisidir. Hyundai 'de Kia ve Genesis ile birlikte Hyundai Motor Group'u kurdu ve bugünlere kadar geldi. Hyundai dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisidir. Dünya çapında kişiye istihdam sağlayan ve dünyanın en büyük otomotiv üretim tesisini işletmektedir. Tesis, yıllık milyon adet üretim kapasitesine sahiptir.
Hyundai'nin ilk otomobili Cortina, Ford ile birlikte piyasaya sürüldü. Hyundai 'de İngiliz pazarına girdi ve dört yıl sonra otomobil üreticisi ABD'de de Hyundai Motor America takma adıyla otomobil satmaya başladı. Markanın ilk ABD'de satılan modeli piyasadaki ilk yılında adet satılan ancak sonunda hatalı doğasına yenik düşen Excel oldu.
İlk bakışta Hyundai sembolünün Honda gibi karışıklıklardan kaçınmak için bu şekilde stilize edildiğini öngörebilirsiniz. Logoyu içine alan oval, markanın başarmayı umduğu bir şey olan sonsuzluk simgesine benzer bir kalıcılık ortaya koymayı amaçlamaktadır. Bununla birlikte, H'nin kendisi, markanın genel dostluğunu ve erişilebilirliğini gösteren tokalaşan iki kişi gibi görünmek için stilize edilmiş bir simgedir. 

Infiniti

Infiniti, en büyük Japon üreticilerinden biri olan ve Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance'ın bir parçası olan Nissan'ın lüks bölümüdür. Infiniti, yılında kuruldu. Firma Nissan'ın güvenilirliğini arayan Kuzey Amerikalı müşterilere hitap etmek için bu isimle piyasaya girmek istedi. Bu düşünce o zamandan beri markaya küresel bir marka haline geldi. Firma yılına kadar ürün gamının tamamı yenileyerek hibrit veya elektrikli araçlar üreten şirket olacak.

Jaguar

Jaguar, premium otomobil üreticisidir. Jaguar ismi ilk olarak Eylül 'te şirket için değil satışa sunulan bir spor salonu modeli için kullanıldı. Şirketin adı ünlü başkan Sir William Lyons'un kararına göre 'te resmi olarak Jaguar olarak değiştirildi. İngiltere tabanlı otomobil üreticisi, şimdi ikonik XK, Mark 2, Mark VII gibi çok ünlü ve yaygın olarak beğenilen E-Type ve daha yakın zamanda XJ supercar ile İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra gerçekten bir isim yaptı. Sonrasında satışa çıkarılan şirket Hindistan'ın Tata Motors adı altında satın alındı. Halen Jaguar ve Land Rover'a sahip Tata'nın gelenekselci yaklaşımını, yeni bir modern yön ile değiştirdi.

Kia

 
Kia Motors Corporation ya da sadece Kia veya Kia Motors, Güney Kore'nin kardeş şirketi olan Hyundai'den sonra ikinci büyük otomobil üreticisidir. Kia'nın kökleri, Kyungsung Precision Industry'nin kurulduğu yılına kadar uzanır. O zamanlar şirket, 'de Kore'nin Samchully adlı ilk yerli bisikletinin Ar-Ge'sine yol açan çelik boru ve bisiklet parçaları üretiyordu. Bir yıl sonra Kyungsung Precision Industry, adını Kia Industries olarak değiştirdi ve Honda lisanslı motosikletler ve Mazda lisanslı kamyon ve otomobiller üretmeye başladı.
 
Kia'nın merkez ofisi Seul'ün Gangnam bölgesinde bulunmaktadır. yılında Kia ABD topraklarına girerek burada ilk Kia markalı otomobillerini Şubat 'ten satmaya başladı.

Maserati

 
Maserati, 1 Aralık 'te Bologna'da Maserati kardeşler tarafından kuruldu: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore ve Ernesto.
FCA Grubu Maserati, Modena merkezli cip, Fiat ve Alfa Romeo portföyünün bir parçası olarak şirketleri bir araya topladı. 'de markayı motor sporlarında başarılı bir hale getiren Adolfo Orsi'nin ailesine satıldı. Sonrasında Citroen 'de Maserati'nin mülkiyetini aldı ancak Fransız firması 'te iflas ettikten sonra Maserati tasfiye edildi. yılında de Tomaso, Maserati'deki %51 hissesini, Maserati'nin tek sahibi olacak olan Fiat'a sattı ve bir kez daha kârlı ve cazip hale getirmek için şirkete önemli yatırımlar yaptı. Fiat, Maserati'de %50 hissesini Ferrari'ye sattı ve 'da şahlanan at tam kontrolü ele geçirdi. 

Mazda

Mazda Motor Corporation yada basitçe Mazda, merkezi Japonya'nın Hiroşima şehrinde bulunan Fuchü'de bulunan bir Japon otomobil üreticisidir. Mazda adı Işık Tanrısı (Ahura Mazda) ile ilişkilendirildi. Ancak, şirket Ocak 'de Toyo Cork Kogyo olarak faaliyete başladığından Mazda adı resmi olarak 'te kabul edildi.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, tüm zamanların en ünlü lüks otomobil üreticilerinden biridir. İlk günlerden beri premium araçlarla ilişkili olan Alman firması, artık lüks pazarın en başarılı üreticilerinden biri. 'da Mercedes-Benz olarak kurulan şirket 'lerin sonlarına kadar uzanıyor. yılında Benz & Cie olarak kuruldu. 'da Daimler-Motoren-Gesellschaft oldu. Esas olarak arabaları, SUV ve yarış arabaları ile bilinmesine rağmen, Mercedes-Benz ticari vanlar, otobüsler ve kamyonlar da üretiyor. Geçmişten gelen ikonik klasikler arasında K, K, SL, SL ve mevcut S-Serisi, E-Sınıfı ve C-Sınıfı modellerinin halefleri bulunmaktadır. Tarihi boyunca Mercedes-Benz, beş kıtaya yayılmış 30 ülkede fabrika işletmiştir.
Amblemin Anlamı:
'lü yılların başlarında, bir marka logosu oluşturmak için Mercedes-Benz Paul ve Adolf Daimler kardeşlerinden kısa süre önce esinlenerek her ikisi de şirket için gelecekteki refahı temsil etmek üzere babasının evinde yıldızdan esinlenen üç ve dört köşeli bir yıldız olan iki sembol seçtiler. Üç köşeli simge markanın kara, gökyüzü ve deniz için araçlar üretmenin amacını daha iyi gösterdiği için hayatta kaldı. Amblem 'dan beri çok az değişti.

MG

MG markası, otomobil üreticisi bir İngiliz markasıdır. Markanın kökenleri yılına dayanmaktadır. İlk olarak Morris Garages adı altında kurulan firma, özellikle spor otomobilleri ile tanınmıştır. Firma daha sonra MG adını almıştır. MG markası, İngiltere merkezli bir markadır. Ancak günümüzde marka, İngiltere dışında da üretilmektedir. 

Mini

 
Mini küçük şehir araçları, üstü açık araba ve şehir SUV'ları üreten sportif bir görünüme sahip İngiliz markasıdır. Mini, BMW'ye ait olduğu için, tüm Mini otomobiller BMW tarafından tasarlanan teknolojiye büyük ölçüde güveniyor. Mini otomobilleri, yüzyılın ikinci yarısında İngiliz otomotiv manzarasını şekillendiren zengin bir tarihi ve mirası da önemsiyor. Sir Alec Issigonis, ellili yılların sonunda İngiliz Motor Corporation'a küçük bir otomobil için bir tasarım önerdiğinde dünya çapında bir otomotiv devrimi başlatacağının farkında değildi. Doksanlarda, BMW şirketi'nin satın aldığı Mini araçları için 'de yeni bir üretim versiyonu üzerinde çalışmaya başladı. Şirketi devraldığından beri, One ve Cooper dahil olmak üzere Mini markası altında birkaç otomobil tanıttı.

Mitsubishi

 
Mitsubishi Heavy Industries'in otomotiv kolu olan Mitsubishi, günümüzde Toyota veya Honda ile karşılaştırıldığında Japonya'nın daha küçük otomobil üreticilerinden biri olarak kabul edilebilir. Nissan Mitsubishi hisselerinin %34'ünü satın aldı. Şirket, Montero gibi engebeli arazi araçlarının yanı sıra Outlander gibi daha küçük crossover'lar üretmesiyle tanınıyor. 
Logonun Anlamı:
Mitsubishi, eski Mitsubishi organizasyonunun kurucusu Yataro Iwasaki tarafından tasarlandığından beri üç elmas logosunu koruyan herhangi bir Japon otomobil şirketinin en uzun logolarından birine sahiptir. Bu tasarım, markanın adının stilistik bir temsilidir. Japonca üç ve su kestanesi kelimelerinin birleşimidir. Mitsubishi kelimesi, eşkenar dörtgen veya elmas şekli için uzun süredir Japonca bir terimdir.

Nissan

Nissan, Masujiro Hashimoto'nun Japonya'nın ilk otomobil üreticisidir. Kökleri 'e kadar uzanmasına rağmen, yılında kurulan bir Japon otomobil üreticisidir. Nissan, 'lere kadar dünya pazarlarına genişlemeye başladı ve 'de ABD'de yan kuruluşu kurdu. 'e gelindiğinde Nissan; Nissan ve Datsun araçlarının başarılı satışlarıyla dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı haline geldi. yılında finansal zorluklar nedeniyle Nissan Renault ile ittifak kurdu. Ortaklık, platformlar ve motorların markalar arasında paylaşılmasıyla sonuçlandı. Mitsubishi ittifaka yılında katıldı.

Nissan markası ayrıca Infiniti'yi de işletiyor. yılında Datsun'u uygun fiyatlı bir marka olarak yeniden canlandırdı. Nissan'ın en ünlü modelleri arasında Fairlady, Z, Silvia, Skyline, Devriye, Maxima, Frontier, Qashqai, Z, Titan ve GT-R araçları bulunmaktadur. 
Datsun logosunun, Japon bayrağındaki gibi kırmızı bir dairenin önünde bir dikdörtgen içinde kapsüllenmiş marka adını taşıyan ilklerden biri olması ilginçtir. Datsun durdurulduktan sonra Nissan aynı logoyu kabul etti. Zamanla, renklendirme ortadan kaldırıldı ve bugün sahip olduğumuz yükselen güneş dairesi ile gümüş Nissan dikdörtgeni ile beraber kaldı.

Opel

yılı Opel'in yılı oldu. Otomobil üreticisi, baharında Adam Opel'in ölümünden dört yıl sonra araba üretmeye başladı. Sophie Opel Rüsselsheim bölgesinde küçük bir garajda faaliyete başladı ve o zamandan beri 70 milyon araç üretti. Opel, Friedrich Lutzmann'ın motorlu araba fabrikasını satın alana kadar Daimler ve Benz saflarına katılmadı. 'da Opel, doktorlar, veterinerler ve avukatlar için ideal olduğu vaat edilen küçük bir otomobil piyasaya sürdü. Bu model Opel Doktorwagen olarak adlandırıldı ve Opel tarafından tasarlanan ve üretilen dört silindirli bir motorun temelini attı. Markanın en popüler araçları arasında yer alan Kadett, Kadett A, Rekord, GT, Ascona ve Calibra'nın yanı sıra Corsa, Astra ve Zafira gibi modeller büyümesi hız kazandı.

Peugeot

Peugeot, yılına kadar dünyanın en eski otomobil üreticilerinden biridir. Fransız firması kahve değirmenleri ve bisikletler üreterek işe başladı. Peugeot 'da benzinli motorlara geçerek böyle bir araca kauçuk lastik takan ilk üretici oldu. Peugeot, itibariyle Citroen, DS, Opel ve Vauxhall gibi otomobil üreticilerini de içeren Groupe PSA'nın bir parçasıdır. Peugeot, 'lerden beri Avrupa'nın en büyük ve en önemli otomobil üreticilerinden biridir. Marka, hala Afrika ve Asya ülkelerinde kullanılmakta olan on yıllık araçların güvenilirliği ile ünlüdür. Son zamanlarda Peugeot, 'te ve 'de modelleri ile büyük bir ödül kazandı.

Porsche

Porsche bagaj kısmına koyduğu motorlar ve GT'lerin tedarikçisi olarak biliniyor. Son yirmi yılda işini büyük ölçüde genişleten ve markanın omurgası olan Macan ve Cayenne gibi SUV'lardan oluşuyor. İlk olarak 'de kurulan Porsche, marka kurucusu Ferdinand Porsche'nin unutulmaz bir amblem oluşturmak için yola çıktı. Araç üretilmeye başladığından beri neredeyse hiç değişmemiş olan logo, Stuttgart'ın başkenti olduğu eski Weimar kentinin Özgür Halk Devleti adı verilen armalara dayanıyordu. Amblemin ortasındaki at, şehrin başlangıçta bir damızlık çiftliği olduğu için Stuttgart'ı da temsil ediyor. Amblemin kendisi gibi, Porsche'nin en ikonik otomobillerinden bazıları da, onlarca yıl boyunca neredeyse hiç değişmedi.

Renault

Renault, yüzyılın sonunda üç kardeş Louis, Marcel ve Fernand tarafından kurulan bir Fransız otomobil üreticisidir. Şirket sürekli olarak büyüdü ve yenilikçi bir otomobil üreticisi olarak ün kazandı. Küçük şehir otomobillerinden kamyonlara, traktörlere ve hatta tarım ekipmanlarına kadar her şeyi inşa etti. Günümüzde sadece binek otomobiller üreten şirket 'de Renault Trucks bölümünü Volvo'ya ve 'de tarım araçları bölümünü Claas'a sattı. Ancak Renault Samsung Motors'un sahibi olan Romen otomobil üreticisi Dacia'nın çoğunluk hissesi hala Renault markasında durmaktadır. Son yirmi yıldır, logosu bir elmas (eşkenar dörtgen) olan Renault, sadece güvenli değil aynı zamanda biraz ucuz otomobiller üretiyor. Marka kalitenin yanında yakıt tüketimi konusunda da müşterilerine en iyi performansı sağlıyor.

Rolls Royce

Rolls-Royce, bir asırdan fazla bir süredir dünyanın en ünlü lüks otomobil üreticilerinden biridir. Şu anda BMW'nin marka ailesindeki lüksün özüdür. Rolls-Royce yıllardır Phantom veya Ghost gibi rahat sedanlar üretiyor ancak daha yakın zamanda Cullinan'a olan büyük talep nedeniyle crossover SUV pazarına da girdi. Logo tasarımında merkezi 'RR' simgesi kalana kadar tasarım birçok kez geliştirildi. Markanın hikayesi hakkında belki de en ilginç olan şey, marka ile "RR" logosundan daha da fazla ilişkili olan ikinci bir simge olmasıdır. Tabii ki, araçlarının kaputunda bulunan “Spirit of Ecstasy” süslemesini kastediyoruz. Şaşırtıcı bir şekilde, kaput süslemesi markanın müşterilerinin isteğine dahil edildi ve hız ve zarafeti simgeliyor.

Seat

Seat; yıllarında Fiat ve Instituto Nacional De Industria ortaklığıyla kurulan Seat markası İspanya'nın en büyük otomobil markasıdır. Ürettiği modellerle Fiat arasında benzerlik göstermesi bu firmaların ortaklığından dolayıdır. İlk modelini yılında yapan firma Seat modelini üretmiştir. yılında milyon adet araba üreten firmanın başarıları her geçen yıl daha da arttı. yılında Fiat'la ortaklıkları ayıran firma yılında Volkswagen markasıyla anlaştı. Aradan geçen birkaç yıl sonra Volkswagen Seat'ı satın aldı. Şuan da Seat markası Volkswagen çatısı altında üretime devam etmektedir.

Skoda

Skoda Auto, yılında kurulan bir Çek otomobil üreticisidir. Kuruluşundan sonra Laurin & Klement adını alan şirket, yılında endüstriyel Skoda Works tarafından satın alınmıştır. Firma bir motosiklet şirketi olarak çalışma hayatına başlamış ancak yılında otomobillere geçmiştir. 'da Rapid, Favorit ve Superb gibi modellerle 'de devlete ait bir şirket haline geldi. Çek firması, II. Dünya Savaşı'ndan sonra Felicia ve Octavia'nın üretimine devam etti ancak aynı zamanda soğuk savaş sırasında popüler Paskalya Avrupa ülkeleri haline gelen uygun fiyatlı otomobillerini de tanıtmayı ihmal etmedi. Dikkate değer modeller arasında MB, ve serisi ile , ve serileri bulunmaktadır. Yeni nesil Rapid ve Favorit'in yanı sıra ve serisi, düşük fiyat ve parça bulunabilirliği nedeniyle 'lerde komünist ülkelerde popüler oldu. Komünizmin çöküşünden ve Kadife Devriminden sonra Skoda, yılında Volkswagen ile bir ortaklık imzaladı. 'dan itibaren şirketin dizisi Superb, Octavia, Scala, Fabia ve Citigo olmak üzere beş araba ve Kodiaq, Kamiq ve Karoq modelleri olmak üzere üç Suv modeli içeriyor.

Subaru

Subaru dört tekerlekten çekiş ile eş anlamlı bir otomobil üreticisidir. Japon otomotiv endüstrisinin devlerinden biri olmasa da, Subaru 50'li yıllardan beri otomobil üretiyor. Subaru en çok satan Outback veya Impreza gibi uygun fiyatlı ancak sağlam modelleri ile popüler bir firmadır. Subaru'nun serisindeki çoğu otomobilde standart olan dört tekerlekten çekiş sistemi çoğu modelde bulunmaktadır. Amblemi Yedi Kızkardeş olarak bilinen Subaru markasının logosundaki bu yıldızlar bulunur. Ancak simgede sadece altı yıldız bulunmaktadır. Mitolojiye göre; yedi yıldızdan sadece altısı görülebilir.

Suzuki

Suzuki yılında Michio Suzuki tarafından Suzuki Loom Works takma adıyla kuruldu. O zamanlar şirketin merkezi, ülkenin patlayan ipek endüstrisine dokuma tezgahları tedarik ettiği için küçük bir sahil köyü olan Hamamatsu Japonya'da kuruldu. Yirmi yıl sonra 'da Michio Suzuki, yurtdışına sattığı yeni bir dokuma makinesi tasarımı geliştirdi. 30 yıldır Suzuki'nin tek işi bu makineleri inşa edip satmaktı. yılında Michio Suzuki işi çeşitlendirmenin yollarını arıyor ve tüketici talebini araştırıyordu. Yeni ürün gamına küçük bir otomobil eklemeye karar verdi. Ar-Ge iki yıl sürdü ve sonuç, dökme alüminyum karter ve şanzımana sahip sıvı soğutmalı, dört silindirli motorla çalışan bir araç üretti. Suzuki'nin bir sonraki markası, şirketin ilk motosikletini getirdi. Aslında bir motorla donatılmış bir bisiklet ancak 'te Suzuki her ay bisiklet çıkardı ve şimdi Suzuki Motor Company olarak adlandırıldı. yılları arasında Suzuki Motors'un %'u Volkswagen AG'ye aitti. Şirketin mevcut model yelpazesinde Vitara, Jimny, Swift, SX4 ve S-Cross gibi modelleri içeriyor.

Smart

Smart, yılında Mercedes-Benz ve Swatch tarafından kurulan Alman otomobil markasıdır. Hâlâ Daimler AG bünyesindedir.

yılı itibarıyla fortwo ve forfour modelleri elektrikli olarak da üretmeye başlamıştır. Smart amblemi, iki parçadan oluşan üç boyutlu bir figürdür. Gümüş grisi "C" harfinin kompakt anlamına gelirken, kesilmiş bir dairesi ve iki kavisli kenarı olan sarı bir üçgen bulundurur. Figürler, fütürist ve ilerici markanın felsefesinin bir simgesi olan Doğu'yu işaret eden bir çeşit ok oluşturmaktadır.

Tesla

Tesla'nın yolculuğu yılında başladı. Palo Alto merkezli şirket Musk liderliğindeki tüm olasılıklarla savaştı. Amerikan şirketinin şu anda dört ana ürünü var. Model S, Model 3, Model X ve Model Y. Her bir ürün piyasada şuanda son derece iyi performans gösteriyor. Tesla yakında bir kamyonetle çıkacak. Şirket şu anda durdurulamaz gibi görünüyor ve ilerleyen zamanlarda parlak bir geleceğe sahip gibi görünüyor.

TOGG

TOGG'un logosu doğu ile batının buluşma noktası için tasarlandı. Bugünün ve yarının kesişim noktasında bir araya getiren bir teknoloji şirketi olduğunu vurguluyor.

Toyota

Bugün bildiğimiz Toyota Motor Corporation'ın merkezi Japonya'nın Aichi kentindedir. Eylül itibarıyla dünyanın en büyük altıncı şirketi olan Toyota, aynı zamanda dünyanın en büyük otomobil üreticisidir. Şirket, yılında Kiichiro Toyoda tarafından babasının Toyota Industries adlı şirketinden türetilmiş otomobil aromalı bir işletme olarak kuruldu. Toyota, Japonya'dan Avustralya'ya, Bangladeş ve Meksika'ya kadar dünyanın birçok yerinde fabrikalara sahip. Toyota'nın en kazançlı pazarlarından bazıları ABD, Japonya, Avrupa ve Asya olarak sıralanıyor. Toyota, 'de Prius'u başlattıktan ve bu güne kadar geliştirmeye devam ettikten sonra alternatif yollar denemektedir. Plug-in hibritlerin yanı sıra Toyota, bugünlerde çoğu otomobil üreticisi gibi elektriği araç serisinde konuşlandırmanın yollarını arıyor. Bu bağlamda şirket, RAV4 EV ve Corolla Hibrit ile yoğun bir şekilde denemeler yapıyor. Tanınmış oval simge, markanın adına sanatsal bir yaklaşım olduğu düşünülürken; marka ve müşteriler arasındaki güven ve sevgi sembolize etmektedir.

Volkswagen

Volkswagen, Nazi Çalışma Cephesi tarafından kurulduğu yılına kadar uzanan bir Alman otomobil üreticisidir. Şimdi 'den fazla yan şirketi olan; Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini ve Porsche dahil olmak üzere diğer 7 otomotiv markasından oluşan çok uluslu bir holdingtir. Otomobil sektöründe 'halk otomobili' olarak üretim yapmaya başlayan şirket; amblemini insanlar ve arabalar için Almanca kelimelerden alır. Logoları üst üste gelecek şekilde V ve W'den oluşur.

Volvo

Volvo, 92 yıldır araba yapım işinde. Şirket güvenlik olarak üst düzey bir başarı sunmaktadır. Bugün inşa edilen her bir otomobilde kullanılan üç noktalı emniyet kemeri Volvo tarafından icat edildi. İsveçli otomobil üreticisini en çok satan arabalar haline getiren şey tüm özelliklere ve donanımlara sahip olması. Şirket araçlarında tüm güç aktarma organları var ancak alışılmadık özellikleri piyasanın gerisinde kalmasına neden oluyor. Volvo sembolünün erkek cinsiyet sembolünü taklit etmeyi amaçladığını söylenmektedir. Bu şirket tarafından doğru kabul edilmemektedir. Logo başlangıçta temsil ettiği şey için seçildi. Demir için simya sembolü. Bu sembol Mars ve erkeklerle de ilişkili olduğu varsayılır.