Benzin Kesici Arızası

Karbüratörlü LPG sistemli bir araçta yakıt kesici arızalanırsa, gazla çalışan bir motorda tekleme ve titreşim meydana gelir. Bu durum araçta motor arızası olduğu izlenimini vermektedir. Araç arızası devam ederse teşhis için yakıt kesmeyi devre dışı bırakacaktır. Karbüratöre giden yakıt hattını söküp ucunu kör ederek aracı LPG ile çalıştırmaktır. Bundan sonra, LPG ile sürüş sırasında titreşim ve tekleme ortadan kalktıysa, bu, gaz kesicinin arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmektedir. Karbüratörlü benzinli otomobillerde, açık ve kapalı anlamına gelecek şekilde işaretlenmiş iki yönlü musluklar bulunur. Araç LPG ile çalışıyorsa daima kapalı bölümünde olmalıdır. Açık yönü, aracın LPG sisteminde elektriksel veya mekanik bir arıza olması durumunda aracı benzinle çalıştırmak için kullanılmaktadır. Gaz benzin kesici sadece karbüratörlü sistemlerde kullanılmaktadır. Yakıt vanası olarak da bilinen yakıt kesme vanasının işlevi, araç LPG ile çalışırken karbüratöre giden yakıtı kapatmaktır. LPG benzinli kesici kullanımı ile yalnızca benzinli kesici sadece karbüratörlü sistemlerde kullanılmaktadır. Yakıt vanası olarak da bilinen yakıt kesme vanasının işlevi, araç LPG ile çalışırken karbüratöre giden yakıtı kesmektir. Yakıt valfi arızalı ise araç çalışırken motora hem LPG hem de benzin eklenmektedir. Trendyol üzerinde satılmakta olan sıralı sistem lpg benzin kesici orijinal ürünlerden oluşmaktadır. Fabrika çıkışı kapalı poşette faturalı olarak adresinize gönderilmekte olan bu ürünler, otomobillerde kullanılması ile birlikte pek çok avantaj sağlamaktadır. Sağladığı avantajlar sebebiyle yaygın bir kullanıma sahip olan bu ekipmanlar Trendyol üzerinden satın alınabiliyor. Benzin kesici fiyatı marka ve özelliklerine göre değişkenlik gösteriyor.

Benzin kesici çeşitleri işlevsel ve konforlu bir kullanım sunsalar da zamanla çeşitli hasarlar yaşamaktadırlar. Araç bakımı esnasında, aracın teknik olarak meydana gelen tüm problemleri açığa çıkmaktadır. Ancak araç içerisinde motor gibi pek çok elektronik aksam bulunmaktadır ve bunların en önemlisi muhtemelen klimalardır. Klimaların düzgün ve kaliteli çalışması için belirli karışımlar ile gaz kullanılmaktadır. Soğutucu olarak da bilinen bu gaz, rutin bakım sırasında izlenmeli ve kritik seviyelere ulaşıldığında değiştirilmelidir. Klimanın ömrünü uzatmak ve sağlık zararlarını önlemek için, klima ile soğutulan veya ısıtılan aracın iç sıcaklığı ile dış sıcaklığı arasındaki fark 8 dereceden fazla olmamalı ve klima kapatılmalıdır. Bu aşamada soğutucu akışkan ile birlikte klimanın polen filtreleri, hava boruları ve kompresörü kontrol edilmektedir. Günümüzde neredeyse tüm araba ekranları dokunmatik ekrandır ve sorunların çoğu kullanıcı hatasından kaynaklanmaktadır. Bu sorunların en yaygın olanı, panelin yüzlerce iletken elemanından birinin arızalı olduğunu gösteren "ölü piksel"dir. Ekranda çok sayıda ölü piksel varsa ve bu kısımlar birbirine yakın konumlanmışsa yeni bir tane aramak gerekebilir bu durumda görüntü ekranda net bir şekilde görülemeyebilir. Ekranın kendisine ek olarak, ekranı çevreleyen tuşlar da oldukça hassas malzemelerden yapılmıştır. Bu tuşları kullanırken dikkatli olmak en iyisi olacaktır. Son olarak, dikkate alınması gereken ses sistemi ve hoparlörler olarak bilinmektedir. Ses sistemlerinde port varsa çarpma veya sıvı ile temas gibi durumlar olmadıkça bir sakıncası yoktur. Ekranlar gibi, kötüye kullanım veya yoğun kullanım, eğlence veya müzik sistemlerinde en yaygın arızadır ve rutin bakım sırasında genellikle göz ardı edilir. Bu nedenle sürücülerin bu kontrolleri yapması ve sorunları yetkili servise bildirmesi gerekmektedir. Bakım esnasında benzin kesicinin değişmesi gerektiği anlaşılabilir. Güvenlik donanımı frenlerden sinyallere kadar başta elektronik olmak üzere geniş bir donanım yelpazesi dikkate alınmaktadır. ABS ve Elektronik Stabilite Programı gibi son on yılda üretilen tüm otomobillerde standart olan teknolojilerin çoğu, güvenlik teknolojisinin en ileri noktasıdır. Bu sistemler, son on yılda yapılan her arabada bulunan çipleri kullanır. Bu nedenle çabuk bozulan talaşlar sık sık kontrol edilmeli veya değiştirilmelidir. Bir diğer önemli güvenlik ekipmanı olan hava yastıkları için durum kritiktir. Hava yastığı, sensörleri kimyasal gazlara bağlayan benzersiz bir teknoloji sayesinde sensörlerle bir darbeyi algılar ve çantayı bir saniyeden daha kısa sürede kimyasal gaz kombinasyonuyla doldurmaktadır. Sonuç olarak, açılabilir yastık yolcuları ve sürücüleri güvende tutmaktadır. Gaz bir sonraki saniyede salınır ve yastık tamamen kapanarak hayatta kalanların nefes almasını kolaylaştırır. Hava yastıklarının kullanım ömrü uzundur. Bu sürenin 10 yıl olduğu bilinmesine rağmen, hava yastıklarının zamanında açılıp kapanması için benzinli araçlarda her 30 bin kilometrede bir, dizel araçlarda ise 20 bin kilometrede bir hava yastığı sensörlerinin kontrol edilmesi gerekmektedir. Güvenlik ekipmanlarının bir diğer önemli parçası olan emniyet kemerlerinin de rutin bakımlar sırasında uygun mesafeye kadar açılması ve detaylı bir şekilde kontrol edilmesi önemlidir. Araç güvenliğinin en önemli unsurlarından biri olan fren balataları, bir otomobilin rutin bakımları sırasında en detaylı ve en sık değiştirilen parçalarıdır. Fren balatalarını değiştirmek için belirlenmiş bir süre yoktur. Çünkü her aracın özellikleri, kullanıldığı yol koşulları, sürücünün sürüş alışkanlıkları ve diğer etkenler farklılık gösterebilir. Bu nedenle frenler düzenli olarak kontrol edilmelidir. Fren balatası kontrolünün yanı sıra fren hidroliği ve bağlantı kontrolü, elektronik kontrolü, fren diski kontrolü gibi farklı fren testleri de bulunmaktadır. Benzin kesici kullanımı gibi pek çok etkeni kapsayan araç bakımı, aracın görünümü ve güvenliği için çok önemlidir. Aracınızın daha verimli bir kullanıma sahip olmasını sağlar. Dış cephe temizliği için tazyikli su kullanabilir veya işin daha kısa sürede yapılması için uzmanlara başvurmak mümkündür. Bunun yanı sıra benzin kesici özellikleri araba bakımı sayesinde daha verimli bir kullanım sağlamaktadır.

Benzin kesici röle olarak da bilinen yakıt kesme ekipmanları, yalnızca eski bir LPG karbüratör sistemine sahip araçlarda kullanılmaktadır. Benzin kesicinin amacı, araç gazla çalışırken benzinin yakıt deposundan karbüratöre akmasını engellemektir. Benzin kesici karbüratörlü LPG sistemli bir araçta yakıt kesici arızalanırsa, gazla çalışan bir motorda tekleme ve titreşim meydana gelmektedir. Bu durum araçta motor arızası olduğu izlenimini vermektedir. Araçların iç aksamlarına yapılan bakım, aracın daha güvenli ve dayanıklı olması için önceden belirlenmiş aralıklarla parça ve sıvıların değiştirilmesi anlamına gelmektedir. Sıklığı yakıt türevine bağlı olarak değişebilse de tüm araçlar için düzenli bakım gereklidir. Düzenli bakımların güvenliğin yanı sıra yolculuğunuzun zahmetsiz olması, yakıt tüketiminin maksimum seviyede kalması ve aracın ömrünün uzaması gibi faydaları da vardır. Bu, araç benzinli araçlarda 15 bin kilometre, dizel motorlu araçlarda 10 bin kilometre yol kat ettiğinde yapılmaktadır. Tüm ürünlere Trendyol üzerinden göz atabilirsiniz.