manş tüneli faciası / Manş Tüneli'nde sıkışıp kaldılar - Son Dakika Güncel Haberler

Manş Tüneli Faciası

manş tüneli faciası

Manş Tüneli

Manş Tüneli, İngiltere ile Fransa'yı denizden birbirine bağlayan Fransa ve İngiltere ortak yapımı bir demir yolu tünelidir. Manş Denizi'nin tebeşir kayalarından meydana gelen tabanında kolayca tünel açılabileceğini düşünen bir Fransız mühendis, 'de Dover Boğazı'nda iki kıyıyı birleştiren bir tünelin yapılmasını teklif etti. Napolyon tarafından beğenilen teklif savaş yüzünden askıya alındı. Bu tür teklifler yüzyılda defalarca gündeme geldi. 'li yılların başlarında bazı özel kuruluşlar iki kıyı arasında bir Demiryolu tüneli yapmak için kazılara başladılar. Tünel m'ye ulaştığında basının, İngiltere'nin güvenliği açısından projenin tehlikeli olduğu hakkındaki kampanyaları yüzünden yapım durduruldu.

Fransa ve İngiltere hükûmetleri 'lı yılların ortalarında tünelin yapılması için tekrar anlaştılarsa da daha sonra yüksek maliyetleri gerekçe gösteren İngiltere, 'li yıllarda yapımı durdurdu. Bu süre içinde tünelin her iki taraftan 2,4&#;km'lik kısmı kazılmıştı. Manş Tüneli 'da tekrar gündeme geldi. Projenin maliyeti Fransız ve İngiliz firmalarından meydana gelen bir şirketler birliği tarafından çok sayıda bankadan borç alınarak ve hisse senedi çıkarılarak karşılandı. Dover ile Calais'yi birbirine bağlayan tünel kilometre ( mil) uzunlukta olup, 6 Mayıs 'te tünel açılışı yapıldı.

işçinin görev aldığı bu projede, milyonlarca metrik tonluk taş, toprak ve çamurun atılması için kazı makineleri kullanılmıştır. Bunlardan iki kazıcı ile kanalın iki ucundan kazmaya başlamıştır. Her biri bir lazer ışını yardımıyla yönlendirilmiştir.

Tünelin su altındaki bölümünün uzunluğu 38 kilometredir. Tünel, tünelin iki ucu arası karşılıklı sefer yapan arabalı trenler, Londra, Paris, Brüksel ve Amsterdam arası sefer yapan Eurostar trenleri ve yük trenleri tarafından kullanmaktadır. Tünel, LGV Nord hattı ile Lille ve Paris'e, Lille'in doğusunda LGV Nord'dan çatallanan HSL 1 hattı ile Brüksel'e ve High Speed 1 hattı ile de Londra'ya bağlanır. Yüksek hızlı demiryollarını kullanmayacak trenler, tünelin bitiş noktalarının hemen ilerisindeki bağlantı hatlarıyla konvansiyonel hatlara geçiş yapar.

Kaynakça[değiştir

Manş Denizi&#;ndeki Trajedinin Ardından Suçlamalar Devam Ediyor

Fransa&#;nın Calais kentinden Manş Denizi üzerinden Birleşik Krallık&#;a (İngiltere) geçmeye çalışan göçmen botunun batarak 17 erkek, biri hamile 7 kadın ve 3 çocuğun hayatına mal olması, &#;Manş Denizi&#;nde son yılların en büyük can kaybı&#; olarak kayda geçti ve göçmenlerin ölümü iki ülkede de geniş yankı uyandırdı.

5 Maddelik Planın Yer Aldığı Mektup Fransa&#;yı Kızdırdı

Yaşanan facianın ardından Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Avrupa Birliği&#;ni (AB) &#;göç sorununa&#; ilişkin acil toplantı yapmaya çağırdı ve Fransa&#;nın, Manş Denizi&#;nin mezarlığa dönüşmesine izin vermeyeceğini söyledi. Macron ile Birleşik Krallık Başbakanı Boris Johnson, olayın ardından yaptıkları telefon görüşmesinde de düzensiz göçü durdurmanın aciliyeti konusunda anlaştı. Ancak Johnson&#;ın telefon görüşmesinden bir gün sonra göç kriziyle başa çıkmak için Macron&#;a gönderdiği 5 maddelik planın yer aldığı mektup Fransa&#;yı kızdırdı.

Johnson, mektubunda, insan kaçakçılığı yapan suç çetelerinin işlerine balta vuracağını öne sürdüğü planın, Fransa&#;nın da çıkarına olacağını savundu. Fransa ise Johnson&#;ın düzensiz göç krizine ilişkin gönderdiği mektubu sosyal medyada paylaşmasına tepki olarak 28 Kasım Pazar günü Calais kentinde birçok Avrupa Birliği (AB) ülkesinin katılımıyla düzenlediği toplantıya Birleşik Krallık İçişleri Bakanı Priti Patel&#;i davetini iptal etti.

Fransa: &#;Göç Sorununu Ciddiye Alınmıyor&#;

Birleşik Krallık hükûmetinin bakanlarına göre, Fransa ile yaşanan göçmen krizinin arkasında Macron&#;un &#;Brexit ceza stratejisi&#; var.  Birleşik Krallık ile balıkçılık konusunda da sorun yaşayan Fransa&#;nın göçmenleri durdurmada isteksiz davrandığı iddia ediliyor. Fransa ise Birleşik Krallık&#;ın göçmen sorununu yeterince ciddiyetle ele almadığı eleştirisinde bulunuyor. İki ülke arasında yaşanan göç krizi, liderlerin birbirlerini suçlamasıyla ve tepki göstermesiyle giderek büyüyor.

11 aydır devam eden balıkçılık hak ve kotalarına ilişkin anlaşmazlık yaşayan iki ülke arasındaki krizlere bir yenisi daha eklenmiş oldu. Göçmenleri daha önce kamyon ve tırlarla Manş Denizi Tüneli üzerinden Birleşik Krallık&#;a göndermeye çalışan insan kaçakçıları, yeni tip koronavirüs (Kovid) salgını ve tünel geçiş kontrollerinin sıkılaştırılması nedeniyle daha çok küçük teknelerle bu kişileri taşıma yoluna başvuruyor.

Bu Yıl 25 Bin Kişi Tehlikeli Sularda Yolculuk Etti

AB&#;den ayrılan Birleşik Krallık&#;ın göçmen politikası artık AB kurallarına bağlı değil ve hâlihazırda Birlik ile arasında yürürlükte olan bir iade anlaşması da bulunmuyor. Brexit&#;in ardından iade düzenlemelerini artık AB ülkeleriyle ayrı ayrı müzakere edilmesi gerekiyor. Brexit&#;in üzerinden yaklaşık bir yıl geçmesine rağmen, taraflar arasında bir iade anlaşmasına hala varılamamış olması düzensiz göçmenleri de cesaretlendiriyor. Böylelikle Brexit&#;in ardındaki ilk yılda rekor sayıda göçmen, Manş Denizi&#;ni geçerek Fransa&#;dan Birleşik Krallık&#;a ulaştı. Krallık, bu yıl 25 bin &#;den fazla göçmenin küçük teknelerle tehlikeli sularda yolculuğa çıktığını ve bunun, &#;deki toplam sayının 3 katından fazla olduğunu açıkladı.

Birleşik Krallık yetkilileri, kıyılarına ulaşan bu göçmenlerden sadece 5&#;inin Avrupa&#;ya iade edildiğini belirtti. Buna karşılık, Brexit geçiş döneminin halen devam ettiği &#;de ise küçük teknelerle geçen kişi Avrupa&#;ya geri gönderildi. Fransız yetkililerin verilerine göre ise bu yılın başından bu yana 31 bin düzensiz göçmen Fransa&#;dan gelerek geçmeye çalıştı ve 7 bin düzensiz göçmen Manş Denizi&#;nde kurtarıldı.

Sığınma Başvuruları &#;ten Bu Yana En Yüksek Seviyede

Birleşik Krallık İçişleri Bakanlığı verilerine göre, Eylül itibarıyla son 12 aylık dönemde 37 bin sığınma başvurusunda bulunuldu ve bu sayı &#;ten bu yana yapılan en yüksek iltica talebi olarak kayda geçti.  Eylül &#;e kadar yapılan bu sığınma talebi, Haziran &#;ten bu yana &#;herhangi bir 12 aylık dönemde görülen en yüksek rakam&#; oldu. &#;de aynı dönemde 31 bin ve &#;da 35 bin sığınma başvurusu yapıldı. Eylül &#;e kadar yapılan 37 bin sığınma talebi, Avrupa&#;da göç krizinin zirvede olduğu &#;da kaydedilen 36 bin sayısını da geride bıraktı.

Göçmenler Neden Manş Denizi&#;ni Geçmeye Çalışıyor?

Fransa&#;nın kuzeyindeki Calais&#;de bulunan ve kötü şartlar içinde yaşam mücadelesi veren çok sayıda düzensiz göçmen halen yasa dışı yollarla Birleşik Krallık&#;a geçmeye çalışıyor. Brexit&#;in ardından AB&#;nın sınır kapısı niteliği taşıyan Fransa&#;nın Calais kenti aslında uzun yıllardır göç sorunuyla boğuşuyor.  Calais&#;deki kampta kalanlarla daha önce yapılan bir anket, büyük çoğunluğunun Birleşik Krallık&#;a gitmeyi planladığını, çok azının Fransa&#;da kalmak istediğini ortaya koydu.

Calais&#;de &#;Jungle&#; olarak bilinen ve yaklaşık 8 bin kişinin kaldığı düzensiz göçmen kampının &#;da dağıtılmasının ardından göçmenler çeşitli merkezlere gönderildi. Ancak bu, göçmenlerin karşı karşıya kaldığı sorunlara çare olmazken, göçmenlerin büyük bölümü Birkeşik Krallık&#;a gidebilmek umuduyla Calais&#;ye geri döndü. Calais ve yakınındaki Dunkerque kentindeki düzensiz göçmenler yatacak yer, tuvalet, banyo ve yiyecek gibi temel insani ihtiyaçlara çok yetersiz düzeyde sahip olarak şehir merkezinin dışında farklı noktalarda yol kenarlarında yaşıyor.

Ülkedeki insan hakları savunucuları ve yardım dernekleri, Paris yönetimini, düzensiz göçmenlerin maruz kaldığı kötü koşullara ilişkin yetersiz adımlar atmakla ve onların sorunlarına karşı &#;duyarsız&#; kalmakla eleştiriyor. Göçmenleri bu tehlikeli yolculuğa gitmeye iten temel nedenlerden birinin Calais ve Dunkerque&#;teki kötü şartlar olduğu belirtiliyor. Diğer nedenler, göçmenlerin bazılarının İngilizce bilmesi ve aile üyelerinin bu ülkede yaşaması olarak sıralanıyor.

Fransa, AB İle Birleşik Krallık Arasında Göç Anlaşması İstiyor

Ülkede göçmenlerin içinde bulunduğu şartlar tartışılırken, Fransa, Birleşik Krallık&#;ın göçmenleri kabul etmesi için AB ile bu ülke arasında yeni göç anlaşması yapılmasını istiyor. Fransa İçişleri Bakanı Gerald Darmanin, yaptığı açıklamada, Manş Denizi&#;nin kıyısındaki Calais ve Dunkerque kentlerinde bulunan düzensiz göçmenlerin sadece yüzde 5&#;inin Fransa&#;da kalmak istediğini, yüzde 95&#;inin ise karşı tarafa gitmek istediğini savunarak göçmenler için Birleşik Krallık&#;a yasal şekilde göç etmenin imkanlarının bulunması gerektiğini belirtti.

Birleşik Krallık&#;ın deniz yoluyla gelen düzensiz göçmenleri &#;geri itmesinin&#; kabul edilemez olduğunu dile getiren Darmanin, denizin diğer tarafındaki komşuları ile AB arasında &#;dengeli&#; ve tüm sorunlara çözüm sağlayan anlaşma istediklerini vurguladı. Darmanin, göç sorununda Birleşik Krallık&#;a &#;sorumluluklarını üstlenme&#; çağrısında bulunarak &#;Birleşik Krallık, AB&#;den ayrıldı ama dünyadan ayrılmadı. İltica talebinde bulunan göçmenlere girişi sağlaması gerekiyor.&#; ifadesini kullandı. Öte yandan, Gerald Darmanin&#;ın İngiliz iş piyasasının göçmenleri cezbettiğini ileri sürmesi, Birleşik Krallık&#;ta tepki topladı.

Birleşik Krallık&#;ın Yasa Dışı Göçle Yeni Mücadele Planı Ne?

Birleşik Krallık parlamentosu, geçen temmuz ayında iltica etmek maksadıyla ülkeye yasa dışı yollardan girmenin suç sayılmasını öngören tartışmalı &#;Uyruk ve Sınırlar Yasa Tasarısı&#;nı gündemine taşıdı. İngiliz hükümeti, söz konusu yasa tasarının parlamentodan geçmesi halinde, insan kaçakçılarının ağlarının çökertileceğini savunuyor. Ana muhalefetteki İşçi Partisi ise tasarının mültecilerle ilgili uluslararası hukuku ihlal edeceği ve ülkenin itibarına zarar vereceği görüşünü paylaşıyor.

&#;Uyruk ve Sınırlar Yasa Tasarısı&#;, düzensiz yollarla Birleşik Krallık&#;a ulaşan herkesin suçlanmasını öngören düzenlemeler içeriyor. Bu yasa tasarısındaki bir madde, mültecileri taşıyan küçük teknelere müdahale eden yetkilileri &#;olası cezai işlemlerden&#; muaf tutuyor. Bu durumun, mülteci teknelerine müdahalelerin ölümlerle sonuçlanmasına yol açabileceği değerlendiriliyor. Öte yandan, Birleşik Krallık hükûmetinden bir yetkili de eylül ayında yaptığı açıklamada, Fransa&#;dan Birleşik Krallık kıyılarına yasa dışı şekilde göçmenleri taşıyan teknelerin, sınır güçleri tarafından durdurularak göçmenlere &#;geri itme taktikleri&#; uygulanmasının planlandığını bildirmişti. (AA)

Phasellus eu varius felis. Quisque quis aliquet metus. Vestibulum odio augue, viverra at ligula vel, placerat aliquam erat. Integer maximus facilisis tellus non facilisis. Maecenas ac odio nisi. Etiam lobortis lobortis metus quis feugiat.

Yazarın diğer yazıları

Umut adasına gitmek i&#;in &#;l&#;m t&#;neline giriyorlar

LONDRA/PARİS  - Gökhan Kurtaran – Fatma Esma Arslan

Yasa dışı yollarla Fransa’nın kuzeyindeki liman kenti Calais’e gelen kaçak göçmenler, hayatlarını tehlikeye atarak İngiltere’ye geçmeye çalışıyor. 

İngiltere’nin Manş Tüneli yoluyla Fransa’yla bağlantısını sağlayan liman kenti Calais’teki yasa dışı göçmen sorunu hızla büyüyor. Sadece haziran ayından beri araçların ve trenlerin geçtiği Manş Tüneli’ne girerek İngiltere’ye geçmeye çalışanlardan 9’u hayatını kaybetti.

Son olarak hafta başında güvenliği delen yaklaşık 2 bin kaçak göçmenin Manş Tüneli’ne dahil yasak bölgeye girerek İngiltere’ye geçmeye çalışması, bu sırada Sudan asıllı birinin kamyon altında kalarak hayatını kaybetmesi gözleri yeniden Calais’e çevirdi.

Fransa’nın Calais Limanı’na yakın bölgede kalan yaklaşık 3 bin yasa dışı göçmenin büyük bir kısmı hemen her gece İngiltere’ye Manş Tüneli yoluyla geçme girişiminde bulunuyor. Manş Tüneli’nin işletmesini yürüten Eurotunnel şirketinin verilerine göre bu yılın başından beri yaklaşık 37 bin kişi yasa dışı yollardan İngiltere’ye geçmeye çalışırken yakalandı.

Fransız hükümeti ise ülkeye yasa dışı yollarla giren binlerce kaçak göçmeni Calais Limanı yakınında, temiz su ve yiyecek imkanlarının oldukça kısıtlı olduğu bir alanda tutmaya çalışıyor. Geçen yıl yasa dışı göçmene sığınma statüsü veren Fransa, bin  göçmeni ise sınır dışı etti.

Fransız yardım derneği Secours Catholique’ın nisan ayında Calais’teki yasa dışı göçmenlerle yaptığı görüşmelerin sonucunda hazırladığı raporda, göçmenlerin çoğunluğunun bakmakla yükümlü ailelerinin bulunmadığı, yaşlarının ortalama 27 olduğu belirtiliyor. Göçmenlerin yaklaşık yarısının mühendis, öğretmen, bankacı gibi mesleklere sahip olduğu belirtilen raporda, büyük çoğunluğunun “ülkelerindeki zulümden” kaçtığı vurgulanıyor.

Yine aynı rapora göre yasa dışı göçmenlerin Calais Limanı’na ulaşabilmek için kişi başı yaklaşık 3 bin avro ödediği kaydediliyor. Birleşmiş Milletler Mülteciler Yüksek Komiserliği’nin verilerine göre Calais’e gelen yasa dışı göçmenlerin büyük çoğunluğunu Eritre, Suriye, Somali ve Afganistan gibi ülkelerdeki şiddet olaylarından kaçanlar oluşturuyor.

Anadolu Ajansı web sitesinde, AA Haber Akış Sistemi (HAS) üzerinden abonelere sunulan haberler, özetlenerek yayımlanmaktadır. Abonelik için lütfen iletişime geçiniz.

nest...

batman iftar saati 2021 viranşehir kaç kilometre seferberlik ne demek namaz nasıl kılınır ve hangi dualar okunur özel jimer anlamlı bayram mesajı maxoak 50.000 mah powerbank cin tırnağı nedir

© 2024 Toko Cleax. Seluruh hak cipta.